專利名稱:一種軌道轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種解決軌道平面交叉問題的裝置,具體涉及一種軌道轉(zhuǎn)向裝置。
背景技術(shù):
在預(yù)制梁場的生產(chǎn)過程中軌道之間平面交叉是很普遍的問題,傳統(tǒng)的解決交叉問題的方法是采用一小節(jié)活動(dòng)軌道在交叉處相互轉(zhuǎn)換,小節(jié)活動(dòng)軌道與固定軌道之間由鋼軌夾板通過螺栓固定連接。這種連接方式在轉(zhuǎn)換軌道時(shí),需要首先拆除鋼軌夾板,然后提起小節(jié)活動(dòng)鋼軌,安放在需要轉(zhuǎn)向的固定軌道前,將活動(dòng)鋼軌與固定軌道對接上,再安裝固定鋼軌夾板。這種軌道轉(zhuǎn)向方法,費(fèi)時(shí),工作效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種軌道轉(zhuǎn)向裝置,本軌道轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種軌道轉(zhuǎn)向裝置,包括有軌道基礎(chǔ)、導(dǎo)軌,其特征在于所述的軌道基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝一個(gè)轉(zhuǎn)盤,所述的轉(zhuǎn)盤上固定設(shè)有導(dǎo)軌。所述的軌道轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于所述的轉(zhuǎn)盤上設(shè)有限位孔;所述的軌道轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于所述的軌道基礎(chǔ)上設(shè)有與轉(zhuǎn)盤上的限位孔相對應(yīng)的限位槽。所述的軌道轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于所述的轉(zhuǎn)盤通過限位銷與軌道基礎(chǔ)連接固定。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,采用此軌道轉(zhuǎn)向裝置,進(jìn)行軌道轉(zhuǎn)向時(shí),方便,省時(shí),省力,提高了工作效率。
圖1軌道轉(zhuǎn)向裝置斷面示意圖。圖2軌道轉(zhuǎn)向裝置平面示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖1、2所示,本實(shí)用新型包括一個(gè)轉(zhuǎn)盤1,轉(zhuǎn)盤1轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軌道基礎(chǔ)2上,轉(zhuǎn)盤1上固定設(shè)有導(dǎo)軌3,當(dāng)軌道需要轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤1,使得轉(zhuǎn)盤1上的導(dǎo)軌3與需要的軌道對接,將限位銷6插進(jìn)轉(zhuǎn)盤1設(shè)置的限位孔4和軌道基礎(chǔ)2上設(shè)置與轉(zhuǎn)盤1上的限位孔 4相對應(yīng)的限位槽5里,轉(zhuǎn)盤1被固定于軌道基礎(chǔ)2上,順利實(shí)現(xiàn)了軌道的轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求1.一種軌道轉(zhuǎn)向裝置,包括有軌道基礎(chǔ)、導(dǎo)軌,其特征在于所述的軌道基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝一個(gè)轉(zhuǎn)盤,所述的轉(zhuǎn)盤上固定設(shè)有導(dǎo)軌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于所述的轉(zhuǎn)盤上設(shè)有限位孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于所述的軌道基礎(chǔ)上設(shè)有與轉(zhuǎn)盤上的限位孔相對應(yīng)的限位槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于所述的轉(zhuǎn)盤通過限位銷與軌道基礎(chǔ)連接固定。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種軌道轉(zhuǎn)向裝置,包括一個(gè)轉(zhuǎn)盤,所述的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軌道基礎(chǔ)上,轉(zhuǎn)盤上設(shè)有固定導(dǎo)軌,轉(zhuǎn)盤上設(shè)有限位孔,軌道基礎(chǔ)上設(shè)有與轉(zhuǎn)盤上的限位孔相對應(yīng)的限位槽,通過限位銷將轉(zhuǎn)盤與軌道基礎(chǔ)固定。軌道轉(zhuǎn)向時(shí)將限位銷拔出,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤,讓轉(zhuǎn)盤上的導(dǎo)軌與轉(zhuǎn)向軌道對接后,在插上限位銷。本實(shí)用新型,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。提高了軌道轉(zhuǎn)向速度。
文檔編號E01B7/28GK202116952SQ20112017843
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者李彬, 李波, 楊真, 梁超 申請人:中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司