本發(fā)明涉及新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種手動(dòng)控制的新能源汽車充電設(shè)備。

背景技術(shù)：

近些年來，城市環(huán)境污染問題越來越嚴(yán)重，其中汽車尾氣污染正日益危害著人們的健康，隨著保護(hù)環(huán)境意識(shí)的提高，低碳經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排技術(shù)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車因其無(wú)污染的優(yōu)點(diǎn)，開始被人們普及應(yīng)用于日常生活中。充電樁是電動(dòng)汽車重要的基礎(chǔ)配套充電設(shè)施，充電樁的使用過程和汽車加油過程十分相似，在電動(dòng)汽車充電操作中，人們需要將充電槍頭從充電樁上取下來，與電動(dòng)汽車的充電端口連接，充電結(jié)束后，操作人員要將充電電纜整理好后，再將充電槍頭放回充電樁，但是經(jīng)常會(huì)有用戶使用后往往隨意將電纜扔在地上；這樣電纜就容易受到各種意外的應(yīng)力，如人員踩踏、汽車碾壓等，導(dǎo)致電纜外部的絕緣皮破損，造成電纜壽命下降；由于該電纜屬于非安全電壓，一旦絕緣損壞，產(chǎn)生絕緣異常等安全隱患，發(fā)現(xiàn)不及時(shí)將會(huì)造成觸電等意外事故的發(fā)生，另外，現(xiàn)有一些帶自動(dòng)收線裝置的充電樁需要通過電力供電工作，造成電力資源的浪費(fèi)，而且傳統(tǒng)充電槍頭沒有保護(hù)措施容易造成槍頭損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種手動(dòng)控制的新能源汽車充電設(shè)備，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種手動(dòng)控制的新能源汽車充電設(shè)備，包括樁體，所述樁體內(nèi)設(shè)有收納腔，所述收納腔上方的所述樁體內(nèi)設(shè)有第一腔體，所述第一腔體右側(cè)的所述樁體內(nèi)設(shè)有第二腔體，所述收納腔右側(cè)的所述樁體外側(cè)壁內(nèi)設(shè)有安接槽，所述安接槽上方的所述樁體外側(cè)壁內(nèi)設(shè)有存儲(chǔ)槽，所述安接槽與所述收納腔之間設(shè)有連通孔，所述收納腔內(nèi)設(shè)有上下延伸設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸向上延伸段貫穿所述樁體內(nèi)壁且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸頂部延伸末端伸入所述第一腔體內(nèi)且固定設(shè)有第一錐形輪，所述第一錐形輪右側(cè)上方嚙合連接有第二錐形輪，所述第二錐形輪右側(cè)固定設(shè)有向右側(cè)延伸設(shè)置的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸右側(cè)延伸段貫穿所述樁體壁體且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述傳動(dòng)軸右側(cè)延伸末端設(shè)有伸入第二腔體內(nèi)的第一外花鍵軸，所述第二腔體內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊上側(cè)內(nèi)螺紋配合連接有螺桿，所述滑動(dòng)塊下側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有內(nèi)花鍵套，所述內(nèi)花鍵套右側(cè)配合連接有第二外花鍵軸，所述收納腔內(nèi)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上周向固定設(shè)有收納盤，所述收納盤上盤設(shè)有充電線，所述安接槽內(nèi)設(shè)有充電槍，所述充電槍左側(cè)端設(shè)有伸入所述連通孔內(nèi)的插接部，所述插接部遠(yuǎn)離所述充電槍一側(cè)與所述充電線固定連接，所述充電槍右側(cè)端面內(nèi)設(shè)有凹槽，所述凹槽底部的所述充電槍內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)腔，所述凹槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)頭，所述滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有活動(dòng)滑頭。

進(jìn)一步地技術(shù)方案，所述螺桿右側(cè)端與第一活接套固定連接，所述第二外花鍵軸右側(cè)端與第二活接套固定連接，所述第一活接套和所述第二活接套均嵌于所述樁體右側(cè)外壁內(nèi)且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接。

