專利名稱：用于修整軌道的方法與機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種整修軌道及其碎石道床的方法，其中一部軌行機(jī)械的一個(gè)承載作業(yè)機(jī)組的機(jī)具架藉著縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置沿機(jī)械縱向相對(duì)于機(jī)器的機(jī)架移動(dòng)，并在作業(yè)機(jī)組進(jìn)行作業(yè)時(shí)夾緊在鋼軌上。
EP-B10153772專利描述了一種用于整修軌道的、利用走行機(jī)構(gòu)軌行的機(jī)械，這種機(jī)械設(shè)有一套放置和固定夾板螺栓螺母的作業(yè)裝置。這套作業(yè)裝置含有兩個(gè)沿軌道縱向前后設(shè)置在兩個(gè)走行機(jī)構(gòu)之間的螺栓擰緊裝置，每一螺栓擰緊裝置具有一個(gè)利用滾輪在軌道上滾動(dòng)的小車或機(jī)具架，作業(yè)機(jī)組高度可調(diào)地設(shè)在此機(jī)具架上。這兩個(gè)機(jī)具架與另一個(gè)鉸接地固定在軌道施工機(jī)械上以從側(cè)面擠開彎道上的道岔的所謂的固定框架連接，并可借助于縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置沿機(jī)械縱向向固定框架移動(dòng)。另外，每個(gè)機(jī)具架設(shè)有一套制動(dòng)裝置以將其臨時(shí)夾緊在鋼軌上。
作業(yè)時(shí)，機(jī)械連續(xù)而緩慢地沿軌道前進(jìn)，而帶有作業(yè)機(jī)組的機(jī)具架則周期性地從一個(gè)作業(yè)地點(diǎn)移向下一個(gè)作業(yè)地點(diǎn)。此時(shí)，每個(gè)機(jī)具架首先借助于縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置移向固定框架的最前面的位置上，然后當(dāng)其到達(dá)一個(gè)鋼軌螺栓位置時(shí)，通過制動(dòng)裝置將其固定在鋼軌的一定位置上，同時(shí)擰緊螺栓。此時(shí)縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置保持無壓狀態(tài)，使機(jī)具架向著軌道施工機(jī)械的機(jī)架作相對(duì)移動(dòng)。作業(yè)結(jié)束后，通過松開制動(dòng)裝置并啟動(dòng)縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，使機(jī)具架再次移至最前面的位置，使其在下一個(gè)鋼軌螺栓位置再次固定在鋼軌上。夾緊過程的終止、作業(yè)機(jī)組的升降、機(jī)具架的縱向移動(dòng)，均通過終端開關(guān)或定時(shí)開關(guān)控制。如果軌道上出現(xiàn)問題或不正常情況使擰緊螺栓的作業(yè)不能在規(guī)定時(shí)間-這時(shí)間受機(jī)械的連續(xù)前進(jìn)所限定一內(nèi)完成，全部機(jī)械即自動(dòng)停止并在消除故障以后需要新啟動(dòng)。
根據(jù)AT-PS 343162專利成為公知的一種用于處理鋼軌扣件的軌行式機(jī)械，其中，在支承在走行機(jī)構(gòu)上的機(jī)架下面設(shè)有多組用于處理各種不同的軌道作業(yè)，例如松開螺紋道釘、螺母等等的機(jī)具。這些機(jī)具組分別裝在各自的、借助于滾輪可在鋼軌上滾動(dòng)的機(jī)具架上，這些機(jī)具架可通過使用移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置沿機(jī)械縱向相對(duì)于機(jī)架移動(dòng)。作業(yè)時(shí)，機(jī)械沿作業(yè)方向前進(jìn)，直到一個(gè)探測(cè)裝置觸及下一個(gè)要處理的鋼軌扣件使機(jī)械制動(dòng)。然后借助于移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和對(duì)中擋塊使機(jī)具準(zhǔn)確地放置在要處理的鋼軌扣件的上方。在相應(yīng)的鋼軌扣件處理完了以后，將所有機(jī)具或機(jī)具組再次移向一個(gè)相對(duì)于機(jī)架是在端頭位置的擋塊，隨后機(jī)械沿作業(yè)方向移向下一根軌枕，重復(fù)上述全部過程。這種機(jī)械的結(jié)構(gòu)由于需要配設(shè)一些必要設(shè)備、如探測(cè)裝置等等而變得比較復(fù)雜。另外，機(jī)械的效率還受到這樣一種情況的限制，就是各種機(jī)具總是必須從工作位置縱向移到最前面的端頭位置以后機(jī)械方能前進(jìn)。
