一種車輛行駛的信息記錄方法及裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明適用于智能控制技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種車輛行駛的信息記錄方法及裝置。該方法包括：檢測車輛與相鄰物體的距離，當(dāng)檢測到該車輛與該相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像，本發(fā)明通過對車載攝像裝置的智能控制，從車輛即將產(chǎn)生碰撞時(shí)開始，按照預(yù)置的規(guī)則拍攝圖像，快速準(zhǔn)確地采集事故現(xiàn)場的信息，避免了事故發(fā)生后司機(jī)不會(huì)拍攝幫助認(rèn)定事故責(zé)任的有效視頻或照片的問題，同時(shí)避免了事故發(fā)生后司機(jī)下車拍攝，容易發(fā)生二次事故危險(xiǎn)的問題。
【專利說明】
一種車輛行駛的信息記錄方法及裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于智能控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛行駛的信息記錄方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的人購買了汽車，因此也有更多的人出行時(shí)選擇汽車作為交通工具，由此導(dǎo)致交通事故的發(fā)生頻率顯著提高。在交通事故中，絕大部分的事故都是屬于小型交通事故，發(fā)生這類事故時(shí)，目前大部分的處理方法都是車主或者乘客用手機(jī)拍攝事故相關(guān)的視頻或者照片，拍攝的信息包括相互碰撞的部位、對方車輛車牌號碼等，然后等待保險(xiǎn)公司或者交警來處理。但是有些司機(jī)尤其是新手司機(jī)，沒有遇到過交通事故，不知道如何處理，也不知道什么樣的視頻或照片是有效地，如果事故現(xiàn)場遭到破壞，交警不能清楚的認(rèn)定責(zé)任，保險(xiǎn)公司也不會(huì)賠償。另外，在發(fā)生事故后司機(jī)或乘客立刻下車拍攝事故相關(guān)的視頻或照片也存在安全隱患，尤其是在高速公路上，很容易造成二次事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種車輛行駛的信息記錄方法及裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中事故發(fā)生后司機(jī)不會(huì)拍攝幫助認(rèn)定事故責(zé)任的有效視頻或照片的問題以及事故發(fā)生后司機(jī)下車拍攝，存在發(fā)生二次事故危險(xiǎn)的問題。
[0004]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種車輛行駛的信息記錄方法，包括:
[0005]檢測車輛與相鄰物體的距離；
[0006]當(dāng)檢測到所述車輛與所述相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝所述車輛的相關(guān)圖像。
[0007]進(jìn)一步地，所述拍攝所述車輛的相關(guān)圖像之后包括:
[0008]根據(jù)拍攝的相關(guān)圖像，生成事故信息，所述事故信息包括所述車輛與所述相鄰物體的距離、車輛損壞信息、路面信息。
[0009]進(jìn)一步地，所述根據(jù)拍攝的相關(guān)圖像，生成事故信息包括:
[0010]在拍攝的相關(guān)圖像中搜尋與所述事故信息相關(guān)的圖像片段；
[0011]從搜尋到的圖像片段中提取所述事故信息的相關(guān)參數(shù)，所述相關(guān)參數(shù)包括所述車輛與所述相鄰物體距離的參數(shù)、車輛損壞情況參數(shù)、路面信息參數(shù)；
[0012]根據(jù)所述事故信息的相關(guān)參數(shù)，生成所述事故信息。
[0013]進(jìn)一步地，所述根據(jù)拍攝的相關(guān)圖像，生成事故信息之后包括:
[0014]截取所述拍攝的相關(guān)圖像中與所述事故相關(guān)的圖像片段；
[0015]在所述截取的圖像片段中展示所述事故信息。
[0016]進(jìn)一步地，所述當(dāng)檢測到所述車輛與所述相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝所述車輛的相關(guān)圖像包括:
[0017]當(dāng)檢測到所述車輛與所述相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離，且未拍攝所述車輛相關(guān)的圖像時(shí)，發(fā)出提示信息；
[0018]當(dāng)檢測到用戶觸發(fā)拍攝功能開啟按鍵時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝所述車輛的相關(guān)圖像。
[0019]本發(fā)明還提供了一種車輛行駛的信息記錄裝置，包括:
[0020]檢測模塊，用于檢測車輛與相鄰物體的距離；
