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用于關(guān)閉形成于汽車車輛的車身中的開口的裝置以及對(duì)應(yīng)的車輛的制作方法_3

文檔序號(hào):9307832閱讀:來源:國知局
r>[0102]圖3A到3D示出了本發(fā)明的第二實(shí)施例,其中可移動(dòng)面板12被適配成借助于直接附著到可移動(dòng)面板12的手柄15手動(dòng)地滑動(dòng)。
[0103]手柄15經(jīng)安裝以便能夠圍繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。在此實(shí)施例中,手柄可僅轉(zhuǎn)動(dòng)到右側(cè)以便打開或關(guān)閉可移動(dòng)面板12。
[0104]有利的是,外殼界定在可移動(dòng)面板12的框架121中,因此手柄15基本上與框架121的其余部分齊平。
[0105]根據(jù)需要可以針對(duì)此手柄15設(shè)想出許多設(shè)計(jì)。尤其有可能提供使其更容易抓握的區(qū)域。手柄15還可以經(jīng)安裝以便能夠平移移動(dòng)。
[0106]如圖3A中所說明,在其關(guān)閉位置中的可移動(dòng)面板12基本上與固定位置面板11齊平,并且在其打開位置中(圖3D),在位于皮卡的駕駛室內(nèi)部的偏離的平行平面中與固定位置面板11的部分16重疊。
[0107]在圖3B中,當(dāng)手柄以小于45°順時(shí)針樞轉(zhuǎn)時(shí)(如通過圓形箭頭所說明),可移動(dòng)面板12首先解鎖且隨后進(jìn)入到在平行于固定結(jié)構(gòu)11平面的平面中的偏離位置(如通過直線箭頭所說明)。
[0108]一旦處于該偏離平面中,并且如圖3C中所說明,可移動(dòng)面板12經(jīng)導(dǎo)引在軌道13、14中平移(即,在平行于固定結(jié)構(gòu)的平面的平面中)直至開口 18被清除且可移動(dòng)面板12重疊固定位置面板11的部分16 (圖3D的打開位置)。
[0109]與現(xiàn)有技術(shù)相反,并且如通過圖2C中的箭頭所說明,可移動(dòng)面板12的下部部分首先從固定結(jié)構(gòu)11偏離并且這允許可移動(dòng)面板12的上部部分遠(yuǎn)離固定結(jié)構(gòu)11,而無需在可移動(dòng)面板12的下部部分與上部部分之間的可移動(dòng)面板的框架中循環(huán)的任何連接構(gòu)件(例如,電纜)。
[0110]更確切地說,可移動(dòng)面板12的下部部分的移動(dòng)包括在垂直于固定結(jié)構(gòu)11的平面的方向上的第一移動(dòng)與隨后在平行于固定結(jié)構(gòu)11的平面的方向上的第二移動(dòng)。相比之下,當(dāng)面板12從關(guān)閉位置(圖3A)移動(dòng)到滑動(dòng)位置(圖3C)時(shí)可移動(dòng)面板12的上部部分的移動(dòng)是在平行于固定結(jié)構(gòu)的平面的方向上的移動(dòng)與在垂直于此平面的方向上的移動(dòng)的組合,呈通常橫移的運(yùn)動(dòng)形式。
[0111]現(xiàn)在將關(guān)于第一實(shí)施例描述允許可移動(dòng)面板12在可移動(dòng)面板的關(guān)閉位置與打開位置之間移動(dòng)且反之亦然的裝置,即,當(dāng)可移動(dòng)面板12經(jīng)由驅(qū)動(dòng)電纜C由電動(dòng)機(jī)EM在兩個(gè)方向上遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng)時(shí)。
[0112]首先,可移動(dòng)往復(fù)件141容納于下部軌道14中,基本上與可移動(dòng)面板12對(duì)齊。此往復(fù)件141被設(shè)計(jì)為在單個(gè)命令的作用下(在此情況下是電動(dòng)機(jī)EM)根據(jù)滑動(dòng)軸在下部軌道14中滑動(dòng)。
[0113]在這種情況下是玻璃的可移動(dòng)面板12,在框架121的每個(gè)轉(zhuǎn)角處承載導(dǎo)引插銷。換句話說,在框架121的上部部分中存在兩個(gè)插銷21、22(圖4A到4D)(每一個(gè)位于包圍的每一端處)并且在框架121的下部部分中存在兩個(gè)插銷23、24(圖7)(每一個(gè)位于包圍的每一端處)。這些插銷21、22、23、24在框架121的平面中延伸。
[0114]如圖7A到7C中示出,往復(fù)件141承載兩個(gè)導(dǎo)軌或凹槽142、143,每個(gè)導(dǎo)軌或凹槽相應(yīng)地與下部插銷23、24中的一者配合,以當(dāng)往復(fù)件141在下部軌道14中移位時(shí)允許面板12從關(guān)閉位置位移到滑動(dòng)位置且反之亦然。
[0115]換句話說,往復(fù)件141的導(dǎo)軌142、143被設(shè)計(jì)為收納緊固到可移動(dòng)面板12的插銷23、24,如圖7A中示出。導(dǎo)軌142、143被成形為如圖7B和7C中示出的傾斜的“L”。
[0116]如圖4A到4D中示出,上部軌道13包括具有大致為“S”形狀的兩個(gè)導(dǎo)軌131、132,并且可移動(dòng)面板12的相應(yīng)地上部導(dǎo)銷21、22位于其中。在上部軌道12中不存在往復(fù)件。
[0117]應(yīng)注意,在圖7A中,面板12處于孔隙18的關(guān)閉位置。當(dāng)可移動(dòng)面板12關(guān)閉時(shí),兩個(gè)插銷21、22位于導(dǎo)軌131、132的左端處。