US-PS4579061專利還描述了另一種整修軌道用的機(jī)械。這種機(jī)械的軌行式機(jī)架裝有打道釘用的作業(yè)機(jī)具，這作業(yè)機(jī)具放在上述機(jī)架的一個(gè)支架內(nèi)并可相對(duì)于機(jī)架沿軌道縱向移動(dòng)，使機(jī)具能對(duì)正與對(duì)準(zhǔn)需要處理的鋼軌扣件。另外，機(jī)架上還設(shè)有一個(gè)液壓夾緊裝置，通過使機(jī)械夾緊在軌頭上使機(jī)具在使用時(shí)不致由于產(chǎn)生的反作用力而從軌道上抬起。作業(yè)時(shí)，整個(gè)機(jī)械從一根軌枕移向另一根軌枕，然后機(jī)具相對(duì)于機(jī)架移動(dòng)并準(zhǔn)確地在作業(yè)地點(diǎn)上對(duì)準(zhǔn)，并且，使夾緊裝置與鋼軌接合。
本發(fā)明的目的就是要提供一種方法和一種機(jī)械，使用這種方法和機(jī)械能夠較迅速而較簡(jiǎn)地將作業(yè)機(jī)具對(duì)正在相應(yīng)的作業(yè)部位上。
這個(gè)目的是這樣達(dá)到的，就是在首次運(yùn)動(dòng)時(shí)，僅僅機(jī)具架通過啟動(dòng)縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置沿機(jī)械縱向移動(dòng)到達(dá)作業(yè)機(jī)組的作業(yè)部位并夾緊在鋼軌上，然后在緊接的第二次向前運(yùn)動(dòng)時(shí)通過啟動(dòng)縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置牽引機(jī)架前進(jìn)。
本發(fā)明的解決方案具有特殊的優(yōu)點(diǎn)，就是整個(gè)機(jī)械中只有一小部分、即帶作業(yè)機(jī)組的機(jī)具架必須沿作業(yè)方向移向下一個(gè)要進(jìn)行處理的軌枕來使作業(yè)機(jī)具定位和對(duì)正。由于需要移動(dòng)的部分比較少，這就方便了作業(yè)機(jī)組的操縱，從而使操縱更準(zhǔn)確更迅速，而機(jī)械的沉重的主體部分此時(shí)則靜止不動(dòng)。由于機(jī)具架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，從而有這樣一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是一個(gè)操作人員就能非常清楚地看到兩根鋼軌上所有作業(yè)機(jī)組的情況。在作業(yè)機(jī)組對(duì)正并通過夾緊裝置將機(jī)具架夾緊在鋼軌上以后，就可以在擰緊螺栓的同時(shí)，借助移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置使機(jī)械的載有動(dòng)力供應(yīng)裝置和操作人員的其余部分迅速移到前面的位置，從而可以節(jié)省時(shí)間。這就得出這樣的優(yōu)點(diǎn)，螺栓擰緊作業(yè)結(jié)束后機(jī)具架能夠立即重新向前移動(dòng)到下一根軌枕上，因?yàn)闄C(jī)械的其余部分已在事先被向前牽引了。機(jī)架與機(jī)具架采用這種步進(jìn)的、時(shí)間錯(cuò)開的前進(jìn)方式的特殊優(yōu)點(diǎn)在于，由于這種采用夾緊裝置與縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，在任何情況下都能防止軌行機(jī)構(gòu)發(fā)生打滑。