[0021]拍攝模塊，用于當(dāng)檢測到所述車輛與所述相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝所述車輛的相關(guān)圖像。
[0022]進(jìn)一步地，所述裝置還包括:
[0023]生成模塊，用于根據(jù)拍攝的相關(guān)圖像，生成事故信息，所述事故信息包括所述車輛與所述相鄰物體的距離、車輛損壞信息、路面信息。
[0024]進(jìn)一步地，所述生成模塊包括:
[0025]搜尋模塊，用于在拍攝的相關(guān)圖像中搜尋與所述事故信息相關(guān)的圖像片段；
[0026]提取模塊，用于從搜尋到的圖像片段中提取所述事故信息的相關(guān)參數(shù)，所述相關(guān)參數(shù)包括所述車輛與所述相鄰物體距離的參數(shù)、車輛損壞情況參數(shù)、路面信息參數(shù)；
[0027]生成子模塊，用于根據(jù)所述事故信息的相關(guān)參數(shù)，生成所述事故信息。
[0028]進(jìn)一步地，所述裝置還包括:
[0029]截取模塊，用于截取所述拍攝的相關(guān)圖像中與所述事故相關(guān)的圖像片段；
[0030]展示模塊，用于在所述截取的圖像片段中展示所述事故信息。
[0031 ]進(jìn)一步地，所述拍攝板塊包括:
[0032]提示模塊，用于當(dāng)檢測到所述車輛與所述相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離，且未拍攝所述車輛相關(guān)的圖像時(shí)，發(fā)出提示信息；
[0033]拍攝子模塊，用于當(dāng)檢測到用戶觸發(fā)拍攝功能開啟按鍵時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝所述車輛的相關(guān)圖像。
[0034]從上述本發(fā)明實(shí)施例可知，本發(fā)明通過檢測車輛與相鄰物體的距離，當(dāng)檢測到該車輛與該相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明通過對車載攝像裝置的智能控制，從車輛即將產(chǎn)生碰撞時(shí)開始，按照預(yù)置的規(guī)則拍攝圖像，快速準(zhǔn)確地采集事故現(xiàn)場的信息，避免了事故發(fā)生后司機(jī)不會(huì)拍攝幫助認(rèn)定事故責(zé)任的有效視頻或照片的問題，同時(shí)避免了事故發(fā)生后司機(jī)下車拍攝，容易發(fā)生二次事故危險(xiǎn)的問題。
【附圖說明】
[0035]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0036]圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖；
[0037]圖2是是本發(fā)明第二實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖；
[0038]圖3是是本發(fā)明第三實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖；
[0039]圖4是本發(fā)明第四實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖5是本發(fā)明第五實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041 ]圖6是本發(fā)明第六實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0042]為使得本發(fā)明的發(fā)明目的、特征、優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而非全部實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0043]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種車輛行駛的信息記錄方法及裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中事故發(fā)生后司機(jī)不會(huì)拍攝幫助認(rèn)定事故責(zé)任的有效視頻或照片的問題以及事故發(fā)生后司機(jī)下車拍攝，存在發(fā)生二次事故危險(xiǎn)的問題。
[0044]請參閱圖1，圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖，該方法主要包括以下步驟:
[0045]SlOl、檢測車輛與相鄰物體的距離；
[0046]當(dāng)車輛周圍出現(xiàn)物體時(shí)，檢測車輛與該物體之間的距離，相鄰物體是該車輛周圍出現(xiàn)的物體，包括其它車輛、行人、動(dòng)物、障礙物等。
[0047]S102、當(dāng)檢測到該車輛與該相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像。
[0048]預(yù)置安全距離是指系統(tǒng)自動(dòng)生成或者用戶手動(dòng)設(shè)定的安全距離，當(dāng)車輛周圍有物體與該車輛的距離小于該安全距離時(shí)，攝像裝置將按照預(yù)置的攝制規(guī)則進(jìn)行拍攝相關(guān)圖像。該圖像的拍攝參數(shù)中包含用于描述車輛行駛狀態(tài)的參數(shù)。
