用于車輛的煙灰缸裝置、車輛的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于車輛、尤其汽車的煙灰缸裝置(1)，其具有煙灰缸(3)和至少一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(21,22)可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承的、用于敞開或關(guān)閉煙灰缸(3)的煙灰缸開口(15,16)的蓋子(17,18)，其中旋轉(zhuǎn)軸線(21,22)相對(duì)煙灰缸(3)可移動(dòng)。在此規(guī)定，煙灰缸(3)可移動(dòng)地支承在殼體(2)中，并且至少一個(gè)蓋子(17,18)可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體(2)上。
【專利說明】
用于車輛的煙灰缸裝置、車輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種用于車輛、尤其是汽車的煙灰缸裝置，其具有煙灰缸和至少一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承的、用于敞開或關(guān)閉煙灰缸開口的蓋子，其中旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)煙灰缸可移動(dòng)。
【背景技術(shù)】
[0002]由現(xiàn)有技術(shù)已知前述形式的煙灰缸裝置。這樣，文獻(xiàn)DE102006009941A1公開了一種可安裝在汽車中的煙灰缸裝置，其具有煙灰缸，蓋子可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在煙灰缸上。在此旋轉(zhuǎn)軸線保持在滑塊上，該滑塊在煙灰缸上可移動(dòng)地支承，因此旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)于煙灰缸可移動(dòng)地支承。通過這種可移動(dòng)性可以改善煙灰缸裝置的運(yùn)行安全性、操作和觀感，因?yàn)樵撋w子在從煙灰缸邊緣掀起時(shí)隨著掀起而被向前引導(dǎo)，由此蓋子可以這樣構(gòu)造尺寸，使得其在關(guān)閉形態(tài)中覆蓋煙灰缸的邊緣并且在可見側(cè)不構(gòu)成干擾的縫隙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種可選的煙灰缸裝置，其允許簡(jiǎn)單的可操作性，其在視覺上是高品質(zhì)的并且在技術(shù)上可以輕易實(shí)現(xiàn)。
[0004]所述技術(shù)問題通過一種用于車輛、尤其汽車的煙灰缸裝置解決，其具有煙灰缸和至少一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承的、用于敞開或關(guān)閉煙灰缸的煙灰缸開口的蓋子，其中旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)煙灰缸可移動(dòng)，其中，至少一個(gè)蓋子可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體上。按照本發(fā)明的煙灰缸裝置具有的優(yōu)點(diǎn)在于，煙灰缸被用戶以簡(jiǎn)單的方式方法置入使用形態(tài)中，并且煙灰缸在未使用形態(tài)中可以有利地補(bǔ)充汽車的其余的設(shè)計(jì)。這由此實(shí)現(xiàn)，煙灰缸可移動(dòng)地支承在殼體中，并且至少一個(gè)蓋子可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體中。煙灰缸自身也可滑動(dòng)地支承在殼體中。