本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)良結(jié)構(gòu)是，縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)成在夾緊驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)以后自動(dòng)啟動(dòng)。這樣就保證機(jī)架絕對(duì)可靠地及盡可能迅速地向機(jī)具架靠攏，而無需操作人員參與來實(shí)現(xiàn)這些過程。操作人員的任務(wù)只在于在作業(yè)位置上對(duì)正機(jī)具架及設(shè)在其上的作業(yè)機(jī)組并啟動(dòng)鋼軌夾緊裝置。
本發(fā)明的另一結(jié)構(gòu)是，機(jī)具架設(shè)計(jì)成T形結(jié)構(gòu)，由一根基本上沿機(jī)械橫向伸展的、按作業(yè)方向看設(shè)在機(jī)械的前端部位的橫梁和一根沿機(jī)械縱向伸展的導(dǎo)桿組成。這樣就可能使機(jī)具架在結(jié)構(gòu)上做到最簡(jiǎn)單，同時(shí)自重特別小，便于操縱和改善機(jī)動(dòng)性能。此外還能保證操作人員對(duì)作業(yè)機(jī)組有極好的視野。
根據(jù)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，橫梁設(shè)計(jì)成與導(dǎo)桿鉸接，并借助于擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置可圍繞一根垂直擺動(dòng)軸調(diào)節(jié)，使其與機(jī)械縱向成一個(gè)角度。這樣，即使軌道上有歪斜的軌枕，也可以保證機(jī)械順利地使用，而無需進(jìn)行花費(fèi)時(shí)間和麻煩的改裝，因?yàn)樵诓僮魅藛T的座位上即能夠操縱橫梁的擺動(dòng)。
本發(fā)明的另一優(yōu)良結(jié)構(gòu)是，導(dǎo)桿通過一套鉸接在機(jī)架上的杠桿結(jié)構(gòu)與設(shè)置在機(jī)架上的縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置相連。由于中間安設(shè)了杠桿，所以縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的缸體的較短行程可導(dǎo)致機(jī)具架有相對(duì)較大的移動(dòng)量，從而又使縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)能夠設(shè)計(jì)得比較小而節(jié)省空間。
如果機(jī)具架沿軌道縱向向機(jī)架移動(dòng)至少相當(dāng)于一個(gè)平均軌枕間距的移動(dòng)行程，那么就會(huì)特別有利而且又能節(jié)約時(shí)間。因此機(jī)具架能夠快速推進(jìn)，而且只用單一一個(gè)連續(xù)運(yùn)動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)。
本發(fā)明的另一優(yōu)良結(jié)構(gòu)是，分別為每鋼軌縱向側(cè)配備的總共四個(gè)作業(yè)機(jī)組在橫梁上沿機(jī)械橫向并排設(shè)置，這些作業(yè)機(jī)組對(duì)相應(yīng)鋼軌中心的距離可以調(diào)節(jié)，并可通過驅(qū)動(dòng)裝置分開地升降與啟動(dòng)。這樣，只用一個(gè)操作人員就能夠順利而可靠地操縱全部四個(gè)作業(yè)機(jī)組，或者在軌道上出現(xiàn)不正常情況和特殊情況時(shí)能夠通過分別控制和啟動(dòng)相應(yīng)的作業(yè)機(jī)組來處理。
作業(yè)機(jī)組設(shè)在機(jī)架與橫梁之間，操作人員就可以在向前推進(jìn)和對(duì)正過程中對(duì)機(jī)具有不受障礙的視野。
本發(fā)明的另一結(jié)構(gòu)是，鋼軌夾緊裝置對(duì)每根鋼軌有一個(gè)通過夾緊驅(qū)動(dòng)裝置可圍繞一根沿機(jī)械縱向伸展的轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)并可貼靠軌頭下側(cè)的鋼軌吊鉤。這一特別簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)保證了鋼軌夾緊裝置在各種不同情況下順利地投入使用。
