技術(shù)總結(jié)
簧式懸架的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括由多片板簧重疊組成的板簧組，所述板簧組通過中心螺栓和多個(gè)卡箍與車橋相聯(lián)接，所述板簧組包括設(shè)于底端的第一板簧，第一板簧設(shè)有中心孔，其特征在于：所述第一板簧的下側(cè)端面設(shè)有凸臺，中心孔貫穿所述凸臺，所述車橋的對應(yīng)聯(lián)接部設(shè)有與凸臺匹配的凹槽。一種改進(jìn)是，所述凸臺為“十”字形凸臺，所述凹槽為“十”字形凹槽。本實(shí)用新型采用凸臺凹槽結(jié)構(gòu)，中心螺栓承擔(dān)橫向剪切力被分擔(dān)，有效避免了中心螺栓容易斷裂脫出座孔導(dǎo)致懸架結(jié)構(gòu)功能失效的情況，其結(jié)構(gòu)簡單，懸架功能的可靠性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：張圣鑫;張伊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：張圣鑫
文檔號碼：201621360456
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.13
技術(shù)公布日：2017.07.18