技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種甩掛牽引車液壓系統(tǒng)的取力裝置和具有其的甩掛牽引車，其中，甩掛牽引車液壓系統(tǒng)的取力裝置包括變速箱、取力器和齒輪泵。具體而言，變速箱上設(shè)有安裝部，取力器安裝在安裝部上，齒輪泵設(shè)在取力器上且與取力器相連，齒輪泵上設(shè)有與其連通的齒輪泵吸油管和齒輪泵出油管。根據(jù)本實(shí)用新型的甩掛牽引車液壓系統(tǒng)的取力裝置通過將齒輪泵直接設(shè)在取力器上，并且將取力器設(shè)在變速箱的安裝部上，相比于相關(guān)技術(shù)的甩掛牽引車液壓系統(tǒng)的取力裝置，省去了齒輪泵的安裝支架，從而使得壓力裝置整體結(jié)構(gòu)更加簡單、緊湊，提高了集成度、連接可靠度，也避免了由于安裝支架變形而影響動力傳遞的效率，另外，也可以有效地降低制造成本。

技術(shù)研發(fā)人員：姜振興;馮天麒;胡飛;張余;王樹龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：惠州比亞迪電池有限公司
文檔號碼：201621327273
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.05
技術(shù)公布日：2017.07.28