為此殼體優(yōu)選設(shè)計(jì)為杯形的，用于容納煙灰缸，因此煙灰缸尤其沿軸向可移動(dòng)地支承在杯形的殼體中。所述殼體可以設(shè)計(jì)為一體式或多體式的。煙灰缸的蓋子可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體中。由此煙灰缸相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線可移動(dòng)。若此時(shí)煙灰缸移動(dòng)到殼體中，則煙灰缸也可以這樣相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線移動(dòng)，因此尤其通過煙灰缸的位移和由此產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)軸線的位移對(duì)蓋子進(jìn)行操作。由于煙灰缸自身可移動(dòng)地支承在殼體中，其能夠例如在未使用形態(tài)中或靜止形態(tài)中沉入汽車的中控臺(tái)中并且可以拉入到或滑入到使用形態(tài)中(例如借助所謂的推推機(jī)構(gòu))，其中同時(shí)通過所述沉入或拉出使得蓋子旋轉(zhuǎn)，以便在使用形態(tài)中敞開煙灰缸開口并且在未使用形態(tài)中關(guān)閉煙灰缸開口。在此尤其規(guī)定，蓋子從關(guān)閉位置轉(zhuǎn)過大約90°進(jìn)入打開煙灰缸開口的位置中，或者或在煙灰缸在殼體中滑動(dòng)時(shí)蓋子發(fā)生旋轉(zhuǎn)。尤其規(guī)定，殼體固定在車身件上或者汽車的內(nèi)襯件上。尤其規(guī)定，殼體設(shè)置在汽車的扶手或中控臺(tái)區(qū)域中的內(nèi)襯件上。殼體優(yōu)選這樣設(shè)計(jì)，使得其這樣設(shè)置在內(nèi)襯件上，使得煙灰缸在其未使用形態(tài)中與內(nèi)襯件齊平，因此其被布置為完全沉入內(nèi)襯件中，由此還可以產(chǎn)生設(shè)計(jì)技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]按照本發(fā)明有利的擴(kuò)展設(shè)計(jì)規(guī)定，煙灰缸具有至少一個(gè)容納室，蓋子可以為了敞開煙灰缸開口而插入所述容納室中，其中插入方向至少基本上與煙灰缸的滑移方向平行。由此還可以保證，當(dāng)煙灰缸移動(dòng)到其使用位置中時(shí)，蓋子可以滑入容納室中。由此尤其實(shí)現(xiàn)這樣的優(yōu)點(diǎn)，即蓋子在使用狀態(tài)中至少基本上受保護(hù)地設(shè)置在煙灰缸中，因此當(dāng)煙灰缸被使用時(shí)，煙灰不會(huì)到達(dá)蓋子的側(cè)面上，該側(cè)面在煙灰缸開口關(guān)閉顯然是朝向外部的。此外，通過具有預(yù)定插入方向的容納室可以實(shí)現(xiàn)的是，蓋子在煙灰缸移動(dòng)時(shí)自動(dòng)向插入方向轉(zhuǎn)動(dòng)。為此優(yōu)選規(guī)定，容納室具有引入斜坡和/或引入棱邊，其在煙灰缸滑移時(shí)壓迫或?qū)бw子致使蓋子轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]此外優(yōu)選規(guī)定，蓋子能夠完全地插入容納室中。因此蓋子完全沉入容納室中并且被保護(hù)不受外部影響，尤其煙灰或其他污染物。
[0007]特別優(yōu)選地規(guī)定，容納室具有配屬容納室的插入開口的并且可移動(dòng)的鎖閉件。因此容納室可以這樣關(guān)閉，使得蓋子在容納室的內(nèi)部可靠地被保護(hù)并且尤其阻止蓋子被煙灰污染。
