一種工業(yè)軌道接頭連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種工業(yè)軌道接頭連接結(jié)構(gòu)，包括通過壓塊固定的軌道，所述軌道的端部設(shè)置有與軌道為一體結(jié)構(gòu)的延伸部，所述延伸部設(shè)置有固定孔，所述固定孔通過螺栓活動(dòng)連接有帶孔的夾板。本實(shí)用新型能夠精確、永久保持軌道正常伸縮功能。
【專利說明】一種工業(yè)軌道接頭連接結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工業(yè)軌道工程，特別是涉及一種工業(yè)軌道接頭連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)軌道安裝過程中，由于廠房長(zhǎng)度較長(zhǎng)，需要設(shè)置伸縮縫(包括軌道梁、基礎(chǔ)等)，且大部分行車運(yùn)行荷載、剎車制動(dòng)力較大，在常規(guī)的施工方法中，僅采用簡(jiǎn)單的軌道直接設(shè)置斜接口預(yù)留縫隙，在經(jīng)過冬夏凍融反復(fù)后，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)軌道錯(cuò)位變形，致使行車行走不暢的現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種能夠精確、永久保持軌道正常伸縮的一種工業(yè)軌道接頭連接結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:一種工業(yè)軌道接頭連接結(jié)構(gòu)，包括通過壓塊固定的軌道，所述軌道的端部設(shè)置有與軌道為一體結(jié)構(gòu)的延伸部，所述延伸部設(shè)置有固定孔，所述固定孔通過螺栓活動(dòng)連接有帶孔的夾板。
[0005]所述延伸部的寬度為軌道頂面寬度減去雙側(cè)翼緣的寬度。
[0006]所述夾板為雙側(cè)設(shè)置，其夾板的寬度等于翼緣的寬度。
[0007]所述固定孔為橢圓型可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
[0008]所述軌道及夾板頂面標(biāo)高相同。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:通過在現(xiàn)有軌道的端部設(shè)置延伸部，其延伸部的固定孔設(shè)置為橢圓形，使兩頭軌道能夠在雙側(cè)夾板固定條件下并延橢圓螺栓孔自由伸縮。保證成形后軌道安裝精度、永久性要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，快速優(yōu)效，易于制作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0011]附圖標(biāo)記:1軌道，2延伸部，3固定孔，4螺栓5夾板6壓塊【具體實(shí)施方式】
[0012]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型工業(yè)軌道接頭連接結(jié)構(gòu)，包括通過壓塊6固定的軌道I，所述軌道I的端部設(shè)置有與軌道為一體結(jié)構(gòu)的延伸部2，所述延伸部的寬度為原有軌道頂面去除雙側(cè)翼緣后的寬度；在所述延伸部2的位置設(shè)置有固定孔3，所述固定孔3為橢圓型結(jié)構(gòu)構(gòu)成，其目的是為了能夠起到調(diào)節(jié)伸縮的作用，所述固定孔3是通過螺栓4活動(dòng)連接帶有孔的夾板5，所述夾板5為在延伸部2的雙側(cè)設(shè)置，其夾板5的寬度等于上述軌道I所去除頂面翼緣的寬度。本實(shí)用新型所述軌道及夾板設(shè)置的頂面的標(biāo)高，要保持一致。[0014]本實(shí)用新型的制備方法是:加工軌道的延伸部，在延伸部設(shè)置橢圓形的固定孔，使其形成軌道的接頭部位，將軌道的兩端接頭對(duì)接，然后在雙側(cè)取夾板夾設(shè)在接頭處，橢圓固定孔用螺栓固定，使兩頭軌道能夠在雙側(cè)夾板固定條件下并延橢圓螺栓孔自由伸縮。為了確保上述軌道接頭伸縮自由行，可以將橢圓螺栓孔的尺寸根據(jù)伸縮縫的尺寸進(jìn)行確定，伸縮縫尺寸結(jié)合使用地點(diǎn)溫度及軌道材質(zhì)線膨脹系數(shù)經(jīng)過計(jì)算精確預(yù)留。
[0015]盡管上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，上述的【具體實(shí)施方式】?jī)H僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種工業(yè)軌道接頭連接結(jié)構(gòu)，包括通過壓塊固定的軌道，其特征在于，所述軌道的端部設(shè)置有與軌道為一體結(jié)構(gòu)的延伸部，所述延伸部設(shè)置有固定孔，所述固定孔通過螺栓活動(dòng)連接有帶孔的夾板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)軌道接頭連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述延伸部的寬度為軌道頂面寬度減去雙側(cè)翼緣的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)軌道接頭連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述夾板為雙側(cè)設(shè)置，其夾板的寬度等于翼緣的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)軌道接頭連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定孔為橢圓型可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)軌道接頭連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軌道及夾板頂面標(biāo)高相同。
【文檔編號(hào)】B66C7/10GK203402833SQ201320372357
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】王曉東, 鉉克強(qiáng), 許琨, 于淼 申請(qǐng)人:天津二十冶建設(shè)有限公司