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座椅調(diào)角器及具有該座椅調(diào)角器的座椅的制作方法

文檔序號:12625404閱讀:249來源:國知局
座椅調(diào)角器及具有該座椅調(diào)角器的座椅的制作方法與工藝

本實用新型涉及座椅角度調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種座椅調(diào)角器及具有該座椅調(diào)角器的座椅。



背景技術(shù):

請參考圖1,圖1為一種典型座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖所示,常見的座椅包括椅背10和椅座20;座椅在使用過程中,為了適應(yīng)不同的需求,可以對椅背10與椅座20的角度進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,尤其針對汽車座椅,通常通過座椅調(diào)角器30實現(xiàn)此功能。

請一并參考圖2a和圖2b,圖2a為一種常見座椅調(diào)角器的爆炸示意圖,圖2b為一種常見座椅調(diào)角器的剖面示意圖。

座椅調(diào)角器30包括棘輪32、解鎖凸輪33、滑塊34、鎖止凸輪35、中心軸36、復(fù)位彈簧37和滑槽板38。

通常,座椅調(diào)角器30的棘輪32與椅背10固定為一體,滑槽板38與椅座20固定為一體。棘輪32可相對滑槽板38轉(zhuǎn)動,從而調(diào)節(jié)椅背10與椅座20的角度。

其中,解鎖凸輪33、鎖止凸輪35和復(fù)位彈簧37均具有供中心軸36貫穿的中心孔,并可以在中心軸36的帶動下轉(zhuǎn)動,鎖止凸輪35與滑塊34位于同一平面,鎖止凸輪35位于滑槽板38的中部凹槽內(nèi),滑塊34位于滑槽板38外端的滑槽內(nèi),且滑塊34僅可以在該滑槽內(nèi)沿徑向滑動。

鎖止時,鎖止凸輪35的自鎖面與滑塊34的自鎖面抵觸,滑塊34外端的滑塊棘齒與棘輪32的棘輪棘齒嚙合,此時棘輪32無法相對于滑槽板38轉(zhuǎn)動,從而,座椅的椅背10和椅座20的相對位置固定;鎖止?fàn)顟B(tài)由復(fù)位彈簧37保持。

解鎖時,在中心軸36施加與復(fù)位彈簧37相反的外加扭矩時,解鎖凸輪33轉(zhuǎn)動,帶動滑塊34在滑槽內(nèi)向中心軸36的方向平動,則滑塊棘齒與棘輪棘齒完全脫開,此時,棘輪32可相對于滑槽板38的中心自由旋轉(zhuǎn),從而,可根據(jù)需要調(diào)整椅背10和椅座20的角度。

為了將座椅調(diào)角器30的所有零部件包容為整體,還設(shè)置有護套31。該護套31的內(nèi)圓與棘輪32的外圓間隙配合,且,該護套31與滑槽板38固定,從而棘輪32可相對護套31轉(zhuǎn)動。

該座椅調(diào)角器30的零部件較多,最終組合成整體后,受加工、熱處理等影響,各零件的軸向尺寸均具有一定的波動。解鎖凸輪的三個孔應(yīng)當(dāng)套在鎖止凸輪的凸臺上,若裝配后,軸向空間較大時,會導(dǎo)致解鎖凸輪與鎖止凸輪脫離,造成兩者無法同步轉(zhuǎn)動,影響座椅調(diào)角器的正常使用,若裝配后,軸向空間較小時,則會使解鎖凸輪與棘輪的內(nèi)壁緊貼,在解鎖或鎖止過程中,造成解鎖凸輪與棘輪內(nèi)壁之間產(chǎn)生摩擦,同樣影響座椅調(diào)角器的正常使用。這樣,為使裝配后各零件的軸向間隙在合理的范圍內(nèi),以確保座椅調(diào)角器的功能性,就必須使各零件均具有較高的精度,這又增加了加工難度,導(dǎo)致加工成本上升。

有鑒于此,如何改進現(xiàn)有座椅調(diào)角器的結(jié)構(gòu),以在降低加工成本的同時確保座椅調(diào)角器的工作可靠性,是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是提供一種座椅調(diào)角器及具有該座椅調(diào)角器的座椅,該座椅調(diào)角器的結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠降低各零件的精度要求,相應(yīng)地,降低了加工成本,同時還能夠確保工作的可靠性。

