技術(shù)總結(jié)
在如聯(lián)合收割機(jī)等的履帶式車(chē)輛那樣的作業(yè)車(chē)輛的行駛變速箱中，雖然具備側(cè)離合器，但存在以下問(wèn)題：即使在干地行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)的行駛車(chē)軸自由旋轉(zhuǎn)而能進(jìn)行緩轉(zhuǎn)彎的情況下，在濕地行駛時(shí)也由于履帶的接地部與農(nóng)場(chǎng)面之間的行駛阻力較大，轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)的行駛車(chē)軸變得難以旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑變小而難以得到所希望的緩轉(zhuǎn)彎。因此，在左右行駛車(chē)軸(46L/46R)之間設(shè)置容量可變型的輔助離合器機(jī)構(gòu)(30)，該輔助離合器機(jī)構(gòu)(30)能夠使該行駛車(chē)軸(46L/46R)的一方的驅(qū)動(dòng)力減小為任意的傳遞扭矩并傳遞至另一方的行駛車(chē)軸。

技術(shù)研發(fā)人員：清岡晃司;稻岡隆也
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會(huì)社神崎高級(jí)工機(jī)制作所
文檔號(hào)碼：201480057989
技術(shù)研發(fā)日：2014.10.21
技術(shù)公布日：2017.06.16