低地板車輛玻璃鋼座椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于城市軌道交通技術領域，具體地說是涉及一種低地板車輛玻璃鋼座椅。
【背景技術】
[0002]隨著城市軌道交通的發(fā)展，軌道車輛的車體輕量化、防火性能、減震降噪以及乘坐舒適性一直是重要研究課題。“以人為本”的設計理念，不僅要求車輛具備較高的安全性，更需要車輛的設計體現(xiàn)人性化、舒適性。低地板車輛越來越受到人們的歡迎，然而低地板車上的座椅也是多種多樣的，既有不銹鋼的也有玻璃鋼的座椅。現(xiàn)有的玻璃鋼座椅大多數(shù)是由座椅骨架、靠背墊和座墊三部分組成，安裝方式是先將座椅骨架安裝在車體鋼結構上，然后再將靠背墊和座墊分別插入骨架的卡槽內(nèi)，再用螺栓將玻璃鋼座椅面和座椅骨架連接在一起。由于靠背墊和座墊直接插入骨架卡槽內(nèi)，使得座椅的拆卸困難，效率低，拆卸后的座椅不能再維修而且在拆卸過程中座椅容易損壞，使得座椅的成本增加。而僅通過插入骨架卡槽的卡緊力連接固定，如果長時間的使用，會出現(xiàn)松動，在行駛時，座椅出現(xiàn)搖晃，進而影響到乘客乘坐的舒適性。這種玻璃鋼座椅自身結構使得座椅的總重量太大，也不適合車輛輕量化的目標。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術之不足，提供一種結構簡單、能有效避免長時間使用座椅出現(xiàn)松動、拆卸困難的低地板車輛玻璃鋼座椅，從而達到低地板車輛輕量化的目的。
[0004]本實用新型的目的是通過下述技術方案實現(xiàn)的，一種低地板車輛玻璃鋼座椅，靠背墊骨架是由至少三根水平的端部帶有螺柱的鋼板組成，靠背墊骨架上固定有靠背墊；座墊骨架為槽型鋼拼接成方框形的骨架梁且側面帶有螺柱，座墊固定在座墊骨架上；座椅的側邊梁為L形且側面帶“U”形口，在側邊梁的“U”形口內(nèi)有預埋螺母塊，靠背墊骨架和靠背墊的兩側插入到側邊梁豎立部分的“U”形口內(nèi)并通過靠背墊骨架上的螺柱固定到預埋螺母塊上，座墊骨架和座墊的兩側插入到側邊梁水平的“U”形口內(nèi)并通過其上的螺柱固定到預埋螺母塊上，座墊骨架固定在低地板車輛的地板箱安裝座上。
[0005]為了更好地實現(xiàn)本實用新型的目的，所述的座墊骨架靠近座椅邊沿的骨架梁的兩端部帶有座椅固定板，螺釘穿過側邊梁和座椅固定板用螺母固定。
[0006]為了更好地實現(xiàn)本實用新型的目的，所述的靠背墊上設有預埋螺母塊，通過螺柱固定到靠背墊骨架的鋼板上。
[0007]為了更好地實現(xiàn)本實用新型的目的，所述的座墊上設有預埋螺母塊，通過螺柱固定到座墊骨架的骨架梁上。
[0008]為了更好地實現(xiàn)本實用新型的目的，所述的靠背墊骨架、座墊骨架和座椅固定板的骨架材料均采用Q345E。
[0009]本實用新型低地板車輛玻璃鋼座椅的有益效果是，通過改變座椅的骨架結構以及與靠背墊和座墊的連接方式，進而解決了長時間使用，座椅易松動和拆卸困難的問題，結構簡單，安裝拆卸方便，提高了舒適性，能滿足車輛輕量化的要求。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型低地板車輛玻璃鋼座椅結構示意圖。
[0011]圖2是圖1的A向視圖。
[0012]圖3是圖1的B向視圖