為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種座椅調(diào)角器,包括棘輪、解鎖凸輪和鎖止凸輪;所述解鎖凸輪和所述鎖止凸輪通過相互配合的凸臺和通孔套裝在一起;還包括一個以上調(diào)整環(huán),所述調(diào)整環(huán)設(shè)于所述解鎖凸輪與所述棘輪之間,以防止所述解鎖凸輪脫離所述鎖止凸輪。

本實用新型提供的座椅調(diào)角器,在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上還包括有一個以上的調(diào)整環(huán),所述調(diào)整環(huán)設(shè)于解鎖凸輪與棘輪之間,用以防止解鎖凸輪脫離鎖止凸輪,如此,通過調(diào)整環(huán)來補償座椅調(diào)角器各零部件的加工誤差,確保解鎖凸輪與鎖止凸輪不會脫離,能夠同步轉(zhuǎn)動,這樣,因為調(diào)整環(huán)的設(shè)計,可以降低調(diào)角器各部件的精度要求,裝配產(chǎn)品時,通過各部件的實際配合情況選擇相應(yīng)厚度的調(diào)整環(huán)來調(diào)整軸向間隙,使調(diào)角器能夠正常使用,調(diào)整環(huán)的設(shè)計使得調(diào)角器各部件尺寸公差可以適當(dāng)放大,降低了加工難度,相應(yīng)地降低了加工成本。該座椅調(diào)角器的結(jié)構(gòu)設(shè)計在降低加工成本的同時能夠確保工作可靠性。

可選的,還包括中心軸,其貫穿所述解鎖凸輪和所述鎖止凸輪的中心孔;所述調(diào)整環(huán)套裝于所述中心軸。

可選的,所述解鎖凸輪上設(shè)有若干沿周向排布的所述通孔,所述鎖止凸輪上與所述通孔數(shù)目一致且位置對應(yīng)的所述凸臺;所述調(diào)整環(huán)位于各所述凸臺圍成的空間內(nèi)。

可選的,還包括滑塊,鎖止?fàn)顟B(tài)下,所述鎖止凸輪的鎖止面與所述滑塊的鎖止面抵觸,以使所述滑塊與所述棘輪嚙合;其中,所述鎖止凸輪的厚度大于所述滑塊的厚度。

可選的,還包括護套和滑槽板;所述護套包括第一環(huán)形板、第二環(huán)形板和筒體,所述筒體的一端與所述第一環(huán)形板的外周壁固接,另一端與所述第二環(huán)形板的內(nèi)周壁固接;所述第一環(huán)形板的內(nèi)壁和所述筒體的內(nèi)壁分別與所述棘輪的外側(cè)面、外周壁貼合,所述第二環(huán)形板的內(nèi)壁與所述滑槽板固接。

可選的,所述第二環(huán)形板與所述滑槽板通過焊接固定。

可選的,所述第二環(huán)形板與所述滑槽板通過激光焊接的方式固定。

本實用新型還提供一種座椅,包括鉸接的椅座和椅背以及置于椅座與椅背之間的座椅調(diào)角器,所述座椅調(diào)角器采用上述任一項所述的座椅調(diào)角器。

由于前述座椅調(diào)角器具有前述技術(shù)效果,具有該座椅調(diào)角器的座椅也具有相同的技術(shù)效果,不再贅述。

附圖說明

圖1為一種典型座椅的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2a為一種常見座椅調(diào)角器的爆炸示意圖;

圖2b為一種常見座椅調(diào)角器的剖面示意圖;

圖3為本實用新型所提供座椅調(diào)角器一種具體實施例的剖面示意圖;

圖4為圖3中所示調(diào)整環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5a為現(xiàn)有調(diào)角器的滑塊與鎖止凸輪的理論配合示意圖;

圖5b為現(xiàn)有調(diào)角器的滑塊與鎖止凸輪的實際配合示意圖;

圖6a為本實用新型所提供座椅調(diào)角器的滑塊與鎖止凸輪的理論配合示意圖;

