專利名稱：一種翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種圍繞橫軸轉(zhuǎn)動的翻轉(zhuǎn)裝置，特別適合無規(guī)則一體機座的機械如機車牽引電動機的翻轉(zhuǎn)作業(yè)。
機械設(shè)備在維修、組裝中少不了翻轉(zhuǎn)工序，保證翻轉(zhuǎn)工作安全進(jìn)行、靈活運轉(zhuǎn)、鎖定位置準(zhǔn)確可靠是提高組裝檢修效率和質(zhì)量所必需的。
目前，對有規(guī)則一體機座的機械如柴油機的翻轉(zhuǎn)作業(yè)采用翻轉(zhuǎn)工作臺在兩個圓環(huán)(盤)之間固定連接一個不在圓環(huán)(盤)中心線上的托盤、把待修的機械用緊固件鎖裝在托盤上，兩個圓環(huán)(盤)分別安放在兩組滾動輪上。滾動輪由動力機械驅(qū)動，當(dāng)滾動輪被驅(qū)動后安放在其上的圓環(huán)(盤)就會隨其轉(zhuǎn)動，從而帶著待檢修的機械翻轉(zhuǎn)。
這種翻轉(zhuǎn)工作臺只適用于有規(guī)則一體機座的機械使用，對于無規(guī)則一體機座的機械如機車的牽引電動機就無法鎖裝使用。因為該類機械外形輪廓很不規(guī)則，且無機座。至今這類無規(guī)則一體機座的機械的檢修基本采用吊車配合人工翻轉(zhuǎn)的辦法，既不安全又不靈活，對檢修的效率和質(zhì)量影響較大。
本實用新型的目的是提供一種適合無規(guī)則一體機座機械如牽引電動機能方便靈活且鎖裝位置準(zhǔn)確牢固地進(jìn)行翻轉(zhuǎn)作業(yè)的裝置，以保證翻轉(zhuǎn)檢修作業(yè)高效優(yōu)質(zhì)安全地進(jìn)行。
本實用新型的設(shè)計原理采用托架的方式將待翻轉(zhuǎn)機械鎖裝在翻轉(zhuǎn)裝置的 型偏心轉(zhuǎn)架上的結(jié)構(gòu)方式，通過偏心轉(zhuǎn)架的翻轉(zhuǎn)帶著待檢修的機械翻轉(zhuǎn)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型詳細(xì)描述如下


圖1本新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2本新型的軸瓦受鎖裝機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖圖3本新型的電動機吊架鎖裝機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
本實用新型由一個帶有制動器的液壓馬達(dá)1，一個正反向按扭開關(guān)2，主構(gòu)架3， 型偏心轉(zhuǎn)架4，軸瓦受鎖裝機構(gòu)5，電動機吊架鎖裝機構(gòu)6，前軸承組7，后軸承組8，指示盤9組成。
上述軸瓦受鎖裝機構(gòu)由橫托扳10，水平定位塊11，垂直定位塊12，長圓形孔13構(gòu)成。
電動機吊架鎖裝機構(gòu)由緊固錐銷14，卡緊套15，斜鐵16，卡銷長孔17，吊架托板18，緊固錐銷長孔19，卡緊套長孔20構(gòu)成。
設(shè)計中為了減輕設(shè)備重量及制造簡單，主構(gòu)架3及偏心轉(zhuǎn)架4采用型鋼焊接結(jié)構(gòu)，偏心轉(zhuǎn)架兩端的軸為兩個半軸，一個半軸與前軸承組7(動力端)相關(guān)聯(lián)，另一半軸與后軸承組8(非動力端)相關(guān)聯(lián)且固定在主構(gòu)架3的立柱上，前軸承組7與液壓馬達(dá)1的聯(lián)接采用花鍵關(guān)聯(lián)技術(shù)。由于前軸承組7和后軸承組8之間的距離較長，在加工時容易產(chǎn)生誤差，因此前軸承選用向心球軸承而后軸承選用雙列向心球面軸承，以取得自動調(diào)心平穩(wěn)運行的效果。由于機車牽引電動機外形輪廓很不規(guī)則而且沒有機座，因此采取了用托架的方式把電動機鎖裝在翻轉(zhuǎn)裝置的偏心轉(zhuǎn)架4上的結(jié)構(gòu)方式。軸瓦受鎖裝機構(gòu)5的構(gòu)造，橫托板10是向內(nèi)傾斜的，且固定在偏心轉(zhuǎn)架4上的，(橫托板10的平面與垂線的夾角為25°－35°，其最佳角度為30°)，在橫托板10上有兩個與軸瓦受外形相配合的水平定位塊11及一個垂直定位塊12，依靠軸瓦受與定位塊11、12的相互吻合裝配保持電動機的正確鎖裝位置，在橫托板10的兩端各有一個長圓孔13，用螺栓穿過長圓孔13及軸瓦受上的螺栓孔把電動機的軸瓦受一側(cè)鎖裝在橫托板10上。電動機吊架鎖裝機構(gòu)6是一套錐銷緊固機構(gòu)在偏心轉(zhuǎn)架4上固定有一個吊架托板18，在吊架托板18上固定有固緊錐銷14，在鎖裝電動機時使?fàn)恳妱訖C的吊架孔穿過固緊錐銷14把電動機吊架放在吊架托板18上，然后把卡緊套15套在固緊錐銷14上并使固緊錐銷長孔19與卡緊套長孔20相對，將斜鐵16穿過長孔19、20并敲擊緊固，因為長孔19、20的斜度與斜鐵16的斜度相同，使斜鐵16壓緊卡緊套15，而卡緊套15壓住電動機吊架，如此可把電動機吊架一側(cè)鎖裝在吊架托板10上。在斜鐵16的端部有一個卡銷長孔17，在翻轉(zhuǎn)架工作時插入安全卡銷防止斜鐵16串出脫落。主構(gòu)架3是本實用新型的支撐機構(gòu)，指示盤9用以表示電動機翻轉(zhuǎn)角度。