[0008]按照本發(fā)明一種有利的擴(kuò)展設(shè)計(jì)規(guī)定，為鎖閉件配置至少一個(gè)彈簧件，其將鎖閉件擠壓在封閉插入開口的位置中。若蓋子完全地或部分地從容納室中拉出，因此鎖閉件通過彈簧件擠壓在蓋子上。一旦蓋子完全地插入容納室中，則彈簧件將鎖閉件置入關(guān)閉插入開口的位置中，因此在煙灰缸裝置的使用狀態(tài)中可以自動(dòng)地蓋住和遮住蓋子。優(yōu)選規(guī)定，鎖閉件可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在煙灰缸上。
[0009]此外優(yōu)選規(guī)定，煙灰缸具有至少兩個(gè)用于關(guān)閉或敞開各個(gè)煙灰缸開口的蓋子。還可以規(guī)定，為煙灰缸開口配置至少兩個(gè)蓋子，它們?yōu)榱岁P(guān)閉或敞開各個(gè)煙灰缸開口可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體上。因此煙灰缸優(yōu)選具有共同的或各自的、用于至少兩個(gè)蓋子的容納室，所述容納室具有一個(gè)或分別具有一個(gè)可移動(dòng)的關(guān)閉件。蓋子尤其這樣設(shè)計(jì)，使得它們能夠一起完全地封閉煙灰缸開口。通過設(shè)置至少兩個(gè)蓋子，則在使用形態(tài)中為收藏蓋子所必需的空間以及為轉(zhuǎn)動(dòng)各個(gè)蓋子所必需的空間被減小，使得煙灰缸裝置總體上緊湊地構(gòu)成并且在其操作時(shí)僅需要較小的運(yùn)動(dòng)空間。
[0010]優(yōu)選規(guī)定，各個(gè)蓋子設(shè)計(jì)為弧段形的并且在一個(gè)或其各自的弧段棱邊上可轉(zhuǎn)動(dòng)地被支承。由此各個(gè)蓋子的簡(jiǎn)單旋轉(zhuǎn)是可行的。尤其可行的是，各個(gè)蓋子的旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置在其直線延伸的邊緣上，尤其蓋子可轉(zhuǎn)動(dòng)地特別緊湊地設(shè)置在煙灰缸上，并且可以取消如前述現(xiàn)有技術(shù)所述的裝置。
[0011]此外優(yōu)選規(guī)定，設(shè)有執(zhí)行器，其在需要時(shí)可以將煙灰缸從未使用形態(tài)(其中各個(gè)蓋子關(guān)閉煙灰缸開口)移動(dòng)到使用形態(tài)，由此蓋子可以圍繞旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)并且移入容納室中。通過設(shè)置執(zhí)行器用戶可以特別簡(jiǎn)單地操作煙灰缸裝置，因?yàn)樗槐刈约簩熁腋滓苿?dòng)到殼體中。反之，這通過執(zhí)行器執(zhí)行或者至少被執(zhí)行器支持。
[0012]按照第一實(shí)施形式規(guī)定，執(zhí)行器具有至少一個(gè)在使用形態(tài)中預(yù)緊的彈簧件。該彈簧件尤其輔助用戶將殼體中的煙灰缸從未使用形態(tài)移動(dòng)到使用形態(tài)。還可以支持煙灰缸的拉出，或者根據(jù)彈簧件的彈力僅通過彈簧件實(shí)施。因此例如規(guī)定，煙灰缸在其未使用形態(tài)中卡鎖在殼體中，并且用戶通過操作開關(guān)件或者通過再次將煙灰缸按壓進(jìn)殼體中(推-開操作)松開卡鎖，由此彈簧件可以將煙灰缸從殼體移動(dòng)至使用形態(tài)，由此蓋子也可以同時(shí)引入或插入各自的容納室中，用于敞開煙灰缸開口。彈簧件應(yīng)該在煙灰缸和殼體之間預(yù)緊地設(shè)置。在此，彈簧件例如設(shè)計(jì)為螺旋彈簧。為了將煙灰缸帶回到未使用形態(tài)，用戶僅需克服彈簧件的彈力將煙灰缸移入殼體中，尤其直至其再次卡鎖。
