軌道車輛側門坎安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種軌道車輛側門坎安裝結構，組成包括側門坎本體，側門坎本體的上平面的下端面焊接有加強角鐵，側門坎本體的外立板沿縱向開設有焊接孔，與側門坎本體對應的底架邊梁上端面焊接有固定角鐵，外立板與固定角鐵的外立面塞焊連接，側門坎本體的內立板下方設置有墊板，墊板分別與波紋地板、內立板焊接固定，門坎兩端與側門框焊接固定。由于在上平面下端面焊接加強角鐵,并且門坎外立面通過固定角鐵進行固定，整體上提高了門坎的強度；為了保證其承載要求，需在波紋板上焊接墊板；同時門坎與墊板滿焊，與側門框滿焊，保證了門坎處的密封性。
【專利說明】軌道車輛側門坎安裝結構【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軌道車輛側門坎安裝結構，屬于軌道車輛車體結構【技術領域】。
【背景技術】
[0002]鐵路客車側門坎主要作為車門關閉時止檔和密封要求所用，對強度要求不高，乘客不會直接踩在門坎上，一般采用單側焊接懸空的結構。如圖1所示，側門坎I兩端與側門框柱焊接，為了保證側門坎I外側與側墻板下口形式一致，在門坎內側與底架邊梁滿焊，而外側不焊，圖中2為側墻，3為底架邊梁。隨著車輛的品種增加，很多車型結構及運行模式類似地鐵，采用高站臺，站間距小，乘客多，載重大，上下車頻繁，側門坎逐漸作為承載部件，對門坎的強度和剛度提出了較高的要求，以往的側門坎結構不能滿足新的需求。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術的上述缺點，提供一種軌道車輛側門坎安裝結構。
[0004]為了解決以上技術問題，本實用新型提供的軌道車輛側門坎安裝結構，組成包括側門坎本體，其特征在于:所述側門坎本體的上平面的下端面焊接有加強角鐵，所述側門坎本體的外立板沿縱向開設有焊接孔，與所述側門坎本體對應的底架邊梁上端面焊接有固定角鐵，所述外立板與固定角鐵的外立面塞焊連接，所述側門坎本體的內立板下方設置有墊板，所述墊板分別與波紋地板、內立板焊接固定，門坎兩端與側門框焊接固定。
[0005]進一步的，所述側門坎本體兩端設置有封板。
[0006]進一步的，所述門坎兩端與側門框滿焊固定，內立板與墊板滿焊固定。
[0007]進一步的，所述固定角鐵與底架邊梁段焊固定。
[0008]本實用新型側門坎結構簡單，安裝方便，安裝后外表美觀強度高，密封性好。由于在上平面下端面焊接加強角鐵，并且門坎外立面通過固定角鐵進行固定，整體上提高了門坎的強度；為了保證其承載要求，需在波紋板上焊接墊板；同時門坎與墊板滿焊，與側門框滿焊，保證了門坎處的密封性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0010]圖1為本現(xiàn)有側門坎安裝結構剖視示意圖。
[0011]圖2為本實用新型軌道車輛側門坎安裝結構剖視示意圖。
[0012]圖3為本實用新型軌道車輛側門坎安裝結構剖視立體圖。
[0013]圖中標號示意圖下:1-側門坎，2-側墻，3-底架邊梁，4-側門坎本體，5-加強角鐵，6-焊接孔，7-固定角鐵，8-墊板，9-波紋地板，10-封板。
【具體實施方式】[0014]如圖2、圖3所示，本實施例軌道車輛側門坎安裝結構，組成包括側門坎本體4，側門坎本體4的上平面的下端面焊接有加強角鐵5，側門坎本體4的外立板沿縱向開設有焊接孔6，與側門坎本體4對應的底架邊梁3上端面焊接有固定角鐵7，外立板與固定角鐵7的外立面塞焊連接，側門坎本體4的內立板下方設置有墊板8，墊板分別與波紋地板9、內立板焊接固定，門坎兩端與側門框焊接固定。側門坎本體4兩端設置有封板10。為了確保密封性，側門坎本體兩端與側門框滿焊固定，內立板與墊板滿焊固定，固定角鐵與底架邊梁則可以段焊固定。
[0015]本實施例的軌道車輛側門坎的安裝方法，包括如下步驟:
[0016]第一步、在側門坎本體4的上平面的下端面焊接加強角鐵5 ；
[0017]第二步、在側門坎本體4對應的底架邊梁上端面焊接固定角鐵7 ;
[0018]第三步、在側門坎本體4對應的波紋地板9上焊接固定墊板8 ；
[0019]第四步、側門坎本體4安裝到位，側門坎本體4的外立板與固定角鐵7的外立面塞焊并對表面進行磨平處理；
[0020]第五步、側門坎本體4的內立板與墊板8滿焊，側門坎本體4兩端與側門框滿焊。
[0021]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
【權利要求】
1.軌道車輛側門坎安裝結構，組成包括側門坎本體，其特征在于:所述側門坎本體的上平面的下端面焊接有加強角鐵，所述側門坎本體的外立板沿縱向開設有焊接孔，與所述側門坎本體對應的底架邊梁上端面焊接有固定角鐵，所述外立板與固定角鐵的外立面塞焊連接，所述側門坎本體的內立板下方設置有墊板，所述墊板分別與波紋地板、內立板焊接固定，門坎兩端與側門框焊接固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的軌道車輛側門坎安裝結構，其特征在于:所述側門坎本體兩端設置有封板。
3.根據(jù)權利要求1所述的軌道車輛側門坎安裝結構，其特征在于:門坎兩端與側門框滿焊固定，內立板與墊板滿焊固定。
4.根據(jù)權利要求1所述的軌道車輛側門坎安裝結構，其特征在于:固定角鐵與底架邊梁段焊固定。
【文檔編號】B61D19/02GK203391785SQ201320386400
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年6月29日 優(yōu)先權日:2013年6月29日
【發(fā)明者】杜彥品, 廖平, 陳?？? 王衛(wèi), 董德宏 申請人:南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司