一種土木工程用手推車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種土木工程用手推車，包括車廂、車架、電瓶、液壓泵、腳踏板、太陽(yáng)能板和車橋，所述車橋兩端通過軸跟軸承配合連接兩個(gè)大車輪，所述車橋中間部位有變速箱，所述變速箱通過皮帶連接到馬達(dá)，所述馬達(dá)通過支架安裝于車廂支架一側(cè)，所述車廂支架焊于車橋上，所述車廂支架上端有車廂并通過擺動(dòng)連接，所述車廂兩側(cè)設(shè)有太陽(yáng)能板并通過螺釘連接于箱壁上，所述車架一端安裝到車橋上并通過螺栓連接。本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)有馬達(dá)和液壓泵提高自動(dòng)化程度有效的解決人工推動(dòng)情況，再由太陽(yáng)能為能源節(jié)省電能資源解決了反復(fù)充電的麻煩，在小車輪軸上設(shè)有腳踏板，使用者直接站在腳踏板上握住車把使用，操作靈便，使用簡(jiǎn)單。
【專利說明】
一種土木工程用手推車
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種土木工程用設(shè)備，特別涉及一種土木工程用手推車。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]手推車，它是一切車輛的始祖。雖然物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今。手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用特別是工地上，因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便。手推車有獨(dú)輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨(dú)輪車可在狹窄的跳板、便橋和羊腸小道上行駛，能夠原地轉(zhuǎn)向，傾卸貨物十分便利。常用的兩輪車有搬運(yùn)成件物品的手推搬運(yùn)車、架子車和搬運(yùn)散狀物料的斗車等，但是即使操作方便那也是非常費(fèi)力一種工具，為此，我們提供一種土木工程用手推車。
[0005]【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0006]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種土木工程用手推車，通過設(shè)計(jì)有馬達(dá)和液壓栗提高自動(dòng)化程度有效的解決人工推動(dòng)情況，再由太陽(yáng)能為能源節(jié)省電能資源解決了反復(fù)充電的麻煩，在小車輪軸上設(shè)有腳踏板，使用者直接站在腳踏板上握住車把使用，操作靈便，使用簡(jiǎn)單。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0008]—種土木工程用手推車，包括車廂、大車輪、車架、電瓶、馬達(dá)、液壓栗、小車輪、腳踏板、車把、手剎、加速柄、太陽(yáng)能板和車橋，所述車橋兩端通過軸跟軸承配合連接兩個(gè)大車輪，所述車橋中間部位有變速箱，所述變速箱通過皮帶連接到馬達(dá)，所述馬達(dá)通過支架安裝于車廂支架一側(cè)，所述車廂支架焊于車橋上，所述車廂支架上端有車廂并通過擺動(dòng)連接，所述車廂兩側(cè)設(shè)有太陽(yáng)能板并通過螺釘連接于箱壁上，所述車架一端安裝到車橋上并通過螺栓連接，所述車架另一端焊有頭管a，所述車架中間部位焊有上管，所述上管頂端焊有頭管
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[0009]進(jìn)一步地，所述頭管a和頭管b間通過豎桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述豎桿下端焊有前叉。
[0010]進(jìn)一步地，所述前叉上通過軸安裝有小車輪，所述小車輪兩側(cè)設(shè)有腳踏板且安裝在車輪轉(zhuǎn)軸上，所述豎桿上端焊有車把。
[0011]進(jìn)一步地，所述車把左邊設(shè)有手剎而右邊為加速柄，所述車架中間部分焊有電瓶支架，所述電瓶支架內(nèi)放置有電瓶。
[0012]進(jìn)一步地，所述液壓栗安裝在車架與車廂之間并且連接處通過擺動(dòng)連接，所述液壓栗旁設(shè)有液壓油箱且通過螺栓固定于車架上。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:通過設(shè)計(jì)有馬達(dá)和液壓栗提高自動(dòng)化程度有效的解決人工推動(dòng)情況，再由太陽(yáng)能為能源節(jié)省電能資源解決了反復(fù)充電的麻煩，在小車輪軸上設(shè)有腳踏板，使用者直接站在腳踏板上握住車把使用，操作靈便，使用簡(jiǎn)單。
[0014]【【附圖說明】】
[0015]圖1為本實(shí)用新型土木工程用手推車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型土木工程用手推車的俯視圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型土木工程用手推車的左視圖。
[0018]圖中:1、車廂；2、車廂支架;3、大車輪;4、車架;5、電瓶;6、馬達(dá);7、變速箱;8、液壓栗;9、液壓油箱；10、小車輪；11、腳踏板；12、頭管a; 13、上管；14、頭管b; 15、豎桿；16、車把；17、手剎；18、加速柄;19、太陽(yáng)能板;20、電瓶支架;21、車橋;22、前叉。