[0013]按照第二實(shí)施形式規(guī)定，執(zhí)行器作為彈簧件的補(bǔ)充或備選具有電機(jī)。借助電機(jī)可以將煙灰缸移動(dòng)到使用形態(tài)以及未使用形態(tài)，由此，對(duì)于煙灰缸的操作或者移動(dòng)(尤其進(jìn)入未使用形態(tài)的操作或移動(dòng))不必通過用戶自己進(jìn)行。煙灰缸裝置的操控或操作由此對(duì)于用戶更加簡(jiǎn)單。尤其規(guī)定，為用戶提供操作件，例如觸摸感應(yīng)的(例如電容式)或者機(jī)械的開關(guān)，在其操作時(shí)電機(jī)被控制用于將煙灰缸移動(dòng)進(jìn)使用形態(tài)或未使用形態(tài)。
【附圖說明】
[0014]以下結(jié)合實(shí)施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明。在附圖中:
[0015]圖1示出在未使用形態(tài)中的煙灰缸裝置的第一實(shí)施例，
[0016]圖2示出圖1的煙灰缸裝置的細(xì)節(jié)的實(shí)施例，
[0017]圖3示出在使用狀態(tài)中的圖1的煙灰缸裝置，
[0018]圖4A至4C示出將圖1的煙灰缸裝置從未使用形態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂眯螒B(tài)的分步過程，
[0019 ]圖5以簡(jiǎn)化的剖視圖示出煙灰缸裝置的備選的實(shí)施例，和
[0020]圖6示出按照?qǐng)D5的備選實(shí)施例的煙灰缸裝置的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]圖1以簡(jiǎn)單的剖視圖示出用于在此未詳細(xì)示出的汽車的煙灰缸裝置I的第一實(shí)施例。煙灰缸裝置I具有杯形的殼體2，煙灰缸3可移動(dòng)地支承在所述殼體中。在此，煙灰缸3沿軸向可移動(dòng)地布置在殼體2中，其中殼體2和煙灰缸3基本相互同軸地布置。煙灰缸3為此具有至少基本上圓柱形的外殼壁，所述外殼壁具有比殼體2的內(nèi)殼壁更小的直徑。
[0022]殼體2這樣可固定或固定在汽車的內(nèi)襯件4上，使得煙灰缸3與內(nèi)襯件4中的開口5相適配，因此煙灰缸3能夠穿過開口 5。如圖1所示，煙灰缸3優(yōu)選與內(nèi)襯件4的外側(cè)齊平，因此煙灰缸3在圖1所示的未使用狀態(tài)中至少基本上沉入內(nèi)襯件4中。
[0023]在殼體2上還設(shè)置執(zhí)行器6，所述執(zhí)行器具有電機(jī)7，該電機(jī)通過傳動(dòng)件8與煙灰缸3配合作用。為此煙灰缸3在其殼壁的部段上具有至少一個(gè)、在當(dāng)前實(shí)施例中兩個(gè)相互對(duì)置設(shè)置的齒條9，它們與在此僅示意表示的執(zhí)行器6的齒輪10配合作用。在此，齒條設(shè)置在煙灰缸3的背離內(nèi)襯件4的端部上。若電機(jī)6被操控，例如因?yàn)橛脩舨僮髁丝捎糜诖说拈_關(guān)元件，則電機(jī)通過傳動(dòng)件8驅(qū)動(dòng)煙灰缸3，從而使煙灰缸從殼體2中推出，如通過箭頭11所示，或者與箭頭11的方向相反地縮回到殼體2中。
[0024]煙灰缸3具有兩個(gè)弧段形的空腔12、13，它們相互間隔地布置，因此在兩個(gè)空腔12、13之間保留自由空間14。此外煙灰缸3具有兩個(gè)煙灰缸開口 15和16，它們配屬各個(gè)空腔12或
13。為了每個(gè)煙灰缸開口 15、16配置蓋子17、18，所述蓋子同樣設(shè)計(jì)成弧段形的并且在其相應(yīng)地弧段棱邊19、20上圍繞旋轉(zhuǎn)軸線21、22轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)軸線21、22相互間隔且平行地布置或定向。蓋子17、18這樣設(shè)計(jì)，使得它們?cè)陟o止形態(tài)中完全封閉相應(yīng)的煙灰缸開口 15、16，如圖1所示。