[0049]當(dāng)車輛與相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，可以認(rèn)為系統(tǒng)預(yù)估該車輛可能會(huì)發(fā)生交通事故，因此提前開啟攝像裝置，完整的記錄交通事故發(fā)生的過程，有助于責(zé)任認(rèn)定。
[0050]按照預(yù)置的攝制規(guī)則，調(diào)整攝像裝置，使該攝像裝置能夠全方位的拍攝車輛周圍的圖像，如果存在發(fā)生交通事故的情況，拍攝的圖像能夠包含對交通事故責(zé)任認(rèn)定有幫助的圖像。
[0051]車輛行駛狀態(tài)的參數(shù)是指對交通事故中責(zé)任認(rèn)定有幫助的參數(shù)以及事故中其他車輛的信息參數(shù)，包括車輛損壞參數(shù)、地面交通指示線的參數(shù)、碰撞部位、各車受損情況、碰撞后各車的朝向、其他車輛的車型、顏色以及車牌。
[0052]本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄方法，通過檢測車輛與相鄰物體的距離，當(dāng)檢測到該車輛與該相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明通過對車載攝像裝置的智能控制，從車輛即將產(chǎn)生碰撞時(shí)開始，按照預(yù)置的規(guī)則拍攝圖像，快速準(zhǔn)確地采集事故現(xiàn)場的信息，避免了事故發(fā)生后司機(jī)不會(huì)拍攝幫助認(rèn)定事故責(zé)任的有效視頻或照片的問題，同時(shí)避免了事故發(fā)生后司機(jī)下車拍攝，容易發(fā)生二次事故危險(xiǎn)的問題。
[0053]請參閱圖2，圖2為本發(fā)明第二實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖，該方法主要包括以下步驟:
[0054]S201、檢測車輛與相鄰物體的距離；
[0055]當(dāng)車輛周圍出現(xiàn)物體時(shí)，檢測車輛與該物體之間的距離，相鄰物體是該車輛周圍出現(xiàn)的物體，包括其它車輛、行人、動(dòng)物、障礙物等。
[0056]S202、當(dāng)檢測到該車輛與該相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像；
[0057]預(yù)置安全距離是指系統(tǒng)自動(dòng)生成或者用戶手動(dòng)設(shè)定的安全距離，當(dāng)車輛周圍有物體與該車輛的距離小于該安全距離時(shí)，攝像裝置將按照預(yù)置的攝制規(guī)則進(jìn)行拍攝相關(guān)圖像。該圖像的拍攝參數(shù)中包含用于描述車輛行駛狀態(tài)的參數(shù)。
[0058]當(dāng)車輛與相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，可以認(rèn)為系統(tǒng)預(yù)估該車輛可能會(huì)發(fā)生交通事故，因此提前開啟攝像裝置，完整的記錄交通事故發(fā)生的過程，有助于責(zé)任認(rèn)定。
[0059]按照預(yù)置的攝制規(guī)則，調(diào)整攝像裝置，使該攝像裝置能夠全方位的拍攝車輛周圍的圖像，如果存在發(fā)生交通事故的情況，拍攝的圖像能夠包含對交通事故責(zé)任認(rèn)定有幫助的圖像。
[0060]車輛行駛狀態(tài)的參數(shù)是指對交通事故中責(zé)任認(rèn)定有幫助的參數(shù)以及事故中其他車輛的信息參數(shù)，包括車輛損壞參數(shù)、地面交通指示線的參數(shù)、碰撞部位、各車受損情況、碰撞后各車的朝向、其他車輛的車型、顏色以及車牌。
[0061]S203、根據(jù)拍攝的相關(guān)圖像，生成事故信息；
[0062]事故信息是指事故發(fā)生后，與判定責(zé)任有關(guān)的信息。包括車輛與相鄰物體的距離、車輛損壞信息、路面信息。
[0063]S204、截取拍攝的相關(guān)圖像中與事故相關(guān)的圖像片段；
[0064]S205、在該截取的圖像片段中展示事故信息。
[0065]當(dāng)用戶播放該截取的圖像片段時(shí)，該圖像片段中將顯示事故信息。該事故信息的顯示方式，可以是當(dāng)播放任一圖像片段時(shí)，都顯示所有獲取的事故信息，也可以是顯示與播放圖像片段對應(yīng)的事故信息。
[0066]本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄方法，通過檢測車輛與相鄰物體的距離，當(dāng)檢測到該車輛與該相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明通過對車載攝像裝置的智能控制，從車輛即將產(chǎn)生碰撞時(shí)開始，按照預(yù)置的規(guī)則拍攝圖像，快速準(zhǔn)確地采集事故現(xiàn)場的信息，避免了事故發(fā)生后司機(jī)不會(huì)拍攝幫助認(rèn)定事故責(zé)任的有效視頻或照片的問題，同時(shí)避免了事故發(fā)生后司機(jī)下車拍攝，容易發(fā)生二次事故危險(xiǎn)的問題。