當(dāng)需卸下電動機時按以上逆向程序操作即可。
在檢修電動機時若需翻轉(zhuǎn)作業(yè)，用手按開關(guān)按扭2，驅(qū)動液壓馬達(dá)1開始工作，通過花鍵結(jié)構(gòu)驅(qū)動偏心轉(zhuǎn)架4回轉(zhuǎn)，同時帶著待修電動機翻轉(zhuǎn)至任何適當(dāng)角度。由于液壓馬達(dá)附有制動器，當(dāng)手離開按鈕開關(guān)2時，液壓馬達(dá)即停止運轉(zhuǎn)。
本實用新型通過實驗驗證，達(dá)到了設(shè)計目的需翻轉(zhuǎn)作業(yè)的牽引電動機的軸瓦受及吊架分別牢固地鎖裝在橫托板10及電動機吊架托板18上，并通過偏心轉(zhuǎn)架4的翻轉(zhuǎn)帶著待檢修的牽引電動機翻轉(zhuǎn)，電動機和偏心轉(zhuǎn)架4的合重心基本在兩半軸的軸線上，重分配合理，運轉(zhuǎn)靈活，操作簡便，回轉(zhuǎn)角度便于掌握，鎖裝位置準(zhǔn)確，在完成電機檢修作業(yè)中安全可靠，保證了檢修質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種翻轉(zhuǎn)裝置，帶有一個有制動器的液壓馬達(dá)(1)，正、反向按鈕開關(guān)(2)，主構(gòu)件(3)，其特征在于主構(gòu)架(3)支撐著一個 形偏心轉(zhuǎn)架(4)，其上兩端各為一個半軸，一個半軸與前軸承組(7)的動力端相關(guān)聯(lián)，另一半軸與后軸承組(8)的非動力端相關(guān)聯(lián)且固定在主構(gòu)架(3)的立柱上，液壓馬達(dá)(1)通過花鍵結(jié)構(gòu)與 形偏心轉(zhuǎn)架(4)的動軸端相關(guān)聯(lián)；在偏心轉(zhuǎn)架(4)一側(cè)設(shè)有電動機軸瓦受鎖裝機構(gòu)(5)，在另一側(cè)設(shè)有電動機吊架鎖裝機構(gòu)(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于軸瓦受鎖裝機構(gòu)(5)由一個向內(nèi)傾斜固定在偏心轉(zhuǎn)架(4)上其平面與垂線的夾角為30°，兩端各有一個長形園孔(13)的橫向托板(10)和其上的水平定位塊(11)，垂直定位塊(12)構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于電動機吊架鎖裝機構(gòu)(6)由電動機吊架托板(18)固定在偏心轉(zhuǎn)架(4)上，在電動機吊架托板(18)上有一個可以穿過電動機吊架孔的固緊錐銷(14)，利用卡緊套(15)及斜鐵(16)鎖裝電動機吊架。
4.如權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于前軸承組(7)的軸承為向心球軸承，后軸承組(8)的軸承為雙列向心球面軸承。
專利摘要本實用新型公開了一種圍繞橫軸轉(zhuǎn)動的翻轉(zhuǎn)裝置一種用于機車牽引電動機檢修過程中解體、組裝時的翻轉(zhuǎn)設(shè)備。它是以液壓馬達(dá)為動力、主構(gòu)架為支撐體、偏心轉(zhuǎn)架為轉(zhuǎn)體的結(jié)構(gòu)形式。檢修電動機時把電動機的軸瓦受、吊架分別鎖裝在偏心轉(zhuǎn)架上，在需要翻轉(zhuǎn)電動機時驅(qū)動液壓馬達(dá)帶動偏心轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動，同時也就帶動了電動機翻轉(zhuǎn)，從而保證了作業(yè)安全和檢修質(zhì)量。
文檔編號B61K13/00GK2190591SQ9420006
公開日1995年3月1日 申請日期1994年1月5日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月5日
發(fā)明者寇鴻義, 陸淳輝, 陳聯(lián)桂 申請人:鐵道部第三勘測設(shè)計院