本實用新型涉及一種座椅靠背翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，尤其是一種座椅折疊器。

背景技術(shù)：

汽車座椅折疊器，是汽車座椅重要的安全功能件，且通過操作限位機構(gòu)實現(xiàn)靠背使用狀態(tài)鎖止和翻轉(zhuǎn)后打平與座墊疊合在一起。另外通過它可實現(xiàn)座墊和靠背連接，因此汽車座椅折疊器要承受車輛運行中的沖擊力?，F(xiàn)有的汽車座椅折疊器，存在抗沖擊能力差的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種座椅折疊器，采用多段齒面同時限位，提高抗沖擊能力。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下：一種座椅折疊器，包括上連接板、下連接板，其特征在于：還包括有齒板、撥桿，所述上連接板和下連接板通過鉸接形成轉(zhuǎn)動連接，齒板、撥桿分別與上連接板通過鉸接形成轉(zhuǎn)動連接。

對上述技術(shù)方案的改進(jìn)：所述上連接板和下連接板是通過鉚接銷連接形成轉(zhuǎn)動連接的，齒板、撥桿是分別通過鉚接銷與上連接板形成轉(zhuǎn)動連接的。

對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述連接板和撥桿之間設(shè)有拉簧。

有益效果：

使用本實用新型所述的座椅折疊器，通過齒板、撥桿與上連接板配合，齒板上的齒面可實現(xiàn)多段同時限位，提高了抗沖擊能力；采用拉簧壓緊和解鎖，使鎖止和解鎖更加平穩(wěn)可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1、上連接板；2、拉簧；3、下連接板；4、齒板；5、撥桿；6、鉚接銷a；7、鉚接銷b；8、鉚接銷c。

具體實施方式

如圖1所示，上連接板1通過螺栓連接靠背，下連接板3通過螺栓和座墊連接。上連接板1和下連接板3通過鉚接銷b形成轉(zhuǎn)動連接。齒板4、撥桿5分別通過鉚接銷a、鉚接銷c與上連接板1形成轉(zhuǎn)動連接。拉簧2兩頭分別掛上連接板1和撥桿5上。

當(dāng)拉動撥桿5一頭時，拉動撥桿5繞鉚接銷c逆時針轉(zhuǎn)動，另一頭推動齒板4繞鉚接銷b轉(zhuǎn)動，使齒板4與下連接板3齒面嚙合脫開，此時搬動上連接板1繞鉚接銷b轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)靠背折疊功能。

當(dāng)松開撥桿5一頭時，在拉簧2拉動下?lián)軛U5繞鉚接銷c順時針轉(zhuǎn)動，另一頭推動齒板4繞鉚接銷b轉(zhuǎn)動，使齒板4與下連接板3齒面嚙合，實現(xiàn)靠背鎖止功能。