一種多功能手推車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能手推車，包括載物板和推板，所述推板與連接桿的一端相鉸接，連接桿的另一端與載物板相鉸接，載物板與第一伸縮桿的一端可拆卸連接，第一伸縮桿的另一端可拆卸連接在推板上，載物板與第二伸縮桿的一端可拆卸連接，第二伸縮桿的另一端可拆卸連接在連接桿上，載物板的前端下側(cè)固定安裝有鏟板，載物板前端下側(cè)安裝有第一萬(wàn)向輪，推板下端安裝有第二萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型集多種手推運(yùn)輸車的功能于一體，在使用過(guò)程中可以根據(jù)貨物的形狀、大小和重量對(duì)手推車的結(jié)構(gòu)做相應(yīng)的調(diào)整，以更加便捷的將貨物運(yùn)輸至目的地，且節(jié)約成本和勞動(dòng)時(shí)間，有利于提高運(yùn)輸效率，此外，該手推車可以折疊，具有便于攜帶，節(jié)省空間的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種多功能手推車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸推車，具體是涉及一種能夠用于運(yùn)輸不同形狀、尺寸或重量的多種貨物的多功能手推車。
【背景技術(shù)】
[0002]手推車是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛，它是一切車輛的始祖，雖然物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今。手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便。
[0003]手推車有獨(dú)輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨(dú)輪車可在狹窄的跳板、便橋和羊腸小道上行駛，能夠原地轉(zhuǎn)向，傾卸貨物十分便利。常用的兩輪車有搬運(yùn)成件物品的手推搬運(yùn)車(又名老虎車)、架子車和搬運(yùn)散狀物料的斗車等。三輪手推車中有一個(gè)、四輪手推車中有兩個(gè)可繞鉛垂軸回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)腳輪。這種回轉(zhuǎn)腳輪在運(yùn)行中能隨著車輛運(yùn)動(dòng)方向的改變而自動(dòng)調(diào)整到運(yùn)行阻力最小的方向。
[0004]工人在使用手推車運(yùn)輸貨物的時(shí)候，由于貨物形狀、大小或重量的不同，對(duì)運(yùn)輸車輛的選擇也有所不同，在工作中有時(shí)候往往需要多種運(yùn)輸車，這樣既不方便，又增加了工具成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種多功能手推車。該手推車集多種手推運(yùn)輸車的功能于一體，在使用過(guò)程中可以根據(jù)貨物的形狀、大小和重量對(duì)手推車的結(jié)構(gòu)做相應(yīng)的調(diào)整，以更加便捷的將貨物運(yùn)輸至目的地，且節(jié)約成本和勞動(dòng)時(shí)間，有利于提高運(yùn)輸效率，此外，該手推車可以折疊，具有便于攜帶，節(jié)省空間的特點(diǎn)。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種多功能手推車，其特征在于:包括載物板和推板，所述推板的下部與連接桿的一端相鉸接，所述連接桿的另一端與載物板相鉸接，所述載物板與第一伸縮桿的一端可拆卸連接，所述第一伸縮桿的另一端可拆卸連接在推板上，所述載物板與第二伸縮桿的一端可拆卸連接，所述第二伸縮桿的另一端可拆卸連接在所述連接桿上，所述載物板的前端上側(cè)固定安裝有鏟板，所述載物板的前端下側(cè)安裝有第一萬(wàn)向輪，所述推板的下端安裝有第二萬(wàn)向輪。
[0007]上述的一種多功能手推車，其特征在于:所述載物板的一側(cè)設(shè)置有第一安裝桿，所述推板的一側(cè)設(shè)置有第二安裝桿，所述第一伸縮桿設(shè)置在第一安裝桿與第二安裝桿之間。
[0008]上述的一種多功能手推車，其特征在于:所述載物板的一側(cè)設(shè)置有第三安裝桿，所述連接桿上設(shè)置有第四安裝桿，所述第二伸縮桿設(shè)置在第三安裝桿與第四安裝桿之間。
[0009]上述的一種多功能手推車，其特征在于:所述推板的上部設(shè)置有手柄。
[0010]上述的一種多功能手推車，其特征在于:所述鏟板垂直安裝在載物板上。
[0011]上述的一種多功能手推車，其特征在于:所述第一萬(wàn)向輪和第二萬(wàn)向輪均為帶鎖萬(wàn)向輪。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、本實(shí)用新型集多種運(yùn)輸功能于一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且使用操作方便，在使用過(guò)程中可以根據(jù)貨物的形狀、大小或重量對(duì)手推車的結(jié)構(gòu)做相應(yīng)的調(diào)整，以更加便捷的將貨物運(yùn)輸至目的地，且節(jié)約成本和勞動(dòng)時(shí)間，有利于提高運(yùn)輸效率。
[0014]2、本實(shí)用新型中載物板通過(guò)連接桿與推板相連接，手推車可以折疊，便于攜帶，且運(yùn)輸過(guò)程中手推車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢靠，能夠保證所運(yùn)輸貨物的安全平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了一車多用，降低了日常生活中運(yùn)輸工具方面的費(fèi)用支出。
