專利名稱：用以檢測(cè)自行車(chē)換檔系統(tǒng)操作位置的傳感器裝置及包括該裝置的換檔系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自行車(chē)換檔系統(tǒng)，這種系統(tǒng)具有一(前或后)撥鏈器，用以控制自行車(chē)鏈在若干齒輪(鏈輪或曲軸齒輪)上的選擇性嚙合；一用以控制撥鏈器的裝置；一柔性控制纜索，使控制裝置連接于撥鏈器；一電子顯示器，用以顯示換檔系統(tǒng)的操作條件；和一傳感器，用以檢測(cè)所述控制裝置的操作位置，用以在輸出端發(fā)出一指示所述位置的信號(hào)并將信號(hào)送到所述電子顯示器，所述傳感器與所述柔性纜索相聯(lián)，并包括一殼體，所述柔性纜索從中穿過(guò)；一可動(dòng)基準(zhǔn)件，其在殼體內(nèi)與纜索一起移動(dòng)；傳感裝置，用以檢測(cè)基準(zhǔn)件相對(duì)于殼體的位置。
對(duì)以上所述類型的專門(mén)采用一傳感器以檢測(cè)上述類型柔性控制纜索位置的一種換檔系統(tǒng)在EP-A-0 820 926和相應(yīng)文件US-A-5903 214內(nèi)作有說(shuō)明和圖示。在所述已知解決方法的情況下，上述用以檢測(cè)可動(dòng)基準(zhǔn)件位置的傳感裝置為無(wú)觸點(diǎn)傳感裝置，典型地為一磁性傳感器。
用以檢測(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)操作條件、與柔性控制纜索不相聯(lián)而直接裝在換檔控制裝置上的傳感器也屬已知技術(shù)。
最后，用以檢測(cè)和顯示自行車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)操作條件、僅由一與柔性控制纜索相聯(lián)而與一位于有-基準(zhǔn)件在內(nèi)移動(dòng)的殼體上的標(biāo)準(zhǔn)刻度相配合的基準(zhǔn)件所構(gòu)成的傳感器顯示器裝置也屬已知技術(shù)(例如，見(jiàn)DE-U-91 13 406和EP-A-0 647 556)。這后一種解決方法將以上所述裝置同時(shí)用作傳感器裝置和直接的顯示器裝置，因而不適于采用電子顯示器的更復(fù)雜的應(yīng)用。
本發(fā)明的目的是提供本說(shuō)明開(kāi)端所述類型的系統(tǒng)，即適于檢測(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)操作條件、能與電子顯示器相聯(lián)、結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)單、使用可靠和成本較低的系統(tǒng)。
為完成以上目的，本發(fā)明的主題是本說(shuō)明開(kāi)端所述類型的系統(tǒng)，其特征是以上所述檢測(cè)裝置由一電位傳感器構(gòu)成，此傳感器具有一由所述基準(zhǔn)件所載帶的可動(dòng)接觸器和至少一個(gè)裝在傳感器殼體內(nèi)的導(dǎo)電線路，所述可動(dòng)接觸器在其上以可滑動(dòng)的方式安裝。
因此，在本發(fā)明系統(tǒng)中，用以檢測(cè)傳動(dòng)裝置操作條件的傳感器裝置在控制裝置和由其控制的撥鏈器之間的任一地點(diǎn)上與柔性控制纜索相聯(lián)。因而，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，本發(fā)明裝置與構(gòu)成文件EP-A-0820926主題的裝置屬同一類型，但與其不同的是采用了另一種解決方法而使傳動(dòng)系統(tǒng)操作條件在一電子顯示器上顯示出來(lái)，這是采用直接與換檔控制裝置連接的傳感器取得的。與此同時(shí)，此裝置就其采用如上所述具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化的電位傳感器而言與以上所述現(xiàn)有技術(shù)的裝置相比更簡(jiǎn)單、更可靠。
當(dāng)然，本發(fā)明同時(shí)涉及采用上述傳感器裝置的偉動(dòng)系統(tǒng)和在其中采納的上述傳感器裝置。
本發(fā)明其他特征和優(yōu)點(diǎn)通過(guò)參照附圖所作說(shuō)明會(huì)明顯起來(lái)，這些附圖僅用以提供一非限制性的示例，其中

圖1為采用本發(fā)明傳動(dòng)系統(tǒng)的自行車(chē)簡(jiǎn)圖；圖2為圖1所示自行車(chē)比例放大了的局部視圖，示出構(gòu)成本發(fā)明主題的傳感器裝置的位置；圖3和4為本發(fā)明傳感器裝置的兩個(gè)剖面圖；圖5為沿圖3中線Ⅴ-Ⅴ所取剖面圖；圖6示出圖2裝置的變型；圖7為圖3和4所示裝置的透視簡(jiǎn)圖；圖8為圖3和4所示裝置內(nèi)所設(shè)電路簡(jiǎn)圖。
