本發(fā)明涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種充電式車載手機(jī)支架。
背景技術(shù):
隨著人們生活水平的提高,私家車的數(shù)量越來(lái)越多。隨著觸摸屏技術(shù)的發(fā)展,智能手機(jī)和平板電腦進(jìn)入人們的生活當(dāng)中,寬大的屏幕給使用者在看電影和玩游戲時(shí)帶來(lái)強(qiáng)烈的震撼,但是由于智能手機(jī)和平板電腦本身沒(méi)有放置架,導(dǎo)致在人們使用時(shí)必須用手把持住手機(jī)或平板電腦,而在車內(nèi)使用時(shí),便更加不便。
智能手機(jī)基本是大屏并且是長(zhǎng)方形的,隨著操作者的需求不一樣,有時(shí)候會(huì)需要手機(jī)豎放,有時(shí)候需要手機(jī)橫放,但車載手機(jī)支架通常又是固定的死結(jié)構(gòu),不能轉(zhuǎn)動(dòng),故往往只能要么只能豎放手機(jī),要么只能橫放手機(jī)。而且智能手機(jī)和平板電腦的尺寸差異較大,往往車載支架的適用范圍有限,每個(gè)車載手機(jī)支架僅適用于一個(gè)較小變化范圍的尺寸的手機(jī)使用,適用性不強(qiáng)。另外,需要單獨(dú)配備充電線為手機(jī)進(jìn)行充電,而且充電線在車內(nèi)走線混亂,影響司機(jī)駕駛。
為此,需要一種適用范圍廣泛,可以?shī)A持不同尺寸手機(jī)的充電式車載手機(jī)支架,以滿足人們的生活需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明提出一種充電式車載手機(jī)支架,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的充電式車載手機(jī)支架使用方式固定、適用范圍小、無(wú)充電功能的問(wèn)題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種充電式車載手機(jī)支架,包括鐵質(zhì)底座,所述鐵質(zhì)底座下方設(shè)置有固定件;所述鐵質(zhì)底座上吸附有磁性連接槽,所述磁性連接槽電連接有第一充電線,所述第一充電線的端頭設(shè)置有USB插頭;所述磁性連接槽內(nèi)吸附有連接頭,所述連接頭與所述磁性連接槽電連接,所述連接頭具有鐵質(zhì)吸引部;所述連接頭電連接有第二充電線;所述第二充電線的端頭設(shè)置有手機(jī)充電插頭;
所述鐵質(zhì)底座上方設(shè)置有支撐柱,所述支撐柱的上端通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接有固定座;
所述固定座具有一正方形的固定底板,所述固定底板平均分為四塊呈田字格分布的單塊;
所述單塊上設(shè)置有一滑道,所述滑道與所述單塊的第一組對(duì)邊平行,且所述滑道靠近所述第一組對(duì)邊中位于內(nèi)側(cè)的一條邊,所述滑道與所述第一組對(duì)邊中位于內(nèi)側(cè)的一條邊之間留有間隔板;所述滑道的里端連接至所述單塊的第二組對(duì)邊中位于內(nèi)側(cè)的一條邊,所述滑道的外端開(kāi)口于所述單塊的第二組對(duì)邊中位于外側(cè)的一條邊;相鄰兩個(gè)單塊上的滑道沿所述固定底板的中軸線呈90°角對(duì)稱;
所述滑道內(nèi)滑設(shè)有導(dǎo)向滑條,所述導(dǎo)向滑條的長(zhǎng)度小于所述滑槽的長(zhǎng)度;所述導(dǎo)向滑條的外端頭固定有夾緊板,所述夾緊板位于所述固定底板的上方;
所述導(dǎo)向滑條內(nèi)部沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)槽,所述長(zhǎng)槽內(nèi)容置有彈性拉緊件,所述彈性拉緊件的一端固定在所述長(zhǎng)槽的里端,所述彈性拉緊件的另一端固定在所述單塊的第二組對(duì)邊中位于內(nèi)側(cè)的一條邊上。
進(jìn)一步地,所述滑道包括位于下端的第一道和位于上端的第二道,所述第一道和第二道形成“凸”字形。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)向滑條包括位于下端的第一條和位于上端的第二條,所述第一條和第二條形成“凸”字形。
進(jìn)一步地,所述彈性拉緊件為彈簧。
進(jìn)一步地,所述夾緊板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑層。
進(jìn)一步地,所述防滑層為具有防滑凸點(diǎn)的橡膠層。
