家具搬運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種家具搬運(yùn)車，包括左支架以及與左支架相連接的右支架，所述左支架及右支架的底部的兩側(cè)分別設(shè)有萬向輪，所述左支架包括左支架底座以及連接在左支架底座上側(cè)的左支架基座，所述右支架包括右支架底座以及連接在右支架底座上側(cè)的右支架基座，所述左支架基座以及右支架基座上兩相對(duì)的面上分別設(shè)有向?qū)Ψ缴斐龅呐_(tái)階面，所述左支架底座與左支架基座之間以及右支架底座與右支架基座之間分別設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，所述左支架基座與右支架基座之間設(shè)有寬度調(diào)節(jié)裝置。優(yōu)點(diǎn)是：造價(jià)成本低，裝卸方便，工作的效率高，且省時(shí)省力。
【專利說明】家具搬運(yùn)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)工具的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種用于搬運(yùn)家具的家具搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]在家具工廠中，一般搬運(yùn)家具大多都采用起重車或者采用普通的人力搬運(yùn)車。目前傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)車是在放置貨物的基板的底面的四角設(shè)置萬向輪，在基板上或一側(cè)設(shè)置扶手，在搬運(yùn)家具的時(shí)候，需要靠人力將家具抬放到基板上，然后再推動(dòng)扶手，推到目的地時(shí)，還需要人力卸下來，整個(gè)過程比較耗時(shí)費(fèi)力，在裝卸的過程中，搬運(yùn)人員容易受傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是在于提供一種造價(jià)成本低，裝卸方便，且省時(shí)省力的家具搬運(yùn)車。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:一種家具搬運(yùn)車，包括左支架以及與左支架相連接的右支架，所述左支架及右支架的底部的兩側(cè)分別設(shè)有萬向輪，所述左支架包括左支架底座以及連接在左支架底座上側(cè)的左支架基座，所述右支架包括右支架底座以及連接在右支架底座上側(cè)的右支架基座，所述左支架基座以及右支架基座上兩相對(duì)的面上分別設(shè)有向?qū)Ψ缴斐龅呐_(tái)階面，所述左支架底座與左支架基座之間以及右支架底座與右支架基座之間分別設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，所述左支架基座與右支架基座之間設(shè)有寬度調(diào)節(jié)裝置。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述高度調(diào)節(jié)裝置的具體結(jié)構(gòu)為:左支架基座上的兩側(cè)以及右支架基座上的兩側(cè)分別設(shè)有套筒，所述左支架底座上以及右支架底座上分別固定的套桿滑動(dòng)套設(shè)于套筒內(nèi)，左支架底座與左支架基座之間以及右支架底座與右支架基座之間分別設(shè)有千斤頂，千斤頂?shù)幕钊麠U的伸出或縮緊調(diào)整左支架基座或/和右支架基座的高度。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述寬度調(diào)節(jié)裝置的具體結(jié)構(gòu)為:左支架上設(shè)有指向右支架的外連接桿，所述右支架上設(shè)有指向左支架的內(nèi)連接桿，內(nèi)連接桿可伸縮的套設(shè)于外連接桿內(nèi)，內(nèi)、外連接桿之間通過螺栓或螺絲定位在不同位置實(shí)現(xiàn)寬度調(diào)節(jié)。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述外連接桿固定于左支架基座上，所述內(nèi)連接桿固定于右支架基座上。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述外連接桿固定于右支架基座上，所述內(nèi)連接桿固定于左支架基座上。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述左支架基座以及右支架基座上分別設(shè)有扶手。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所達(dá)到的技術(shù)效果為:
[0011]1、寬度調(diào)節(jié)裝置可根據(jù)家具的大小以及寬度尺寸進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到適合的寬度后固定位置，這樣的結(jié)構(gòu)靈活性較大，不需要針對(duì)不同大小尺寸的家具做不同的搬運(yùn)車，所以成本的造價(jià)相對(duì)來說降低了很多；
