本實用新型涉及一種新型汽車儀表。

背景技術：

汽車儀表由各種儀表、指示器，特別是駕駛員用警示燈報警器等組成，為駕駛員提供所需的汽車運行參數(shù)信息。在現(xiàn)有的生活我們通常需要導航來識別路段，但是很多車輛并沒不存在導航系統(tǒng)，故許多人會通過手機帶有的導航軟件進行導航，在開車中，因車內(nèi)并不存在能較好固定手機的位置，許多駕駛員可能會存在一手拿手機一手把方向盤的行為，其非常危險；一種可以固定手機的汽車儀表是我們所需求的，在看手機導航時也能看到汽車儀表上的數(shù)據(jù)。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型就是為了解決提供一種可以固定手機的汽車儀表技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型一種新型汽車儀表的技術解決方案為：

包括殼體、安裝在殼體上表面且位于兩端的發(fā)動機轉速表和車速里程表、以及安裝在中間的各類指示燈和顯示屏；所述各類指示燈、顯示屏、發(fā)動機轉速表和車速里程表與安裝在殼體內(nèi)的電路板連接，所述殼體前側安裝有遮光罩；所述遮光罩上焊接有開有前開口的固定盒；所述固定盒包括底板以及底端與遮光罩焊接的罩體；所述底板開有縱向滑槽；所述縱向滑槽內(nèi)可滑動安裝有滑塊；所述滑塊開有鎖緊孔；所述鎖緊孔內(nèi)安裝有限位螺絲；所述滑塊內(nèi)端設有與自身為一體的第一卡塊；所述罩體后壁內(nèi)側安裝焊接有支架；所述支架包括與罩體焊接的金屬軟管以及與金屬軟管焊接的支撐盤；所述罩體后壁內(nèi)側還設有與自身為一體的橫向限位棱；所述橫向限位棱位于支架上方。

所述滑塊兩側設有與自身為一體的限位塊；所述底板位于縱向滑槽兩側開有與限位塊相對應的限位槽；所述限位塊安裝于限位槽內(nèi)。

本實用新型可以達到的技術效果是：本實用新型在遮光罩上焊接有開有前開口的固定盒，固定盒內(nèi)用于放置手機且通過滑塊的第一卡塊、支架以及橫向限位棱固定手機，駕駛員在看汽車儀表上的數(shù)據(jù)也可以看到手機導航。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型一種新型汽車儀表的主視圖；

圖2是圖1的A部放大圖；

圖3本實用新型一種新型汽車儀表的左視局部剖視圖；

圖4是圖3的B部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的闡述。

參閱圖1至圖4。

一種新型汽車儀表，包括殼體1、安裝在殼體1上表面且位于兩端的發(fā)動機轉速表2和車速里程表3、以及安裝在中間的指示燈4和顯示屏5；所述指示燈4、顯示屏5、發(fā)動機轉速表2和車速里程表3與安裝在殼體1內(nèi)的電路板連接，所述殼體1前側安裝有遮光罩6；所述遮光罩6上焊接有開有前開口7的固定盒；所述固定盒包括底板8以及底端與遮光罩6焊接的罩體9；所述底板8開有縱向滑槽11；所述縱向滑槽11內(nèi)可滑動安裝有滑塊12；所述滑塊12開有鎖緊孔；所述鎖緊孔內(nèi)安裝有限位螺絲13；所述滑塊12內(nèi)端設有與自身為一體的第一卡塊14；所述罩體9后壁內(nèi)側安裝焊接有支架；所述支架包括與罩體9焊接的金屬軟管15以及與金屬軟管15焊接的支撐盤16；所述罩體9后壁內(nèi)側還設有與自身為一體的橫向限位棱17；所述橫向限位棱17位于支架上方。

具體的，所述滑塊12兩側設有與自身為一體的限位塊31；所述底板8位于縱向滑槽11兩側開有與限位塊31相對應的限位槽；所述限位塊31安裝于限位槽內(nèi)。

使用方法：本實用新型滑塊12可沿縱向滑槽11縱向移動，且通過限位螺絲13固定位置，具體的限位螺絲13底部抵于縱向滑槽11底部，利用摩擦力進行固定；滑塊12內(nèi)端設有與自身為一體的第一卡塊14，第一卡塊14卡在手機前板底端，橫向限位棱17卡在手機前板頂端，而金屬軟管15通過支撐盤16頂在手機后部，這時手機固定，且通過調(diào)節(jié)金屬軟管15以及滑塊12的位置對手機面向角度進行調(diào)節(jié)。