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兒童座椅的制作方法

文檔序號:11328125閱讀:1003來源:國知局
兒童座椅的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種兒童座椅,尤其是涉及一種提手上具有感溫涂料層的兒童座椅。



背景技術(shù):

兒童座椅作為兒童或嬰兒坐車安全出行的首選,在人們開車出行時需要將兒童座椅安置在汽車座椅上。按照擺放方向,汽車兒童座椅分為:臥式,手提式嬰兒床、嬰兒提籃屬于這類,使用時嬰兒平躺著,適用于1歲以內(nèi)的嬰兒;后向式,兒童乘坐的方向朝向車輛后方,使用時兒童往往斜躺著,配備有多點式安全帶,多數(shù)產(chǎn)品適用于1~3歲的兒童;前向式,兒童乘坐的方向朝向車輛前方,使用時兒童正常坐著,一般與成人安全帶組合使用,多數(shù)產(chǎn)品適用于3歲以上的兒童;可轉(zhuǎn)換式,既可后向式也可前向式使用,一般適用于較大年齡區(qū)間的兒童。車輛行駛的過程中,兒童坐在車輛的后排,在炎熱的夏季或寒冷的冬季車內(nèi)開空調(diào)時,由于空調(diào)吹風位置有限,導(dǎo)致車內(nèi)溫度不均勻,往往大人很難感知后排嬰兒處在位置的溫度,正在開車時也不方便去感知溫度。因此需要一個能夠解決此類問題的兒童座椅。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種兒童座椅,在兒童座椅提籃的提手上設(shè)有一層能夠隨溫度變化而改變顏色的感溫涂層,從而在車輛行駛的過程中,主駕駛或副駕駛位的人通過觀看提籃提手顏色即可判斷兒童所處位置的溫度,以便及時調(diào)整車內(nèi)的溫度,使嬰兒處在合適的溫度內(nèi)。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提出如下技術(shù)方案:一種兒童座椅,其包括提籃和底座,所述提籃安裝于所述底座上,其特征在于:所述提籃包括本體和設(shè)于所述本體上便于提起提籃的提手,所述提籃上設(shè)有隨溫度變化而改變顏色的感溫涂層。

優(yōu)選地,所述感溫涂層設(shè)于所述提手上。

優(yōu)選地,所述提籃上設(shè)操作鍵及扣合組件,所述扣合組件包括連桿、鎖勾和復(fù)位彈簧,所述操作鍵滑動安裝于提籃上,且與所述連桿活動連接,所述鎖勾與連桿可旋轉(zhuǎn)連接,所述復(fù)位彈簧安裝在鎖勾上,所述底座上設(shè)置有限位柱,所述鎖勾在復(fù)位彈簧的彈力作用下勾住所述限位柱,所述操作鍵帶動連桿牽引鎖勾脫離所述限位柱。

優(yōu)選地,所述操作鍵上設(shè)置有滑槽,所述提籃上對應(yīng)滑槽設(shè)置有滑柱,所述操作鍵通過所述滑槽和滑柱相配合的結(jié)構(gòu)滑動安裝于提籃上。

優(yōu)選地,所述操作鍵上設(shè)置有連接柱,所述連桿上對應(yīng)所述連接柱設(shè)置有滑勾,所述操作鍵通過所述滑勾勾住連接柱的結(jié)構(gòu)與連桿活動連接。

優(yōu)選地,所述鎖勾和連桿上對應(yīng)設(shè)置有供兩者旋轉(zhuǎn)連接的連接孔。

優(yōu)選地,所述鎖勾還與提籃旋轉(zhuǎn)連接。

優(yōu)選地,所述操作鍵上還安裝有阻尼彈簧。

優(yōu)選地,所述提籃本體上設(shè)置有能發(fā)出夜光的夜光部件。

優(yōu)選地,所述夜光部件包括基層和加設(shè)于所述基層上的光致儲能夜光層。

本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單,且在提手上設(shè)有一感溫涂層,通過感溫涂層層隨溫度變化而產(chǎn)生不同的顏色,來判斷嬰兒所處環(huán)境的溫度,在車輛行駛的過程中或室內(nèi)外轉(zhuǎn)換時,通過觀察提手的顏色就知道嬰兒所處環(huán)境溫度過高或過低,從而便于家長及時調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度或添減衣物,更好的保護對溫度敏感的嬰兒或兒童。

