本技術(shù)屬于掛車(chē)，更具體地說(shuō)，特別涉及貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)。

背景技術(shù)：

1、貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)是一種特殊設(shè)計(jì)的掛車(chē)，主要用于貨物運(yùn)輸，這種掛車(chē)具有后翻功能，可以方便地將貨物傾卸到指定地點(diǎn)，具有良好的承載能力和運(yùn)輸效率，應(yīng)用十分廣泛，現(xiàn)有的貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)通常由車(chē)架、升降桿和車(chē)廂組成。

2、例如現(xiàn)有申請(qǐng)?zhí)枺篶n202223326192.4公開(kāi)了一種骨架后翻式集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)，包括：固定板；空腔，所述空腔分別開(kāi)設(shè)于所述固定板的一端的兩側(cè)，所述空腔的內(nèi)側(cè)面分別開(kāi)設(shè)有滑槽；滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接于所述空腔的內(nèi)側(cè)面，所述滑動(dòng)塊的兩側(cè)均固定安裝有限位桿，所述限位桿滑動(dòng)連接于所述滑槽的內(nèi)側(cè)面，所述滑動(dòng)塊的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有延伸板，所述延伸板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有底板，所述底板的一端開(kāi)設(shè)有定位孔；定位桿，所述定位桿滑動(dòng)連接于所述定位孔的內(nèi)側(cè)面。本實(shí)用新型提供的一種骨架后翻式集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)，通過(guò)移動(dòng)板、安裝槽和滾輪等結(jié)構(gòu)相互進(jìn)行配合，在使用的時(shí)候，能夠防止集裝箱的一端在地面上進(jìn)行摩擦，造成集裝箱的損壞，方便使用者進(jìn)行使用。

3、基于上述，現(xiàn)有的貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)通常由車(chē)架、升降桿和車(chē)廂組成，在運(yùn)送泥土?xí)r，泥土在車(chē)廂內(nèi)被壓實(shí)運(yùn)輸，到達(dá)指定地點(diǎn)后將車(chē)廂升起，泥土由于被壓實(shí)在車(chē)廂里不容易自由掉落，需要工作人員用鐵鍬在后部進(jìn)行挖掘幫助卸貨，對(duì)工作人員造成較大風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)，以解決現(xiàn)有貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)在運(yùn)送泥土?xí)r，泥土在車(chē)廂內(nèi)被壓實(shí)運(yùn)輸，到達(dá)指定地點(diǎn)后將車(chē)廂升起，泥土由于被壓實(shí)在車(chē)廂里不容易自由掉落，需要工作人員用鐵鍬在后部進(jìn)行挖掘幫助卸貨，對(duì)工作人員造成較大風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

3、貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)，包括車(chē)架；

4、第一固定件，所述第一固定件固定連接在車(chē)架上側(cè)前方；

5、第二固定件，所述第二固定件固定連接在車(chē)架上側(cè)后方；

6、車(chē)輪，所述車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車(chē)架左右兩側(cè)；

7、后翻組件，所述后翻組件設(shè)置在車(chē)架上方；

8、開(kāi)關(guān)組件，所述開(kāi)關(guān)組件設(shè)置在車(chē)架上方；

9、輔助挖掘組件，所述輔助挖掘組件設(shè)置在車(chē)架上方；

10、快速卸貨組件，所述快速卸貨組件設(shè)置在車(chē)架上方。

11、進(jìn)一步的，所述后翻組件包括有：

12、升降桿，所述升降桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一固定件里側(cè)；

13、第三固定件，所述第三固定件轉(zhuǎn)動(dòng)連接在升降桿頂部外側(cè)；

14、車(chē)廂，所述車(chē)廂前端上側(cè)固定連接在第三固定件后部，車(chē)廂后端下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二固定件里側(cè)。