[0012]2、高度調(diào)節(jié)裝置主要是將搬運(yùn)車的寬度調(diào)整好后，將其推到家具的位置以使家具能夠進(jìn)入到搬運(yùn)車區(qū)域內(nèi)，然后調(diào)節(jié)高度，使臺(tái)階面接觸到家具的底面并上升一定的距離，然后推動(dòng)扶手即可輕松搬運(yùn)，省時(shí)省力，裝卸方便，搬運(yùn)的效率也相應(yīng)的提高了很多。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的左支架的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型的左支架的另一角度的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例
[0018]如圖1至圖4所示，為本實(shí)用新型公開的一種家具搬運(yùn)車，包括左支架10以及與左支架10相連接的右支架20，所述左支架10及右支架20的底部的兩側(cè)分別設(shè)有萬向輪30，所述左支架10包括左支架底座100以及連接在左支架底座100上側(cè)的左支架基座101，所述右支架20包括右支架底座200以及連接在右支架底座200上側(cè)的右支架基座201，所述左支架基座101以及右支架基座201上兩相對(duì)的面上分別設(shè)有向?qū)Ψ缴斐龅呐_(tái)階面11，臺(tái)階面11通過焊接的方式焊接于左支架基座101以及右支架基座201上兩相對(duì)的面上，同樣可以是通過螺栓的方式固定于左支架基座101以及右支架基座201上兩相對(duì)的面上。
[0019]本實(shí)施例中，所述左支架底座100與左支架基座101之間以及右支架底座200與右支架基座201之間分別設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，所述左支架基座101與右支架基座201之間設(shè)有寬度調(diào)節(jié)裝置。
[0020]上述實(shí)施例中，所述高度調(diào)節(jié)裝置的具體結(jié)構(gòu)為:左支架基座101上的兩側(cè)以及右支架基座201上的兩側(cè)分別設(shè)有套筒40，所述左支架底座100上以及右支架底座200上分別固定的套桿50滑動(dòng)套設(shè)于套筒40內(nèi)，左支架底座100與左支架基座101之間以及右支架底座200與右支架基座201之間分別設(shè)有千斤頂80，千斤頂80的活塞桿800的伸出或縮緊調(diào)整左支架基座101或/和右支架基座201的高度。在本實(shí)施例中，所述套筒40分別設(shè)于左支架基座101上的兩側(cè)以及右支架基座201上的兩側(cè)，這種設(shè)計(jì)方案是本實(shí)施例的最佳方案，并非以此限制其他的方式設(shè)置，如套筒40可以設(shè)置為四個(gè)，分別均布與左支架基座101上以及右支架基座201上，然套桿50也根據(jù)套筒40的位置和數(shù)量進(jìn)行匹配則可。對(duì)于分別設(shè)于左支架底座100與左支架基座101之間以及右支架底座200與右支架基座201之間的千斤頂80，由于其有是起重和定位的作用左支架基座101以及右支架基座201的高度，在本實(shí)施例中，使用千斤頂80是最佳的方案，然而也可以采用其他的方式來代替，如采用靠外力帶動(dòng)螺栓旋轉(zhuǎn)升降定位的方式進(jìn)行，將一螺母分別固定于左支架基座101上以及右支架基座201上并在相應(yīng)的位置鉆孔，再將螺栓分別固定于左支架底座100上以及右支架底座200上，則可以通過外力旋轉(zhuǎn)螺栓，分別帶動(dòng)左支架基座101上以及右支架基座201升降定位，將螺母和螺栓的位置對(duì)調(diào)設(shè)置也可行；或采用齒輪和齒條傳動(dòng)的方式升降定位，將齒輪分別固定于左支架基座101上以及右支架基座201上，然后將齒條分別固定于左支架底座100上以及右支架底座200上，這樣在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，就可以帶動(dòng)左支架基座101上以及右支架基座201升降定位，當(dāng)然，也可以采用其他的可達(dá)到升降定位效果的實(shí)施方式。