機(jī)具架通過設(shè)在橫梁端部的帶緣滾輪在軌道上走行，而且鋼軌吊鉤緊靠在帶緣滾輪附近設(shè)置。這樣一種結(jié)構(gòu)有利地提高鋼軌夾緊裝置的性能和可靠性，這是由于鋼軌吊鉤和一個(gè)帶緣滾輪一起起作用，分別在軌頭的相對(duì)面上跟軌頭接合并將鋼軌夾緊。
機(jī)具架設(shè)計(jì)成可相對(duì)于機(jī)架調(diào)節(jié)高度的結(jié)構(gòu)，無論對(duì)轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)還是對(duì)機(jī)械在軌道上換向都具有特別的優(yōu)點(diǎn)。
最后，本發(fā)明的機(jī)械還有另一優(yōu)良的結(jié)構(gòu)，機(jī)架由兩個(gè)分別具有一對(duì)走行機(jī)構(gòu)的、借助于縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置相對(duì)移動(dòng)的構(gòu)架構(gòu)成，其中一個(gè)構(gòu)架是安裝作業(yè)機(jī)組用的機(jī)具架，另一構(gòu)架上安裝操縱裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)。這種結(jié)構(gòu)能夠在保留大部分前文所述的優(yōu)點(diǎn)的情況下使機(jī)械的結(jié)構(gòu)有可能進(jìn)一步簡(jiǎn)化。采用這種結(jié)構(gòu)就不必設(shè)置專門的分立的機(jī)具架，因?yàn)閷C(jī)架分成兩個(gè)能相對(duì)移動(dòng)的半部就可以將沿作業(yè)方向在前面的部分作為機(jī)具架使用，而在轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)時(shí)將它與后半部構(gòu)架連接起來作為機(jī)架。這個(gè)結(jié)構(gòu)上的簡(jiǎn)化在使用中提高了機(jī)械的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
在下面本發(fā)明將借助于兩個(gè)圖示的實(shí)施例進(jìn)一步闡明。在附圖中

圖1是本發(fā)明的一部整修軌道用的機(jī)械的側(cè)視圖，圖2是圖1所示機(jī)械的機(jī)架和機(jī)具架的俯視圖，圖3是沿圖2的箭頭Ⅲ看的鋼軌夾緊裝置的視圖，圖4是本發(fā)明的機(jī)械的另一實(shí)施例的大大簡(jiǎn)化了的俯視圖。
圖1和圖2所示的整修軌道用的機(jī)械1具有通過軌行機(jī)構(gòu)3可在一條由鋼軌4和軌枕5組成的軌道6上走行的機(jī)架2。機(jī)架2上裝有驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)7，液壓機(jī)組8和帶有操縱與控制裝置10的操作員座位9。另外還設(shè)有一套回轉(zhuǎn)裝置11，用于將機(jī)械1從軌道6上抬起，轉(zhuǎn)到相反的方向。箭頭12表示機(jī)械1的作業(yè)方向。靜壓走行驅(qū)動(dòng)裝置13供機(jī)械轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)地時(shí)使用。
在機(jī)架2沿作業(yè)方向的前端有一機(jī)具架14，這機(jī)具架由一根沿軌枕縱向伸展的橫梁15和一根沿軌道縱向伸展的導(dǎo)桿16組成。兩者彼此鉸接在一起并且能夠圍繞一根與軌道平面垂直伸展的旋轉(zhuǎn)軸17相對(duì)擺動(dòng)。為此使用液壓的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置18。導(dǎo)桿16在沿其作業(yè)方向的后端通過一套杠桿結(jié)構(gòu)19與機(jī)架2相連。桿桿結(jié)構(gòu)19主要由數(shù)根單臂杠桿20組成，其固定的旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)分別位于機(jī)架2上。液壓的縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置21的一端與機(jī)架2鉸接、另一端即活塞端與杠桿20鉸接。杠桿20上的鉸接點(diǎn)這樣來選定，使縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置21的活塞移動(dòng)一個(gè)一定的行程就會(huì)使機(jī)具架14沿軌道的縱向有較活塞行程大很多的移動(dòng)量。