[0067]請參閱圖3，圖3為本發(fā)明第三實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖，該方法主要包括以下步驟:
[0068]S301、檢測車輛與相鄰物體的距離；
[0069]當(dāng)車輛周圍出現(xiàn)物體時(shí)，檢測車輛與該物體之間的距離，相鄰物體是該車輛周圍出現(xiàn)的物體，包括其它車輛、行人、動(dòng)物、障礙物等。
[0070]S302、當(dāng)檢測到該車輛與該相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離，且未拍攝車輛相關(guān)的圖像時(shí)，發(fā)出提示信息；
[0071 ]預(yù)置安全距離是指系統(tǒng)自動(dòng)生成或者用戶手動(dòng)設(shè)定的安全距離，當(dāng)車輛周圍有物體與該車輛的距離小于該安全距離時(shí)，攝像裝置將按照預(yù)置的攝制規(guī)則進(jìn)行拍攝相關(guān)圖像。該圖像的拍攝參數(shù)中包含用于描述車輛行駛狀態(tài)的參數(shù)。
[0072]當(dāng)車輛與相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，可以認(rèn)為系統(tǒng)預(yù)估該車輛可能會(huì)發(fā)生交通事故，因此提前開啟攝像裝置，完整的記錄交通事故發(fā)生的過程，有助于責(zé)任認(rèn)定。
[0073]需要說明的是，由于攝像裝置在發(fā)生碰撞后需要持續(xù)工作，因此可能出現(xiàn)的情況是，車輛發(fā)生碰撞造成該裝置沒有啟動(dòng)或者造成啟動(dòng)的裝置關(guān)閉，因此當(dāng)檢測到車輛與相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離，但攝像設(shè)備沒有工作時(shí)，發(fā)出提示信息，提示用戶。該提示信息可能包括指示燈閃爍，也可能包括聲音告警裝置發(fā)出告警信息。
[0074]S303、當(dāng)檢測到用戶觸發(fā)拍攝功能開啟按鍵時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像；
[0075]當(dāng)用戶收到提示信息，知曉攝像設(shè)備未正常工作后，可以按壓拍攝功能開啟按鍵，使拍攝正常進(jìn)行。
[0076]按照預(yù)置的攝制規(guī)則，調(diào)整攝像裝置，使該攝像裝置能夠全方位的拍攝車輛周圍的圖像，如果存在發(fā)生交通事故的情況，拍攝的圖像能夠包含對交通事故責(zé)任認(rèn)定有幫助的圖像。
[0077]車輛行駛狀態(tài)的參數(shù)是指對交通事故中責(zé)任認(rèn)定有幫助的參數(shù)以及事故中其他車輛的信息參數(shù)，包括車輛損壞參數(shù)、地面交通指示線的參數(shù)、碰撞部位、各車受損情況、碰撞后各車的朝向、其他車輛的車型、顏色以及車牌。
[0078]S304、在拍攝的相關(guān)圖像中搜尋與事故信息相關(guān)的圖像片段；
[0079]事故信息是指事故發(fā)生后，與判定責(zé)任有關(guān)的信息。包括車輛與相鄰物體的距離、車輛損壞信息、路面信息以及預(yù)估的事故責(zé)任認(rèn)定信息。
[0080]S305、從搜尋到的圖像片段中提取事故信息的相關(guān)參數(shù)；
[0081]相關(guān)參數(shù)包括車輛與相鄰物體距離的參數(shù)、車輛損壞情況參數(shù)、路面信息參數(shù)以及預(yù)估的事故責(zé)任認(rèn)定的參數(shù)。
[0082]S306、根據(jù)該事故信息的相關(guān)參數(shù)，生成事故信息；
[0083]S307、截取拍攝的相關(guān)圖像中與事故相關(guān)的圖像片段；
[0084]S308、在該截取的圖像片段中展示事故信息。
[0085]當(dāng)用戶播放該截取的圖像片段時(shí)，該圖像片段中將顯示事故信息。該事故信息的顯示方式，可以是當(dāng)播放任一圖像片段時(shí)，都顯示所有獲取的事故信息，也可以是顯示與播放圖像片段對應(yīng)的事故信息。
[0086]本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄方法，通過檢測車輛與相鄰物體的距離，當(dāng)檢測到該車輛與該相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明通過對車載攝像裝置的智能控制，從車輛即將產(chǎn)生碰撞時(shí)開始，按照預(yù)置的規(guī)則拍攝圖像，快速準(zhǔn)確地采集事故現(xiàn)場的信息，避免了事故發(fā)生后司機(jī)不會(huì)拍攝幫助認(rèn)定事故責(zé)任的有效視頻或照片的問題，同時(shí)避免了事故發(fā)生后司機(jī)下車拍攝，容易發(fā)生二次事故危險(xiǎn)的問題。