如圖所示，數(shù)字1整個(gè)地是指采用本發(fā)明傳動(dòng)系統(tǒng)的賽車(chē)。但，很明顯，本發(fā)明系統(tǒng)可用于任一種自行車(chē)。自行車(chē)1具有齒輪鏈2，此鏈用以在一組與后輪相聯(lián)的后鏈輪3上和一組與自行車(chē)曲軸臂相聯(lián)的曲軸齒輪4上作選擇性嚙合。鏈2在鏈輪3上的選擇性嚙合由后撥鏈器5控制而鏈2在前曲軸齒輪4上的選擇性嚙合由前撥鏈器6控制。拔鏈器5由與裝在把手右手側(cè)上的制動(dòng)桿8支承體相聯(lián)的控制裝置7(圖中未能見(jiàn)到)控制。裝在制動(dòng)桿后面的控制桿9也與裝置7相聯(lián)。與此相仿，前撥鏈器6由與左手側(cè)制動(dòng)桿相聯(lián)而裝有相應(yīng)控制桿(圖中未能見(jiàn)到)的控制裝置(圖中未能見(jiàn)到)控制。用以控制后撥鏈器5的裝置7與撥鏈器通過(guò)柔性控制纜索10(圖2)連接。柔性纜索10中不裝在自行東部件內(nèi)的部分裝在護(hù)套部分11內(nèi)。
如圖2所示，數(shù)字7是指用以控制后撥鏈器的組件，這是由裝在制動(dòng)桿8后面的桿9控制的。參考數(shù)12是指電子顯示器體，此體裝在把手上，按其已知技術(shù)用以顯示由車(chē)載計(jì)算機(jī)處理、與相應(yīng)傳感器裝置如用于速度、行駛距離，腳踏節(jié)律等的傳感器裝置相關(guān)的各種參數(shù)。此外，顯示裝置12用以顯示分別由后撥鏈器5和前撥鏈器6選定的鏈輪3和曲軸齒輪4。為此，使本發(fā)明傳感器裝置13與控制后撥鏈器5的柔性纜索10相聯(lián)?？蓪⒀b置13裝在纜索在控制裝置7和后撥鏈器5之間的任一中間地點(diǎn)上。與此相仿，使一類似的傳感器裝置與控制前撥鏈器6的柔性纜索相聯(lián)以便顯示由前撥鏈器6選定的曲軸齒輪4。在以下說(shuō)明中僅提到與右撥鏈器5相關(guān)的傳感器結(jié)構(gòu)和配置，很明顯，這種說(shuō)明同樣適用于前撥鏈器的情況。
如圖3～5所示，傳感器裝置13具有大體上為長(zhǎng)管形帶蓋14a的殼體14。殼體14在其兩端具有兩個(gè)支座15以便接納相應(yīng)段的柔性控制纜索的鎧裝11。纜索10正穿過(guò)截面為正方形的內(nèi)腔17兩端端孔16而通過(guò)殼體14。基準(zhǔn)件18在腔體17內(nèi)作可滑動(dòng)的安裝，此件具有通過(guò)螺釘21夾緊在一起的兩個(gè)夾爪19、20。使這兩夾爪19、20夾緊在柔性纜索10上而使基準(zhǔn)件18可與柔性纜索10一起在殼體14內(nèi)滑動(dòng)，但，所述殼體14則處于固定狀態(tài)(而柔性纜索10是可動(dòng)的)，因其與護(hù)套11作剛性連接。當(dāng)然，裝置13也可在安裝上使其中一個(gè)端座15接納護(hù)套11的纜索而殼體14的另一端直接裝在自行車(chē)的某一部件(如車(chē)架)上如圖2所示。
如圖3所示，基準(zhǔn)件18帶有一在腔體17表面所帶導(dǎo)電線路23上滑動(dòng)的可動(dòng)接觸器22。如圖4和8所示(示出帶有在圖面內(nèi)展開(kāi)的線路23的電路板兩面)這里設(shè)有第一線路23a和第二線路，第二線路由一組與電阻器23c相聯(lián)的導(dǎo)電墊片23b構(gòu)成?？蓜?dòng)接觸器22使線路23a與墊片23b連接而取得用以指示可動(dòng)接觸器22位置的信號(hào)。電纜24使裝置13與自行車(chē)車(chē)載電子控制設(shè)備連接。上述配置因而導(dǎo)致基于測(cè)量本裝置電阻值的電位傳感器，在可動(dòng)接觸器22改變其在電路23上的位置時(shí)所述電阻值也改變。這樣，本發(fā)明裝置一方面顯出這樣的優(yōu)點(diǎn)，即可將其配置在控制裝置和撥鏈器之間沿柔性控制纜索的任一點(diǎn)上，與此同時(shí)也保證了電位傳感器的簡(jiǎn)單性、低成本和可靠性。
圖6示出傳感器裝置13的另一可能的配置。
當(dāng)然，這些結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和實(shí)施例可就本文僅為提供示例所作說(shuō)明和圖示作出廣泛的改變而并不脫離本發(fā)明的范圍。
權(quán)利要求