橫梁15在端部通過帶緣滾輪22在鋼軌4上走行。橫梁共有四套作業(yè)機(jī)組23分別設(shè)置在鋼軌縱向側(cè)上，在本實(shí)施例中作業(yè)機(jī)組是螺桿24。這些螺桿能夠沿軌道的橫向移動(dòng)，以便能夠調(diào)節(jié)到所需的相對(duì)于鋼軌中心線的距離，并可通過液壓驅(qū)動(dòng)裝置25單獨(dú)下降和液壓驅(qū)動(dòng)。液壓驅(qū)動(dòng)裝置25和機(jī)械1所有其他液壓驅(qū)動(dòng)裝置所需之動(dòng)力均通過液壓機(jī)組8供應(yīng)，并由操作人員利用操縱與控制設(shè)備10進(jìn)行控制。
特別從圖3可見，機(jī)具架還設(shè)有一套裝在橫梁15上的鋼軌夾緊裝置26，這鋼軌夾緊裝置為每根鋼軌4配備一個(gè)鋼軌吊鉤27。鋼軌吊鉤能圍繞一根沿軌道縱向伸展的轉(zhuǎn)軸28擺動(dòng)，為此目的吊鉤與夾緊驅(qū)動(dòng)裝置29相連，夾緊驅(qū)動(dòng)裝置29與橫梁15鉸接并促動(dòng)鋼軌吊鉤27使之貼靠軌頭的下側(cè)30。在此位置上，每個(gè)鋼軌吊鉤27直接與帶緣滾輪22一起工作以便夾緊軌頭，使之不能滑動(dòng)。機(jī)架2也可設(shè)置另一套鋼軌夾緊裝置31，以將機(jī)架2在軌道6上固定就位。
機(jī)械1的工方式如下操作人員用操縱與控制裝置10啟動(dòng)縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置21，使機(jī)具架14沿作業(yè)方向向前移動(dòng)。此時(shí)機(jī)架2在必要時(shí)使用鋼軌夾緊裝置31與/或制動(dòng)裝置的情況下在軌道6上保持不動(dòng)。在此之前，將設(shè)在橫梁15上的作業(yè)機(jī)組23沿軌道的橫向調(diào)整到與鋼軌中心相應(yīng)的所需距離。機(jī)具架14一旦到達(dá)下一個(gè)作業(yè)地點(diǎn)，作業(yè)機(jī)組23即由操作人員遙控使之對(duì)正要進(jìn)行作業(yè)的鋼軌扣件，參看圖1和圖2中用點(diǎn)劃線表示的向前推進(jìn)的位置。此時(shí)可通過擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置18使橫梁15適應(yīng)軌道上的可能歪斜放置的軌枕5，也就是擺動(dòng)橫梁使之與機(jī)械的縱向成一個(gè)角度。螺桿24正確對(duì)正以后，啟動(dòng)鋼軌夾緊裝置26的夾緊驅(qū)動(dòng)裝置29，使機(jī)具架14夾緊在鋼軌4上。夾緊后，縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置21即自動(dòng)啟動(dòng)，將機(jī)架2牽引向機(jī)具架14，直到兩個(gè)構(gòu)架之間的距離縮到最小。與此同時(shí)，或由操作人員操作、或以自動(dòng)方式降下并啟動(dòng)作業(yè)機(jī)組23及螺桿24，以進(jìn)行所需的作業(yè)。作業(yè)結(jié)束并抬起作業(yè)機(jī)組后，啟動(dòng)夾緊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)29將鋼軌夾緊裝置26重新松開，然后在下一根軌枕5處重復(fù)上述作業(yè)循環(huán)。在轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)地時(shí)，可將機(jī)具架14向上翻，并在此位置上固定住。