[0025]圖2在立體視圖中依照蓋子17示出蓋子17、18的實(shí)施例。如已述那樣，蓋子17基本上設(shè)計(jì)成具有弧段棱邊19的弧段形。在該實(shí)施例中規(guī)定，在蓋子17的弧段棱邊19上具有凹口23，鋼絲彈簧24引導(dǎo)穿過該凹口。鋼絲彈簧24基本上與弧段棱邊19平行地穿過蓋子17。但是在至少一個(gè)部段中規(guī)定，鋼絲彈簧24部分地延伸到蓋子17中。為此鋼絲彈簧24在部段25中設(shè)計(jì)為V形的。鋼絲彈簧24在蓋子15外部在一側(cè)或兩側(cè)分別具有大致垂直于部段25延伸的部段26，垂直延伸的部段26在已裝配的狀態(tài)中在引導(dǎo)槽中不可轉(zhuǎn)動(dòng)地貼靠在殼體2的殼壁上。通過部段25和26相互成角度地定向，則蓋子17、18可以在被鋼絲彈簧24彈性加載的情況下進(jìn)入關(guān)閉各個(gè)煙灰缸開口 15、16的形態(tài)中。由此可以保證各個(gè)煙灰缸15、16的可靠的關(guān)閉。為了使鋼絲彈簧24不會(huì)在殼體2中打滑，此外規(guī)定，所述鋼絲彈簧在其自由端部上具有進(jìn)一步彎折的部段27，該部段27插入殼體2的相應(yīng)的容納部或凹口中，因此鋼絲彈簧24相對(duì)殼體2不會(huì)滑動(dòng)。鋼絲彈簧24因此一方面構(gòu)成用于對(duì)蓋子17進(jìn)行彈性加載預(yù)緊的彈性元件28，并且另一方面構(gòu)成鉸鏈29，其構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)軸21。蓋子17還通過鋼絲彈簧24可圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)地保持在殼體上。如前所述，煙灰缸3在蓋子18方面也相應(yīng)地構(gòu)成。
[0026]若執(zhí)行器6被操縱用于將煙灰缸3從未使用位置轉(zhuǎn)換至使用位置中，如圖2中在另一個(gè)剖視圖中示出，則電機(jī)7將煙灰缸3借助傳動(dòng)件8從殼體2穿過內(nèi)襯件4的開口 5移出。因?yàn)樯w子17、18通過各自的彈簧件28可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體2上，所以蓋子不會(huì)隨著煙灰缸3—起移動(dòng)。與此不同地，煙灰缸利用限定空腔12、13的側(cè)壁31、32的上棱邊貼靠在各自的蓋子17、18上，因此蓋子17、18圍繞其各自的旋轉(zhuǎn)軸線21、22轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)此旋轉(zhuǎn)軸線21、22位于煙灰缸3的自由空間14的區(qū)域中。蓋子17、18由此在煙灰缸3移出時(shí)最大轉(zhuǎn)動(dòng)過90°。因?yàn)闊熁腋?進(jìn)一步移出，則蓋子17、18轉(zhuǎn)動(dòng)并且同時(shí)插入自由空間14中，該自由空間14至此用作蓋子
17、18的容納室30。
[0027]空腔12、13在其配屬于各自的弧段棱邊的側(cè)壁31、32上分別具有一個(gè)活門35、36形式的鎖閉件33、34，它們可以圍繞與旋轉(zhuǎn)軸線線21、22平行的或者與各個(gè)弧段棱邊的延伸平行的旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。在煙灰缸3的未使用形態(tài)中，活門35、36貼靠在蓋子17、18的下側(cè)上。煙灰缸3在其具有煙灰缸開口 15、16的端側(cè)上具有通過中心延伸的直的中心橫梁37，其將兩個(gè)煙灰缸開口 15、16相互隔開。在此分別為活門35、36配置了彎曲彈簧形式的彈簧件38、39，所述彈簧件將各個(gè)活門35、36朝向相應(yīng)的蓋子17、18的方向從各個(gè)空腔12、13中擠出。
