本實用新型涉及一種電動車輛充電檢測系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，國網(wǎng)公司在主要高速公路服務(wù)區(qū)布局建設(shè)了快速充電站，但充電車位常常被?？糠?wù)區(qū)的其它社會車輛占用，造成需要充電的車輛無法及時進(jìn)入充電站進(jìn)行充電。而且現(xiàn)有的充電站功能比較單一，駕駛員的充電體驗不佳。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決以上技術(shù)上的不足，本實用新型提供了一種操作簡便，便于充電的電動車輛充電檢測系統(tǒng)。

本實用新型是通過以下措施實現(xiàn)的：

本實用新型的一種電動車輛充電檢測系統(tǒng)，包括充電車位區(qū)，每個充電車位區(qū)設(shè)置有充電樁，所述充電車位區(qū)的車輛入口處設(shè)置有地下槽，所述地下槽內(nèi)設(shè)置有可升至地面以上的車位鎖，所述車位鎖包括升降豎桿，所述升降豎桿頂部連接有阻擋橫桿，升降豎桿中部套有滑套，所述滑套固定在地下槽內(nèi)，升降豎桿底部連接有滑輪，所述滑輪下方設(shè)置有相配合的偏心輪，所述偏心輪驅(qū)動連接有位于地下槽內(nèi)的升降電機，充電車位區(qū)內(nèi)的地面上設(shè)置有四個用于檢測車輪壓力的壓力傳感器，所述充電樁上設(shè)置有控制器和讀卡器，所述讀卡器匹配有射頻卡，所述讀卡器、壓力傳感器和升降電機信號連接控制器。

上述充電車位區(qū)的每個壓力傳感器外側(cè)設(shè)置有地下槽，每個地下槽上鉸接有翻蓋，所述翻蓋下方轉(zhuǎn)動連接有電動推桿Ⅰ，每個地下槽內(nèi)設(shè)置有胎壓傳感器，所述胎壓傳感器連接有固定在地下槽內(nèi)的鋼絲繩，充電樁上設(shè)置有胎壓監(jiān)測儀，所述胎壓監(jiān)測儀與胎壓傳感器無線信號連接，所述電動推桿Ⅰ與控制器信號連接。

上述充電車位區(qū)的中間設(shè)置有地下槽，所述地下槽開口處設(shè)置有推拉蓋板，所述推拉蓋板驅(qū)動連接有電動推桿Ⅱ，地下槽內(nèi)設(shè)置有與控制器信號連接的攝像頭，控制器上設(shè)置有顯示屏，所述攝像頭下方的地下槽內(nèi)設(shè)置有電動推桿Ⅲ。

上述攝像頭底部設(shè)置有與控制器信號連接的溫度傳感器。

本實用新型的有益效果是：本實用新型設(shè)置有升降式的車位鎖，避免充電車位被其它社會車輛占用，便于充電車輛及時快速地進(jìn)行充電，而且在充電過程中還可以對車輛的車胎胎壓和車輛底部進(jìn)行檢測，節(jié)省了時間。

附圖說明

圖1 為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的車位鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的胎壓檢測部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型的攝像頭部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1充電樁，2壓力傳感器，3車位鎖，4翻蓋，5推拉蓋板，6阻擋橫桿，7升降豎桿，8滑套，9滑輪，10偏心輪，11電動推桿Ⅰ，12胎壓傳感器，13鋼絲繩，14攝像頭，15電動推桿Ⅱ，16電動推桿Ⅲ，17溫度傳感器。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的描述：

如圖1、2所示，本實用新型的一種電動車輛充電檢測系統(tǒng)，包括充電車位區(qū)，每個充電車位區(qū)設(shè)置有充電樁1，充電車位區(qū)的車輛入口處設(shè)置有地下槽，地下槽內(nèi)設(shè)置有可升至地面以上的車位鎖3，車位鎖3包括升降豎桿7，升降豎桿7頂部連接有阻擋橫桿6，升降豎桿7中部套有滑套8，滑套8固定在地下槽內(nèi)，升降豎桿7底部連接有滑輪9，滑輪9下方設(shè)置有相配合的偏心輪10，偏心輪10驅(qū)動連接有位于地下槽內(nèi)的升降電機，充電車位區(qū)內(nèi)的地面上設(shè)置有四個用于檢測車輪壓力的壓力傳感器2，充電樁1上設(shè)置有控制器和讀卡器，讀卡器匹配有射頻卡，讀卡器、壓力傳感器2和升降電機信號連接控制器。

如圖3所示，充電車位區(qū)的每個壓力傳感器2外側(cè)設(shè)置有地下槽，每個地下槽上鉸接有翻蓋4，翻蓋4下方轉(zhuǎn)動連接有電動推桿Ⅰ11，每個地下槽內(nèi)設(shè)置有胎壓傳感器12，胎壓傳感器12連接有固定在地下槽內(nèi)的鋼絲繩13，充電樁1上設(shè)置有胎壓監(jiān)測儀，胎壓監(jiān)測儀與胎壓傳感器12無線信號連接，電動推桿Ⅰ11與控制器信號連接。

如圖4所示，充電車位區(qū)的中間設(shè)置有地下槽，地下槽開口處設(shè)置有推拉蓋板5，推拉蓋板5驅(qū)動連接有電動推桿Ⅱ15，地下槽內(nèi)設(shè)置有與控制器信號連接的攝像頭14，控制器上設(shè)置有顯示屏，攝像頭14下方的地下槽內(nèi)設(shè)置有電動推桿Ⅲ16。攝像頭14底部設(shè)置有與控制器信號連接的溫度傳感器17。

使用時，駕駛員將攜帶的射頻卡放在讀卡器上，讀卡器讀取到有效信息后發(fā)給控制器開啟車位鎖3的信號，控制器控制升降電機啟動，升降電機帶動偏心輪10轉(zhuǎn)動，偏心輪10推動滑輪9轉(zhuǎn)動并推動升降豎桿7沿滑套8下降，最終將升降豎桿7和阻擋橫桿6下降到地下槽內(nèi)，從而將車位鎖3解開。在幾分鐘之內(nèi)駕駛員將車輛駛?cè)胲囄粎^(qū)，車輛的四個車輪壓在壓力傳感器2上，當(dāng)壓力傳感器2檢測到壓力信號后發(fā)給控制器信號，控制器控制升降電機保持不動。然后駕駛員就可以將車輛電池與充電樁1連接進(jìn)行充電了。

充電過程中，駕駛員可以進(jìn)行胎壓監(jiān)測和車底的檢查，啟動電動推桿Ⅰ11，電動推桿Ⅰ11將翻蓋4推起，駕駛員就可以將地下槽內(nèi)的胎壓傳感器12取出，然后安裝在車胎的充氣閥門上，胎壓傳感器12監(jiān)測的數(shù)據(jù)從胎壓監(jiān)測儀上可以顯示出來。鋼絲繩13可以避免胎壓傳感器12被取走。啟動電動推桿Ⅱ15，電動推桿Ⅱ15將推拉蓋板5推開，然后電動推桿Ⅲ16將攝像頭14升起到地面以上，攝像頭14會對車輛底部進(jìn)行拍攝，最后將拍攝的圖像在充電樁1的顯示屏上顯示出來。溫度傳感器17檢測到車輛底部溫度過高時會進(jìn)行報警。

以上所述僅是本專利的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本專利技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本專利的保護范圍。