本發(fā)明涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種折疊座椅及汽車。

背景技術(shù)：

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，多用途汽車(mpv)越來越受到人們的青睞。mpv后排座椅在滿足正常乘坐的情況下，為拓展儲(chǔ)物空間，通常帶有翻轉(zhuǎn)功能，尤其是mpv第三排座椅帶有側(cè)掛功能。

請(qǐng)參照?qǐng)D1到圖4，其中，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中公開的折疊座椅在工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖，其中包括座椅靠背1’、座椅坐墊2’、座椅支腿3’和鎖桿4’，座椅坐墊2’與相鄰的固定座椅或車身鉸接，所述座椅靠背1’可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在座椅坐墊2’的一側(cè)，所述座椅支腿3’可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在座椅坐墊2’的下方；所述鎖桿4’固定安裝在車內(nèi)地板上，所述鎖桿4’用于支撐座椅支腿3’。

現(xiàn)有技術(shù)中的折疊座椅具有三種折疊狀態(tài)，請(qǐng)參照?qǐng)D2到圖4，圖2為現(xiàn)有技術(shù)中公開的折疊座椅在第一折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為現(xiàn)有技術(shù)中公開的折疊座椅在第二折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為現(xiàn)有技術(shù)中公開的折疊座椅在第三折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，第一折疊狀態(tài)為將座椅靠背1’折疊，座椅坐墊2’與座椅支腿3’均未折疊，第二折疊狀態(tài)為座椅靠背1’及座椅坐墊2’均已折疊，座椅支腿3’未折疊，第三折疊狀態(tài)為座椅靠背1’、座椅坐墊2’和座椅支腿3’均已折疊?，F(xiàn)有技術(shù)折疊座椅在折疊的過程中，需要依次按照?qǐng)D2、圖3、圖4中所述的狀態(tài)進(jìn)折疊，而在使用的過程中，需要依次按照?qǐng)D3、圖2、圖1中的狀態(tài)進(jìn)行展開。

現(xiàn)有技術(shù)中的折疊座椅的折疊和展開均需要三步，步驟較多，操作繁瑣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種折疊座椅及汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，它能夠便于折疊和展開。

本發(fā)明提出了一種折疊座椅，包括座椅底座、座椅靠背、座椅支腿和用于固定設(shè)置在車體上的轉(zhuǎn)軸，所述座椅底座可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述轉(zhuǎn)軸上，所述座椅靠背與所述座椅底座可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述座椅支腿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述座椅底座上；其中，所述折疊座椅還包括固定座、軟索、第一張緊輪、第二張緊輪和彈性元件；所述彈性元件的第一端與所述座椅底座連接，所述彈性元件的第二端與所述座椅支腿連接；所述固定座用于安裝在所述車體上，且位于所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述座椅底座的一側(cè)；所述第一張緊輪和所述第二張緊輪均安裝在所述座椅底座的底部；所述軟索的第一端與所述固定座連接，所述軟索繞過所述第一張緊輪和所述第二張緊輪，所述軟索的第二端與所述座椅支腿固定連接。

如上所述的折疊座椅，其中，優(yōu)選的是，所述第一張緊輪的軸線與所述第二張緊輪的軸線平行，且所述第一張緊輪位于所述第二張緊輪遠(yuǎn)離所述折疊座椅支腿的一側(cè)。

如上所述的折疊座椅，其中，優(yōu)選的是，還包括張緊彈片；所述第一張緊輪通過第一安裝支架安裝在所述座椅底座的底部，所述第一安裝支架上設(shè)有第一轉(zhuǎn)銷和弧形槽，所述弧形槽對(duì)應(yīng)的圓心位于所述第一轉(zhuǎn)銷的中心線上；所述第一張緊輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述第一轉(zhuǎn)銷上，所述第一張緊輪上設(shè)有滑桿，所述滑桿可滑動(dòng)地安裝在所述弧形槽內(nèi)；所述張緊彈片的第一端安裝在所述第一安裝支架上，所述張緊彈片的第二端抵靠在所述第一張緊輪上。

如上所述的折疊座椅，其中，優(yōu)選的是，所述張緊彈片抵靠在所述第一張緊輪遠(yuǎn)離所述軟索的一側(cè)。

如上所述的折疊座椅，其中，優(yōu)選的是，所述第一張緊輪的外周上設(shè)有用于容納所述軟索的第一凹槽，且所述第一凹槽位于所述第一張緊輪遠(yuǎn)離所述座椅底座的一側(cè)。

如上所述的折疊座椅，其中，優(yōu)選的是，所述第二張緊輪的外周上均設(shè)有用于容納所述軟索的第二凹槽。所述第二凹槽位于所述第二張緊輪靠近所述座椅底座的一側(cè)。

如上所述的折疊座椅，其中，優(yōu)選的是，所述固定座上設(shè)有連接孔，所述連接孔的外周上設(shè)有缺孔；所述軟索的第一端設(shè)有與所述連接孔形狀相同的連接頭。