[0028]鎖閉件33、34或者活門35、36這樣設(shè)計(jì)，使得當(dāng)蓋子17、18完全插入容納室30中時(shí)，活門通過各自的彈簧件38、39轉(zhuǎn)動(dòng)到這樣的程度，使得活門貼靠在中心橫梁37上，如圖3所示。由此用于各個(gè)蓋子17、18的容納室30的插入開口40或41被關(guān)閉，并且蓋子可靠地收藏在容納室30中并且抵御外部影響，并且尤其抵御煙灰或其他垃圾。
[0029]圖4A至4C再次分步地示出煙灰缸裝置I的煙灰缸3從未使用形態(tài)向使用形態(tài)的轉(zhuǎn)變。圖4A示出內(nèi)襯件4連同設(shè)置在該內(nèi)襯件中的煙灰缸裝置I的俯視圖。煙灰缸3的具有煙灰缸開口 15、16的端部基本上與內(nèi)襯件4或其表面齊平。尤其規(guī)定，蓋子17、18與內(nèi)襯件4的表面齊平并且特別優(yōu)選地保持與內(nèi)襯件4相同的顏色或者由相同的材料制成或者利用相同的材料涂層或覆蓋，用于實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的和高品質(zhì)的外觀。由此實(shí)現(xiàn)的是，煙灰缸3(在沉入內(nèi)襯件4之后)幾乎無法察覺。若用戶操作執(zhí)行器6，則煙灰缸3如前所述從殼體2中通過內(nèi)襯件4的開口5移出。圖4B為此顯示了中間形態(tài)，其中蓋子17、18轉(zhuǎn)動(dòng)了大約70°并且部分地插入容納室30中，而煙灰缸3部分地從開口4移出。在其在圖4C所示的使用形態(tài)中，煙灰缸進(jìn)一步從內(nèi)襯件4伸出，并且蓋子17、18完全沉入容納室30中，容納室30又通過鎖閉件33、34和中心橫梁37可靠地封閉。
[0030]為了將煙灰缸3從使用位置回置到未使用形態(tài)中，則用戶再次操作執(zhí)行器6，其然后電動(dòng)地將煙灰缸3插入殼體2中，由此蓋子17、18克服鎖閉件33、34移動(dòng)，由此其再次將容納室30打開。在此，蓋子17、18從容納室30移出并且通過彈簧件28再次移動(dòng)回將各個(gè)煙灰缸開口 15、16關(guān)閉的位置中，因此再次實(shí)現(xiàn)圖4A所示的未使用形態(tài)的初始狀態(tài)。
[0031]為了能夠有利地在使用形態(tài)中使用煙灰缸，優(yōu)選規(guī)定，在煙灰缸3或空腔12、13中分別設(shè)置至少一個(gè)篩子裝置42、43，其使得彈灰更簡(jiǎn)單，如圖1所示。
[0032]作為電動(dòng)執(zhí)行器6的備選還可以規(guī)定，執(zhí)行器6備選地或附加地借助彈簧件44為煙灰缸3施加彈力，所述彈簧件將煙灰缸3從殼體2中擠出。為了將煙灰缸保持在未使用形態(tài)中，則應(yīng)該為其配置卡鎖裝置45，所述卡鎖裝置45僅在圖1和3中示出。在未使用形態(tài)中，卡鎖裝置45克服彈簧件44的力將煙灰缸3保持在殼體2中。若卡鎖裝置被松開，則形狀配合被取消并且彈簧件44可以將煙灰缸3移出，由此實(shí)現(xiàn)之前所述的關(guān)于蓋子17、18和鎖閉件33、34的運(yùn)動(dòng)。
[0033]圖5和6以立體圖(圖6)和剖視圖(圖5)示出煙灰缸裝置I的另一個(gè)實(shí)施例。由前述實(shí)施例已知的元件標(biāo)以相同的附圖標(biāo)記，因此一定程度上引用上述說明。以下基本上闡述不同點(diǎn)。
