1.模塊化防撞裝置，其特征在于：包括第一緩沖件（1）和第二緩沖件（2），所述第一緩沖件（1）和第二緩沖件（2）通過至少一個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)（3）連接，且所述第一緩沖件（1）可相對(duì)所述第二緩沖件（2）移動(dòng)，所述緩沖機(jī)構(gòu)（3）包括用于連接車體的連接件（31）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述第一緩沖件（1）和第二緩沖件（2）均為L形，且它們配合形成一個(gè)方形安裝空間（4）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述第一緩沖件（1）的第一安裝板（11）上間隙設(shè)置有一組接近傳感器（5），所述接近傳感器（5）與車輛控制裝置連接通信，所述接近傳感器（5）的感應(yīng)端延伸到所述安裝空間（4）外。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述第二緩沖件（2）的支撐板（21）上設(shè)置有與所述接近傳感器（5）匹配的第一通孔（7）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述緩沖機(jī)構(gòu)（3）包括一連接塊（32），所述連接塊（32）連接所述第一緩沖件（1）且其上設(shè)置有一與所述第一緩沖件的第一安裝板（11）垂直的伸縮通孔，所述伸縮通孔內(nèi)插接所述連接件（31），所述連接件（31）垂直貫穿所述第二緩沖件（2）的支撐板（21）且與所述支撐板（21）固定連接，所述連接件（31）的外周套裝一彈簧，所述彈簧的一端固定在所述連接塊（32）上，其另一端固定在所述第二緩沖件（2）的支撐板（21）上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述連接塊（32）為凹字形，其螺栓連接所述第一緩沖件（1）的第二安裝板（12）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述連接件（31）包括共軸且截面形狀相同的第一臺(tái)階段（311）及第二臺(tái)階段（312），所述第一臺(tái)階段（311）的截面面積大于所述第二臺(tái)階段（312）的截面面積，所述支撐板（21）位于所述第一臺(tái)階段（311）的臺(tái)階面處，所述連接塊（32）可沿所述第二臺(tái)階段（312）往復(fù)滑動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述第一緩沖件（1）的第一安裝板（11）上開設(shè)有與所述第二臺(tái)階段（312）匹配的第二通孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述連接件（31）還包括位于所述第一臺(tái)階段（311）和第二臺(tái)階段（312）之間的第三臺(tái)階段（313），所述第三臺(tái)階段（313）的臺(tái)階面位于所述連接塊（32）的側(cè)面與支撐板（21）之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的模塊化防撞裝置，其特征在于：所述第二緩沖件（2）的支撐板（21）上還間隙設(shè)置有至少兩個(gè)碰撞傳感器（6），所述碰撞傳感器（6）與車輛控制裝置連接通信，常態(tài)下，所述碰撞傳感器（6）的感應(yīng)端與所述第一緩沖件（1）的第一安裝板（11）保持間隙。