[0087]請參閱圖4，圖4是本發(fā)明第四實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。圖4示例的車輛行駛的信息記錄裝置可以是前述第一實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄方法的執(zhí)行主體。圖4示例的車輛行駛的信息記錄裝置，主要包括:檢測模塊401以及拍攝模塊402。各功能模塊詳細(xì)說明如下:
[0088]檢測模塊401，用于檢測車輛與相鄰物體的距離。
[0089]當(dāng)車輛周圍出現(xiàn)物體時(shí)，檢測車輛與該物體之間的距離，相鄰物體是該車輛周圍出現(xiàn)的物體，包括其它車輛、行人、動(dòng)物、障礙物等。
[0090]拍攝模塊402，用于當(dāng)檢測到所述車輛與所述相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝所述車輛的相關(guān)圖像。
[0091 ]預(yù)置安全距離是指系統(tǒng)自動(dòng)生成或者用戶手動(dòng)設(shè)定的安全距離，當(dāng)車輛周圍有物體與該車輛的距離小于該安全距離時(shí)，攝像裝置將按照預(yù)置的攝制規(guī)則進(jìn)行拍攝相關(guān)圖像。該圖像的拍攝參數(shù)中包含用于描述車輛行駛狀態(tài)的參數(shù)。
[0092]當(dāng)車輛與相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，可以認(rèn)為系統(tǒng)預(yù)估該車輛可能會(huì)發(fā)生交通事故，因此提前開啟攝像裝置，完整的記錄交通事故發(fā)生的過程，有助于責(zé)任認(rèn)定。
[0093]按照預(yù)置的攝制規(guī)則，調(diào)整攝像裝置，使該攝像裝置能夠全方位的拍攝車輛周圍的圖像，如果存在發(fā)生交通事故的情況，拍攝的圖像能夠包含對交通事故責(zé)任認(rèn)定有幫助的圖像。
[0094]車輛行駛狀態(tài)的參數(shù)是指對交通事故中責(zé)任認(rèn)定有幫助的參數(shù)以及事故中其他車輛的信息參數(shù)，包括車輛損壞參數(shù)、地面交通指示線的參數(shù)、碰撞部位、各車受損情況、碰撞后各車的朝向、其他車輛的車型、顏色以及車牌。
[0095]本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄裝置，通過檢測車輛與相鄰物體的距離，當(dāng)檢測到該車輛與該相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明通過對車載攝像裝置的智能控制，從車輛即將產(chǎn)生碰撞時(shí)開始，按照預(yù)置的規(guī)則拍攝圖像，快速準(zhǔn)確地采集事故現(xiàn)場的信息，避免了事故發(fā)生后司機(jī)不會(huì)拍攝幫助認(rèn)定事故責(zé)任的有效視頻或照片的問題，同時(shí)避免了事故發(fā)生后司機(jī)下車拍攝，容易發(fā)生二次事故危險(xiǎn)的問題。
[0096]請參閱圖5，圖5是本發(fā)明第五實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。圖5示例的車輛行駛的信息記錄裝置可以是前述第二實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄方法的執(zhí)行主體。圖5示例的車輛行駛的信息記錄裝置，主要包括:檢測模塊501、拍攝模塊502、生成模塊503、截取模塊504以及展示模塊505。各功能模塊詳細(xì)說明如下:
[0097]檢測模塊501，用于檢測車輛與相鄰物體的距離。
[0098]當(dāng)車輛周圍出現(xiàn)物體時(shí)，檢測車輛與該物體之間的距離，相鄰物體是該車輛周圍出現(xiàn)的物體，包括其它車輛、行人、動(dòng)物、障礙物等。
[0099]拍攝模塊502，用于當(dāng)檢測到車輛與相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像。
[0100]預(yù)置安全距離是指系統(tǒng)自動(dòng)生成或者用戶手動(dòng)設(shè)定的安全距離，當(dāng)車輛周圍有物體與該車輛的距離小于該安全距離時(shí)，攝像裝置將按照預(yù)置的攝制規(guī)則進(jìn)行拍攝相關(guān)圖像。該圖像的拍攝參數(shù)中包含用于描述車輛行駛狀態(tài)的參數(shù)。
[0101]當(dāng)車輛與相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，可以認(rèn)為系統(tǒng)預(yù)估該車輛可能會(huì)發(fā)生交通事故，因此提前開啟攝像裝置，完整的記錄交通事故發(fā)生的過程，有助于責(zé)任認(rèn)定。
[0102]按照預(yù)置的攝制規(guī)則，調(diào)整攝像裝置，使該攝像裝置能夠全方位的拍攝車輛周圍的圖像，如果存在發(fā)生交通事故的情況，拍攝的圖像能夠包含對交通事故責(zé)任認(rèn)定有幫助的圖像。
[0103]車輛行駛狀態(tài)的參數(shù)是指對交通事故中責(zé)任認(rèn)定有幫助的參數(shù)以及事故中其他車輛的信息參數(shù)，包括車輛損壞參數(shù)、地面交通指示線的參數(shù)、碰撞部位、各車受損情況、碰撞后各車的朝向、其他車輛的車型、顏色以及車牌。
