技術(shù)總結(jié)
一種新型重載電驅(qū)動(dòng)車橋，屬于車橋技術(shù)領(lǐng)域。包括橋體，橋體的長(zhǎng)度方向的兩端分別通過法蘭設(shè)置有輪邊減速機(jī)，輪邊減速機(jī)在其內(nèi)部各設(shè)有駐車制動(dòng)器、在其外沿上通過輪轂螺栓各固定安裝有輪胎鋼圈，每一輪邊減速機(jī)在彼此面對(duì)面的一側(cè)通過法蘭連接有一行車制動(dòng)器，行車制動(dòng)器容納在橋體的容腔內(nèi)，每一行車制動(dòng)器在彼此面對(duì)面的一側(cè)各連接有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過輪邊減速機(jī)實(shí)行車輛驅(qū)動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：可以匹配不同尺寸的輪胎鋼圈，適用于高速或者低速大噸位運(yùn)輸車輛；結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，具備電驅(qū)動(dòng)、駐車制動(dòng)、行車制動(dòng)功能。

技術(shù)研發(fā)人員：王智勇;唐薛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常熟市奧斯維車輛科技有限公司
文檔號(hào)碼：201720060626
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.18
技術(shù)公布日：2017.08.18