進(jìn)一步地技術(shù)方案，所述存儲(chǔ)槽內(nèi)設(shè)有手搖柄。

進(jìn)一步地技術(shù)方案，所述凹槽上側(cè)內(nèi)部的前后內(nèi)壁之間固定設(shè)有轉(zhuǎn)銷軸，所述轉(zhuǎn)銷軸外表面周向固定設(shè)有摩擦環(huán)，所述摩擦環(huán)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭靠近所述摩擦環(huán)一側(cè)設(shè)有圓弧部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭遠(yuǎn)離所述摩擦環(huán)一側(cè)的端面內(nèi)設(shè)有插接孔，所述插接孔下方的所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭底部邊緣處設(shè)有第一斜滑面，所述樁體外側(cè)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭頂部端面設(shè)有拉手槽，所述活動(dòng)滑頭頂部貫穿所述凹槽內(nèi)底壁并伸入所述凹槽內(nèi)，伸入所述凹槽內(nèi)的所述活動(dòng)滑頭右側(cè)邊緣處設(shè)有用以與所述第一斜滑面抵壓滑動(dòng)配合連接的第二斜滑面，所述滑動(dòng)腔內(nèi)的所述活動(dòng)滑頭底部設(shè)有頂壓彈簧。

進(jìn)一步地技術(shù)方案，所述第一外花鍵軸為短外花鍵軸，所述第二外花鍵軸為長(zhǎng)外花鍵軸。

進(jìn)一步地技術(shù)方案，所述第一活接套和所述第二活接套之間的所述第二腔體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有供電插針，所述供電插針相對(duì)的所述滑動(dòng)塊右側(cè)端面上設(shè)有導(dǎo)電插孔，所述導(dǎo)電插孔與所述充電線電性連接。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過收納腔內(nèi)設(shè)上下延伸設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸向上延伸段貫穿樁體內(nèi)壁且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，樁體頂部延伸末端伸入第一腔體內(nèi)且固定設(shè)第一錐形輪，第一錐形輪右側(cè)上方嚙合連接第二錐形輪，第二錐形輪右側(cè)固定設(shè)向右側(cè)延伸設(shè)置的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸右側(cè)延伸段貫穿樁體壁體且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，傳動(dòng)軸右側(cè)延伸末端設(shè)伸入第二腔體內(nèi)的第一外花鍵軸，第二腔體內(nèi)設(shè)滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊上側(cè)內(nèi)螺紋配合連接螺桿，滑動(dòng)塊下側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接內(nèi)花鍵套，內(nèi)花鍵套右側(cè)配合連接第二外花鍵軸，收納腔內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上周向固定設(shè)收納盤，收納盤上盤設(shè)充電線，從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制充電線的收納工作。

2.通過安接槽內(nèi)設(shè)充電槍，充電槍左側(cè)端設(shè)伸入連通孔內(nèi)的插接部，插接部遠(yuǎn)離充電槍一側(cè)與充電線固定連接，充電槍右側(cè)端面內(nèi)設(shè)凹槽，凹槽底部的充電槍內(nèi)設(shè)滑動(dòng)腔，凹槽內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)頭，滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)活動(dòng)滑頭，從而實(shí)現(xiàn)充電槍內(nèi)插接孔的保護(hù)，提高使用壽命以及安全性。

3.通過第一活接套和第二活接套之間的第二腔體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)供電插針，供電插針相對(duì)的滑動(dòng)塊右側(cè)端面上設(shè)導(dǎo)電插孔，導(dǎo)電插孔與充電線電性連接，從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制安全供電插接，防止充電插接時(shí)產(chǎn)生電弧導(dǎo)致觸電事故發(fā)生。

4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，減少市電浪費(fèi)，降低制造成本，安全供電插接，防止充電線外露導(dǎo)致?lián)p壞和觸電事故發(fā)生。

附圖說明

為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明的一種手動(dòng)控制的新能源汽車充電設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明圖1中a的局部放大示意圖；