[0104]生成模塊503，用于根據(jù)拍攝的圖像，生成事故信息。
[0105]事故信息是指事故發(fā)生后，與判定責(zé)任有關(guān)的信息。包括車輛與相鄰物體的距離、車輛損壞信息、路面信息。
[0106]截取模塊504，用于截取拍攝的圖像中與事故相關(guān)的圖像片段。
[0107]展示模塊505，用于在該截取的圖像片段中展示事故信息。
[0108]當(dāng)用戶播放該截取的圖像片段時(shí)，該圖像片段中將顯示事故信息。該事故信息的顯示方式，可以是當(dāng)播放任一圖像片段時(shí)，都顯示所有獲取的事故信息，也可以是顯示與播放圖像片段對應(yīng)的事故信息。
[0109]本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄裝置，通過檢測車輛與相鄰物體的距離，當(dāng)檢測到該車輛與該相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明通過對車載攝像裝置的智能控制，從車輛即將產(chǎn)生碰撞時(shí)開始，按照預(yù)置的規(guī)則拍攝圖像，快速準(zhǔn)確地采集事故現(xiàn)場的信息，避免了事故發(fā)生后司機(jī)不會(huì)拍攝幫助認(rèn)定事故責(zé)任的有效視頻或照片的問題，同時(shí)避免了事故發(fā)生后司機(jī)下車拍攝，容易發(fā)生二次事故危險(xiǎn)的問題。
[0110]請參閱圖6，圖6是本發(fā)明第六實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。圖6示例的車輛行駛的信息記錄裝置可以是前述第三實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄方法的執(zhí)行主體。圖6示例的車輛行駛的信息記錄裝置，主要包括:檢測模塊601、拍攝模塊602、生成模塊603、截取模塊604以及展示模塊605。各功能模塊詳細(xì)說明如下:
[0111]檢測模塊601，用于檢測車輛與相鄰物體的距離。
[0112]當(dāng)車輛周圍出現(xiàn)物體時(shí)，檢測車輛與該物體之間的距離，相鄰物體是該車輛周圍出現(xiàn)的物體，包括其它車輛、行人、動(dòng)物、障礙物等。
[0113]拍攝模塊602包括:
[0114]提示模塊6021，用于當(dāng)檢測到車輛與相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離，且未拍攝車輛相關(guān)的圖像時(shí)，發(fā)出提示信息。
[0115]預(yù)置安全距離是指系統(tǒng)自動(dòng)生成或者用戶手動(dòng)設(shè)定的安全距離，當(dāng)車輛周圍有物體與該車輛的距離小于該安全距離時(shí)，攝像裝置將按照預(yù)置的攝制規(guī)則進(jìn)行拍攝相關(guān)圖像。該圖像的拍攝參數(shù)中包含用于描述車輛行駛狀態(tài)的參數(shù)。
[0116]當(dāng)車輛與相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，可以認(rèn)為系統(tǒng)預(yù)估該車輛可能會(huì)發(fā)生交通事故，因此提前開啟攝像裝置，完整的記錄交通事故發(fā)生的過程，有助于責(zé)任認(rèn)定。
[0117]需要說明的是，由于攝像裝置在發(fā)生碰撞后需要持續(xù)工作，因此可能出現(xiàn)的情況是，車輛發(fā)生碰撞造成該裝置沒有啟動(dòng)或者造成啟動(dòng)的裝置關(guān)閉，因此當(dāng)檢測到車輛與相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離，但攝像設(shè)備沒有工作時(shí)，發(fā)出提示信息，提示用戶。該提示信息可能包括指示燈閃爍，也可能包括聲音告警裝置發(fā)出告警信息。
[0118]拍攝子模塊6022，用于當(dāng)檢測到用戶觸發(fā)拍攝功能開啟按鍵時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像。
[0119]當(dāng)用戶收到提示信息，知曉攝像設(shè)備未正常工作后，可以按壓拍攝功能開啟按鍵，使拍攝正常進(jìn)行。
[0120]按照預(yù)置的攝制規(guī)則，調(diào)整攝像裝置，使該攝像裝置能夠全方位的拍攝車輛周圍的圖像，如果存在發(fā)生交通事故的情況，拍攝的圖像能夠包含對交通事故責(zé)任認(rèn)定有幫助的圖像。
[0121]車輛行駛狀態(tài)的參數(shù)是指對交通事故中責(zé)任認(rèn)定有幫助的參數(shù)以及事故中其他車輛的信息參數(shù)，包括車輛損壞參數(shù)、地面交通指示線的參數(shù)、碰撞部位、各車受損情況、碰撞后各車的朝向、其他車輛的車型、顏色以及車牌。
[0122]生成模塊603包括:
[0123]搜尋模塊6031，用于在拍攝的圖像中搜尋與事故信息相關(guān)的圖像片段。
[0124]事故信息是指事故發(fā)生后，與判定責(zé)任有關(guān)的信息。包括車輛與相鄰物體的距離、車輛損壞信息、路面信息以及預(yù)估的事故責(zé)任認(rèn)定信息。