圖6b為本實用新型所提供座椅調(diào)角器的滑塊與鎖止凸輪的實際配合示意圖;

圖7為圖3中所示護套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1至圖2b中:

椅背10,椅座20,座椅調(diào)角器30;

護套31,棘輪32,解鎖凸輪33,滑塊34,鎖止凸輪35,中心軸36,復(fù)位彈簧37,滑槽板38;

圖3至圖7中:

座椅調(diào)角器30,護套31’,棘輪32,解鎖凸輪33,滑塊34,鎖止凸輪35,中心軸36,滑槽板38;第一環(huán)形板311’,第二環(huán)形板312’,筒體313’;

調(diào)整環(huán)60。

具體實施方式

本實用新型的核心是提供一種座椅調(diào)角器及具有該座椅調(diào)角器的座椅,該座椅調(diào)角器的結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠降低各零件的精度要求,相應(yīng)地,降低了加工成本,同時還能夠確保工作的可靠性。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案,下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明。

請參考圖3和圖4,其中,圖3為本實用新型所提供座椅調(diào)角器一種具體實施例的剖面示意圖;圖4為圖3中所示調(diào)整環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。

該實施例中,座椅調(diào)角器30包括棘輪32、解鎖凸輪33和鎖止凸輪35;解鎖凸輪33和鎖止凸輪35通過相互配合的凸臺353和通孔套裝在一起;還包括一個以上調(diào)整環(huán)60,調(diào)整環(huán)60設(shè)于解鎖凸輪33與棘輪32之間,以防止解鎖凸輪33脫離鎖止凸輪35。

具體的方案中,解鎖凸輪33上設(shè)有若干沿周向排布的通孔,各通孔的中心距解鎖凸輪33的中心距離相等,也就是說,各通孔位于同一圓周上,相應(yīng)地,鎖止凸輪35上設(shè)置與通孔數(shù)目一致且位置一一對應(yīng)的若干凸臺353,裝配時,鎖止凸輪35的各凸臺353分別穿過解鎖凸輪33的各通孔,以將兩者組裝。

如圖3所示,為了確保解鎖凸輪33和鎖止凸輪35能夠很好地配合以同步轉(zhuǎn)動,凸臺353通常具有一定的厚度,這樣,礙于凸臺353解鎖凸輪33與棘輪32之間會存在一定的軸向間隙,若是棘輪32、解鎖凸輪33和鎖止凸輪35的加工誤差較大,很容易在裝配后導(dǎo)致解鎖凸輪33在鎖止凸輪35與棘輪32之間軸向移動,而與鎖止凸輪35脫離,影響調(diào)角器的正常使用,而設(shè)置調(diào)整環(huán)60之后就可解決該問題。

該座椅調(diào)角器30在原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上還設(shè)有一個以上的調(diào)整環(huán)60,該調(diào)整環(huán)60設(shè)于解鎖凸輪33與棘輪32之間,用以防止解鎖凸輪33脫離鎖止凸輪35,如此,通過調(diào)整環(huán)60來補償座椅調(diào)角器30各零部件的加工誤差,確保解鎖凸輪33與鎖止凸輪35不會脫離,能夠同步轉(zhuǎn)動,這樣,因為調(diào)整環(huán)60的設(shè)計,可以降低調(diào)角器各部件的精度要求,裝配產(chǎn)品時,通過各部件的實際配合情況選擇相應(yīng)厚度的調(diào)整環(huán)來調(diào)整軸向間隙,使調(diào)角器能夠正常使用,調(diào)整環(huán)60的設(shè)計使得調(diào)角器各部件尺寸公差可以適當(dāng)放大,降低了加工難度,相應(yīng)地降低了加工成本。該座椅調(diào)角器30的結(jié)構(gòu)設(shè)計在降低加工成本的同時能夠確保工作可靠性。

具體操作時,座椅調(diào)角器30的各零部件的加工精度均可適當(dāng)降低,在裝配產(chǎn)品時,檢測每件產(chǎn)品實際配合后解鎖凸輪33與棘輪32之間需要調(diào)整的厚度是多少,根據(jù)該厚度來加工調(diào)整環(huán)60,將調(diào)整環(huán)60裝配至對應(yīng)的產(chǎn)品中,以確保解鎖凸輪33與鎖止凸輪35不會脫離,能夠同步轉(zhuǎn)動,以保證座椅調(diào)角器30的正常工作。