[0118]如上文所述,當(dāng)電機(jī)EM驅(qū)動(dòng)時(shí)可移動(dòng)面板12的框架121的下部部分首先移動(dòng)。此電機(jī)EM控制位于下部軌道14中且將電機(jī)EM鏈接到下部軌道14的往復(fù)件141的電纜C的移動(dòng)??梢苿?dòng)面板12首先向內(nèi)傾斜,框架121的下部部分在垂直于開口 18的方向上移動(dòng),框架121的上部部分在平行于開口 18的方向上略微地移動(dòng)。
[0119]實(shí)際上,從圖7A的關(guān)閉位置開始,當(dāng)往復(fù)件141在第一位移區(qū)域中朝向右側(cè)前進(jìn)時(shí),下部插銷23、24相應(yīng)地在導(dǎo)軌142、143的直線第一部分142A、143A中導(dǎo)引。第一部分142AU43A中的每一個(gè)平行于開口 18和下部軌道14。
[0120]在此第一位移區(qū)域中,可移動(dòng)面板12是靜止的。
[0121]當(dāng)往復(fù)件141在第二位移區(qū)域中朝向右側(cè)前進(jìn)時(shí),下部插銷23、24相應(yīng)地在導(dǎo)軌142、143的傾斜第二部分142B、143B中導(dǎo)引。第二部分142B、143B相對(duì)于下部軌道14的縱軸以20° /30°的角度傾斜。
[0122]因此,可移動(dòng)面板12的下部部分相對(duì)于固定面板11傾斜。換句話說,框架121的下部部分處于平行于固定結(jié)構(gòu)11的平面的平面中,框架121的上部部分是靜止的并且位于固定結(jié)構(gòu)11的平面中。
[0123]一旦下部插銷23、24相應(yīng)地與導(dǎo)軌142、143的第二部分142B、143B的端部接觸,并且當(dāng)往復(fù)件141在第三位移區(qū)域中朝向右側(cè)前進(jìn)時(shí),可移動(dòng)面板12的下部部分被導(dǎo)引在平行于固定結(jié)構(gòu)11的平面的平面上平移。
[0124]在此第三位移區(qū)域中,如圖4B中示出,上部插銷21、22在導(dǎo)軌131、132的第一部分131A、132A中在平行于開口 18和上部軌道13的方向上被導(dǎo)引??梢苿?dòng)面板12的上部部分位于固定結(jié)構(gòu)11的平面中直至上部插銷21、22在導(dǎo)軌131、132的傾斜部分13川、1328中被導(dǎo)引。這些部分131B、132B是相對(duì)于上部軌道13的縱軸以20°的角度傾斜的,如圖4C中示出。在此階段,可移動(dòng)面板12的上部部分從固定結(jié)構(gòu)11的平面(即,齊平平面)朝向平行平面偏離。
[0125]一旦上部插銷21、22位于傾斜部分131B、132B的接合點(diǎn)以及導(dǎo)軌131、132的直線部分131C、132C的接合點(diǎn)處,可移動(dòng)面板12位于與其齊平平面平行的平面中。
[0126]朝向往復(fù)件141的右側(cè)的位移允許可移動(dòng)面板12在該平行平面中朝向其完全打開位置的移動(dòng)或滑動(dòng)。
[0127]在可移動(dòng)面板12的此移動(dòng)期間,下部插銷23、24與導(dǎo)軌142、143的部分142B、143B的端部接觸。上部插銷21、22在導(dǎo)軌131、132的部分131C、132C中在平行于開口 18和上部軌道13的方向上被導(dǎo)引。
[0128]朝向往復(fù)件141的左側(cè)的位移允許可移動(dòng)面板12從其完全打開位置移動(dòng)到其關(guān)閉位置。
[0129]應(yīng)注意由于導(dǎo)軌131、132的形狀的特定選擇,上部插銷21、22以橫移運(yùn)動(dòng)移位,而插銷23、24在基本上垂直于固定結(jié)構(gòu)11的平面的方向上移位,這為可移動(dòng)面板12的清除移動(dòng)提供了明顯的美學(xué)效果,具有任何震動(dòng)。
[0130]在此實(shí)施例的替代方案中,然而,可以認(rèn)為為導(dǎo)軌142、143的傾斜部分142A、143A并且為導(dǎo)軌131、132的傾斜部分131B、132B提供10°與30°之間且不同于20°的角度。
[0131]圖5說明根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的齊平窗口,當(dāng)在關(guān)閉位置時(shí),可移動(dòng)面板12與固定結(jié)構(gòu)11齊平。
[0132]圖5A到5F是圖5的齊平窗口的放大區(qū)段視圖,其示出安置在可移動(dòng)面板12的框架121的外周上的墊圈S,此類墊圈S密封窗口開口 18與(例如)外部濕氣、噪音、污垢和碎片。
[0133]圖6說明圖5的齊平窗口,當(dāng)在部分地打開的位置時(shí),可移動(dòng)面板12的玻璃面板122和框架121從包括部分16、17的固定結(jié)構(gòu)11偏離。
[0134]圖6A和6B是圖6的窗口的放大區(qū)段視圖。
[0135]不同于導(dǎo)軌131、132的形狀的導(dǎo)軌142、143的形狀提供對(duì)(例如)由竊賊從卡車駕駛室的外部施加到卡車駕駛室的內(nèi)部的力的更大阻力。換句話說,鎖定在四個(gè)點(diǎn)中執(zhí)行。在固定結(jié)構(gòu)11
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