[0013]圖中:1-靠背墊骨架、2-座墊骨架、3-靠背墊、4-座墊、5-地板箱安裝座、6-側邊梁、7-座椅固定板、8-預埋螺母塊。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型的發(fā)明目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]參見附圖，本實用新型低地板車輛玻璃鋼座椅，靠背墊骨架I是由四根水平的端部帶有螺柱的鋼板組成，靠背墊3上設有預埋螺母塊8，通過螺柱固定到靠背墊骨架I上；座墊骨架2為槽型鋼拼接成方框形的骨架梁且側邊帶有螺柱，座墊4內(nèi)預埋有螺母塊8，通過螺柱固定到座墊骨架2的骨架梁上；座椅的側邊梁6為L形且側面帶“U”形口，在側邊梁6的“U”形口內(nèi)有預埋螺母塊8，靠背墊骨架I和靠背墊3的兩側插入到側邊梁6豎立部分的“U”形口內(nèi)并通過靠背墊骨架I上的螺柱固定到預埋螺母塊8上，座墊骨架2和座墊4的兩側插入到側邊梁6水平的“U”形口內(nèi)并通過其上的螺柱固定到預埋螺母塊8上，座墊骨架2固定在低地板車輛的地板箱安裝座5上。
[0016]為了提高強度，在座墊骨架2靠近座椅邊沿的骨架梁的兩端部帶有座椅固定板7，螺釘穿過側邊梁6和座椅固定板7用螺母固定。
[0017]靠背墊骨架1、座墊骨架2和座椅固定板7的骨架材料均采用Q345E。由于骨架材料采用Q345E，靠背墊3和座墊4采用具有良好機械性能、比重輕、韌性好、耐阻燃的玻璃鋼復合材料，因此，比同類其他座椅重量輕。
[0018]這種安裝方式的玻璃鋼座椅拆卸更容易。
【主權項】
1.一種低地板車輛玻璃鋼座椅，其特征在于:靠背墊骨架(I)是由至少三根水平的端部帶有螺柱的鋼板組成，靠背墊骨架(I)上固定有靠背墊(3);座墊骨架(2)為槽型鋼拼接成方框形的骨架梁且側面帶有螺柱，座墊(4)固定在座墊骨架(2)上；座椅的側邊梁(6)為L形且側面帶“U”形口，在側邊梁(6)的“U”形口內(nèi)有預埋螺母塊(8)，靠背墊骨架(I)和靠背墊(3)的兩側插入到側邊梁(6)豎立部分的“U”形口內(nèi)并通過靠背墊骨架(I)上的螺柱固定到預埋螺母塊(8)上，座墊骨架(2)和座墊(4)的兩側插入到側邊梁(6)水平的“U”形口內(nèi)并通過其上的螺柱固定到預埋螺母塊(8)上，座墊骨架(2)固定在低地板車輛的地板箱安裝座(5)上。2.根據(jù)權利要求1所述的低地板車輛玻璃鋼座椅，其特征在于:所述的座墊骨架(2)靠近座椅邊沿的骨架梁的兩端部帶有座椅固定板(7)，螺釘穿過側邊梁(6)和座椅固定板(7)用螺母固定。3.根據(jù)權利要求1所述的低地板車輛玻璃鋼座椅，其特征在于:所述的靠背墊(3)上設有預埋螺母塊(8)，通過螺柱固定到靠背墊骨架(I)的鋼板上。4.根據(jù)權利要求1所述的低地板車輛玻璃鋼座椅，其特征在于:所述的座墊(4)上設有預埋螺母塊(8)，通過螺柱固定到座墊骨架(2)的骨架梁上。5.根據(jù)權利要求1所述的低地板車輛玻璃鋼座椅，其特征在于:所述的靠背墊骨架(I)、座墊骨架(2)和座椅固定板(7)的骨架材料均采用Q345E。
【專利摘要】本實用新型公開了一種低地板車輛玻璃鋼座椅，靠背墊骨架是由至少三根水平的端部帶有螺柱的鋼板組成，靠背墊骨架上固定有靠背墊；座墊骨架為槽型鋼拼接成方框形的骨架梁且側面帶有螺柱，座墊固定在座墊骨架上；座椅的側邊梁為L形且側面帶“U”形口，在側邊梁的“U”形口內(nèi)有預埋螺母塊，靠背墊骨架和靠背墊的兩側插入到側邊梁豎立部分的“U”形口內(nèi)并通過靠背墊骨架上的螺柱固定到預埋螺母塊上，座墊骨架和座墊的兩側插入到側邊梁水平的“U”形口內(nèi)并通過其上的螺柱固定到預埋螺母塊上，座墊骨架固定在低地板車輛的地板箱安裝座上。本實用新型結構簡單、能解決長時間使用座椅易松動和拆卸困難的問題，提高了舒適性，能滿足車輛輕量化的要求。
【IPC分類】B61D33/00
【公開號】CN204937145
【申請?zhí)枴緾N201520753951
【發(fā)明人】孟慶元
【申請人】中國北車集團大連機車車輛有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月25日