[0125]提取模塊6032，用于從搜尋到的圖像片段中提取事故信息的相關(guān)參數(shù)。
[0126]相關(guān)參數(shù)包括車輛與相鄰物體距離的參數(shù)、車輛損壞情況參數(shù)、路面信息參數(shù)以及預(yù)估的事故責(zé)任認(rèn)定的參數(shù)。
[0127]生成子模塊6033，用于根據(jù)該事故信息的相關(guān)參數(shù)，生成事故信息。
[0128]截取模塊604，用于截取拍攝的圖像中與事故相關(guān)的圖像片段。
[0129]展示模塊605，用于在該截取的圖像片段中展示事故信息。
[0130]當(dāng)用戶播放該截取的圖像片段時(shí)，該圖像片段中將顯示事故信息。該事故信息的顯示方式，可以是當(dāng)播放任一圖像片段時(shí)，都顯示所有獲取的事故信息，也可以是顯示與播放圖像片段對應(yīng)的事故信息。
[0131]本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛行駛的信息記錄裝置，通過檢測車輛與相鄰物體的距離，當(dāng)檢測到該車輛與該相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝該車輛的相關(guān)圖像，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明通過對車載攝像裝置的智能控制，從車輛即將產(chǎn)生碰撞時(shí)開始，按照預(yù)置的規(guī)則拍攝圖像，快速準(zhǔn)確地采集事故現(xiàn)場的信息，避免了事故發(fā)生后司機(jī)不會(huì)拍攝幫助認(rèn)定事故責(zé)任的有效視頻或照片的問題，同時(shí)避免了事故發(fā)生后司機(jī)下車拍攝，容易發(fā)生二次事故危險(xiǎn)的問題。
[0132]在本申請所提供的幾個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的裝置和方法，可以通過其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如，所述模塊的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如多個(gè)模塊或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口，裝置或模塊的間接耦合或通信連接，可以是電性，機(jī)械或其它的形式。
[0133]所述作為分離部件說明的模塊可以是或者也可以不是物理上分開的，作為模塊顯示的部件可以是或者也可以不是物理模塊，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)模塊上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。
[0134]另外，在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的各功能模塊可以集成在一個(gè)處理模塊中，也可以是各個(gè)模塊單獨(dú)物理存在，也可以兩個(gè)或兩個(gè)以上模塊集成在一個(gè)模塊中。上述集成的模塊既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能模塊的形式實(shí)現(xiàn)。
[0135]所述集成的模塊如果以軟件功能模塊的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷售或使用時(shí)，可以存儲(chǔ)在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中。基于這樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分或者該技術(shù)方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括:U盤、移動(dòng)硬盤、只讀存儲(chǔ)器(ROM,Read-OnlyMemory)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。
[0136]需要說明的是，對于前述的各方法實(shí)施例，為了簡便描述，故將其都表述為一系列的動(dòng)作組合，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知悉，本發(fā)明并不受所描述的動(dòng)作順序的限制，因?yàn)橐罁?jù)本發(fā)明，某些步驟可以采用其它順序或者同時(shí)進(jìn)行。其次，本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)該知悉，說明書中所描述的實(shí)施例均屬于優(yōu)選實(shí)施例，所涉及的動(dòng)作和模塊并不一定都是本發(fā)明所必須的。
[0137]在上述實(shí)施例中，對各個(gè)實(shí)施例的描述都各有側(cè)重，某個(gè)實(shí)施例中沒有詳述的部分，可以參見其它實(shí)施例的相關(guān)描述。
