架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置，在安裝支架上裝有外置制動(dòng)帶軸承座的行星減速機(jī)，所述的外置制動(dòng)帶軸承座的行星減速機(jī)包括行星減速機(jī)，軸承座，在軸承座中有負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸，負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸與軸承座之間有軸承，行星減速機(jī)與軸承座直接配合連接，行星減速機(jī)的輸出軸與軸承座中的負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸通過花鍵連接；馬達(dá)與行星減速機(jī)垂直設(shè)置，馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸穿過行星減速機(jī)從另一端伸出，在驅(qū)動(dòng)軸伸出行星減速機(jī)的另一端裝有制動(dòng)輪。本實(shí)用新型具有如下的技術(shù)效果，由于采用行星減速機(jī)與軸承座直接配合連接的方式，負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸和行星減速機(jī)輸出軸的同軸度更容易保證，從而避免造成磨損，能夠延長(zhǎng)行星減速機(jī)的使用壽命，同時(shí)還能大大減少斷軸等較嚴(yán)重的安全事故的發(fā)生隱患，保證架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置能平穩(wěn)運(yùn)行。
【專利說明】
架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]架空成人裝置所用的驅(qū)動(dòng)裝置，通常的結(jié)構(gòu)是由馬達(dá)通過一個(gè)減速機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。該減速機(jī)是用于連接在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間，主要起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用。將減速機(jī)用于架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)輪與馬達(dá)之間時(shí)，需要通過一段負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸來連接驅(qū)動(dòng)輪，該負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置于軸承座內(nèi)。常用的結(jié)構(gòu)是該軸承座通過一個(gè)連接座與行星減速機(jī)主體連接，但是這種連接方式由于連接座本身的形變以及經(jīng)過較多配合面的關(guān)系，很難保證負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸與行星減速機(jī)轉(zhuǎn)軸的同軸度，很容易造成轉(zhuǎn)軸磨損，嚴(yán)重影響減速機(jī)的使用壽命，也存在斷軸等較嚴(yán)重的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可以保證同軸度的架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置，在安裝支架上裝有外置制動(dòng)帶軸承座的行星減速機(jī)，所述的外置制動(dòng)帶軸承座的行星減速機(jī)包括行星減速機(jī)，軸承座，在軸承座中有負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸，負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸與軸承座之間有軸承，行星減速機(jī)與軸承座直接配合連接，行星減速機(jī)的輸出軸與軸承座中的負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸通過花鍵連接;馬達(dá)與行星減速機(jī)垂直設(shè)置，馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸穿過行星減速機(jī)從另一端伸出，在驅(qū)動(dòng)軸伸出行星減速機(jī)的另一端裝有制動(dòng)輪;在安裝支架裝有制動(dòng)器，通過制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)輪制動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪裝在在負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸上，在安裝支架上還裝有輪邊制動(dòng)器。
[0005]馬達(dá)為液壓馬達(dá)。
[0006]軸承為圓錐滾子軸承。
[0007]制動(dòng)輪為制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓。
[0008]在軸承座外壁設(shè)有上法蘭和下法蘭，帶軸承座的行星減速機(jī)通過上法蘭和下法蘭裝在安裝支架上。
[0009]在上法蘭和下法蘭之間主設(shè)有加強(qiáng)板。
[0010]在驅(qū)動(dòng)軸上裝有驅(qū)動(dòng)軸傘齒輪，在行星減速機(jī)太陽輪軸上裝有太陽輪軸傘齒輪，驅(qū)動(dòng)軸傘齒輪與太陽輪軸傘齒輪嚙合。
[0011]本實(shí)用新型具有如下的技術(shù)效果，由于采用行星減速機(jī)與軸承座直接配合連接的方式，負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸和行星減速機(jī)輸出軸的同軸度更容易保證，從而避免造成磨損，能夠延長(zhǎng)行星減速機(jī)的使用壽命，同時(shí)還能大大減少斷軸等較嚴(yán)重的安全事故的發(fā)生隱患，保證架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置能平穩(wěn)運(yùn)行。
