汽車安全椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到生命，特別是一種能讓生命前行、化危難于無形的汽車安全椅。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的速度飛快，稍不注意就會釀成車毀人亡的慘劇發(fā)生，全世界每年所發(fā)生的交通事故占各種自然災(zāi)難的90%以上，每年死亡人數(shù)超過百萬、傷殘千萬、直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)上千萬億美元。車禍的發(fā)生主要有四種:一、疲勞駕駛，二、超速行駛，三、酒駕，四、毒駕。而以疲勞駕駛為首所引發(fā)的車禍又占到整個交通事故的96%以上，在如此大的災(zāi)難面前、人類卻毫無辦法來干預(yù)或控制駕駛員的主觀能動性，至使車禍肆無忌憚、愈演愈烈，它是人類一百多年來未能解決、最為頭痛的社會問題。
[0003]本發(fā)明的目的在于向駕乘人員提供一種以預(yù)防為主、防犯在先，只有將災(zāi)難杜絕在萌芽狀態(tài)之中，人活著才有幸福的明天。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:它包括有靠椅總成、升降部件、減震部件、翻轉(zhuǎn)部件、頸叉滑動部件組成，坐板I上設(shè)有安全帶鎖扣2、上方設(shè)有一靠背3，靠背3的左邊設(shè)有翻轉(zhuǎn)旋紐4、止動鎖銷5，右邊設(shè)有升降旋紐51、止動鎖銷52，上方設(shè)有一對回位彈簧(44、6)、一對回位彈簧支架(43、7)、鏈條連接扣9、小鏈條8、圓柱內(nèi)球形鋼罩10、頸叉11、皮帶套12。
[0005]上述所說的升降部件，其構(gòu)成為:固定支架15的左右兩邊設(shè)有一對升降桿(54、23)、一對彈簧(13、20)、兩對滑動襯套(14、50)、(21、25)、一對齒輪固定桿(16、19)，固定支架15的左邊還設(shè)有齒輪軸53、升降旋紐51、止動鎖銷52，右邊設(shè)有一鏈輪24、鏈輪軸22、翻轉(zhuǎn)旋紐4、止動鎖銷5、小鏈條8，中部設(shè)有一齒輪18、齒條17，上部設(shè)有一導(dǎo)向鏈輪支架26、導(dǎo)向鏈輪29。
[0006]上述所說的減震部件，其構(gòu)成為:一對升降桿(54、23)上連接有一個減震固定架28、一對減震彈簧(46、27)、一對螺帽(45、30)，在減震固定架28的中部設(shè)有一個圓柱內(nèi)球形鋼罩10。
[0007]上述所說的翻轉(zhuǎn)部件，其構(gòu)成為:減震固定架28兩邊設(shè)有一對回位彈簧支架(43、7)、一對回位彈簧(44、6)，中部設(shè)有一圓柱內(nèi)球形鋼罩10，圓柱內(nèi)球形鋼罩10上面設(shè)有一個弧形墊片40，中部設(shè)有一個T形開口槽41，內(nèi)部設(shè)有一鋼球42與頸叉支架32相連接、鋼球42的下面設(shè)有一個弧形螺絲47、緊固彈簧48、調(diào)節(jié)螺帽49。
[0008]上述所說的頸叉滑動部件，其構(gòu)成為:頸叉支架32上連接有一對滑動桿(38、36)、一對方套管(37、35)、一對伸縮鍵塊(39、33)、一個定位彈簧31、頸叉11、皮帶套12。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點在于:讓駕駛員的頸部經(jīng)絡(luò)血脈始終保持暢通，活血醒腦、抗疲勞、糾坐姿，有效防止因開車時間稍長所造成的頸、腰錐酸痛難忍、胳膊疆硬、記憶力下降、反應(yīng)遲鈍的不良反應(yīng)，為駕駛員聚精會神開車提供一種前所未有的舒適環(huán)境，讓更多的鮮活生命得以延續(xù)，好人一生平安。
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述:
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明汽車安全椅結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2是本發(fā)明升降減震翻轉(zhuǎn)滑動部件結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實施方式】