圖3為本發(fā)明的拔出充電槍時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的手動(dòng)控制供電插針與導(dǎo)電插孔插接時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的一種手動(dòng)控制的新能源汽車充電設(shè)備收線時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明的一種手動(dòng)控制的新能源汽車充電設(shè)備初始狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明滑動(dòng)塊的右視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖7所示，本發(fā)明的一種手動(dòng)控制的新能源汽車充電設(shè)備，包括樁體1，所述樁體1內(nèi)設(shè)有收納腔2，所述收納腔2上方的所述樁體1內(nèi)設(shè)有第一腔體3，所述第一腔體3右側(cè)的所述樁體1內(nèi)設(shè)有第二腔體5，所述收納腔2右側(cè)的所述樁體1外側(cè)壁內(nèi)設(shè)有安接槽4，所述安接槽4上方的所述樁體1外側(cè)壁內(nèi)設(shè)有存儲(chǔ)槽6，所述安接槽4與所述收納腔2之間設(shè)有連通孔40，所述收納腔2內(nèi)設(shè)有上下延伸設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸23，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸23向上延伸段貫穿所述樁體1內(nèi)壁且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸23頂部延伸末端伸入所述第一腔體3內(nèi)且固定設(shè)有第一錐形輪31，所述第一錐形輪31右側(cè)上方嚙合連接有第二錐形輪32，所述第二錐形輪32右側(cè)固定設(shè)有向右側(cè)延伸設(shè)置的傳動(dòng)軸321，所述傳動(dòng)軸321右側(cè)延伸段貫穿所述樁體1壁體且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述傳動(dòng)軸321右側(cè)延伸末端設(shè)有伸入第二腔體5內(nèi)的第一外花鍵軸322，所述第二腔體5內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)塊51，所述滑動(dòng)塊51上側(cè)內(nèi)螺紋配合連接有螺桿52，所述滑動(dòng)塊51下側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有內(nèi)花鍵套53，所述內(nèi)花鍵套53右側(cè)配合連接有第二外花鍵軸531，所述收納腔2內(nèi)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸23上周向固定設(shè)有收納盤21，所述收納盤21上盤設(shè)有充電線22，所述安接槽4內(nèi)設(shè)有充電槍41，所述充電槍41左側(cè)端設(shè)有伸入所述連通孔40內(nèi)的插接部42，所述插接部42遠(yuǎn)離所述充電槍41一側(cè)與所述充電線22固定連接，所述充電槍41右側(cè)端面內(nèi)設(shè)有凹槽410，所述凹槽410底部的所述充電槍41內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)腔411，所述凹槽410內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)頭415，所述滑動(dòng)腔411內(nèi)設(shè)有活動(dòng)滑頭413。

其中，所述螺桿52右側(cè)端與第一活接套521固定連接，所述第二外花鍵軸531右側(cè)端與第二活接套532固定連接，所述第一活接套521和所述第二活接套532均嵌于所述樁體1右側(cè)外壁內(nèi)且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接。

其中，所述存儲(chǔ)槽6內(nèi)設(shè)有手搖柄61。

其中，所述凹槽410上側(cè)內(nèi)部的前后內(nèi)壁之間固定設(shè)有轉(zhuǎn)銷軸146，所述轉(zhuǎn)銷軸146外表面周向固定設(shè)有摩擦環(huán)4161，所述摩擦環(huán)4161與所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭415摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭415靠近所述摩擦環(huán)4161一側(cè)設(shè)有圓弧部420，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭415遠(yuǎn)離所述摩擦環(huán)4161一側(cè)的端面內(nèi)設(shè)有插接孔419，所述插接孔419下方的所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭415底部邊緣處設(shè)有第一斜滑面417，所述樁體1外側(cè)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭415頂部端面設(shè)有拉手槽418，所述活動(dòng)滑頭413頂部貫穿所述凹槽410內(nèi)底壁并伸入所述凹槽410內(nèi)，伸入所述凹槽410內(nèi)的所述活動(dòng)滑頭413右側(cè)邊緣處設(shè)有用以與所述第一斜滑面417抵壓滑動(dòng)配合連接的第二斜滑面414，所述滑動(dòng)腔411內(nèi)的所述活動(dòng)滑頭413底部設(shè)有頂壓彈簧412，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)頭415的角度調(diào)節(jié)以及對(duì)插接孔419進(jìn)行保護(hù)。

