專(zhuān)利名稱(chēng)：帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)，尤其涉及一種帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座。
背景技術(shù)：
作為電動(dòng)自行車(chē)必不可少的配件，電池和控制器的安裝方式多種多樣。而最佳的安裝方案則需兼顧安裝、使用方便又不占空間等?，F(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了一些將電池和控制器隱藏在電動(dòng)自行車(chē)鞍座的內(nèi)部空間的產(chǎn)品，然而，這種安裝方案通常會(huì)使鞍座結(jié)構(gòu)變得過(guò)于復(fù)雜，而在鞍座內(nèi)安裝電池和控制器、取用電池也不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座，該自行車(chē)鞍座內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定、安裝方便。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座，包括有設(shè)置在鞍座管上的坐墊，所述坐墊和鞍座管之間通過(guò)一鞍座夾可旋轉(zhuǎn)地連接，在所述坐墊內(nèi)部空間內(nèi)還設(shè)置有控制器和鋰電池，所述控制器和鋰電池排列在一置于所述鞍座夾上的托板上，且所述鞍座夾沿所述托板的后緣處向上彎折形成夾持部，當(dāng)所述控制器和鋰電池置于所述托板上時(shí)，所述夾持部卡住該鋰電池的尾部使所述鋰電池和電池盒固定。優(yōu)選地，所述托板的外緣設(shè)置有向上的凸緣。優(yōu)選地，其特征在于，所述所述鋰電池上還設(shè)置有一提手裝置。優(yōu)選地，所述夾持部和坐墊上還分別設(shè)置有一互相配合的卡扣結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，所述坐墊上還設(shè)置有一與所述夾持部的卡扣結(jié)構(gòu)配合的鎖定裝置。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的實(shí)施例通過(guò)將控制器和鋰電池隱藏式設(shè)置在坐墊內(nèi)部，并利用鞍座夾將其固定，從而達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定、安裝方便的效果。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型的帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座一個(gè)實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體示意圖。圖2是本實(shí)用新型的帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座一個(gè)實(shí)施例的打開(kāi)狀態(tài)側(cè)視圖。圖3是本實(shí)用新型的帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座一個(gè)實(shí)施例的打開(kāi)狀態(tài)仰視圖。圖4是本實(shí)用新型的帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座一個(gè)實(shí)施例的打開(kāi)狀態(tài)俯視圖。圖5是本實(shí)用新型的帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座一個(gè)實(shí)施例的打開(kāi)狀態(tài)前視圖。圖6是本實(shí)用新型的帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座一個(gè)實(shí)施例的打開(kāi)狀態(tài)后視圖。
具體實(shí)施方式
下面參考圖1-圖6詳細(xì)描述本實(shí)用新型的帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座一個(gè)實(shí)施例；如圖所示，本實(shí)施例主要包括有設(shè)置在鞍座管1上的坐墊2，所述坐墊2和鞍座管1之間通過(guò)一鞍座夾3可旋轉(zhuǎn)地連接，在所述坐墊2內(nèi)部空間內(nèi)還設(shè)置有控制器4和鋰電池5，所述控制器4和鋰電池5排列在一置于所述鞍座夾3上的托板6上，且所述鞍座夾 3沿所述托板6的后緣處向上彎折形成夾持部31，當(dāng)所述控制器4和鋰電池5置于所述托板6上時(shí)，所述夾持部31卡住該電池盒4和鋰電池5的尾部使其固定。具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，所述托板6的外緣設(shè)置有向上的凸緣；所述夾持部3和坐墊2上還分別設(shè)置有一互相配合的卡扣結(jié)構(gòu)30、20 ；進(jìn)一步地，為了防止設(shè)置在坐墊2內(nèi)部的鋰電池5 失竊考慮，還可在坐墊2上設(shè)置一與所述夾持部3的卡扣結(jié)構(gòu)30配合的鎖定裝置7。由于鋰電池本身具有一定的重量，需要充電時(shí)搬動(dòng)比較費(fèi)力，因此，為了方便移動(dòng)鋰電池，還可在所述鋰電池4上設(shè)置一提手裝置(提手裝置)。以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座，包括有設(shè)置在鞍座管上的坐墊，所述坐墊和鞍座管之間通過(guò)一鞍座夾可旋轉(zhuǎn)地連接，其特征在于，在所述坐墊內(nèi)部空間內(nèi)還設(shè)置有控制器和鋰電池，所述控制器和鋰電池排列在一置于所述鞍座夾上的托板上，且所述鞍座夾沿所述托板的后緣處向上彎折形成夾持部，當(dāng)所述控制器和鋰電池置于所述托板上時(shí)， 所述夾持部卡住該鋰電池的尾部使所述鋰電池和電池盒固定。
2.如權(quán)利要求1所述的帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座，所述托板的外緣設(shè)置有向上的凸緣。
3.如權(quán)利要求1或2所述的帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座，其特征在于，所述鋰電池上還設(shè)置有一提手裝置。
4.如權(quán)利要求1或2所述的帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座，其特征在于，所述夾持部和坐墊上還分別設(shè)置有一互相配合的卡扣結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求4所述的帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座，其特征在于，所述坐墊上還設(shè)置有一與所述夾持部的卡扣結(jié)構(gòu)配合的鎖定裝置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種帶隱藏式鋰電池的電動(dòng)自行車(chē)鞍座，包括有設(shè)置在鞍座管上的坐墊，所述坐墊和鞍座管之間通過(guò)一鞍座夾可旋轉(zhuǎn)地連接，在所述坐墊內(nèi)部空間內(nèi)還設(shè)置有控制器和鋰電池，所述控制器和鋰電池排列在一置于所述鞍座夾上的托板上，且所述鞍座夾沿所述托板的后緣處向上彎折形成夾持部，當(dāng)所述控制器和鋰電池置于所述托板上時(shí)，所述夾持部卡住該鋰電池的尾部使所述鋰電池和電池盒固定。本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定、安裝方便。
文檔編號(hào)B62J1/08GK202295085SQ20112038071
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月8日
發(fā)明者謝曉斌 申請(qǐng)人:謝曉斌