在圖4中非常簡(jiǎn)略地示出的本發(fā)明的另一實(shí)施例包含一部機(jī)械32，其機(jī)架33由兩個(gè)構(gòu)架34和35構(gòu)成。每一構(gòu)架34、35具有一軌行機(jī)構(gòu)36，機(jī)械32可藉著這些軌行機(jī)械在軌道37上走行。兩個(gè)構(gòu)架34、35設(shè)計(jì)成可沿機(jī)械的縱向相對(duì)移動(dòng)，為此目的構(gòu)架與縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置38相連并設(shè)有導(dǎo)軌39。轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)地時(shí)，兩個(gè)構(gòu)架34、35可從相對(duì)固定住。沿箭頭40所示作業(yè)方向在前面的構(gòu)架35設(shè)計(jì)成機(jī)具架41，上面裝有整修軌道或道床用的作業(yè)機(jī)組42。在后面的構(gòu)架34上設(shè)有操作人員的座位43、發(fā)動(dòng)機(jī)44以及其他沒有詳細(xì)說明的操作裝置與驅(qū)動(dòng)裝置。另外，機(jī)具架41還配備有鋼軌夾緊裝置45，此裝置可與軌道37的鋼軌咬合，并在作業(yè)機(jī)組42進(jìn)行作業(yè)時(shí)將在前面的構(gòu)架35夾緊在鋼軌上。
機(jī)械32的工作方式與圖1至圖3所示的由一根軌枕向下一根軌枕步進(jìn)的機(jī)械1的工作方式基本相同。
權(quán)利要求
1.一種整修軌道及其碎石道床的方法，其中一部軌行機(jī)械的一個(gè)承載作業(yè)機(jī)組的機(jī)具架藉著縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置沿機(jī)械縱向相對(duì)于機(jī)器的機(jī)架移動(dòng)，并在作業(yè)機(jī)組進(jìn)行作業(yè)時(shí)夾緊在鋼軌上，其特征在于，在首次向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，僅僅機(jī)具架通過啟動(dòng)縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置沿機(jī)械縱向移動(dòng)到達(dá)作業(yè)機(jī)組的作業(yè)部位并夾緊在鋼軌上，然后在緊接的第二次向前運(yùn)動(dòng)時(shí)通過啟動(dòng)縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置牽引機(jī)架前進(jìn)。
2.一種整修軌道及其碎石道床的機(jī)械，它具有一個(gè)放置在走行機(jī)構(gòu)上并承載著操作裝置與驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)架，以及一個(gè)藉助于縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置可相對(duì)于機(jī)架沿鋼軌縱向移動(dòng)并通過帶緣滾輪在軌道上走行的、帶有通過驅(qū)動(dòng)裝置可升降的作業(yè)機(jī)組和一套通過夾緊驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)的鋼軌夾緊裝置的機(jī)具架，其特征在于，縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(21)設(shè)計(jì)成在夾緊驅(qū)動(dòng)裝置(29)啟動(dòng)以后自動(dòng)啟動(dòng)。
3.按權(quán)利要求2的機(jī)械，其特征在于，機(jī)具架(14)設(shè)計(jì)成T形結(jié)構(gòu)，由一根基本上沿機(jī)械橫向伸展的、按作業(yè)方向看設(shè)在機(jī)械(1)的前端部位的橫梁(15)和一根沿機(jī)械縱向伸展的導(dǎo)桿(16)組成。
4.按權(quán)利要求3的機(jī)械，其特征在于，橫梁(15)設(shè)計(jì)成與導(dǎo)桿(16)鉸接，并借助于擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(18)可圍繞一根垂直擺動(dòng)軸(17)調(diào)節(jié)，使其與機(jī)械縱向成一個(gè)角度。
