本實用新型屬于車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車用組合儀表和具有該組合儀表的車輛。

背景技術(shù)：

隨著車輛的智能化、娛樂化程度越來越高，車輛的組合儀表朝大屏、人機交互的方向發(fā)展，但是TFT(Thin Film Transistor，薄膜晶體管)液晶組合儀表的成本較高，開發(fā)周期長，嚴重影響整車的研發(fā)周期和生產(chǎn)成本，制約了人機交互界面在中低端車型上的運用，存在改進空間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種成本低的組合儀表。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述組合儀表的車輛。

根據(jù)本實用新型第一方面實施例的組合儀表，包括：基座；TFT液晶屏，所述TFT液晶屏安裝在所述基座上；段碼液晶屏，所述段碼液晶屏安裝在所述基座上，所述段碼液晶屏的尺寸大于所述TFT液晶屏的尺寸且覆蓋在所述TFT液晶屏外側(cè)。

根據(jù)本實用新型第一方面實施例的組合儀表，通過將TFT液晶屏與段碼液晶屏組合使用，可以在實現(xiàn)人機交互及全液晶顯示的基礎(chǔ)上大幅降低生產(chǎn)成本，且組合儀表的外形完整，顯示效果好。

另外，根據(jù)本實用新型上述實施例的組合儀表還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

在本實用新型的一些優(yōu)選的實施例中，所述段碼液晶屏包括顯示部和透光部，所述顯示部上設(shè)有車輛信息顯示單元，所述TFT液晶屏設(shè)在所述透光部內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選地，所述顯示部包括左顯示部和右顯示部，所述透光部位于所述左顯示部和所述右顯示部之間。

進一步地，所述車輛信息顯示單元包括油量顯示單元和水溫顯示單元，且所述油量顯示單元和所述水溫顯示單元分別位于所述左顯示部和所述右顯示部上。

優(yōu)選地，所述基座上設(shè)有與所述車輛信息顯示單元對應(yīng)的光源。

在本實用新型的一些優(yōu)選的實施例中，所述TFT液晶屏的尺寸為L1，所述段碼液晶屏的尺寸為L2，且滿足：L1≥5英寸，L2≥8英寸，且1.5≤L2/L1≤2。

優(yōu)選地，滿足：L1＝7英寸，L2＝12.3英寸。

在本實用新型的一些優(yōu)選的實施例中，所述基座上設(shè)有控制單元，所述控制單元與所述TFT液晶屏和所述段碼液晶屏均相連，所述段碼液晶屏的一端通過排線與所述控制單元相連。

根據(jù)本實用新型第二方面實施例的車輛，設(shè)置有如第一方面任一種所述的組合儀表。

所述車輛與上述的組合儀表相對于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的組合儀表的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記：

組合儀表100，

基座1，光源11，

TFT液晶屏2，

段碼液晶屏3，左顯示部31，透光部32，右顯示部33，車輛信息顯示單元34，油量顯示單元35，水溫顯示單元36。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結(jié)合和組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

下面參照圖1詳細描述根據(jù)本實用新型實施例的組合儀表100，如圖1所示，組合儀表100包括基座1、TFT液晶屏2和段碼液晶屏3。

其中，TFT液晶屏2安裝在基座1上，TFT液晶屏2可以進行人機交互以及在多種主題之間切換，以提升乘員的操作體驗。

段碼液晶屏3安裝在基座1上，段碼液晶屏3的尺寸大于TFT液晶屏2的尺寸，且段碼液晶屏3覆蓋在TFT液晶屏2的外側(cè)。

TFT液晶屏2透過段碼液晶屏3進行顯示及人機交互，段碼液晶屏3可以實現(xiàn)全液晶顯示，即段碼液晶屏3在覆蓋住TFT液晶屏2的部分可以透光，在其他部分可以顯示車輛的信息，不進行人機交互，由于段碼液晶屏3覆蓋TFT液晶屏2，組合儀表100在外觀上顯示為一個整體液晶屏，比如在關(guān)閉狀態(tài)，段碼液晶屏3全黑，這樣組合儀表100可以顯示為整塊的液晶屏，不會影響到組合儀表100的外形。

根據(jù)本實用新型實施例的組合儀表100，通過將TFT液晶屏2與段碼液晶屏3組合使用，可以在實現(xiàn)人機交互及全液晶顯示的基礎(chǔ)上大幅降低組合儀表100的生產(chǎn)成本，且組合儀表100的外形完整，顯示清晰。

在本實用新型的一些優(yōu)選的實施例中，參考圖1，段碼液晶屏3可以包括顯示部和透光部32，顯示部上可以設(shè)有車輛信息顯示單元34，車輛信息顯示單元34用于顯示車輛的信息，比如安全帶的狀態(tài)、車門狀態(tài)、燈光狀態(tài)等。TFT液晶屏2可以設(shè)在透光部32內(nèi)側(cè)，在組合儀表100開啟時，透光部32為通透狀態(tài)，TFT液晶屏2上的信息可以透過透光部32顯示及進行人機交互。如圖1所示，顯示部可以包括左顯示部31和右顯示部33，透光部32可以位于左顯示部31和右顯示部33之間，這樣在TFT液晶屏2的左右兩側(cè)均可以顯示車輛的信息，組合儀表100的對稱性更好。

如圖1所示，基座1上可以設(shè)有與車輛信息顯示單元34對應(yīng)的光源11。光源11的形狀可以根據(jù)要顯示的具體的信息來設(shè)計，可選地，光源11可以為LED燈。

如圖1所示，車輛信息顯示單元34可以包括油量顯示單元35和水溫顯示單元36，油量顯示單元35可以用于顯示車輛的剩余油量，水溫顯示單元36可以用于顯示車輛的水套內(nèi)的水溫，量顯示單元35和水溫顯示單元36可以均構(gòu)造長條狀，且油量顯示單元35和水溫顯示單元36分別位于左顯示部31和右顯示部33上。比如油量顯示單元35可以位于左顯示部31，水溫顯示單元36可以位于右顯示部33。

在本實用新型的一些優(yōu)選的實施例中，基座1上可以設(shè)有控制單元(圖中未示出)，控制單元可以與TFT液晶屏2和段碼液晶屏3均相連，且段碼液晶屏3的一端可以通過排線與控制單元相連?？刂茊卧梢钥刂贫未a液晶屏3的顯控，還能控制TFT液晶屏2。

在本實用新型的一些優(yōu)選的實施例中，TFT液晶屏2的尺寸為L1，段碼液晶屏3的尺寸為L2，且L1和L2可以滿足：L1≥5英寸，L2≥8英寸，且1.5≤L2/L1≤2。將TFT液晶屏2與段碼液晶屏3尺寸限定為上述范圍，使得組合儀表100具有足夠的人機交互區(qū)域，且顯示區(qū)域足夠大，可以滿足多樣的使用需求，且組合儀表100的生產(chǎn)成本低。在一個具體的實施例中，L1＝7英寸，L2＝12.3英寸，該尺寸的組合儀表100較全TFT的組合儀表100的成本降低了70％，可以極大地降低整車的成本。

下面描述根據(jù)本實用新型實施例的車輛。

如圖1所示，本實用新型實施例的車輛，設(shè)置有上述實施例描述的任一種組合儀表100。

根據(jù)本實用新型實施例的車輛，通過設(shè)置上述結(jié)構(gòu)形式的組合儀表100，既能滿足車輛的人機交互需求又大幅降低了生產(chǎn)成本。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語““前”、“后”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。