附圖說明

圖1是本實用新型一種兒童座椅的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型提籃的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實用新型操作鍵的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本實用新型鎖勾的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本實用新型底座的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6是本實用新型帶有扣合結(jié)構(gòu)的提籃和底座鎖定時的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7是本實用新型設(shè)置有夜光部件的提籃的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記:

1、提籃,11、滑柱,12、提手,121、感溫涂層,13、夜光部件,2、底座,21、限位柱,3、扣合結(jié)構(gòu),4、操作鍵,41、滑槽,42、連接柱,5、連桿,51、滑勾,52、連接孔,6、第一鎖勾,7、第二鎖勾,8、第一復(fù)位彈簧,9、第二復(fù)位彈簧,10、阻尼彈簧。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型的附圖,對本實用新型實施例的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述。

如圖1所示,本實用新型所揭示的一種兒童座椅包括提籃1、底座2、連接提籃1和底座2的扣合結(jié)構(gòu)3,通過扣合結(jié)構(gòu)3,可實現(xiàn)提籃1與底座2之間的鎖定和脫離,提籃1上設(shè)有提手12,用于方便提起提籃,提籃12上設(shè)有一感溫涂層121,所述感溫涂層121隨周圍溫度的變化而產(chǎn)生不同的顏色,且感溫涂層121隨溫度變化的顏色是可逆的,也就是說感溫涂層121隨溫度升高顏色發(fā)生變化,隨溫度降低,顏色重復(fù)同一溫度時的所呈現(xiàn)的顏色。根據(jù)觀察顏色家長可以判斷出兒童所處環(huán)境的溫度,以便車輛行駛的過程中駕駛員很方便的判斷環(huán)境溫度并對車內(nèi)溫度進行調(diào)節(jié),且在其他室外或室內(nèi)環(huán)境下,如從房間內(nèi)或商場內(nèi)到達室外或從車內(nèi)到室外的過程中也能夠及時提醒家長孩子所處環(huán)境溫度,以及及時了解溫度的變化,進而為孩子添減衣物,更好的保護嬰兒或兒童。當然本實用新型的感溫涂層也可應(yīng)用到提手上,或者應(yīng)用到較大兒童的安全座椅的扶手或者座椅其他方便家長觀察的位置。

如感溫涂層121在10度以下顯示為灰色,在10度至15度內(nèi)顯示為綠色,在15到20度之間顯示黃色,在20到25度顯示紅色,在25度至30度顯示紫色,當然涂料層隨溫度變化的范圍可根據(jù)需要選擇合適溫度范圍的涂料層。當涂料層溫度為紅色時,表明嬰兒處于較適合的溫度內(nèi),當顯示為綠色時,表明溫度偏低,可適當開啟空調(diào)調(diào)整車內(nèi)溫度。

如圖1所示,本實用新型實施例所揭示的一種兒童座椅提籃與底座的扣合結(jié)構(gòu),包括操作鍵4和兩組扣合組件,操作鍵4滑動安裝于提籃1上,具體地,結(jié)合圖1~圖3所示,操作鍵4上設(shè)置有滑槽41,提籃1上相應(yīng)設(shè)置有滑柱11,通過將滑柱11插入到滑槽41內(nèi),從而將操作鍵4組裝到提籃1上,操作鍵4可沿滑槽41在提籃1上來回滑動。

