汽車座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，尤其涉及一種汽車座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代社會(huì)科技的進(jìn)步，汽車工業(yè)的發(fā)展也越來越迅速，尤其在汽車配件方面，人們更加注重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)有的汽車座椅在冬天使用時(shí)，才進(jìn)入車廂的過程中汽車座椅表面十分寒冷刺骨，沒有加熱裝置，乘坐不舒服，而在夏天使用時(shí)，才進(jìn)入車廂的過程中汽車座椅表面溫度很高，沒有降溫裝置，乘坐會(huì)出大量的汗，十分麻煩，同時(shí)現(xiàn)有的汽車座椅后面都是呈懸空狀態(tài)，一旦發(fā)生較大車禍，汽車座椅容易后翻，人們的安全得不到保障，安全系數(shù)低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種安全舒適的汽車座椅。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:汽車座椅，包括:座椅本體和座椅靠背，所述座椅本體固定在車身上，在所述座椅本體內(nèi)橫向設(shè)置有若干加熱套管，在所述加熱套管內(nèi)設(shè)置有加熱芯，在所述加熱芯的兩端設(shè)置有與汽車電瓶電連接的電極接頭，在所述座椅本體內(nèi)縱向設(shè)置有若干進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的進(jìn)氣口與汽車空調(diào)出口相互連通，所述進(jìn)氣管的出氣口與汽車廂體相互連通，在所述座椅靠背的后端設(shè)置有三角防撞固定支架，在所述三角防撞固定支架的下端焊接有下固定片，在所述下固定片上設(shè)置有下固定孔，在所述三角防撞固定支架的上端焊接有上固定片，在所述上固定片上設(shè)置有上固定孑L。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:上述汽車座椅，在冬天可以通過往進(jìn)氣管內(nèi)通入汽車空調(diào)的熱氣或使用加熱芯對(duì)汽車座椅進(jìn)行加熱，加熱方式多樣化，加熱速度快，在夏天可以通過往進(jìn)氣管內(nèi)通入汽車空調(diào)的冷氣，實(shí)現(xiàn)快速冷卻汽車座椅，使汽車座椅在不同的溫度下都可以為人們營(yíng)造一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境，同時(shí)采用三角防撞固定支架能夠防止發(fā)生較大車禍時(shí)汽車座椅后翻，保證人們的乘車安全。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:1、座椅本體，2、座椅靠背，3、車身，4、加熱套管，5、加熱芯，6、電極接頭，7、進(jìn)氣管，8、進(jìn)氣口，9、出氣口，10、三角防撞固定支架，11、下固定片，12、下固定孔，13、上固定片，14、上固定孔。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。
[0009]如圖1所示，汽車座椅，包括:座椅本體1和座椅靠背2，所述座椅本體1固定在車身3上，在所述座椅本體1內(nèi)橫向設(shè)置有若干加熱套管4，在所述加熱套管4內(nèi)設(shè)置有加熱芯5，在所述加熱芯5的兩端設(shè)置有與汽車電瓶電連接的電極接頭6，在所述座椅本體1內(nèi)縱向設(shè)置有若干進(jìn)氣管7，所述進(jìn)氣管7的進(jìn)氣口 8與汽車空調(diào)出口相互連通，所述進(jìn)氣管7的出氣口 9與汽車廂體相互連通，在所述座椅靠背2的后端設(shè)置有三角防撞固定支架10，在所述三角防撞固定支架10的下端焊接有下固定片11，在所述下固定片11上設(shè)置有下固定孔12，在所述三角防撞固定支架10的上端焊接有上固定片13，在所述上固定片13上設(shè)置有上固定孔14。
[0010]上述汽車座椅的三角防撞固定支架10安裝時(shí)，將下固定片11通過下固定孔12和固定螺栓固定在車身3上，將上固定片13通過上固定孔14和固定螺栓固定在車頂上。
[0011]上述汽車座椅，在冬天可以通過往進(jìn)氣管內(nèi)通入汽車空調(diào)的熱氣或使用加熱芯對(duì)汽車座椅進(jìn)行加熱，加熱方式多樣化，加熱速度快，在夏天可以通過往進(jìn)氣管內(nèi)通入汽車空調(diào)的冷氣，實(shí)現(xiàn)快速冷卻汽車座椅，使汽車座椅在不同的溫度下都可以為人們營(yíng)造一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境，同時(shí)采用三角防撞固定支架能夠防止發(fā)生較大車禍時(shí)汽車座椅后翻，保證人們的乘車安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車座椅，其特征在于:包括:座椅本體(1)和座椅靠背(2)，所述座椅本體(1)固定在車身(3)上，在所述座椅本體(1)內(nèi)橫向設(shè)置有若干加熱套管(4)，在所述加熱套管(4)內(nèi)設(shè)置有加熱芯(5)，在所述加熱芯(5)的兩端設(shè)置有與汽車電瓶電連接的電極接頭(6)，在所述座椅本體(1)內(nèi)縱向設(shè)置有若干進(jìn)氣管(7)，所述進(jìn)氣管(7)的進(jìn)氣口(8)與汽車空調(diào)出口相互連通，所述進(jìn)氣管(7)的出氣口(9)與汽車廂體相互連通，在所述座椅靠背(2)的后端設(shè)置有三角防撞固定支架(10)，在所述三角防撞固定支架(10)的下端焊接有下固定片(11)，在所述下固定片(11)上設(shè)置有下固定孔(12)，在所述三角防撞固定支架(10)的上端焊接有上固定片(13)，在所述上固定片(13)上設(shè)置有上固定孔(14)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種安全舒適的汽車座椅，包括：座椅本體和座椅靠背，所述座椅本體固定在車身上，在所述座椅本體內(nèi)橫向設(shè)置有若干加熱套管，在所述加熱套管內(nèi)設(shè)置有加熱芯，在所述加熱芯的兩端設(shè)置有與汽車電瓶電連接的電極接頭，在所述座椅本體內(nèi)縱向設(shè)置有若干進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的進(jìn)氣口與汽車空調(diào)出口相互連通，所述進(jìn)氣管的出氣口與汽車廂體相互連通，在所述座椅靠背的后端設(shè)置有三角防撞固定支架，在所述三角防撞固定支架的下端焊接有下固定片，在所述下固定片上設(shè)置有下固定孔，在所述三角防撞固定支架的上端焊接有上固定片，在所述上固定片上設(shè)置有下固定孔。
【IPC分類】B60N2/005, B60N2/56
【公開號(hào)】CN205033980
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520638692
【發(fā)明人】陳青, 陳長(zhǎng)生, 孫玉華
【申請(qǐng)人】鹽城大捷實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日