專利名稱：軌道車輛轉(zhuǎn)向架新型橡膠堆定位器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種軌道車輛轉(zhuǎn)向架的減振部件，特別是一種軌道車輛轉(zhuǎn) 向架新型橡膠堆定位器。
技術背景橡膠堆定位器作為軌道車輛轉(zhuǎn)向架的橡膠彈性減振件，其組成包括由 外到內(nèi)固定連接的金屬外套、外層橡膠套、金屬隔套、中層橡膠套、金屬 隔套、內(nèi)層橡膠套、金屬內(nèi)套芯軸，現(xiàn)有橡膠堆定位器的外、中、內(nèi)三層 橡膠套的高度依次遞增，但厚度相同，其存在的主要缺點是在承受轉(zhuǎn)向 架三向交變載荷作用下，其內(nèi)層橡膠套的承載能力明顯低于中層橡膠套、 中層橡膠套的承載能力又明顯低于外層橡膠套，從而造成因內(nèi)層橡膠套承 載過大而出現(xiàn)裂紋，導致橡膠堆定位器整體損壞，使用壽命縮短，只有轉(zhuǎn)向架預期使用壽命80萬公里的一半還不到。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種使用 壽命長的$九道車輛轉(zhuǎn)向架新型橡膠堆定位器。本發(fā)明解決其技術問題所釆用的技術方案如下 一種軌道車輛轉(zhuǎn)向架新型 橡膠堆定位器，其組成包括由外到內(nèi)固定連接的金屬外套、外層橡膠套、 金屬隔套、中層橡膠套、金屬隔套、內(nèi)層橡膠套、金屬內(nèi)套芯軸，其中， 外、中、內(nèi)三層橡膠套的高度依次遞增，其特征是所述外、中、內(nèi)三層橡 膠套的厚度依次遞增，比例范圍為l: (1.2-1.4): (1.6-1.8)。 本發(fā)明的有益效果如下在橡膠堆定位器的三層橡膠套的總厚度基本保持 原狀的前提下，夕卜、中、內(nèi)三層橡膠套的厚度依次遞增，達到等應力設計 的要求，使三層橡膠套的應力分布基本均等，從而具有相同的疲勞壽命,在縱向、橫向及垂向承載作用下不會產(chǎn)生嚴重的應力集中，并能實現(xiàn)剛度 匹配，滿足轉(zhuǎn)向架動力學性能要求，使用壽命長，能滿足軌道車輛轉(zhuǎn)向架運行80萬公里以上的行車要求。


圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)縱剖面示意圖。圖中標號示意為1-金屬內(nèi)套芯軸；2-內(nèi)層橡膠套；3-金屬隔套；4-中層橡膠套；5金屬隔套；6外層橡膠套；7金屬外套。
具體實施方式
下面參照附圖并結(jié)合實例對本發(fā)明作進一步詳細描述。但是本發(fā)明不 限于所給出的例子。如圖1所示，本發(fā)明軌道車輛轉(zhuǎn)向架新型橡膠堆定位器，作為209HS 轉(zhuǎn)向架的橡膠彈性減振件，其組成包括由外到內(nèi)固定連接的金屬外套7、 外層橡膠套6、金屬隔套5、中層橡膠套4、金屬隔套3、內(nèi)層橡膠套2、 金屬內(nèi)套芯軸l,其中，夕卜、中、內(nèi)三層橡膠套6、 4、 2的高度依次遞增， 在三層橡膠套的總厚度 保持原狀的前提下，夕卜、中、內(nèi)三層橡膠套6、 4、 2的厚度也依次遞增，比例范圍為l: (1.2-1.4): (1.6-1.8),例如， 外、中、內(nèi)三層橡膠套的厚度之比為1 : 1.3 : 1.7，實施例中三層橡膠 套的總厚度約為42-45cm。
權(quán)利要求
1、軌道車輛轉(zhuǎn)向架新型橡膠堆定位器，其組成包括由外到內(nèi)固定連接的金屬外套、外層橡膠套、金屬隔套、中層橡膠套、金屬隔套、內(nèi)層橡膠套、金屬內(nèi)套芯軸，其中，外、中、內(nèi)三層橡膠套的高度依次遞增，其特征是所述外、中、內(nèi)三層橡膠套的厚度依次遞增，比例范圍為1∶(1.2-1.4)∶(1.6-1.8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軌道車輛轉(zhuǎn)向架新型橡膠堆定位器，其特征 是所述的外、中、內(nèi)三層橡膠套的厚度之比為1 : 1.3 : 1.7。
全文摘要
軌道車輛轉(zhuǎn)向架新型橡膠堆定位器，組成包括由外到內(nèi)固定連接的金屬外套、外層橡膠套、金屬隔套、中層橡膠套、金屬隔套、內(nèi)層橡膠套、金屬內(nèi)套芯軸，所述外、中、內(nèi)三層橡膠套的厚度比例范圍為1∶(1.2-1.4)∶(1.6-1.8)。本發(fā)明產(chǎn)品外、中、內(nèi)三層橡膠套的厚度由外到內(nèi)逐步變厚，使三層橡膠套的應力分布基本均等，從而具有相同的疲勞壽命，在縱向、橫向及垂向承載作用下不會產(chǎn)生嚴重的應力集中，并能實現(xiàn)剛度匹配，滿足轉(zhuǎn)向架動力學性能要求，使用壽命長，能滿足轉(zhuǎn)向架運行80萬公里以上的行車要求。
文檔編號B61F5/22GK101214820SQ20071019194
公開日2008年7月9日 申請日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月27日
發(fā)明者睿 周, 唐先賀, 唐永明, 姜衛(wèi)星, 楚永萍 申請人:南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司