專利名稱：轉(zhuǎn)向管柱手柄力調(diào)節(jié)的齒輪調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體的來(lái)說(shuō)涉及一種針對(duì)汽 車轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)裝配的齒輪調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)向管柱的手柄鎖緊系統(tǒng)主要有齒嚙合式和摩擦式等幾種，手柄調(diào)節(jié)力
和管柱前后調(diào)節(jié)力是整車客戶關(guān)注的2個(gè)重要特性，同時(shí)也是影響最終客戶 滿意度的重要項(xiàng)目。手柄力和管柱前后移動(dòng)力的調(diào)節(jié)一般是通過(guò)調(diào)整系統(tǒng)中 的摩擦松緊來(lái)實(shí)現(xiàn)。針對(duì)某個(gè)轉(zhuǎn)向管柱產(chǎn)品的特殊手柄系統(tǒng)設(shè)計(jì)，其手柄螺 栓在調(diào)節(jié)手柄螺母有發(fā)生跟轉(zhuǎn)的可能性，相反，在調(diào)節(jié)手柄螺栓時(shí)手柄螺母 有發(fā)生跟轉(zhuǎn)的可能性，故兩個(gè)零件必須實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)時(shí)的互相鎖定。
原來(lái)針對(duì)此類管柱裝配的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，是采用兩套電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行調(diào) 節(jié)的，兩套電動(dòng)齒輪各自帶動(dòng)其齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)零件調(diào)節(jié)時(shí) 的互鎖。設(shè)置兩個(gè)電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)使得整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)龐大，工作過(guò)程復(fù)雜，對(duì) 操作者技能要求比較高，而且電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)價(jià)格昂貴，設(shè)置兩個(gè)擰緊機(jī)構(gòu)使 得整個(gè)裝置造價(jià)高， 一般的加工廠難以承受。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提 供一種新型的轉(zhuǎn)向管柱手柄力調(diào)節(jié)的齒輪調(diào)節(jié)裝置。
為了解決上述問(wèn)題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的
轉(zhuǎn)向管柱手柄力調(diào)節(jié)的齒輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，包括一個(gè)可以升降 的擰緊架，所述擰緊架上設(shè)置有一個(gè)電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)和一個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu) 進(jìn)行擰緊動(dòng)作的齒輪箱，所述電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)的前端設(shè)置有擰緊套，所述擰緊 套包括一個(gè)擰緊外套和一個(gè)設(shè)置在擰緊外套內(nèi)部的可以上下移動(dòng)的擰緊內(nèi) 套。
3所述擰緊架上設(shè)置有一個(gè)驅(qū)動(dòng)擰緊架上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸。 當(dāng)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向管柱的手柄力調(diào)節(jié)時(shí)，將轉(zhuǎn)向管柱的部件，放置在工作 臺(tái)上，調(diào)整好位置之后，如果需要調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)螺母，那么可以用擰緊機(jī)構(gòu) 的擰緊外套進(jìn)行擰緊工作，如果需要調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)螺栓那么可以用擰緊機(jī)構(gòu) 的擰緊內(nèi)套進(jìn)行擰緊工作。在需要內(nèi)套或者外套工作時(shí)，相應(yīng)的內(nèi)套或者外 套即向外伸出，即可進(jìn)行工作。
有益效果，本實(shí)用新型所述的調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作簡(jiǎn)便，只通 過(guò)一套電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)即可完成轉(zhuǎn)向管柱的調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母的調(diào)節(jié)功能， 節(jié)省了一套擰緊機(jī)構(gòu)，大大降低了調(diào)節(jié)裝置的成本。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；
圖l為本實(shí)用新型所述的調(diào)節(jié)管柱外部結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型所述的調(diào)節(jié)管柱內(nèi)部的調(diào)節(jié)螺栓與調(diào)節(jié)螺母結(jié)構(gòu)示意
圖3為本實(shí)用新型所述的齒輪調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明 白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
參看


圖1，汽車轉(zhuǎn)向管柱是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中十分重要的部件，駕駛員對(duì)方 向盤的前、后、左、右、上、下范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)必須依靠轉(zhuǎn)向管柱才能完成。