進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向球;所述支撐柱的頂端具有一弧形的凹槽,所述轉(zhuǎn)向球設(shè)置于所述凹槽內(nèi),所述支撐柱的頂端螺合有一固定所述轉(zhuǎn)向球的環(huán)蓋,所述環(huán)蓋的中部具有圓形口,所述轉(zhuǎn)向球的上端伸出所述圓形口。
進(jìn)一步地,所述凹槽的內(nèi)表面設(shè)置有第一阻滯層。
進(jìn)一步地,所述環(huán)蓋與所述轉(zhuǎn)向球相接的表面設(shè)置有第二阻滯層。
進(jìn)一步地,所述固定件為吸盤。
本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明的充電式車載手機(jī)支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理;相鄰滑道沿固定底板的中軸線呈90°角對(duì)稱設(shè)置,可以減小空間占用;四條彈性拉緊件將導(dǎo)向滑條和夾緊板向內(nèi)側(cè)拉緊,實(shí)現(xiàn)對(duì)手機(jī)的夾緊,可根據(jù)手機(jī)的尺寸隨意調(diào)節(jié),適用范圍廣泛;手機(jī)可橫放、可豎放,彈性拉緊件都可以自行調(diào)節(jié);而且?jiàn)A緊度高,防止手機(jī)掉落;配設(shè)充電線,充電線分段設(shè)置,吸附在鐵質(zhì)底座上,使得充電線走線更加規(guī)矩,車內(nèi)空間更加整齊,且磁性吸附方便取用;無(wú)需充電時(shí)可將充電線取下收起。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)處結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的固定座結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是圖3中左上方單塊的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:
1、鐵質(zhì)底座;2、固定件;3、支撐柱;4、固定座;5、轉(zhuǎn)向球;6、凹槽;7、環(huán)蓋;8、圓形口;9、第一阻滯層;10、第二阻滯層;11、固定底板;12、滑道;13、間隔板;14、導(dǎo)向滑條;15、夾緊板;16、長(zhǎng)槽;17、彈性拉緊件;18、第一道;19、第二道;20、第一條;21、第二條;22、防滑層;23、磁性連接槽;24、第一充電線;25、USB插頭;26、連接頭;27、第二充電線;28、手機(jī)充電插頭。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1-4所示,本實(shí)施例中的充電式車載手機(jī)支架,包括鐵質(zhì)底座1,所述鐵質(zhì)底座1下方設(shè)置有固定件2,本實(shí)施例中,所述固定件2為吸盤,可以吸附于車內(nèi)玻璃上或其它合適位置。所述鐵質(zhì)底座1上吸附有磁性連接槽23,所述磁性連接槽23電連接有第一充電線24,所述第一充電線24的端頭設(shè)置有USB插頭25;所述磁性連接槽23內(nèi)吸附有連接頭26,所述連接頭26與所述磁性連接槽23電連接,所述連接頭26具有鐵質(zhì)吸引部(圖中未示出),以實(shí)現(xiàn)被磁性連接槽23吸附;所述連接頭26電連接有第二充電線27;所述第二充電線27的端頭設(shè)置有手機(jī)充電插頭28。
所述鐵質(zhì)底座1上方設(shè)置有支撐柱3,所述支撐柱3的上端通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接有固定座4,鐵質(zhì)底座1與固定座4之間設(shè)置支撐柱3,可以避免因受車內(nèi)空間限制,而影響固定座4的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,通過(guò)支撐柱3將固定座4與鐵質(zhì)底座1撐起一定距離,給固定座4留出足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)空間。本實(shí)施例中,所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向球5;所述支撐柱3的頂端具有一弧形的凹槽6,所述轉(zhuǎn)向球5設(shè)置于所述凹槽6內(nèi),所述支撐柱3的頂端螺合有一固定所述轉(zhuǎn)向球5的環(huán)蓋7,所述環(huán)蓋7的中部具有圓形口8,所述轉(zhuǎn)向球5的上端伸出所述圓形口8。為了避免轉(zhuǎn)向球5轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)于靈活,而影響定位性,本實(shí)施例中,所述凹槽6的內(nèi)表面設(shè)置有第一阻滯層9,所述環(huán)蓋7與所述轉(zhuǎn)向球5相接的表面設(shè)置有第二阻滯層10。第一阻滯層9和第二阻滯層10提高轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦阻力,提高轉(zhuǎn)向球5在某一位置定位時(shí)的定位性。