【附圖說明】
[0012]圖1是裝有外置制動(dòng)鼓帶軸承座的行星減速機(jī)的架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1的右視圖。
[0014]圖3是裝有外置制動(dòng)鼓帶軸承座的行星減速機(jī)的架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是外置制動(dòng)鼓帶軸承座的行星減速機(jī)局部剖面視圖。
[0016]圖5是外置制動(dòng)盤帶軸承座的行星減速機(jī)主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置，在安裝支架3上裝有外置制動(dòng)帶軸承座的行星減速機(jī)1，所述的外置制動(dòng)帶軸承座的行星減速機(jī)I包括行星減速機(jī)11，軸承座12，在軸承座12中有負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸15，負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸15與軸承座12之間有軸承16，軸承16為圓錐滾子軸承，行星減速機(jī)11機(jī)殼與軸承座12直接配合連接，行星減速機(jī)11的輸出軸14與軸承座12中的負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸15通過鍵連接;馬達(dá)110與行星減速機(jī)11垂直設(shè)置，馬達(dá)110的驅(qū)動(dòng)軸111穿過行星減速機(jī)11從另一端伸出，在驅(qū)動(dòng)軸111伸出行星減速機(jī)11的另一端裝有制動(dòng)輪115，制動(dòng)輪115為制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓;在安裝支架3裝有制動(dòng)器4，通過制動(dòng)器4對(duì)制動(dòng)輪115制動(dòng)；制動(dòng)輪115為制動(dòng)鼓時(shí)，制動(dòng)器4為抱閘制動(dòng)器，制動(dòng)輪115為制動(dòng)盤時(shí)，制動(dòng)器4為鉗式制動(dòng)器;驅(qū)動(dòng)輪2裝在在負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸15上，在安裝支架3上還裝有輪邊制動(dòng)器5;馬達(dá)110為液壓馬達(dá);在軸承座12外壁設(shè)有上法蘭17和下法蘭18，外置制動(dòng)帶軸承座的行星減速機(jī)I通過上法蘭17和下法蘭18裝在安裝支架3上;在上法蘭17和下法蘭18之間主設(shè)有加強(qiáng)板19;在驅(qū)動(dòng)軸111上裝有驅(qū)動(dòng)軸傘齒輪112，在行星減速機(jī)11太陽輪軸113上裝有太陽輪軸傘齒輪114，驅(qū)動(dòng)軸傘齒輪112與太陽輪軸傘齒輪114嚙合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:在安裝支架(3)上裝有外置制動(dòng)帶軸承座的行星減速機(jī)(I )，所述的外置制動(dòng)帶軸承座的行星減速機(jī)(I)包括行星減速機(jī)(11)，軸承座(12)，在軸承座(12)中有負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸(15)，負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸(15)與軸承座(12)之間有軸承(16)，行星減速機(jī)(11)與軸承座(12)直接配合連接，行星減速機(jī)(11)的輸出軸(14)與軸承座(12)中的負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸(15)通過鍵連接；馬達(dá)(110)與行星減速機(jī)(11)垂直設(shè)置，馬達(dá)(110)的驅(qū)動(dòng)軸(111)穿過行星減速機(jī)(11)從另一端伸出，在驅(qū)動(dòng)軸(111)伸出行星減速機(jī)(11)的另一端裝有制動(dòng)輪(115);在安裝支架(3)裝有制動(dòng)器(4)，通過制動(dòng)器(4)對(duì)制動(dòng)輪(115)制動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪(2)裝在負(fù)載驅(qū)動(dòng)軸(15)上，在安裝支架(3)上還裝有輪邊制動(dòng)器(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:馬達(dá)(110)為液壓馬達(dá)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:軸承(16)為圓錐滾子軸承。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:制動(dòng)輪(115)為制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:在軸承座(12)外壁設(shè)有上法蘭(17)和下法蘭(18)，帶軸承座的行星減速機(jī)(I)通過上法蘭(17)和下法蘭(18)裝在安裝支架(3)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:在上法蘭(17)和下法蘭(18)之間主設(shè)有加強(qiáng)板(19)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:在驅(qū)動(dòng)軸(111)上裝有驅(qū)動(dòng)軸傘齒輪(112)，在行星減速機(jī)(11)太陽輪軸(113)上裝有太陽輪軸傘齒輪(114)，驅(qū)動(dòng)軸傘齒輪(112)與太陽輪軸傘齒輪(114)嚙合。
【文檔編號(hào)】B61B12/10GK205615515SQ201620348617
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】肖公平, 肖連平, 林春年
【申請(qǐng)人】湘潭市恒欣實(shí)業(yè)有限公司