[0021]上述實(shí)施例中，所述寬度調(diào)節(jié)裝置的具體結(jié)構(gòu)為:左支架10上設(shè)有指向右支架20的外連接桿60，所述右支架20上設(shè)有指向左支架10的內(nèi)連接桿70，內(nèi)連接桿70可伸縮的套設(shè)于外連接桿60內(nèi)，內(nèi)、外連接桿60、70之間通過螺栓600或螺絲定位在不同位置實(shí)現(xiàn)寬度調(diào)節(jié)。所述外連接桿70固定于左支架基座101上，所述內(nèi)連接桿60固定于右支架基座201上，當(dāng)然，也可以為，所述外連接桿70固定于右支架基座201上，所述內(nèi)連接桿60固定于左支架基座101上。對(duì)于寬度調(diào)節(jié)裝置的內(nèi)、外連接桿60、70的套接后的調(diào)整定位方式，也可以采用齒輪和齒條的傳動(dòng)定位方式，將齒條置于內(nèi)連接桿60內(nèi)，將在外連接桿70固定有齒輪，內(nèi)連接桿60上設(shè)有與齒條的位置相匹配且寬度不小于齒條寬度的供齒輪滑動(dòng)的齒槽，調(diào)節(jié)時(shí)，可使齒輪齒條相對(duì)滑動(dòng)，達(dá)到一定的寬度調(diào)節(jié)后，則進(jìn)行固定。本實(shí)施例中，所述的寬度調(diào)節(jié)是指根據(jù)家具底面的長(zhǎng)度或?qū)挾冗M(jìn)行調(diào)節(jié)，也就是說根據(jù)家具在該家具搬運(yùn)車上能放置的最佳位置來進(jìn)行調(diào)整左、右支架10、20之間的寬度距離。
[0022]上述實(shí)施例中，所述左支架基座101以及右支架基座201上分別設(shè)有扶手90。本實(shí)施例中所述的家具搬運(yùn)車在工作時(shí)，將其推至家具處，使其與家具的位置相對(duì)應(yīng)，然后根據(jù)家具底面的長(zhǎng)度或?qū)挾冗M(jìn)行寬度調(diào)節(jié)(即左、右支架10、20之間的寬度距離)，調(diào)節(jié)好后固定寬度，然后分別通過左、右支架10、20上的千斤頂80來進(jìn)行起重，使左支架基座101相對(duì)于左支架底座100以及右支架基座201相對(duì)于右支架底座200的高度進(jìn)行增加，使臺(tái)階面11慢慢的接近家具底面以至于接觸到家具底面，然后再繼續(xù)起重一段距離，然后定位，使家具離開地面一定距離，然后進(jìn)行搬運(yùn)，在卸家具時(shí)，則操作相反，先降下千斤頂80，使家具降落至地面上，然后調(diào)節(jié)寬度，使其松開，然后推開家具搬運(yùn)車即可。
[0023]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故:凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種家具搬運(yùn)車，包括左支架以及與左支架相連接的右支架，所述左支架及右支架的底部的兩側(cè)分別設(shè)有萬向輪，其特征在于:所述左支架包括左支架底座以及連接在左支架底座上側(cè)的左支架基座，所述右支架包括右支架底座以及連接在右支架底座上側(cè)的右支架基座，所述左支架基座以及右支架基座上兩相對(duì)的面上分別設(shè)有向?qū)Ψ缴斐龅呐_(tái)階面，所述左支架底座與左支架基座之間以及右支架底座與右支架基座之間分別設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，所述左支架基座與右支架基座之間設(shè)有寬度調(diào)節(jié)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家具搬運(yùn)車，其特征在于:所述高度調(diào)節(jié)裝置的具體結(jié)構(gòu)為:左支架基座上的兩側(cè)以及右支架基座上的兩側(cè)分別設(shè)有套筒，所述左支架底座上以及右支架底座上分別固定的套桿滑動(dòng)套設(shè)于套筒內(nèi)，左支架底座與左支架基座之間以及右支架底座與右支架基座之間分別設(shè)有千斤頂，千斤頂?shù)幕钊麠U的伸出或縮緊調(diào)整左支架基座或/和左支架基座的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家具搬運(yùn)車，其特征在于:所述寬度調(diào)節(jié)裝置的具體結(jié)構(gòu)為:左支架上設(shè)有指向右支架的外連接桿，所述右支架上設(shè)有指向左支架的內(nèi)連接桿，內(nèi)連接桿可伸縮的套設(shè)于外連接桿內(nèi)，內(nèi)、外連接桿之間通過螺栓或螺絲定位在不同位置實(shí)現(xiàn)寬度調(diào)節(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的家具搬運(yùn)車，其特征在于:所述外連接桿固定于左支架基座上，所述內(nèi)連接桿固定于右支架基座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的家具搬運(yùn)車，其特征在于:所述外連接桿固定于右支架基座上，所述內(nèi)連接桿固定于左支架基座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1一5任意一項(xiàng)所述的家具搬運(yùn)車，其特征在于:所述左支架基座以及右支架基座上分別設(shè)有扶手。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK203593026SQ201320693994
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】程春友 申請(qǐng)人:程春友