[0015]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型第一種使用狀態(tài)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型第二種使用狀態(tài)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型第三種使用狀態(tài)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0020]I 一載物板；2—連接桿；3—推板；
[0021]4一I產(chǎn)板；5—第一伸縮桿；6—第二伸縮桿；
[0022]7 一第一萬(wàn)向輪；8—第二萬(wàn)向輪；9 一第一安裝桿；
[0023]10一第二安裝桿；丨丨一第三安裝桿；12一第四安裝桿；
[0024]13—手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖1?圖3所示的一種多功能手推車，包括載物板I和推板3，所述推板3的下部與連接桿2的一端相鉸接，所述連接桿2的另一端與載物板I相鉸接，所述載物板I與第一伸縮桿5的一端可拆卸連接，所述第一伸縮桿5的另一端可拆卸連接在推板3上，所述載物板I與第二伸縮桿6的一端可拆卸連接，所述第二伸縮桿6的另一端可拆卸連接在所述連接桿2上，所述載物板I的前端上側(cè)固定安裝有鏟板4，所述載物板I的前端下側(cè)安裝有第一萬(wàn)向輪7，所述推板3的下端安裝有第二萬(wàn)向輪8。
[0026]如圖2所示，本實(shí)施例中，所述載物板I的一側(cè)設(shè)置有第一安裝桿9，所述推板3的一側(cè)設(shè)置有第二安裝桿10，所述第一伸縮桿5設(shè)置在第一安裝桿9與第二安裝桿10之間。
[0027]如圖2所示，本實(shí)施例中，所述載物板I的一側(cè)設(shè)置有第三安裝桿11，所述連接桿2上設(shè)置有第四安裝桿12，所述第二伸縮桿6設(shè)置在第三安裝桿11與第四安裝桿12之間。
[0028]如圖1所示，本實(shí)施例中，所述推板3的上部設(shè)置有手柄13。
[0029]如圖1所示，本實(shí)施例中，所述鏟板4垂直安裝在載物板I上，能夠起到防止運(yùn)輸過(guò)程中貨物滑落的作用。
[0030]如圖1所示，本實(shí)施例中，所述第一萬(wàn)向輪7和第二萬(wàn)向輪7均為帶鎖萬(wàn)向輪。
[0031]實(shí)際使用時(shí)，如圖1所示，當(dāng)需要運(yùn)輸?shù)呢浳矬w積較大、質(zhì)量較大且運(yùn)輸過(guò)程中不宜傾斜過(guò)多時(shí)，可先收縮第一伸縮桿5和第二伸縮桿6，將貨物沿鏟板4推至靠近載物板I上，然后稍微傾斜推板3和載物板I，使第一萬(wàn)向輪7和第二萬(wàn)向輪8均著地，手握手柄13推動(dòng)手推車進(jìn)行貨物運(yùn)輸。如圖2所示，當(dāng)貨物可以任意傾斜或倒置時(shí)，可延伸第一伸縮桿5和第二伸縮桿6后推動(dòng)手推車，有利于手推車的平穩(wěn)前進(jìn)，且比較節(jié)省人力。如圖3所示，當(dāng)一次性需要運(yùn)輸數(shù)量較大、體積較小且可任意擺放的貨物時(shí)，可將第一伸縮桿5和第二伸縮桿6拆除，使載物板I處于近似水平狀態(tài)，盡可能的裝載較多的小型貨物，提高運(yùn)輸效率。
[0032]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能手推車，其特征在于:包括載物板(I)和推板(3)，所述推板(3)的下部與連接桿(2)的一端相鉸接，所述連接桿(2)的另一端與載物板(I)相鉸接，所述載物板(I)與第一伸縮桿(5)的一端可拆卸連接，所述第一伸縮桿(5)的另一端可拆卸連接在推板(3)上，所述載物板(I)與第二伸縮桿(6)的一端可拆卸連接，所述第二伸縮桿(6)的另一端可拆卸連接在所述連接桿(2)上，所述載物板(I)的前端上側(cè)固定安裝有鏟板(4)，所述載物板(I)的前端下側(cè)安裝有第一萬(wàn)向輪(7)，所述推板(3)的下端安裝有第二萬(wàn)向輪(8)。2.按照權(quán)利要求1所述的一種多功能手推車，其特征在于:所述載物板(I)的一側(cè)設(shè)置有第一安裝桿(9)，所述推板(3)的一側(cè)設(shè)置有第二安裝桿(10)，所述第一伸縮桿(5)設(shè)置在第一安裝桿(9)與第二安裝桿(10)之間。3.按照權(quán)利要求2所述的一種多功能手推車，其特征在于:所述載物板(I)的一側(cè)設(shè)置有第三安裝桿(II)，所述連接桿(2)上設(shè)置有第四安裝桿(I2)，所述第二伸縮桿(6)設(shè)置在第三安裝桿(11)與第四安裝桿(12)之間。4.按照權(quán)利要求1所述的一種多功能手推車，其特征在于:所述推板(3)的上部設(shè)置有手柄(13)。5.按照權(quán)利要求1所述的一種多功能手推車，其特征在于:所述鏟板(4)垂直安裝在載物板(I)上。6.按照權(quán)利要求1所述的一種多功能手推車，其特征在于:所述第一萬(wàn)向輪(7)和第二萬(wàn)向輪(7)均為帶鎖萬(wàn)向輪。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK205469187SQ201620221116
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月22日
【發(fā)明人】韓敏, 馮繼亮, 申濤, 陶初豪, 張力, 馬凡, 馬一凡
【申請(qǐng)人】西安科技大學(xué)