5.按權(quán)利要求2至4中之一項(xiàng)的機(jī)械，其特征在于，導(dǎo)桿(16)通過一套鉸接在機(jī)架(2)上的杠桿結(jié)構(gòu)(19)與設(shè)置在機(jī)架(2)上的縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(21)相連。
6.按權(quán)利要求2至5中之一項(xiàng)的機(jī)械，其特征在于，機(jī)具架(14)沿軌道縱向向機(jī)架(2)移動(dòng)至少相當(dāng)于一個(gè)平均軌枕間距的移動(dòng)行程。
7.按權(quán)利要求2至6中之一項(xiàng)的機(jī)械，其特征在于，分別為每鋼軌縱向側(cè)配備的總共4個(gè)作業(yè)機(jī)組(23)在橫梁(5)上沿機(jī)械橫向并排設(shè)置，這些作業(yè)機(jī)組對(duì)相應(yīng)鋼軌中心的距離可以調(diào)節(jié)，并可通過驅(qū)動(dòng)裝置(25)分開地升降與啟動(dòng)。
8.按權(quán)利要求7的機(jī)械，其特征在于，作業(yè)機(jī)組(23)設(shè)在機(jī)架(2)與橫梁(15)之間。
9.按權(quán)利要求2至8中之一項(xiàng)的機(jī)械，其特征在于，鋼軌夾緊裝置(26)對(duì)每根鋼軌(4)有一個(gè)通過夾緊驅(qū)動(dòng)裝置(29)可圍繞一根沿機(jī)械縱向伸展的轉(zhuǎn)軸(28)擺動(dòng)并可貼靠軌頭下側(cè)(30)的鋼軌吊鉤(27)。
10.按權(quán)利要求2至9中之一項(xiàng)的機(jī)械，其特征在于，機(jī)具架(14)通過設(shè)在橫梁(15)端部的帶緣滾輪(22)在軌道上走行，而且鋼軌吊鉤(27)緊靠在帶緣滾輪(22)附近設(shè)置。
11.按權(quán)利要求2至10中之一項(xiàng)的機(jī)械，其特征在于，機(jī)具架(14)設(shè)計(jì)成可相對(duì)于機(jī)架(2)調(diào)節(jié)高度。
12.按權(quán)利要求2的機(jī)械，其特征在于，機(jī)架(33)由兩個(gè)分別具有一對(duì)走行機(jī)構(gòu)(36)的、借助于縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(38)相對(duì)移動(dòng)的構(gòu)架(34，35)構(gòu)成，其中一個(gè)構(gòu)架是安裝作業(yè)機(jī)組(42)用的機(jī)具架(41)，另一構(gòu)架(34)上安裝操縱裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)(44)。
全文摘要
一種用于整修軌道(6)及其碎石道床的方法與機(jī)械，其軌行機(jī)械(1)的承載作業(yè)機(jī)組(23)的機(jī)具架(14)通過縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(21)沿機(jī)械縱向相對(duì)于機(jī)架(2)移動(dòng)，并在作業(yè)機(jī)組(23)進(jìn)行作業(yè)時(shí)夾緊在鋼軌(4)上。在首次前進(jìn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，僅僅機(jī)具架(14)通過啟動(dòng)縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(21)沿機(jī)械縱向移動(dòng)到達(dá)作業(yè)機(jī)組(23)的作業(yè)部位并夾緊在鋼軌(4)上，然后在緊接的第二次向前運(yùn)動(dòng)時(shí)通過啟動(dòng)縱向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(21)牽引機(jī)架(2)前進(jìn)。
文檔編號(hào)E01B29/24GK1059948SQ9110869
公開日1992年4月1日 申請(qǐng)日期1991年9月3日 優(yōu)先權(quán)日1990年9月4日
發(fā)明者約瑟夫·福勒 申請(qǐng)人:弗蘭茨普拉沙路軌機(jī)械制造工業(yè)股份有限公司