技術特征：

技術總結
本發(fā)明提供一種車輛、用于車輛的控制裝置以及用于車輛的控制方法。在處于減速行駛中且實施了制動操作時，在離合器與驅動輪之間的動力傳遞路徑上產(chǎn)生的扭轉轉矩的變動大于預定值的情況下，以使離合器的轉矩容量增大的方式對離合器進行控制。因此，能夠使與離合器的轉矩容量所增大的量對應的發(fā)動機制動發(fā)揮作用。因此，能夠通過發(fā)動機制動而對所述扭轉轉矩的變動進行抑制。

技術研發(fā)人員：伊藤浩平
受保護的技術使用者：豐田自動車株式會社
技術研發(fā)日：2017.01.24
技術公布日：2017.08.08