該座椅調(diào)角器30還包括中心軸36,該中心軸36貫穿解鎖凸輪33和鎖止凸輪35的中心孔,在中心軸36的帶動下解鎖凸輪33和鎖止凸輪35能夠同步轉(zhuǎn)動,通過鎖止凸輪35與調(diào)角器的滑塊34的配合,同時帶動滑塊34的徑向移動,從而通過滑塊34與棘輪32的嚙合或脫離來鎖定座椅的椅背和椅座或調(diào)整椅背和椅座之間的角度。

具體的方案中,調(diào)整環(huán)60為環(huán)狀結(jié)構(gòu),套裝于中心軸36上,使其位于解鎖凸輪33與棘輪32之間即可,實現(xiàn)簡單。

具體的方案中,調(diào)整環(huán)60位于鎖止凸輪35的各凸臺353圍成的空間內(nèi),也就是說,調(diào)整環(huán)60嵌置于各凸臺353內(nèi),在一定程度上能夠限定調(diào)整環(huán)60的徑向晃動,并且這樣設(shè)置調(diào)整環(huán)60不需要設(shè)計較大的尺寸,還可節(jié)省材料。

通常,滑塊34與鎖止凸輪35位于調(diào)角器的滑槽板38形成的凹槽中,具體地,滑槽板38的中部設(shè)有容納鎖止凸輪35的中部凹槽,中部凹槽的外周沿周向設(shè)有與滑塊34數(shù)目對應(yīng)的滑槽,以容納滑塊34,滑塊34只能在滑槽內(nèi)沿徑向滑動。

滑塊34與鎖止凸輪35具有相互配合的鎖止面,在鎖止?fàn)顟B(tài)下,滑塊34的鎖止面與鎖止凸輪35的鎖止面抵觸,滑塊34外端的棘齒與棘輪32的棘齒嚙合,使棘輪32無法轉(zhuǎn)動,以鎖定椅背和椅座的相對位置;解鎖時,通過轉(zhuǎn)動中心軸36使解鎖凸輪33和鎖止凸輪35同步轉(zhuǎn)動,解鎖凸輪33帶動滑塊34徑向向內(nèi)平移,鎖止凸輪35同時轉(zhuǎn)動為滑塊34留出移動空間,使滑塊34與棘輪32脫離嚙合,棘輪32可相對滑槽板38轉(zhuǎn)動,以調(diào)節(jié)椅背與椅座之間的角度。

現(xiàn)有設(shè)計中,滑塊34與鎖止凸輪35的厚度等同,如圖5a中所示,理論狀態(tài)下,滑塊34與鎖止凸輪35的兩面分別平齊,使兩者厚度方向的配合面完全貼合,而實際情況中,由于零件的加工、裝配誤差等,滑塊34與鎖止凸輪35在厚度方向上并不能完全貼合,如圖5b中所示,實際裝配及運轉(zhuǎn)過程中,滑塊34與鎖止凸輪35在軸向(以中心軸36為基準(zhǔn)定義)上,也就是厚度方向上存在偏差,使得兩者的配合面無法完全貼合,即兩者的接觸面積減小,當(dāng)座椅調(diào)角器30受到較大負(fù)載時,鎖止凸輪35將承受非常大的壓力,當(dāng)其與滑塊34的接觸面積減小后,很容易產(chǎn)生壓饋變形,影響座椅調(diào)角器30的正常工作。

為此,本文對滑塊34與鎖止凸輪35做了改進,使鎖止凸輪35的厚度大于滑塊34的厚度,這樣,如圖6a所示,理論狀態(tài)下,滑塊34位于鎖止凸輪35的中部,滑塊34的配合面與鎖止凸輪35完全貼合,即便因加工誤差或裝配誤差或運轉(zhuǎn)導(dǎo)致滑塊34偏移,因鎖止凸輪35的厚度大于滑塊34的厚度,也能確保滑塊34的配合面與鎖止凸輪35完全貼合,如圖6b所示,確?;瑝K34與鎖止凸輪35的接觸面積不會減小,規(guī)避了座椅調(diào)角器30在受到較大負(fù)載時,鎖止凸輪35因接觸面積減小而導(dǎo)致的壓饋變形,從而能夠提高座椅調(diào)角器30的工作可靠性。