如上所述的折疊座椅，其中，優(yōu)選的是，所述彈性元件為扭簧。

本發(fā)明還提出了一種汽車，其中，包括汽車本體和上述任一項(xiàng)所述的折疊座椅，所述固定座固定在所述汽車本體上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過設(shè)置固定座、第一張緊輪、第二張緊輪和彈性元件，將軟索繞過第一張緊輪和第二張緊輪，軟索和兩端分別與固定座和座椅支腿連接。在座椅底座折疊的過程中，軟索張緊，使得座椅支腿被拉至折疊狀態(tài)。反之，將座椅底座展開時(shí)，軟索放松，座椅支腿在彈性元件的作用下被翻轉(zhuǎn)到工作狀態(tài)。如此，能夠?qū)崿F(xiàn)座椅底座與座椅支腿之間的連動(dòng)，保證在收起座椅底座時(shí)，座椅支腿也收起，在展開座椅底座時(shí)，座椅支腿也展開。使得折疊座椅的折疊和展開更加方便。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中公開的折疊座椅在工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中公開的折疊座椅在第一折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為現(xiàn)有技術(shù)中公開的折疊座椅在第二折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為現(xiàn)有技術(shù)中公開的折疊座椅在第三折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的折疊座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的折疊座椅的軸測(cè)圖；

圖7為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的折疊座椅的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的折疊座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的固定座與軟索的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的第一張緊輪的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的第一張緊輪安裝結(jié)構(gòu)的爆炸圖；

圖12為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的第二張緊輪的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1’-座椅靠背，2’-座椅坐墊，3’-座椅支腿，4’-鎖桿；

1-座椅底座，2-座椅靠背，3-座椅支腿，4-張緊彈片，5-轉(zhuǎn)軸，6-固定座，7-軟索，8-第一張緊輪，9-第二張緊輪，10-彈性元件，11-第一安裝支架，12-第一轉(zhuǎn)銷，13-弧形槽，14-滑桿，15-第一凹槽，16-第二凹槽，17-連接孔，18-連接頭，19-第二安裝支架，20-第二轉(zhuǎn)銷。

具體實(shí)施方式

下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。

圖5為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的折疊座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的折疊座椅的軸測(cè)圖；圖7為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的折疊座椅的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的折疊座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的固定座與軟索的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的第一張緊輪的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖11為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的第一張緊輪安裝結(jié)構(gòu)的爆炸圖；圖12為本發(fā)明具體實(shí)施方式提出的第二張緊輪的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

請(qǐng)參照?qǐng)D5到圖8，本發(fā)明具體實(shí)施方式提出了一種折疊座椅，包括座椅底座1、座椅靠背2、座椅支腿3、張緊彈片4和用于固定設(shè)置在車體上的轉(zhuǎn)軸5，所述座椅底座1可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述轉(zhuǎn)軸5上，所述座椅靠背2與所述座椅底座1可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述座椅支腿3可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述座椅底座1上；其中，所述折疊座椅還包括固定座6、軟索7、第一張緊輪8、第二張緊輪9和彈性元件10；所述彈性元件10的第一端與所述座椅底座1連接，所述彈性元件10的第二端與所述座椅支腿3連接；所述固定座6用于安裝在所述車體上，且位于所述轉(zhuǎn)軸5遠(yuǎn)離所述座椅底座1的一側(cè)；所述第一張緊輪8和所述第二張緊輪9均安裝在所述座椅底座1的底部；

所述軟索7的第一端與所述固定座6連接，所述軟索7繞過第一張緊輪8和第二張緊輪9，所述軟索7的第二端與所述座椅支腿3固定連接。

具體使用時(shí)，請(qǐng)參照?qǐng)D5到圖8，當(dāng)需要將折疊座椅展開時(shí)，先將座椅底座1繞轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，在轉(zhuǎn)動(dòng)座椅底座1的同時(shí)，軟索7變松，座椅支腿3受到軟索7的拉力變小，座椅支腿3在彈性元件10的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)；直到座椅底座1翻轉(zhuǎn)到水平位置，座椅支腿3轉(zhuǎn)動(dòng)到與座椅底座1基本垂直的位置；此時(shí)，座椅支腿3的下端與固定在車內(nèi)地板上的鎖桿4’連接；然后再將座椅靠背2翻轉(zhuǎn)，使得折疊座椅處于完全展開的狀態(tài)。當(dāng)需要將折疊座椅折疊越來時(shí)，先將座椅靠背2翻轉(zhuǎn)折疊到座椅底座1上；再將座椅底座1繞轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著座椅底座1的轉(zhuǎn)動(dòng)，軟索7拉緊，此時(shí)，軟索7作用在座椅支腿3上的力矩大于彈性元件10作用在座椅支腿3上的力矩，從而使得座椅支腿3轉(zhuǎn)動(dòng)，直到貼靠在座椅底座1上。如此，在展開座椅底座1的同時(shí)，能夠通過軟索7將座椅支腿3展開；在收起折疊座椅時(shí)，翻轉(zhuǎn)座椅底座1的同時(shí)，能夠通過軟索7將座椅支腿3自動(dòng)收起。如此，便于對(duì)折疊座椅的收放，操作簡(jiǎn)便。