所述固定座4具有一正方形的固定底板11,所述固定底板11平均分為四塊呈田字格分布的單塊。這里設(shè)定單塊的一組對(duì)邊為第一組對(duì)邊,另一組對(duì)邊為第二組對(duì)邊。
每個(gè)所述單塊上設(shè)置有一滑道12,所述滑道12與所述單塊的第一組對(duì)邊平行,且所述滑道12靠近所述第一組對(duì)邊中位于內(nèi)側(cè)的一條邊,所述滑道12與所述第一組對(duì)邊中位于內(nèi)側(cè)的一條邊之間留有間隔板13;所述滑道12的里端連接至所述單塊的第二組對(duì)邊中位于內(nèi)側(cè)的一條邊,所述滑道12的外端開(kāi)口于所述單塊的第二組對(duì)邊中位于外側(cè)的一條邊;相鄰兩個(gè)單塊上的滑道12沿所述固定底板11的中軸線呈90°角對(duì)稱,則四條滑道12形成類似風(fēng)車狀結(jié)構(gòu),這種設(shè)計(jì)可以利用較小的空間獲得較長(zhǎng)的滑道12結(jié)構(gòu)。
所述滑道12內(nèi)滑設(shè)有導(dǎo)向滑條14,所述導(dǎo)向滑條14的長(zhǎng)度小于所述滑槽的長(zhǎng)度,本實(shí)施例中,導(dǎo)向滑條14的長(zhǎng)度為滑槽的長(zhǎng)度的一半;所述導(dǎo)向滑條14的外端頭固定有夾緊板15,所述夾緊板15位于所述固定底板11的上方,則當(dāng)導(dǎo)向滑條14在滑道12內(nèi)滑動(dòng)時(shí),夾緊板15會(huì)隨著導(dǎo)向滑條14在固定底板11的上方滑動(dòng),以實(shí)現(xiàn)調(diào)整夾緊寬度。
所述導(dǎo)向滑條14內(nèi)部沿長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)槽16,所述長(zhǎng)槽16內(nèi)容置有彈性拉緊件17,所述彈性拉緊件17的一端固定在所述長(zhǎng)槽16的里端,所述彈性拉緊件17的另一端固定在所述單塊的第二組對(duì)邊中位于內(nèi)側(cè)的一條邊上。則導(dǎo)向滑條14在彈性拉緊件17的拉緊作用下,帶動(dòng)夾緊板15向內(nèi)夾緊,將手機(jī)夾住,夾緊牢固。本實(shí)施例中,所述彈性拉緊件17為彈簧,實(shí)際應(yīng)用中也可以采用其他具有拉緊功能的彈性件。
本實(shí)施例中,所述滑道12包括位于下端的第一道18和位于上端的第二道19,所述第一道18和第二道19形成“凸”字形。所述導(dǎo)向滑條14包括位于下端的第一條20和位于上端的第二條21,所述第一條20和第二條21形成“凸”字形。則導(dǎo)向滑條14滑設(shè)于滑道12內(nèi)后,不會(huì)從滑道12的上方脫出,且同時(shí)實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)向功能。
本實(shí)施例中,所述夾緊板15的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑層22,所述防滑層22為具有防滑凸點(diǎn)的橡膠層,提高夾緊板15對(duì)手機(jī)的夾緊程度。
本實(shí)施例使用時(shí),將吸盤吸附在車玻璃上或者其他車內(nèi)可以吸附的合適位置,將四個(gè)夾緊板15分別卡在手機(jī)的外側(cè),通過(guò)彈簧的拉緊作用將手機(jī)夾緊;可以根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)固定底板11,固定底板11帶動(dòng)轉(zhuǎn)向球5在凹槽6內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),至所需角度,使用方便。需要給手機(jī)充電時(shí),將第一充電線24和第二充電線27連接,并將磁性連接槽23吸附在鐵質(zhì)底座1上,既可以進(jìn)行充電;充電完成后取下第一充電線24和第二充電線27收起,保證車內(nèi)整潔。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。