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汽車座椅鎖緊裝置的制造方法

文檔序號(hào):8439988閱讀:196來(lái)源:國(guó)知局
汽車座椅鎖緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車座椅,具體涉及一種汽車座椅鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅是車身內(nèi)部的重要裝置之一,其主要功能是為駕駛員提供便于操作、舒適而又安全的駕駛位置,為乘客提供舒適、安全的乘坐空間,是汽車舒適性和安全性的重要載體。汽車座椅主要由座椅骨架、背骨架、滑軌機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)源、調(diào)角器及座椅鎖緊裝置等組成,其中座椅鎖緊裝置是技術(shù)關(guān)鍵。汽車座椅是支撐和保護(hù)人體的構(gòu)件,必須十分安全可靠,應(yīng)具有允分的強(qiáng)度、剛度與耐久性;為了舒適和安全的需要,汽車座椅都是可調(diào)的,要有可靠的鎖止機(jī)構(gòu),以保證安全;駕駛?cè)藛T需經(jīng)常調(diào)節(jié)滑軌機(jī)構(gòu)和調(diào)角器來(lái)找到最佳、最安全的位置,這對(duì)座椅鎖緊裝置提出了很高的要求:
(1)司乘人員對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)整時(shí),要方便、快捷地解除鎖緊;
(2)座椅位置一旦調(diào)整后,能夠自動(dòng)進(jìn)行鎖緊;
(3)座椅滑軌需要承受20kN以上的靜拉力,而且要保證滑軌在受到正壓及側(cè)拉等各個(gè)方向的力時(shí)要受力均衡,不能產(chǎn)生功能失效,鎖緊力要求大,平衡性要求很高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車座椅鎖緊裝置,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明涉及的技術(shù)方案:
[0005]汽車座椅鎖緊裝置,由鎖緊架、螺桿、帶蓋螺母、壓緊螺栓、壓緊彈簧、鎖緊齒塊、齒條和手動(dòng)操縱桿組成。
[0006]所述鎖緊架與帶蓋螺母通過(guò)壓緊螺栓固定連接,鎖緊架內(nèi)安置有一齒條,齒條與鎖緊齒塊配合使用。
[0007]所述螺桿與鎖緊齒塊連接,通過(guò)螺桿與帶蓋螺母的螺紋配合,使旋轉(zhuǎn)螺桿時(shí)可帶動(dòng)鎖緊齒塊的內(nèi)推或外移。
[0008]所述鎖緊架與鎖緊齒塊間安置有壓緊彈簧,達(dá)到鎖緊永固的效果。
[0009]所述手動(dòng)操作桿與螺桿連接,使得上抬或松開(kāi)手動(dòng)操作桿,便可帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便、安全性能好等。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的全剖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:1.鎖緊架,2.螺桿,3.帶蓋螺母,4.壓緊螺栓,5.壓緊彈簧,6.鎖緊齒塊,7.齒條,8.手動(dòng)操縱桿。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0016]本發(fā)明如圖1、圖2、圖3所示,汽車座椅鎖緊裝置,由鎖緊架1、螺桿2、帶蓋螺母3、壓緊螺栓4、壓緊彈簧5、鎖緊齒塊6、齒條7和手動(dòng)操縱桿8組成。
[0017]調(diào)整前,將手動(dòng)操縱桿8上抬,帶動(dòng)左右兩條螺桿2旋轉(zhuǎn),由于帶蓋螺母3是固定的,且?guī)w螺母3分別采用左旋和右旋螺紋,左右螺桿2邊旋轉(zhuǎn)邊向外移動(dòng),帶動(dòng)左右鎖緊齒塊6外移,將鎖緊裝置松開(kāi),便于水平位置的調(diào)整;水平位置調(diào)整后,松開(kāi)手動(dòng)操縱桿8,在復(fù)位彈簧的作用下手動(dòng)操縱桿8復(fù)位,帶動(dòng)帶蓋螺母3反向旋轉(zhuǎn)推動(dòng),使鎖緊齒塊6向內(nèi)推進(jìn),鎖緊齒塊6和齒條7相互嚙合,達(dá)到鎖緊的目的。此時(shí),在壓緊彈簧5的作用下,沒(méi)有手動(dòng)操作,不會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,保證鎖緊永固。
[0018]滑軌機(jī)構(gòu)隨鎖緊機(jī)構(gòu)裝置把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線移動(dòng),從而輕松、方便地達(dá)到解除鎖緊;齒條7與左右鎖緊齒塊6錯(cuò)位布置,鎖緊后既可以防止向前滑移,也可以防止向后滑移,使用非常方便,且可以實(shí)現(xiàn)智能化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車座椅鎖緊裝置,由鎖緊架(I)、螺桿(2)、帶蓋螺母(3)、壓緊螺栓(4)、壓緊彈簧(5)、鎖緊齒塊(6)、齒條(7)和手動(dòng)操縱桿⑶組成,其特征在于:所述鎖緊架⑴與帶蓋螺母(3)通過(guò)壓緊螺栓(4)固定連接,鎖緊架(I)內(nèi)安置有一齒條(7),螺桿(2)與鎖緊齒塊(6)連接,鎖緊架(I)與鎖緊齒塊¢)間安置有壓緊彈簧(5),所述手動(dòng)操作桿(8)與螺桿⑵連接。
【專利摘要】汽車座椅鎖緊裝置,由鎖緊架、螺桿、帶蓋螺母、壓緊螺栓、壓緊彈簧、鎖緊齒塊、齒條和手動(dòng)操縱桿組成。調(diào)整前,將手動(dòng)操縱桿上抬,帶動(dòng)左右兩條螺桿旋轉(zhuǎn),由于帶蓋螺母是固定的,且?guī)w螺母分別采用左旋和右旋螺紋,左右螺桿邊旋轉(zhuǎn)邊向外移動(dòng),帶動(dòng)左右鎖緊齒塊外移,將鎖緊裝置松開(kāi),便于水平位置的調(diào)整;水平位置調(diào)整后,松開(kāi)手動(dòng)操縱桿,在復(fù)位彈簧的作用下手動(dòng)操縱桿復(fù)位,帶動(dòng)帶蓋螺母反向旋轉(zhuǎn)推動(dòng),使鎖緊齒塊向內(nèi)推進(jìn),鎖緊齒塊和齒條相互嚙合,達(dá)到鎖緊的目的。此時(shí),在壓緊彈簧的作用下,沒(méi)有手動(dòng)操作,不會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,保證鎖緊永固。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便、安全性能好等。
【IPC分類】B60N2-08
【公開(kāi)號(hào)】CN104760520
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410010436
【發(fā)明人】潘周光
【申請(qǐng)人】溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年1月2日
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