一種軌道打磨工裝的操作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種工裝的操作方法，具體涉及一種軌道打磨工裝的操作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]造紙機臂架，軌道面寬度80mm，圖紙要求軌道面要求傾斜不超過0.3mm，并且2根軌道間的高度差不能超過2mm(軌道間距4000mm)。而這個臂架軌道長36.5米，雖然軌道4個面都是機加工過的，但是要靠焊接保證0.3mm以內(nèi)的傾斜是不可能的。由于臂架有拱度要求，機加工也是很難完成的，而且耗時耗力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的，在于克服上述局限，從而提供一種通過打磨工裝，可以很好的將軌道傾斜度控制在公差范圍內(nèi)，操作簡單，使用方便，縮短軌道打磨周期，提高效率，控制風(fēng)險的軌道打磨工裝的操作方法。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種軌道打磨工裝的操作方法，步驟如下:
A、將軌道上表面油污等清理干凈；
B、每隔I米對軌道面傾斜度進行測量，做好標(biāo)記并將數(shù)據(jù)寫到軌道旁邊；
C、將打磨工裝吊裝到臂架上；
D、用電子水平儀調(diào)整打磨機水平，然后將打磨工裝用人力來回推拉，打磨機通過行走輪在軌道上移動，打磨機磨頭進行打磨，每次打磨深度為0.05mm ;
E、反復(fù)打磨，保證軌道面橫向有2/3的地方被打磨到，然后再用電子水平儀進行測量；
F、邊打磨邊測量，整體打磨完畢后，再進行復(fù)測。
[0005]優(yōu)選的是，打磨機頂端設(shè)有第一固定螺栓、側(cè)方設(shè)有第二固定螺栓，在打磨時可通過調(diào)節(jié)第一固定螺栓來調(diào)節(jié)打磨機角度，可通過調(diào)節(jié)第二螺栓來固定打磨機。
[0006]優(yōu)選的是，打磨機磨頭通過電動機控制轉(zhuǎn)動。
[0007]綜上所述，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:通過打磨工裝，可以很好的將軌道傾斜度控制在公差范圍內(nèi)，操作簡單，使用方便，縮短軌道打磨周期，提高效率，控制風(fēng)險。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中標(biāo)號:1-軌道、2-打磨工裝、3-臂架、4-打磨機、5-第一固定螺栓、6-第二固定螺栓、7-打磨機磨頭。
【具體實施方式】
[0009]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。
[0010]如圖1所示的一種軌道打磨工裝的操作方法，步驟如下:將軌道I上表面油污等清理干凈；每隔I米對軌道面傾斜度進行測量，做好標(biāo)記并將數(shù)據(jù)寫到軌道旁邊；將打磨工裝2吊裝到臂架3上；用電子水平儀調(diào)整打磨機4水平，打磨機4頂端設(shè)有第一固定螺栓5、側(cè)方設(shè)有第二固定螺栓6，在打磨時可通過調(diào)節(jié)第一固定螺栓5來調(diào)節(jié)打磨機角度，可通過調(diào)節(jié)第二螺栓6來固定打磨機4，然后將打磨工裝2用人力來回推拉，打磨機4通過行走輪在軌道I上移動，打磨機磨頭7進行打磨，每次打磨深度為0.05mm ;反復(fù)打磨，打磨機磨頭7通過電動機控制轉(zhuǎn)動，打磨機磨頭7用一段時間需要更換，保證軌道面橫向有2/3的地方被打磨到，然后再用電子水平儀進行測量；邊打磨邊測量，整體打磨完畢后，再進行復(fù)測。
[0011]綜上所述，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:通過打磨工裝，可以很好的將軌道傾斜度控制在公差范圍內(nèi)，操作簡單，使用方便，縮短軌道打磨周期，提高效率，控制風(fēng)險。
【主權(quán)項】
1.一種軌道打磨工裝的操作方法，其特征在于，步驟如下: A、將軌道(I)上表面油污等清理干凈； B、每隔I米對軌道面傾斜度進行測量，做好標(biāo)記并將數(shù)據(jù)寫到軌道旁邊； C、將打磨工裝(2)吊裝到臂架(3)上； D、用電子水平儀調(diào)整打磨機(4)水平，然后將打磨工裝(2)用人力來回推拉，打磨機(4)通過行走輪在軌道(I)上移動，打磨機磨頭(7 )進行打磨，每次打磨深度為0.05mm ； E、反復(fù)打磨，保證軌道面橫向有2/3的地方被打磨到，然后再用電子水平儀進行測量； F、邊打磨邊測量，整體打磨完畢后，再進行復(fù)測。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道打磨工裝的操作方法，其特征在于:所述打磨機(4)頂端設(shè)有第一固定螺栓(5 )、側(cè)方設(shè)有第二固定螺栓(6 )，在打磨時可通過調(diào)節(jié)第一固定螺栓(5)來調(diào)節(jié)打磨機角度，可通過調(diào)節(jié)第二螺栓(6)來固定打磨機(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道打磨工裝的操作方法，其特征在于:所述打磨機磨頭(7 )通過電動機控制轉(zhuǎn)動。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軌道打磨工裝的操作方法，步驟如下：將軌道上表面油污等清理干凈；每隔1米對軌道面傾斜度進行測量，做好標(biāo)記并將數(shù)據(jù)寫到軌道旁邊；將打磨工裝吊裝到臂架上；用電子水平儀調(diào)整打磨機水平，然后將打磨工裝用人力來回推拉，打磨機通過行走輪在軌道上移動，進行打磨，每次打磨深度為0.05mm；反復(fù)打磨，保證軌道面橫向有2/3的地方被打磨到，然后再用電子水平儀進行測量；邊打磨邊測量，整體打磨完畢后，再進行復(fù)測。本發(fā)明優(yōu)點在于：通過打磨工裝，可以很好的將軌道傾斜度控制在公差范圍內(nèi)，操作簡單，使用方便，縮短軌道打磨周期，提高效率，控制風(fēng)險。
【IPC分類】B24B7-14
【公開號】CN104827360
【申請?zhí)枴緾N201510230048
【發(fā)明人】俞曉春, 陳樹華, 王建, 陳林林, 王慶樂
【申請人】南通潤邦重機有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月8日