本實用新型涉及汽配領域，具體涉及一種TPMS橡膠氣門嘴。

背景技術：
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目前，國內(nèi)外汽車制造企業(yè)都在逐步標配汽車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring Sensor，簡稱TPMS))。TPMS主要由氣門嘴和發(fā)射機組成。現(xiàn)有的TPMS橡膠氣門嘴底座凹槽結構如圖3，當TPMS氣門嘴安裝在輪輞上，在汽車高速行駛過程中，氣門嘴會受到車輪離心力的影響，造成氣門嘴在輪輞孔中翻轉(zhuǎn)甚至橡膠撕裂，導致氣門嘴功能失效。

技術實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的是提供一種TPMS橡膠氣門嘴，通過改進TPMS橡膠氣門嘴底座凹槽結構，使氣門嘴安裝后更貼緊輪輞，吸附面積更大，防止氣門嘴在高速行駛過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)。

本實用新型采用技術方案如下：

一種TPMS橡膠氣門嘴，包括嘴桿、及設置在嘴桿內(nèi)的氣門芯、及包覆在嘴桿外側(cè)的橡膠體；所述橡膠體包括底座，所述底座的上端面上開有環(huán)周的凹槽，所述凹槽的內(nèi)槽面由依次相交的第一斜面、第二弧面、第二斜面、第二弧面及垂直面構成。

進一步地，所述第一斜面與水平面之間的銳角夾角呈65～85°，所述第二弧面的弧度為45～65°，所述第二斜面與水平面之間的銳角夾角呈5～35°，所述第二弧面的弧度為95～125°。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的底座凹槽結構可使氣門嘴安裝后更貼緊輪輞，吸附面積更大，可有效防止氣門嘴在高速行駛過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)，避免因TPMS翻轉(zhuǎn)造成信號失真而無法工作。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A處放大的結構示意圖；

圖3為現(xiàn)有技術中的TPMS橡膠氣門嘴底座凹槽結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

請參閱圖1-2所示，一種TPMS橡膠氣門嘴，包括嘴桿(1)、及設置在嘴桿(1)內(nèi)的氣門芯(2)、及包覆在嘴桿(1)外側(cè)的橡膠體(3)；所述橡膠體(3)包括底座(4)，所述底座(4)的上端面上開有環(huán)周的凹槽(5)，所述凹槽(5)的內(nèi)槽面由依次相交的第一斜面(501)、第二弧面(502)、第二斜面(503)、第二弧面(504)及垂直面(505)構成。

進一步地，所述第一斜面(501)與水平面之間的銳角夾角呈75°，所述第二弧面(502)的弧度為55°，所述第二斜面(503)與水平面之間的銳角夾角呈30°，所述第二弧面(504)的弧度為100°。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。