其中，所述第一外花鍵軸322為短外花鍵軸，所述第二外花鍵軸531為長(zhǎng)外花鍵軸。

其中，所述第一活接套521和所述第二活接套532之間的所述第二腔體5內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有供電插針512，所述供電插針512相對(duì)的所述滑動(dòng)塊51右側(cè)端面上設(shè)有導(dǎo)電插孔511，所述導(dǎo)電插孔511與所述充電線22電性連接，從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制安全供電插接。

初始狀態(tài)時(shí)，如圖6所示滑動(dòng)塊51位于第二腔體5的最左側(cè)位置，此時(shí)，第二外花鍵軸531左側(cè)段與內(nèi)花鍵套53右側(cè)配合連接，同時(shí)，第一外花鍵軸322最大程度伸入內(nèi)花鍵套53內(nèi)，此時(shí)，導(dǎo)電插孔511最大程度遠(yuǎn)離供電插針512，同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)頭415位于凹槽410內(nèi)且為豎直狀態(tài)，此時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)頭415遠(yuǎn)離圓弧部420一側(cè)端面與活動(dòng)滑頭413頂部端面相抵接。

需要充電使用時(shí)，工作人員將手伸入拉手槽418內(nèi)并向外拉動(dòng)，使轉(zhuǎn)動(dòng)頭415以轉(zhuǎn)銷軸146為圓心朝外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)并使遠(yuǎn)離圓弧部420一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)頭415端面與活動(dòng)滑頭413抵壓滑動(dòng)配合，此時(shí)，活動(dòng)滑頭413克服頂壓彈簧412的彈性頂壓力，朝滑動(dòng)腔411內(nèi)向下滑動(dòng)，直至活動(dòng)滑頭413移動(dòng)到滑動(dòng)腔411最底部位置時(shí)，此時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)頭415遠(yuǎn)離圓弧部420一側(cè)端面完全伸出樁體1外，同時(shí)，活動(dòng)滑頭413通過頂壓彈簧412的作用力重新伸入凹槽410內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)頭415轉(zhuǎn)動(dòng)過程中通過摩擦環(huán)4161與轉(zhuǎn)動(dòng)頭415摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)配合，通過摩擦力實(shí)現(xiàn)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)配合，繼續(xù)通過拉手槽418拉動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)頭415直至轉(zhuǎn)動(dòng)頭415處于水平狀態(tài)如圖3所示，然后朝汽車接口一側(cè)拉動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)頭415使手持充電槍41完全脫離安接槽4，此時(shí)，手持充電槍41底部并朝汽車接口一側(cè)拉動(dòng)，直至充電槍41與汽車接口相連接，接著，通過手搖柄61與第一活接套521配合連接，連接完成后通過轉(zhuǎn)動(dòng)手搖柄61，由手搖柄61帶動(dòng)第一活接套521以及螺桿52轉(zhuǎn)動(dòng)，并由螺桿52帶動(dòng)滑動(dòng)塊51朝右側(cè)移動(dòng)，此時(shí)，第一外花鍵軸322逐漸脫離內(nèi)花鍵套53，直至如圖4所示滑動(dòng)塊51移動(dòng)到第二腔體5的最右側(cè)位置，此時(shí)，第一外花鍵軸322完全脫離內(nèi)花鍵套53，同時(shí)，供電插針512完全插入導(dǎo)電插孔511內(nèi)完成供電充電，當(dāng)充電完成后，此時(shí)，通過手搖柄61帶動(dòng)第一活接套521以及螺桿52反轉(zhuǎn)，使螺桿52帶動(dòng)滑動(dòng)塊51朝左側(cè)移動(dòng)，此時(shí)，供電插針512逐漸脫離導(dǎo)電插孔511內(nèi)，直至滑動(dòng)塊51移動(dòng)到第二腔體5的最左側(cè)位置時(shí)，此時(shí)，第一外花鍵軸322完全插入內(nèi)花鍵套53內(nèi)，同時(shí)，導(dǎo)電插孔511最大程度遠(yuǎn)離供電插針512，再然后將充電槍41與汽車接口脫離，此時(shí)，通過手搖柄61與第二活接套532配合連接