參看圖2，轉(zhuǎn)向管柱的個(gè)方向調(diào)節(jié)依靠調(diào)節(jié)手柄螺栓和調(diào)節(jié)手柄的螺母來(lái) 實(shí)現(xiàn)，由圖中可以看出，調(diào)節(jié)手柄螺栓端部的螺紋連接的零件張開或收緊控 制著管柱軸向調(diào)節(jié)力的大??；螺母與螺栓的螺紋配合控制著手柄力的大小。
參看圖3，圖中為轉(zhuǎn)向管柱手柄力調(diào)節(jié)的齒輪調(diào)節(jié)裝置，該裝置包括一個(gè) 可以升降的擰緊架1，擰緊架1的升降由一個(gè)升降氣缸2來(lái)帶動(dòng)，相應(yīng)的升降 氣缸2設(shè)置在擰緊架1上；在所述擰緊架1上還設(shè)置有一個(gè)電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)3 和一個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行擰緊動(dòng)作的齒輪箱4，電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)3用于對(duì)轉(zhuǎn)
4向管柱的螺栓或螺母進(jìn)行擰緊動(dòng)作；電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)3的前端設(shè)置有擰緊套5， 所述擰緊套5包括一個(gè)擰緊外套51和一個(gè)設(shè)置在擰緊外套內(nèi)部的可以上下移 動(dòng)的擰緊內(nèi)套52。
當(dāng)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向管柱的手柄力調(diào)節(jié)時(shí)，將轉(zhuǎn)向管柱的部件，放置在工作 臺(tái)上，調(diào)整好位置之后，如果需要調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)螺母，那么可以用擰緊機(jī)構(gòu) 的擰緊外套51進(jìn)行擰緊工作，如果需要調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)螺栓那么可以用擰緊機(jī) 構(gòu)的擰緊內(nèi)套52進(jìn)行擰緊工作。在需要內(nèi)套或者外套工作時(shí)，相應(yīng)的內(nèi)套或 者外套即向外伸出，即可進(jìn)行工作。
本實(shí)用新型所述的調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作簡(jiǎn)便，只通過(guò)一套電動(dòng) 擰緊機(jī)構(gòu)即可完成轉(zhuǎn)向管柱的調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母的調(diào)節(jié)功能，節(jié)省了一套 擰緊機(jī)構(gòu)，大大降低了調(diào)節(jié)裝置的成本。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu) 點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述 實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型 精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都 落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利 要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1、轉(zhuǎn)向管柱手柄力調(diào)節(jié)的齒輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，包括一個(gè)可以升降的擰緊架，所述擰緊架上設(shè)置有一個(gè)電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)和一個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行擰緊動(dòng)作的齒輪箱，所述電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)的前端設(shè)置有擰緊套，所述擰緊套包括一個(gè)擰緊外套和一個(gè)設(shè)置在擰緊外套內(nèi)部的可以上下移動(dòng)的擰緊內(nèi)套。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的轉(zhuǎn)向管柱手柄力調(diào)節(jié)的齒輪調(diào)節(jié)裝置，其特征 在于，所述擰緊架上設(shè)置有一個(gè)驅(qū)動(dòng)擰緊架上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸。
專利摘要轉(zhuǎn)向管柱手柄力調(diào)節(jié)的齒輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，包括一個(gè)可以升降的擰緊架，所述擰緊架上設(shè)置有一個(gè)電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)和一個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行擰緊動(dòng)作的齒輪箱，所述電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)的前端設(shè)置有擰緊套，所述擰緊套包括一個(gè)擰緊外套和一個(gè)設(shè)置在擰緊外套內(nèi)部的可以上下移動(dòng)的擰緊內(nèi)套。本實(shí)用新型所述的調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作簡(jiǎn)便，只通過(guò)一套電動(dòng)擰緊機(jī)構(gòu)即可完成轉(zhuǎn)向管柱的調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母的調(diào)節(jié)功能，節(jié)省了一套擰緊機(jī)構(gòu)，大大降低了調(diào)節(jié)裝置的成本。
文檔編號(hào)B62D1/18GK201258016SQ200820150588
公開日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月8日
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