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具有雙防塵結(jié)構(gòu)的汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的制造方法

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具有雙防塵結(jié)構(gòu)的汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有雙防塵結(jié)構(gòu)的汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器,包括殼體、固定于殼體一體的閥體,該殼體與閥體形成內(nèi)腔,內(nèi)腔設(shè)有控制閥總成、齒條活塞總成、搖臂軸總成,齒條活塞總成包括螺桿、多個(gè)鋼球、帶有齒條的活塞,齒條活塞總成頂端固定連接有油堵,搖臂軸總成包括搖臂軸及與搖臂軸制成一體的扇齒,搖臂軸扇齒與活塞上的齒條嚙合,輸入軸通過(guò)輸入軸油封、圓螺母安裝于閥體一側(cè),并通過(guò)定位銷、扭桿與螺桿連接以傳遞扭矩,其特征在于:所述輸入軸的輸入端周邊、圓螺母外側(cè)安裝有輸入軸防塵封,輸入軸防塵封外側(cè)安裝有輸入軸防塵罩。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用雙防塵結(jié)構(gòu),防塵效果較好,從而降低了輸入軸端漏油的故障率。
【專利說(shuō)明】具有雙防塵結(jié)構(gòu)的汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器領(lǐng)域,尤其是一種具有雙防塵結(jié)構(gòu)的汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器包括殼體、固定于殼體一體的閥體,該殼體與閥體形成內(nèi)腔,內(nèi)腔設(shè)有控制閥總成、齒條活塞總成、搖臂軸總成,齒條活塞總成包括螺桿、多個(gè)鋼球、帶有齒條的螺母,齒條活塞總成頂端固定連接有油堵,其中,上述鋼球被放置于螺母與螺桿之間的密閉管路內(nèi),搖臂軸總成包括搖臂軸及與搖臂軸制成一體的扇齒,搖臂軸扇齒與螺母上的齒條嚙合,輸入軸通過(guò)防塵封安裝于閥體一側(cè),并通過(guò)定位銷與螺桿連接為一體。現(xiàn)有技術(shù)的不足在于:輸入軸端采用單一防塵封,在使用過(guò)程中灰塵和泥沙等雜物易浸入轉(zhuǎn)向器內(nèi),易使得輸入軸油封唇口過(guò)早磨損,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器漏油,需要加以改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種轉(zhuǎn)向器不易漏油的具有雙防塵結(jié)構(gòu)的汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
[0005]具有雙防塵結(jié)構(gòu)的汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器,包括殼體、固定于殼體一體的閥體,該殼體與閥體形成內(nèi)腔,內(nèi)腔設(shè)有控制閥總成、齒條活塞總成、搖臂軸總成,齒條活塞總成包括螺桿、多個(gè)鋼球、帶有齒條的螺母,齒條活塞總成頂端固定連接有油堵,其中,上述鋼球被放置于螺母與螺桿之間的密閉循環(huán)管道內(nèi),搖臂軸總成包括搖臂軸及與搖臂軸制成一體的扇齒,搖臂軸扇齒與活塞上的齒條哨合,輸入軸通過(guò)輸入軸油封、圓螺母安裝于閥體一側(cè),并通過(guò)定位銷、扭桿與螺桿連接以傳遞扭矩,其特征在于:所述輸入軸的輸入端周邊、圓螺母外側(cè)安裝有輸入軸防塵封,輸入軸防塵封外側(cè)安裝有輸入軸防塵罩。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案為:
[0007]所述輸入軸防塵封及輸入軸防塵罩與圓螺母平面靠平,輸入軸防塵罩與輸入軸外花鍵緊密配合。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用雙防塵結(jié)構(gòu),防塵效果較好,從而降低了輸入軸端漏油
的故障率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的局部放大圖。
[0012]附圖中各序號(hào)分別為:1、輸入軸;2、輸入軸防塵封;3、輸入軸防塵罩;4、輸入軸油封;5、圓螺母?!揪唧w實(shí)施方式】
[0013]參見(jiàn)附圖1、2,本實(shí)用新型實(shí)施例所示的具有雙防塵結(jié)構(gòu)的汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器包括殼體、固定于殼體一體的閥體,該殼體與閥體形成內(nèi)腔,內(nèi)腔設(shè)有控制閥總成、齒條活塞總成、搖臂軸總成,齒條活塞總成包括螺桿、多個(gè)鋼球、帶有齒條的活塞,齒條活塞總成頂端固定連接有油堵,其中,上述鋼球被放置于活塞與螺桿之間的密閉循環(huán)管道內(nèi),搖臂軸總成包括搖臂軸及與搖臂軸制成一體的扇齒,搖臂軸扇齒與活塞上的齒條哨合,輸入軸I通過(guò)輸入軸油封4、圓螺母5安裝于閥體一側(cè),并通過(guò)定位銷、扭桿與螺桿連接以傳遞扭矩,所述輸入軸的輸入端周邊、圓螺母5外側(cè)安裝有橡膠材料的輸入軸防塵封2,輸入軸防塵封外側(cè)安裝有塑料材質(zhì)的輸入軸防塵罩3。輸入軸防塵罩3對(duì)準(zhǔn)輸入軸外花鍵裝入,與輸入軸外花鍵緊緊配合,輸入軸防塵封及輸入軸防塵罩,與圓螺母平面靠平,防塵效果較好,從而降低了輸入軸端漏油的故障率。
[0014]上述附圖及實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型,對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。
[0015]上述如此結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本實(shí)用新型,對(duì)于現(xiàn)今同行業(yè)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)均具有許多可取之處,而確實(shí)具有技術(shù)進(jìn)步性。
【權(quán)利要求】
1.具有雙防塵結(jié)構(gòu)的汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器,包括殼體、固定于殼體一體的閥體,該殼體與閥體形成內(nèi)腔,內(nèi)腔設(shè)有控制閥總成、齒條活塞總成、搖臂軸總成,齒條活塞總成包括螺桿、多個(gè)鋼球、帶有齒條的螺母,齒條活塞總成頂端固定連接有油堵,其中,上述鋼球被放置于螺母與螺桿之間的密閉循環(huán)管道內(nèi),搖臂軸總成包括搖臂軸及與搖臂軸制成一體的扇齒,搖臂軸扇齒與活塞上的齒條哨合,輸入軸通過(guò)輸入軸油封、圓螺母安裝于閥體一側(cè),并通過(guò)定位銷、扭桿與螺桿連接以傳遞扭矩,其特征在于:所述輸入軸的輸入端周邊、圓螺母外側(cè)安裝有輸入軸防塵封,輸入軸防塵封外側(cè)安裝有輸入軸防塵罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙防塵結(jié)構(gòu)的汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器,其特征在于:所述輸入軸防塵封及輸入軸防塵罩與圓螺母平面靠平,輸入軸防塵罩與輸入軸外花鍵緊密配入口 ο
【文檔編號(hào)】B62D5/06GK203528596SQ201320652888
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月23日
【發(fā)明者】宋海兵, 謝軍, 王春宏, 譚國(guó)強(qiáng), 凌志強(qiáng), 張軍 申請(qǐng)人:江蘇罡陽(yáng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
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