作為一種優(yōu)選方式，請(qǐng)參照?qǐng)D10和圖11，所述第一張緊輪8的軸線與所述第二張緊輪9的軸線平行，且所述第一張緊輪8位于所述第二張緊輪9遠(yuǎn)離所述折疊座椅支腿3的一側(cè)。具體實(shí)施時(shí)，所述第一張緊輪8與所述第二張緊輪9所在的平面與所述座椅底座1所在的面平行。進(jìn)一步地，所述第一張緊輪8通過第一安裝支架11安裝在所述座椅底座1的底部，所述第一安裝支架11上設(shè)有第一轉(zhuǎn)銷12和弧形槽13，所述弧形槽13對(duì)應(yīng)的圓心位于所述第一轉(zhuǎn)銷12的中心線上；所述第一張緊輪8可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述第一轉(zhuǎn)銷12上，所述第一張緊輪8上設(shè)有滑桿14，所述滑桿14可滑動(dòng)地安裝在所述弧形槽13內(nèi)；所述張緊彈片4的第一端安裝在所述第一安裝支架11上，所述張緊彈片4的第二端抵靠在所述第一張緊輪8上。所述張緊彈片4抵靠在所述第一張緊輪8遠(yuǎn)離所述軟索7的一側(cè)。如此，可通過張緊彈片4自動(dòng)調(diào)節(jié)軟索7的張緊度。

作為一種優(yōu)選方式，請(qǐng)參照?qǐng)D圖10和圖11，所述第一張緊輪8的外周上設(shè)有用于容納所述軟索7的第一凹槽15，且所述第一凹槽15位于所述第一張緊輪8遠(yuǎn)離所述座椅底座1的一側(cè)。具體實(shí)施時(shí)，所述軟索7部分位于所述第一凹槽15內(nèi)。進(jìn)一步地，請(qǐng)參照?qǐng)D12所述第二張緊輪9的外周上均設(shè)有用于容納所述軟索7的第二凹槽16。所述第二凹槽16位于所述第二張緊輪9靠近所述座椅的一側(cè)。具體實(shí)施時(shí)，所述軟索7部分位于所述第二凹槽16內(nèi)。

作為一種優(yōu)選方式，請(qǐng)參照?qǐng)D9，所述固定座6上設(shè)有連接孔17，所述連接孔17的外周上設(shè)有缺孔；所述軟索的第一端設(shè)有與所述連接孔17形狀相同的連接頭18。如此，便于軟索的安裝，安裝時(shí)，只需要將連接頭18插入到連接孔17內(nèi)，再轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，就能夠防止軟索7松落。具體實(shí)施時(shí)，座椅支腿3與軟索7之間也通過同樣的連接孔17與連接頭18連接。如此，保證軟索7與固定座6、座椅支腿3的快速連接。

具體實(shí)施時(shí)，所述彈性元件10為扭簧。所述扭簧套設(shè)在用于連接座椅底座1和座椅支腿3的軸上，所述扭簧的第一端與所述座椅底座1連接，所述扭簧的第二端與所述座椅支腿3連接。

具體實(shí)施時(shí)，所述固定座6與所述座椅底座1位于所述轉(zhuǎn)軸5的兩側(cè)，如此，在收起座椅時(shí)，所述軟索7抵靠在所述轉(zhuǎn)軸5上，從而接緊座椅支腿3，從而能夠?qū)崿F(xiàn)座椅支腿3與所述座椅底座1之間的聯(lián)動(dòng)；反之，在展開座椅底座1時(shí)，軟索7不再抵靠在所述轉(zhuǎn)軸5上，使軟索7放松，在彈性元件10的作用下將座椅支腿3展開。

具體實(shí)施時(shí)，所述第二張緊輪9通過第二安裝支架19安裝在所述座椅底座1上，所述第二張緊輪9上設(shè)有第二轉(zhuǎn)銷20，所述第二轉(zhuǎn)銷20與所述第二安裝支架19固定連接，具體實(shí)施時(shí)，也可以通過兩個(gè)銷體將第二張緊輪9固定安裝到第二安裝支架19上。

本發(fā)明還提出了一種汽車，其中，包括汽車本體和本發(fā)明具體實(shí)施方式所述的折疊座椅，所述固定座6固定在所述汽車本體上。

本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解的是，第一張緊輪8和第二張緊輪9可以為圓形，也可以不為圓形，將第一張緊輪8為圓形時(shí)，第一轉(zhuǎn)銷12與第一張緊輪8偏心安裝。如此，通過張緊彈片4推動(dòng)第一張緊輪8轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能夠改變第一張緊輪8與軟索7接觸處到第一轉(zhuǎn)銷12的中心線之間的距離，從而對(duì)軟索7的松緊度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。