座椅調(diào)角器30通常還設(shè)有護套,以將調(diào)角器的各零部件包容為一體。

請參考圖2b,現(xiàn)有設(shè)計中,護套31具有兩個相對的內(nèi)環(huán)面和連接兩內(nèi)環(huán)面的兩個內(nèi)周面,兩個內(nèi)周面之間臺階過渡,護套31的一個內(nèi)環(huán)面與棘輪32的外側(cè)面貼合,另一個內(nèi)環(huán)面與滑槽板38的外側(cè)面貼合,兩個內(nèi)周面正好與棘輪32、滑槽板38的周壁貼合,其中護套31與滑槽板38固接。

如圖2b所示,A1部位為護套31與滑槽板38的固定區(qū)域,當(dāng)棘輪32受到側(cè)向外力時,側(cè)向力通過護套31與棘輪32貼合的A2部位將力傳遞給護套31,前述護套31與滑槽板38的固定區(qū)域A1部位即為護套31受力的支點,該受力支點A1與護套31的受力點A2相距較遠(yuǎn),容易產(chǎn)生彎曲變形,導(dǎo)致護套31的強度不足,影響座椅調(diào)角器30工作的可靠性。

為此,本文對護套的結(jié)構(gòu)也做了改進,為了與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)區(qū)分,下文以標(biāo)號31’來標(biāo)記護套,具體可參考圖3并結(jié)合圖7理解,其中,圖7為圖3中所示護套的結(jié)構(gòu)示意圖。

該實施例中,護套31’包括第一環(huán)形板311’、第二環(huán)形板312’和筒體313’,其中,筒體313’的一端與第一環(huán)形板311’的外周壁固接,另一端與第二環(huán)形板312’的內(nèi)周壁固接,護套31’的橫截面大體呈Z字形;第一環(huán)形板311’的內(nèi)壁和筒體313’的內(nèi)壁分別與棘輪32的外側(cè)面、外周壁貼合,第二環(huán)形板312’的內(nèi)壁與滑槽板38固接,顯然,第二環(huán)形板312’與滑槽板38的內(nèi)側(cè)面(朝向棘輪32的側(cè)面)連接。

如上設(shè)置后,護套31’的第二環(huán)形板312’的內(nèi)壁與滑槽板38的內(nèi)側(cè)面固接,如圖3所示,護套31’與滑槽板38的固定區(qū)域為B部位,當(dāng)棘輪32受到側(cè)向外力時,側(cè)向力通過護套31’的第一環(huán)形板311’將力傳遞給護套31’,前述護套31’與滑槽板38的固定區(qū)域B部位即為護套31’受力的支點,對比圖3和圖2b,采用上述護套31’后,護套31’的受力點和受力支點之間的距離明顯縮短,因此護套31’受到的彎矩更小,相同材料下能給棘輪32提供更高的力以抵抗側(cè)向力。

對比圖3和圖2b還可以看出,采用上述結(jié)構(gòu)的護套31’后,護套31’的體積明顯較小,需要的材料少,既節(jié)省了材料成本,還有助于減少座椅調(diào)角器30整體的重量。

具體的方案中,護套31’的第二環(huán)形板312’與滑槽板38通過焊接的方式固定,簡單可靠;更具體地,兩者可采用激光焊接的方式。

本實用新型還提供一種座椅,包括椅背、椅座以及座椅調(diào)角器,該座椅調(diào)角器為上文所述的座椅調(diào)角器。

由于上述座椅調(diào)角器具有上述技術(shù)效果,所以包括該座椅調(diào)角器的座椅也具有相同的技術(shù)效果,在此不再贅述。

以上對本實用新型所提供的座椅調(diào)角器及具有該座椅調(diào)角器的座椅均進行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以對本實用新型進行若干改進和修飾,這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。

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