，同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手搖柄61使手搖柄61帶動(dòng)第二活接套532以及第二活接套532上的第二外花鍵軸531轉(zhuǎn)動(dòng)，由第二外花鍵軸531帶動(dòng)內(nèi)花鍵套53轉(zhuǎn)動(dòng)，并由內(nèi)花鍵套53帶動(dòng)第一外花鍵軸322以及第一外花鍵軸322上的傳動(dòng)軸321轉(zhuǎn)動(dòng)，最后由傳動(dòng)軸321帶動(dòng)第二錐形輪32以及第一錐形輪31轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)收線工作，直至如圖5所示插接部42完成插入連通孔40內(nèi)，此時(shí)，充電槍41重新卡入安接槽4內(nèi)，然后停止轉(zhuǎn)動(dòng)手搖柄61，最后通過推動(dòng)遠(yuǎn)離圓弧部420一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)頭415，直至使轉(zhuǎn)動(dòng)頭415上的第一斜滑面417與第二斜滑面414滑動(dòng)抵壓配合，此時(shí)，活動(dòng)滑頭413克服頂壓彈簧412的頂壓力向下滑入滑動(dòng)腔411內(nèi)，直至轉(zhuǎn)動(dòng)頭415遠(yuǎn)離圓弧部420一側(cè)的端面與活動(dòng)滑頭413頂部端面相抵接，使轉(zhuǎn)動(dòng)頭415位于凹槽410內(nèi)且為豎直狀態(tài)，此時(shí)為恢復(fù)初始狀態(tài)。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過收納腔內(nèi)設(shè)上下延伸設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸向上延伸段貫穿樁體內(nèi)壁且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸頂部延伸末端伸入第一腔體內(nèi)且固定設(shè)第一錐形輪，第一錐形輪右側(cè)上方嚙合連接第二錐形輪，第二錐形輪右側(cè)固定設(shè)向右側(cè)延伸設(shè)置的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸右側(cè)延伸段貫穿樁體壁體且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，傳動(dòng)軸右側(cè)延伸末端設(shè)伸入第二腔體內(nèi)的第一外花鍵軸，第二腔體內(nèi)設(shè)滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊上側(cè)內(nèi)螺紋配合連接螺桿，滑動(dòng)塊下側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接內(nèi)花鍵套，內(nèi)花鍵套右側(cè)配合連接第二外花鍵軸，收納腔內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上周向固定設(shè)收納盤，收納盤上盤設(shè)充電線，從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制充電線的收納工作。

2.通過安接槽內(nèi)設(shè)充電槍，充電槍左側(cè)端設(shè)伸入連通孔內(nèi)的插接部，插接部遠(yuǎn)離充電槍一側(cè)與充電線固定連接，充電槍右側(cè)端面內(nèi)設(shè)凹槽，凹槽底部的充電槍內(nèi)設(shè)滑動(dòng)腔，凹槽內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)頭，滑動(dòng)腔內(nèi)設(shè)活動(dòng)滑頭，從而實(shí)現(xiàn)充電槍內(nèi)插接孔的保護(hù)，提高使用壽命以及安全性。

3.通過第一活接套和第二活接套之間的第二腔體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)供電插針，供電插針相對(duì)的滑動(dòng)塊右側(cè)端面上設(shè)導(dǎo)電插孔，導(dǎo)電插孔與充電線電性連接，從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制安全供電插接，防止充電插接時(shí)產(chǎn)生電弧導(dǎo)致觸電事故發(fā)生。

4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，減少市電浪費(fèi)，降低制造成本，安全供電插接，防止充電線外露導(dǎo)致?lián)p壞和觸電事故發(fā)生。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。