專利名稱：軌道快接頭的制作方法
技術(shù)領域：
:本實用新型涉及礦用吊軌的連接裝置。
技術(shù)背景:
礦井中的采區(qū)運輸，單軌吊受到廣泛的歡迎，軌道的連接目前采用螺栓固定連接，這種連接方式不但費工費時，而且安全得不到保障，因為采區(qū)巷道起伏較大，當軌道隨巷道改變方向時，軌道的接頭處就會出現(xiàn)變形，接頭產(chǎn)生高低不平，吊車通過時就會卡車，甚至脫軌，給安全帶來隱患。
發(fā)明內(nèi)容:為避免背景技術(shù)的缺點，本實用新型提出一種接頭可以活動而且平緩的軌道快接頭。軌道的一端為斜端面，在斜端面上方固定一個連接耳，連接耳上有弧形孔，在斜端面下沿固定有母接頭，母接頭上面有槽，軌道另一頭為垂直端面，垂直端面上方固定有兩個平行的連接板，連接板上有同心孔，垂直端面下沿固定有公接頭，公接頭上表面為弧形，母接頭中間有一個與公接頭形狀相同的槽。本實用新型的優(yōu)點:安裝快、勞動強度小、軌道接頭平緩，保證了吊車的平穩(wěn)通過，消除了吊車運行事故。

:圖1為本實用新型的 結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖圖3為公接頭的結(jié)構(gòu)示意圖圖4為母接頭的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式
:軌道I的一頭加工成上下傾斜的端面，在斜端面上方焊接一個連接耳3，連接耳3上有弧形孔，弧的圓心位于斜端面的下沿，在斜端面下沿焊接有母接頭5，母接頭上5有鏟子狀的槽；軌道I的另一頭為垂直端面，垂直端面上方焊接兩個平行的連接板2，連接板2上有同心孔，兩個連接板2之間距等于或大于連接耳3的厚度，垂直端面下沿焊接有公接頭4，公接頭4與母接頭5上的槽形狀大小相同，公接頭4的上表面為弧形，軌道I連接時首先將一根軌道吊起固定好，然后將另一根軌道I的母接頭5套在已固定軌道的公接頭4上，再將連接耳3插到兩個連接板2之間，用銷子穿入孔中固定，兩軌連接完成。
權(quán)利要求1.種軌道快接頭，其特征在于:軌道(I)的一端為斜端面，在斜端面上方固定一個連接耳(3)，連接耳(3)上有弧形孔，在斜端面的下沿固定有母接頭(5)，母接頭(5)上有槽，軌道(I)的另一頭為垂直端面，端面上方固定有兩個平行的連接板(2)，連接板(2)上有同心孔，垂直端面下沿固定有公接頭(4)。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道快接頭，其特征在于:公接頭(4)上表面為弧形。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道快接頭，其特征在于母接頭(5)上的槽與公接頭(4)形狀大小相同。
專利摘要本實用新型是一種軌道快接頭，屬于礦井下吊軌的連接裝置，軌道的一端為斜端面，斜端面的上方固定一個帶弧形孔的連接耳，斜端面下方是母接頭，母接頭上有槽，軌道的另一端為垂直端面，垂直端面上方固定兩個平行的連接耳，上有同心孔，端面下方固定有公接頭，公接頭為鏟子狀，連接時，軌道的母接頭套在公接頭上，兩軌道連接耳合在一起，在孔中穿上連接銷子連接固定，本實用新型的優(yōu)點是安裝快、省力、接頭平緩無落差，保證了吊車的運行安全。
文檔編號E01B25/24GK202925395SQ20122051747
公開日2013年5月8日 申請日期2012年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月15日
發(fā)明者余方清, 盧俊, 張坤 申請人:淮南市礦用電子技術(shù)研究所