本實施例中優(yōu)選通過兩組扣合組件來連接提籃和底座。為了清晰的表述,這里定義兩組扣合組件分別為第一扣合組件和第二扣合組件,具體地,如圖1所示,第一扣合組件包括連桿5、第一鎖勾6、第二鎖勾7、第一復(fù)位彈簧8和第二復(fù)位彈簧9,第一連桿5的一端與操作鍵4滑動連接,具體地,結(jié)合圖1、圖3和圖4所示,操作鍵4上設(shè)置有連接柱42,連桿5的端部設(shè)置有滑勾51,通過滑勾51勾住連接柱42,實現(xiàn)操作鍵4與連桿5的滑動連接。第一鎖勾6和第二鎖勾7分別可旋轉(zhuǎn)地連接在連桿5的兩端部,且第一鎖勾6和第二鎖勾7還可旋轉(zhuǎn)地連接在提籃1上,具體地,結(jié)合圖1、圖2、圖4、圖5和圖6所示,第一鎖勾6上的連接孔與提籃1上的連接孔可旋轉(zhuǎn)地連接,第一鎖勾6上的連接孔與連桿5上的連接孔52可旋轉(zhuǎn)地連接,第二鎖勾7上的連接孔與提籃1上的連接孔可旋轉(zhuǎn)地連接,第二鎖勾7上的連接孔與連桿5上的連接孔52可旋轉(zhuǎn)地連接。第一復(fù)位彈簧8安裝在第一鎖勾6上,第二復(fù)位彈簧9安裝在第一鎖勾6上。

第二扣合組件與第一扣合組件的結(jié)構(gòu)相同,可參見上述第一扣合組件的描述,這里便不再贅述。

當操作者手動將操作鍵4向遠離連桿5的方向進行拉動時,操作鍵4會帶動連桿5牽引第一鎖勾6繞提籃1上的連接孔向遠離操作鍵4的方向移動,脫離限位柱21,同時牽引第二鎖勾7繞提籃1上的連接孔向靠近操作鍵4的方向移動,脫離限位柱21,從而實現(xiàn)解鎖,此時便可將提籃1從底座2上分離出來。

另外,如圖1所示,本實施例在操作鍵4上還安裝有阻尼彈簧10,用于提供給操作鍵4一定的滑動阻尼。

通過本實用新型所揭示的扣合結(jié)構(gòu),可以將提籃1鎖緊在底座2上,增加提籃1的平穩(wěn)性和穩(wěn)固性,也可輕松地將提籃1從底座2上分離,便于單獨拎起提籃,減少使用者的負重。

上述實施例中介紹了采用兩組扣合組件來實現(xiàn)提籃與底座的鎖緊和分離,當然,具體實施時,作為可替換的方案,也可使用一組扣合組件來實現(xiàn),如可將鎖勾和連桿的連接處設(shè)置于靠近提籃底部的中部位置,這樣也能實現(xiàn)基本實現(xiàn)提籃與底座之間的連接。當然,本實用新型也不排除采用三組扣合組件以上的扣合結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。

更進一步地,如圖7所示,提籃上還可設(shè)置有能發(fā)出夜光的夜光部件,使得嬰兒提籃與推車結(jié)合在夜晚行駛時,具有夜光提示功能,讓別人能輕易就能分辨出前方有兒童,避免被過往車輛碰撞到。本實施例中,夜光部件13設(shè)置在提籃1的左、右兩側(cè)面上和后部表面上,當然可也設(shè)置在提籃1的其他位置上。夜光部件13整體呈半透明狀態(tài),該狀態(tài)使得提籃整體外觀較為美觀。具體實施時,夜光部件13可以由聚丙烯材料(即PP材料)與光致儲能夜光粉以一定的體積比例混合而成。經(jīng)試驗表明,在低于4%的體積比例下,夜光部件的夜光效果不太好,在高于10%的體積比例下,夜光部件的透明效果不是很好,因此,光致儲能夜光粉的體積優(yōu)選占夜光部件整體體積的4%-10%,當然,其他體積比例也同樣適用于本實用新型,即大于0%小于100%的體積比例均涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

本實用新型在車輛行駛的過程中,方便坐在主駕駛和副駕駛位置的家長觀察后排座椅上嬰兒所處位置的溫度環(huán)境。通過觀察提手上的涂料層顏色變換即可判斷溫度,便于及時調(diào)整溫度,使嬰兒處在合適的溫度環(huán)境內(nèi)。

本實用新型的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特征已揭示如上,然而熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員仍可能基于本實用新型的教示及揭示而作種種不背離本實用新型精神的替換及修飾,因此,本實用新型保護范圍應(yīng)不限于實施例所揭示的內(nèi)容,而應(yīng)包括各種不背離本實用新型的替換及修飾,并為本專利申請權(quán)利要求所涵蓋。

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