1.一種車輪，其特征在于，所述車輪包括輪輞、輪轂、輻條和墊片；
所述輪輞和輪轂呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，且所述輪轂設(shè)置于所述輪輞的內(nèi)部；
所述輻條包括多根，多根所述輻條周向分布于所述輪輞的內(nèi)周面且沿所述輪輞的徑向延伸至所述輪轂的外周面；
所述墊片的數(shù)量和所述輻條的數(shù)量相等，所述墊片設(shè)置于所述輪輞和輻條之間且與所述輻條一一對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪，其特征在于，所述輪輞包括第一側(cè)壁、第二側(cè)壁和底壁；
所述第一側(cè)壁、第二側(cè)壁和底壁呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述底壁背離所述輪轂的一側(cè)面向所述輪轂的方向凹陷、面向所述輪轂的一側(cè)面向所述輪轂的方向凸起，以使所述底壁背離所述輪轂的一側(cè)面和面向所述輪轂的一側(cè)面呈曲面結(jié)構(gòu)；
所述第一側(cè)壁和第二側(cè)壁設(shè)置于所述底壁背向所述輪轂的一側(cè)面且所述第一側(cè)壁和第二側(cè)壁存在間隔以使所述第一側(cè)壁、第二側(cè)壁和底壁之間形成環(huán)形腔道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪，其特征在于，所述墊片背離所述輪轂的一側(cè)面向所述輪轂的方向凹陷、面向所述輪轂的一側(cè)面向所述輪轂的方向凸起，以使所述墊片背離所述輪轂的一側(cè)面和面向所述輪轂的一側(cè)面呈曲面結(jié)構(gòu)；
所述墊片背離所述輪轂的一側(cè)面貼合于所述底壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪，其特征在于，所述墊片背離所述輪轂的一側(cè)面焊接于所述底壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪，其特征在于，所述輻條呈長條形，所述輻條的寬度方向平行于所述輪轂的軸向。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪，其特征在于，所述輻條的一端設(shè)置有卡接面為曲面結(jié)構(gòu)的卡口，所述卡口卡接于所述墊片面向所述輪轂的一側(cè)面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輪，其特征在于，所述輻條設(shè)置有卡口的一端焊接于所述墊片面向所述輪轂的一側(cè)面、另一端焊接于所述輪轂的外周面。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪，其特征在于，所述第一側(cè)壁設(shè)置有向所述第二側(cè)壁的方向卷曲的第一卷邊，所述第二側(cè)壁設(shè)置有向所述第一側(cè)壁的方向卷曲的第二卷邊。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輪，其特征在于，所述車輪還包括輪胎，所述輪胎設(shè)置于所述環(huán)形腔道。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權(quán)利要求1～9任意一項所述的車輪。