[0013]以上附圖所示的結(jié)構(gòu)是本發(fā)明的實施例。圖中I為坐板、2為安全帶鎖扣、3為靠背、4為翻轉(zhuǎn)旋紐、5為止動鎖銷、6為回位彈簧、7為回位彈簧支架、8為小鏈條、9為鏈條連接扣、10為圓柱內(nèi)球形鋼罩、11為頸叉、12為皮帶套、13為彈簧、14為滑動襯套、15為固定支架、16為齒條固定桿、17為齒條、18為齒輪、19為齒條固定桿、20為彈簧、21為滑動襯套、22為鏈輪軸、23為升降桿、24為鏈輪、25為滑動襯套、26為導(dǎo)向鏈輪支架、27為減震彈簧、28為減震固定架、29為導(dǎo)向鏈輪、30為螺帽、31為定位彈簧、32為頸叉支架、33為伸縮鍵塊、34為方套管、35為方套管、36為滑動桿、37為方套管、38為滑動桿、39為伸縮鍵塊、40為弧形墊片、41為T形開口槽、42為鋼球、43為回位彈簧支架、44為回位彈簧、45為螺帽、46為減震彈簧、47為弧形螺絲、48為緊固彈簧、49為調(diào)節(jié)螺帽、50為滑動襯套、51為升降旋紐、52為止動鎖銷、53為齒輪軸、54為升降桿。使用時，人坐在駕駛坐板I上，左手調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)旋紐4使頸叉向下翻轉(zhuǎn)90度，右手調(diào)節(jié)升降旋紐51使頸叉11升降至人體頸部高度，頸部放入頸叉11內(nèi)、套上皮帶套12、將頸叉11人為滑動到最舒適的位置上，點燃汽車發(fā)動機(jī)，便可安全行駛。
【主權(quán)項】
1.一種汽車安全椅，其特征是由靠椅總成、升降部件、減震部件、翻轉(zhuǎn)部件、頸叉滑動部件組成，坐板[I]上設(shè)有安全帶鎖扣[2]、上方設(shè)有一靠背[3]，靠背[3]的左邊設(shè)有翻轉(zhuǎn)旋紐[4]、止動鎖銷[5]，右邊設(shè)有升降旋紐[51]、止動鎖銷[52]，上方設(shè)有一對回位彈簧[44、6]、一對回位彈簧支架[43、7]、鏈條連接扣[9]、小鏈條[8]、圓柱內(nèi)球形鋼罩[10]、頸叉[11]、皮帶套[12] ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全椅，其特征在于:固定支架[15]的左右兩邊設(shè)有一對升降桿[54、23]、一對彈簧[13、20]、兩對滑動襯套[14、50]、[21、25]、一對齒輪固定桿[16、19]，固定支架15的左邊還設(shè)有齒輪軸[53]、升降旋紐[51]、止動鎖銷[52]，右邊設(shè)有一鏈輪[24]、鏈輪軸[22]、翻轉(zhuǎn)旋紐[4]、止動鎖銷[5]、小鏈條[8]，中部設(shè)有一齒輪[18]、齒條[17]，上部設(shè)有一導(dǎo)向鏈輪支架[26]、導(dǎo)向鏈輪[29]。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全椅，其特征在于:一對升降桿[54、23]上連接有一個減震固定架[28]、一對減震彈簧[46、27]、一對螺帽[45、30]，在減震固定架[28]的中部設(shè)有一個圓柱內(nèi)球形鋼罩[10]。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全椅，其特征在于:減震固定架[28]兩邊設(shè)有一對回位彈簧支架[43、7]、一對回位彈簧[44、6]，中部設(shè)有一圓柱內(nèi)球形鋼罩[10]，圓柱內(nèi)球形鋼罩[10]上面設(shè)有一個弧形墊片[40]，中部設(shè)有一個T形開口槽[41]，內(nèi)部設(shè)有一鋼球[42]與頸叉支架[32]相連接、鋼球[42]的下面設(shè)有一個弧形螺絲[47]、緊固彈簧[48]、調(diào)節(jié)螺帽[49] ο
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全椅，其特征在于:頸叉支架[32]上連接有一對滑動桿[38,36]、一對方套管[37,35]、一對伸縮鍵塊[39,33]、一個定位彈簧[31]、頸叉[11]、皮帶套[12] ο
【專利摘要】一種汽車安全椅，主要是向人類提供一種主動防止車禍發(fā)生的新型安全裝置。它由靠椅總成、升降部件、減震部件、翻轉(zhuǎn)部件、頸叉滑動部件組成。使用時，人坐在駕駛座椅上，左手調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)旋紐使頸叉向下翻轉(zhuǎn)90度、右手調(diào)節(jié)升降旋紐使頸叉升降至人體頸部高度，將頸部放入頸叉內(nèi)、套上皮帶套、點燃汽車行駛，駕駛員會立即感受到大腦清晰、思維敏捷、反應(yīng)靈活、記憶猶新的感覺。
【IPC分類】B60N2-50, B60N2-42, B60N2-16
【公開號】CN104760525
【申請?zhí)枴緾N201510151195
【發(fā)明人】劉建強(qiáng)
【申請人】劉建強(qiáng)
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月30日