1．一種自行車(chē)換檔系統(tǒng)，具有一撥鏈器(5,6)，用以控制自行車(chē)鏈在若干齒輪(3,4)上的選擇性嚙合；一控制裝置(7)，用以控制撥鏈器(5)；一柔性控制纜索(10)，使控制裝置(7)與撥鏈器(5)連接；一電子顯示器(12)，用以顯示換檔系統(tǒng)的操作條件；和一用以檢測(cè)所述控制裝置(7)的操作位置的傳感器(13)，設(shè)計(jì)成在輸出端發(fā)出一指示所述位置的信號(hào)并將信號(hào)送到所述電子顯示器(12)，所述傳感器(13)是與所述柔性纜索(10)相聯(lián)的，并具有一殼體(14)，所述柔性纜索(10)從中穿過(guò)；一基準(zhǔn)件(18)，在殼體(14)內(nèi)可與纜索(10)一起移動(dòng)；和傳感裝置，用以檢測(cè)所述基準(zhǔn)件(18)相對(duì)于殼體(14)的位置；其特征是所述傳感裝置由一電位傳感器構(gòu)成，此傳感器具有一由所述基準(zhǔn)件(18)所載帶的可動(dòng)接觸器(22)和至少一個(gè)在傳感器(13)的殼體(14)內(nèi)所載帶的導(dǎo)電線路(23)，可動(dòng)接觸器(22)在此導(dǎo)電線路上以可滑動(dòng)的方式安裝。
2．按權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征是前述傳感器裝置(13)被設(shè)置在沿柔性控制纜索(10)上任一位置在控制裝置(7)和撥鏈器(5)之間。
3．按權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征是前述殼體具有一內(nèi)腔(17)，前述基準(zhǔn)件(18)在其中作可滑動(dòng)的安裝，所述內(nèi)腔(17)在兩端通過(guò)帶有使柔性控制纜索(10)穿過(guò)的開(kāi)孔(16)的壁體予以封閉，至少其中一個(gè)所述開(kāi)孔構(gòu)成一支座(15)的底部，此支座用以接納一纜索外套(11)的一相應(yīng)端。
4．按權(quán)利要求3所述系統(tǒng)，其特征是前述基準(zhǔn)件(18)包括兩個(gè)夾爪(19,20)，通過(guò)一螺釘(21)夾爪夾緊在柔性控制纜索(10)上。
5．一傳感器裝置，用以檢測(cè)一自行車(chē)換檔系統(tǒng)的操作位置，包括一殼體(14)，設(shè)計(jì)成處于一固定的位置，一用以控制一自行車(chē)撥鏈器(5)的柔性纜索(10)可相對(duì)于該殼體移動(dòng)，所述纜索(10)穿過(guò)所述殼體(14)；一基準(zhǔn)件(18)，可在殼體(14)內(nèi)與纜索(10)一起移動(dòng)；和傳感器裝置，用以檢測(cè)所述基準(zhǔn)件(18)相對(duì)于殼體(14)的位置；其特征是所述傳感器裝置由一電位傳感器構(gòu)成，電位傳感器具有一由所述基準(zhǔn)件(18)所載帶的可動(dòng)接觸器(22)和至少一個(gè)在傳感器(13)的殼體(14)內(nèi)所載帶的導(dǎo)電線路(23)，所述可動(dòng)接觸器(22)在導(dǎo)電線路上以可滑動(dòng)的方式安裝。
6．按權(quán)利要求5所述傳感器裝置，其特征是前述殼體具有一內(nèi)腔(17)，前述基準(zhǔn)件(18)在其內(nèi)作可滑動(dòng)的安裝，所述內(nèi)腔在其兩端通過(guò)帶有使柔性控制纜索(10)穿過(guò)的開(kāi)孔(16)的壁體予以封閉，所述壁體構(gòu)成用以接納一纜索護(hù)套(11)相應(yīng)端的支座(15)的底部。
7．按權(quán)利要求6所述傳感器裝置，其特征是前述基準(zhǔn)件(18)包括兩個(gè)通過(guò)一螺釘(21)夾緊在柔性控制纜索(10)上的夾爪(19,20)。
全文摘要
一種傳感器裝置,用以檢測(cè)自行車(chē)換檔系統(tǒng)的操作位置,具有一位于撥鏈器和控制裝置之間沿自行車(chē)撥鏈器柔性控制纜索任一點(diǎn)上的殼體(14)。殼體(14)處于一固定位置而從中穿過(guò)的柔性控制纜索(10)是可動(dòng)的。一基準(zhǔn)件(18)在殼體(14)內(nèi)可與纜索(10)一起移動(dòng)。裝置具有用以檢測(cè)基準(zhǔn)件(18)相對(duì)于殼體(14)的位置的機(jī)構(gòu),此機(jī)構(gòu)由一電位傳感器基準(zhǔn)件(18)所帶可動(dòng)接觸器(22)和一在傳感器殼體(14)內(nèi)所帶導(dǎo)電線路(23)構(gòu)成,可動(dòng)接觸器(22)在導(dǎo)電線路上作可滑動(dòng)的安裝。
文檔編號(hào)B62M9/00GK1297833SQ0013425
公開(kāi)日2001年6月6日 申請(qǐng)日期2000年11月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月26日
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