[0019]【【具體實(shí)施方式】】
[0020]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0021 ] 如圖1-3所示，一種土木工程用手推車，包括車廂1、大車輪3、車架4、電瓶5、馬達(dá)6、液壓栗8、小車輪1、腳踏板11、車把16、手剎17、加速柄18、太陽(yáng)能板19和車橋21，所述車橋21兩端通過軸跟軸承配合連接兩個(gè)大車輪3，所述車橋21中間部位有變速箱7，所述變速箱7通過皮帶連接到馬達(dá)6，所述馬達(dá)6通過支架安裝于車廂支架2—側(cè)，所述車廂支架2焊于車橋21上，所述車廂支架2上端有車廂I并通過擺動(dòng)連接，所述車廂I兩側(cè)設(shè)有太陽(yáng)能板19并通過螺釘連接于箱壁上，所述車架4 一端安裝到車橋21上并通過螺栓連接，所述車架4另一端焊有頭管al2，所述車架4中間部位焊有上管13，所述上管13頂端焊有頭管bl4。
[0022]本實(shí)用新型土木工程用手推車，通過設(shè)計(jì)有馬達(dá)和液壓栗提高自動(dòng)化程度有效的解決人工推動(dòng)情況，再由太陽(yáng)能為能源節(jié)省電能資源解決了反復(fù)充電的麻煩，在小車輪軸上設(shè)有腳踏板，使用者直接站在腳踏板上握住車把使用，操作靈便，使用簡(jiǎn)單。
[0023]其中，所述頭管al2和頭管bl4間通過豎桿15轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述豎桿15下端焊有前叉22以便調(diào)整車身方向。
[0024]其中，所述前叉22上通過軸安裝有小車輪10，所述小車輪10兩側(cè)設(shè)有腳踏板11且安裝在車輪轉(zhuǎn)軸上供使用者站在車上，所述豎桿15上端焊有車把16。
[0025]其中，所述車把16左邊設(shè)有手剎17而右邊為加速柄18以控制車身前進(jìn)，所述車架4中間部分焊有電瓶支架20以做到保護(hù)作用，所述電瓶支架20內(nèi)放置有電瓶5。
[0026]其中，所述液壓栗8安裝在車架4與車廂I之間并且連接處通過擺動(dòng)連接，以實(shí)現(xiàn)車廂的卸貨，所述液壓栗8旁設(shè)有液壓油箱9且通過螺栓固定于車架4上。
[0027]需要說明的是，本實(shí)用新型為一種土木工程用手推車，工作時(shí)，以太陽(yáng)能為能源由馬達(dá)帶動(dòng)車身前進(jìn)作業(yè)，這時(shí)使用者站在腳踏板上以控制車把為調(diào)整車身方向，待到指定位置時(shí)通過啟動(dòng)液壓栗來實(shí)現(xiàn)卸貨。
[0028]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種土木工程用手推車，包括車廂(I)、大車輪(3)、車架(4)、電瓶(5)、馬達(dá)(6)、液壓栗(8)、小車輪(10)、腳踏板(11)、車把(16)、手剎(17)、加速柄(18)、太陽(yáng)能板(19)和車橋(21)，其特征在于:所述車橋(21)兩端通過軸跟軸承配合連接兩個(gè)大車輪(3)，所述車橋(21)中間部位有變速箱(7)，所述變速箱(7)通過皮帶連接到馬達(dá)(6)，所述馬達(dá)(6)通過支架安裝于車廂支架(2)—側(cè)，所述車廂支架(2)焊于車橋(21)上，所述車廂支架(2)上端有車廂(I)并通過擺動(dòng)連接，所述車廂(I)兩側(cè)設(shè)有太陽(yáng)能板(19)并通過螺釘連接于箱壁上，所述車架(4) 一端安裝到車橋(21)上并通過螺栓連接，所述車架(4)另一端焊有頭管a(12)，所述車架(4)中間部位焊有上管(13)，所述上管(13)頂端焊有頭管b(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的土木工程用手推車，其特征在于:所述頭管a(12)和頭管b( 14)間通過豎桿(15)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述豎桿(15)下端焊有前叉(22)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的土木工程用手推車，其特征在于:所述前叉(22)上通過軸安裝有小車輪(10)，所述小車輪(10)兩側(cè)設(shè)有腳踏板(I I)且安裝在車輪轉(zhuǎn)軸上，所述豎桿(15)上端焊有車把(16)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的土木工程用手推車，其特征在于:所述車把(16)左邊設(shè)有手剎(17)而右邊為加速柄(18)，所述車架(4)中間部分焊有電瓶支架(20)，所述電瓶支架(20)內(nèi)放置有電瓶(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的土木工程用手推車，其特征在于:所述液壓栗(8)安裝在車架(4)與車廂(I)之間并且連接處通過擺動(dòng)連接，所述液壓栗(8)旁設(shè)有液壓油箱(9)且通過螺栓固定于車架(4)上。
【文檔編號(hào)】B60L8/00GK205523728SQ201620322320
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】牛萍萍, 楊志魁, 趙靜源
【申請(qǐng)人】陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院