[0138]以上為對本發(fā)明所提供的車輛行駛的信息記錄方法、裝置及移動(dòng)終端的描述，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛行駛的信息記錄方法，其特征在于，包括: 檢測車輛與相鄰物體的距離； 當(dāng)檢測到所述車輛與所述相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝所述車輛的相關(guān)圖像。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述拍攝所述車輛的相關(guān)圖像之后包括: 根據(jù)拍攝的相關(guān)圖像，生成事故信息，所述事故信息包括所述車輛與所述相鄰物體的距離、車輛損壞信息、路面信息。3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)拍攝的相關(guān)圖像，生成事故信息包括: 在拍攝的相關(guān)圖像中搜尋與所述事故信息相關(guān)的圖像片段； 從搜尋到的圖像片段中提取所述事故信息的相關(guān)參數(shù)，所述相關(guān)參數(shù)包括所述車輛與所述相鄰物體距離的參數(shù)、車輛損壞情況參數(shù)、路面信息參數(shù)； 根據(jù)所述事故信息的相關(guān)參數(shù)，生成所述事故信息。4.如權(quán)利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)拍攝的相關(guān)圖像，生成事故信息之后包括: 截取所述拍攝的相關(guān)圖像中與所述事故相關(guān)的圖像片段； 在所述截取的圖像片段中展示所述事故信息。5.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述當(dāng)檢測到所述車輛與所述相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝所述車輛的相關(guān)圖像包括: 當(dāng)檢測到所述車輛與所述相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離，且未拍攝所述車輛相關(guān)的圖像時(shí)，發(fā)出提示信息； 當(dāng)檢測到用戶觸發(fā)拍攝功能開啟按鍵時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝所述車輛的相關(guān)圖像。6.一種車輛行駛的信息記錄裝置，其特征在于，包括: 檢測模塊，用于檢測車輛與相鄰物體的距離； 拍攝模塊，用于當(dāng)檢測到所述車輛與所述相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝所述車輛的相關(guān)圖像。7.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 生成模塊，用于根據(jù)拍攝的相關(guān)圖像，生成事故信息，所述事故信息包括所述車輛與所述相鄰物體的距離、車輛損壞信息、路面信息。8.如權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述生成模塊包括: 搜尋模塊，用于在拍攝的相關(guān)圖像中搜尋與所述事故信息相關(guān)的圖像片段； 提取模塊，用于從搜尋到的圖像片段中提取所述事故信息的相關(guān)參數(shù)，所述相關(guān)參數(shù)包括所述車輛與所述相鄰物體距離的參數(shù)、車輛損壞情況參數(shù)、路面信息參數(shù)； 生成子模塊，用于根據(jù)所述事故信息的相關(guān)參數(shù)，生成所述事故信息。9.如權(quán)利要求7或8所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 截取模塊，用于截取所述拍攝的相關(guān)圖像中與所述事故相關(guān)的圖像片段； 展示模塊，用于在所述截取的圖像片段中展示所述事故信息。10.如權(quán)利要求6至8任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述拍攝模塊包括: 提示模塊，用于當(dāng)檢測到所述車輛與所述相鄰物體的距離小于預(yù)置安全距離，且未拍攝所述車輛相關(guān)的圖像時(shí)，發(fā)出提示信息； 拍攝子模塊，用于當(dāng)檢測到用戶觸發(fā)拍攝功能開啟按鍵時(shí)，按照預(yù)置的攝制規(guī)則，拍攝所述車輛的相關(guān)圖像。
【文檔編號】B60R11/04GK106080420SQ201610591353
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年7月25日 公開號201610591353.2, CN 106080420 A, CN 106080420A, CN 201610591353, CN-A-106080420, CN106080420 A, CN106080420A, CN201610591353, CN201610591353.2
【發(fā)明人】張麗娜, 郭建偉, 李時(shí)斌
【申請人】樂視控股（北京）有限公司, 樂視網(wǎng)信息技術(shù)（北京）股份有限公司