[0034]與前述實(shí)施例不同的是在該實(shí)施例中規(guī)定，煙灰缸3具有引導(dǎo)至中間橫梁37的中間壁46，所述中間壁與腔室12、13平行地在腔室12、13之間延伸并且具有凹空，一個(gè)或兩個(gè)滑動(dòng)件47被保持在所述凹空中。通過連續(xù)的中間壁46，自由空間14被從中間隔開，因此兩個(gè)相互分開的容納室30’、30”被構(gòu)成用于容納各個(gè)蓋子17、18。在未使用形態(tài)中，滑動(dòng)件47與煙灰缸3的上側(cè)幾乎齊平。若煙灰缸3從未使用形態(tài)移動(dòng)到使用形態(tài)中，如圖6中的立體圖示意示出那樣，則滑動(dòng)件47從凹空中移出，因此它們從煙灰缸3突出并且例如被用于放置煙卷或用于煙卷的彈灰?；瑒?dòng)件47例如電動(dòng)或通過機(jī)械運(yùn)動(dòng)借助執(zhí)行器6移動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車輛、尤其汽車的煙灰缸裝置(I)，其具有煙灰缸(3)和至少一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(21，22)可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承的、用于敞開或關(guān)閉煙灰缸(3)的煙灰缸開口( 15，16)的蓋子(17，18)，其中旋轉(zhuǎn)軸線(21，22)相對(duì)煙灰缸(3)可移動(dòng)，其特征在于，至少一個(gè)蓋子(17，18)可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體(2)上。2.按照權(quán)利要求1所述的煙灰缸裝置，其特征在于，煙灰缸(3)具有至少一個(gè)容納室(30)，蓋子(17，18)能夠?yàn)榱顺ㄩ_煙灰缸開口(15，16)而插入所述容納室中，其中插入方向至少基本上與煙灰缸(3)的滑移方向平行。3.按照權(quán)利要求1所述的煙灰缸裝置，其特征在于，蓋子(17，18)能夠完全插入容納室(30)中。4.按照權(quán)利要求2或3所述的煙灰缸裝置，其特征在于，容納室(30)具有配屬于容納室(30)的插入開口(40，41)的并且可移動(dòng)的鎖閉件(33，34)。5.按照權(quán)利要求4所述的煙灰缸裝置，其特征在于，為鎖閉件(33，34)配置至少一個(gè)彈簧件(38，39)，所述彈簧件將鎖閉件(33，34)擠壓在封閉插入開口(40，41)的位置中。6.按照前述權(quán)利要求之一所述的煙灰缸裝置，其特征在于，煙灰缸(3)具有至少兩個(gè)用于關(guān)閉或敞開各個(gè)煙灰缸開口(15，16)的蓋子(17，18)。7.按照前述權(quán)利要求之一所述的煙灰缸裝置，其特征在于，各個(gè)蓋子(17，18)設(shè)計(jì)為弧段形的并且在其一個(gè)或其各自的弧段棱邊(19，20)上可轉(zhuǎn)動(dòng)地被支承。8.按照前述權(quán)利要求之一所述的煙灰缸裝置，其特征在于，設(shè)有執(zhí)行器(6)，所述執(zhí)行器在需要時(shí)可以將煙灰缸(3)從未使用形態(tài)移動(dòng)到使用形態(tài)，由此蓋子(17，18)移入容納室(30)中并且圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(21，22)轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述未使用形態(tài)下，各個(gè)蓋子關(guān)閉煙灰缸開口(15，16)09.按照權(quán)利要求8所述的煙灰缸裝置，其特征在于，執(zhí)行器(6)具有至少一個(gè)至少在使用形態(tài)中預(yù)緊的彈簧件(44)。10.按照權(quán)利要求8或9所述的煙灰缸裝置，其特征在于，執(zhí)行器(6)具有電機(jī)(7)。11.一種車輛，尤其是汽車，其特征在于，所述車輛具有按照前述權(quán)利要求之一所述的煙灰缸裝置(I)。
【文檔編號(hào)】B60N3/08GK105882485SQ201510848601
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日
【發(fā)明人】O.安德羅尼斯
【申請(qǐng)人】大眾汽車有限公司