專利名稱：架空乘人索車防偏擺裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦架空乘人索車。
背景技術(shù)：
一個(gè)現(xiàn)代化礦井架空乘人索車是一種安全高效的機(jī)械運(yùn)人設(shè)備，上下井人員可隨來隨運(yùn)，解決了人員上下井集中、擁擠現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了快速連續(xù)化運(yùn)人，大大提高了運(yùn)人安全系數(shù)。在乘車點(diǎn)上下索車的過程中，由于乘車人員乘坐方式不當(dāng)重心偏移，當(dāng)抱索器拉下閉鎖后吊椅左右擺動(dòng)幅度較大，經(jīng)常造成抱索器脫繩、座椅脫落的事故，嚴(yán)重威脅到乘坐人員的安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決上述問題，提出一種架空乘人索車防偏擺裝置，從而提高乘坐索車的安全系數(shù)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種架空乘人索車防偏擺裝置，它是在乘車點(diǎn)的索車托繩輪頂部的橫梁上安裝一根下垂的立管，立管兩側(cè)分別連接一根橫管，兩根橫管平行布置在吊椅繩兩側(cè)。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:當(dāng)擺動(dòng)的吊椅經(jīng)過防偏擺裝置時(shí)，兩側(cè)橫管之間的間距限制了吊椅擺動(dòng)幅度，實(shí)現(xiàn)了吊椅平穩(wěn)運(yùn)行，解決了吊椅的擺動(dòng)問題，提高了職工乘坐索車的安全系數(shù)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-立管，2-橫管，3-吊椅，4-橫梁，5-吊椅繩。
具體實(shí)施方式
參照附圖對本實(shí)用新型架空乘人索車防偏擺裝置作以下詳細(xì)說明。如圖1所示，一種架空乘人索車防偏擺裝置，它是在乘車點(diǎn)的索車托繩輪頂部的橫梁4上安裝一根立管I，立管I兩側(cè)分別連接一根橫管2，兩根橫管2平行布置在吊椅繩5兩側(cè)。當(dāng)擺動(dòng)的吊椅3經(jīng)過防偏擺裝置時(shí)，兩側(cè)橫管2之間的間距限制了吊椅3擺動(dòng)幅度，實(shí)現(xiàn)了吊椅3平穩(wěn)運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種架空乘人索車防偏擺裝置，其特征在于，它是在乘車點(diǎn)的索車托繩輪頂部的橫梁上安裝一根下垂的立管，立管兩側(cè)分別連接一根橫管，兩根橫管平行布置在吊椅繩兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種架空乘人索車防偏擺裝置，它是在乘車點(diǎn)的索車托繩輪頂部的橫梁上安裝一根下垂的立管，立管兩側(cè)分別連接一根橫管，兩根橫管平行布置在吊椅繩兩側(cè)。當(dāng)擺動(dòng)的吊椅經(jīng)過防偏擺裝置時(shí)，兩側(cè)橫管之間的間距限制了吊椅擺動(dòng)幅度，實(shí)現(xiàn)了吊椅平穩(wěn)運(yùn)行，解決了吊椅的擺動(dòng)問題，提高了職工乘坐索車的安全系數(shù)。
文檔編號B61B12/06GK202987143SQ20122058128
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者王緒新, 牛玉泉, 李旭, 陳元耐, 徐加瑞 申請人:山東良莊礦業(yè)有限公司