15、進(jìn)一步的，所述開(kāi)關(guān)組件包括有：

16、箱門(mén)，所述箱門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車(chē)廂后方；

17、固定桿，所述固定桿固定連接在箱門(mén)左右兩側(cè)；

18、固定槽，所述固定槽固定連接在車(chē)廂后部左右兩側(cè)；

19、第四固定件，所述第四固定件固定連接在車(chē)廂后部左右兩側(cè)；

20、牽引繩，所述牽引繩固定連接在第四固定件內(nèi)部；

21、固定插銷(xiāo)，所述固定插銷(xiāo)固定連接在牽引繩右端，固定插銷(xiāo)滑動(dòng)連接在固定桿內(nèi)部。

22、進(jìn)一步的，所述輔助挖掘組件包括有：

23、導(dǎo)向滑軌，所述導(dǎo)向滑軌固定連接在車(chē)廂左右兩側(cè)上方；

24、導(dǎo)向滑塊，所述導(dǎo)向滑塊滑動(dòng)連接在導(dǎo)向滑軌內(nèi)部。

25、進(jìn)一步的，所述輔助挖掘組件還包括有：

26、第二電機(jī)，所述第二電機(jī)固定連接在導(dǎo)向滑塊上方；

27、攪拌齒，所述攪拌齒同軸固定連接在第二電機(jī)底部。

28、進(jìn)一步的，所述快速卸貨組件包括有：

29、電機(jī)座，所述電機(jī)座固定連接在車(chē)廂前側(cè)上方；

30、第一電機(jī)，所述第一電機(jī)固定連接在電機(jī)座上方；

31、傳動(dòng)絲杠，所述傳動(dòng)絲杠同軸固定連接在第一電機(jī)后端，傳動(dòng)絲杠螺紋連接在導(dǎo)向滑塊內(nèi)部。

32、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

33、首先，本實(shí)用新型增加有輔助挖掘功能，在運(yùn)輸泥土?xí)r，泥土容易被壓實(shí)在車(chē)廂內(nèi)使卸貨較為麻煩，可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)攪拌齒使車(chē)廂內(nèi)泥土出現(xiàn)松動(dòng)，從而代替工作人員幫助進(jìn)行挖掘卸貨，簡(jiǎn)化了卸貨時(shí)的步驟，提升了工作人員的安全效果。

34、其次，本實(shí)用新型增加有快速卸貨功能，泥土在車(chē)廂內(nèi)壓實(shí)較為嚴(yán)重時(shí)，需要將攪拌齒從后部到前部進(jìn)行泥土松動(dòng)工作，使車(chē)廂內(nèi)的泥土被打散，防止了前部泥土卸貨緩慢的現(xiàn)象。

35、本實(shí)用新型具有輔助挖掘功能，在運(yùn)輸泥土?xí)r，泥土容易被壓實(shí)在車(chē)廂內(nèi)使卸貨較為麻煩，可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)攪拌齒使車(chē)廂內(nèi)泥土出現(xiàn)松動(dòng)，從而代替工作人員幫助進(jìn)行挖掘卸貨，簡(jiǎn)化了卸貨時(shí)的步驟，提升了工作人員的安全效果，增加有快速卸貨功能，泥土在車(chē)廂內(nèi)壓實(shí)較為嚴(yán)重時(shí)，需要將攪拌齒從后部到前部進(jìn)行泥土松動(dòng)工作，使車(chē)廂內(nèi)的泥土被打散，防止了前部泥土卸貨緩慢的現(xiàn)象。

技術(shù)特征：

1.貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)，該貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)包括車(chē)架（1）；

2.如權(quán)利要求1所述貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)，其特征在于：所述后翻組件包括有：

3.如權(quán)利要求1所述貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)，其特征在于：所述開(kāi)關(guān)組件包括有：

4.如權(quán)利要求1所述貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)，其特征在于：所述輔助挖掘組件包括有：

5.如權(quán)利要求1所述貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)，其特征在于：所述輔助挖掘組件還包括有：

6.如權(quán)利要求1所述貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)，其特征在于：所述快速卸貨組件包括有：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)，屬于掛車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有貨物運(yùn)輸用后翻骨架掛車(chē)在運(yùn)送泥土?xí)r，泥土在車(chē)廂內(nèi)被壓實(shí)，使卸貨時(shí)不容易自由掉落，需要用鐵鍬在后部進(jìn)行挖掘，風(fēng)險(xiǎn)較大的問(wèn)題，包括車(chē)架，第一固定件，所述第一固定件固定連接在車(chē)架上側(cè)前方，第二固定件，所述第二固定件固定連接在車(chē)架上側(cè)后方，后翻組件，所述后翻組件設(shè)置在車(chē)架上方，開(kāi)關(guān)組件，所述開(kāi)關(guān)組件設(shè)置在車(chē)架上方，輔助挖掘組件，所述輔助挖掘組件設(shè)置在車(chē)架上方，快速卸貨組件，所述快速卸貨組件設(shè)置在車(chē)架上方。具有輔助挖掘功能，簡(jiǎn)化了卸貨時(shí)的步驟，提升了工作人員的安全效果，增加有快速卸貨功能，防止了前部泥土卸貨緩慢的現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：王峰,李兆全,李尊各
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東鄆城金達(dá)掛車(chē)制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2024/12/12