本發(fā)明創(chuàng)造屬于接地裝置領(lǐng)域，尤其是涉及一種睡眠支架。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸已成為人們?nèi)粘３鲂械氖走x交通工具。但由于運(yùn)力有限使得相當(dāng)多的外出人員不能買(mǎi)到臥鋪、硬座等較為舒適的坐席，因此很多人只能選擇站票，旅途時(shí)間過(guò)長(zhǎng)人們會(huì)得不到充分的休息，防止玩手機(jī)漏電特連接接地線。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域存在的上述缺陷,本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問(wèn)題是提供一種睡眠支架，防止玩手機(jī)漏電特連接接地線，解決現(xiàn)有技術(shù)對(duì)站立不適宜睡眠、旅途過(guò)于勞累、設(shè)備攜帶不便等問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是：提供一種睡眠支架，包括支撐臺(tái)（1）、支撐桿（2）、支撐座（3）、接地線（8）；所述支撐臺(tái)（1）與支撐桿（2）上部固定連接；所述支撐桿（2）下部與支撐座（3）固定連接；所述支撐臺(tái)（1）表面設(shè)置有頭部承載裝置（4）；所述頭部承載裝置中心處設(shè)有耳墊（5）；所述腰帶固定環(huán)（8）的橫截面積為圓形、矩形或梯形中的一種；所述移動(dòng)裝置（6）上設(shè)有剎車(chē)卡片（7），所述接地線（8）與地面連接，所述支撐臺(tái)（1）為鐵的。

本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種睡眠支架，防止玩手機(jī)漏電特連接接地線，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于攜帶，大大緩解旅途的疲勞感。。

附圖說(shuō)明

圖1是一種睡眠支架正視圖；

圖中：1為支撐臺(tái)，2為支撐桿，3為支撐座，4為頭部承載裝置，5為耳墊，6為移動(dòng)裝置，7為剎車(chē)卡片，8為接地線。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種睡眠支架，包括支撐臺(tái)（1）、支撐桿（2）、支撐座（3）、接地線（8）；所述支撐臺(tái)（1）與支撐桿（2）上部固定連接；所述支撐桿（2）下部與支撐座（3）固定連接；所述支撐臺(tái)（1）表面設(shè)置有頭部承載裝置（4）；所述頭部承載裝置中心處設(shè)有耳墊（5）；所述腰帶固定環(huán)（8）的橫截面積為圓形、矩形或梯形中的一種；所述移動(dòng)裝置（6）上設(shè)有剎車(chē)卡片（7），所述接地線（8）與地面連接，所述支撐臺(tái)（1）為鐵的。

以上對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。