車輛儀表以及車輛的制作方法
【專利摘要】公開了一種車輛儀表以及車輛，所述車輛儀表包括同心設(shè)置的固定組件和轉(zhuǎn)動組件，轉(zhuǎn)動組件包括表牌、導(dǎo)光支架、PCB板和馬達(dá)，所述表牌、導(dǎo)光支架以及PCB板固定在一起，馬達(dá)帶動表牌、導(dǎo)光支架以及PCB板轉(zhuǎn)動。在車輛儀表工作時，馬達(dá)驅(qū)動轉(zhuǎn)動組件轉(zhuǎn)動，構(gòu)成獨(dú)特的視覺效果。
【專利說明】
車輛儀表以及車輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本申請涉及一種車輛儀表以及使用該車輛儀表的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛儀表是車輛安全行駛和經(jīng)濟(jì)行駛不可缺少的裝置，是駕駛員與車輛進(jìn)行信息交流的重要界面?，F(xiàn)有的車輛儀表刻度盤主要包括顯示刻度的表牌以及提供背光的LED，表牌通常為平面結(jié)構(gòu)，其上設(shè)置有刻度，指針在其上轉(zhuǎn)動指示刻度。然而，這種結(jié)構(gòu)的車輛儀表的表盤整體造型普通，可視效果差，無法吸引顧客的眼球。為解決車輛儀表可視效果差的問題，可在車輛儀表上使用TFT式顯示屏，這種車輛儀表可視效果好，但是生產(chǎn)工藝復(fù)雜、制造成本高。因此，如何以低成本提供車輛儀表整體呈現(xiàn)出來的效果已成為亟待解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本申請的一個目的是提供一種車輛儀表以及車輛，其可視效果好且制造成本低。
[0004]為此，根據(jù)本申請的一個方面，提供了一種車輛儀表，所述車輛儀表包括同心設(shè)置的固定組件和轉(zhuǎn)動組件，轉(zhuǎn)動組件包括表牌、導(dǎo)光支架、PCB板和馬達(dá)，所述表牌、導(dǎo)光支架以及PCB板固定在一起，馬達(dá)帶動表牌、導(dǎo)光支架以及PCB板轉(zhuǎn)動。
[0005]根據(jù)本申請的另一個方面，提供了一種車輛，包括所述的車輛儀表。
[0006]本申請車輛儀表包括同心設(shè)置的固定組件和轉(zhuǎn)動組件，其中轉(zhuǎn)動組件包括表牌、導(dǎo)光支架、PCB板和馬達(dá)。在車輛儀表工作時，馬達(dá)驅(qū)動轉(zhuǎn)動組件轉(zhuǎn)動，構(gòu)成獨(dú)特的視覺效果O
【附圖說明】
[0007]圖1繪示本申請一實施方式的車輛儀表的俯視示意圖；以及
[0008]圖2繪示圖1所示車輛儀表的側(cè)視剖面示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面參照附圖描述本申請的優(yōu)選實施方式。
[0010]如圖1和圖2所示，本申請一實施方式的車輛儀表，包括固定組件和轉(zhuǎn)動組件，其中固定組件大致呈環(huán)形，轉(zhuǎn)動組件同心設(shè)置在固定組件內(nèi)，并在固定組件內(nèi)轉(zhuǎn)動。
[0011]固定組件包括第一表牌10、第一導(dǎo)光支架11、第一PCB板12和第一光源13。轉(zhuǎn)動組件包括第二表牌20、指針200、第二導(dǎo)光支架21、第二 PCB板22、第二光源23和馬達(dá)3。
[0012]固定組件的第一表牌10、第一導(dǎo)光支架11以及第一PCB板12大致按照從上到下的順序排列，第一光源13設(shè)置在第一PCB板12上，本實施方式中，第一光源13是發(fā)光二極管。第一導(dǎo)光支架11通過在其下部設(shè)置的支架部(未圖標(biāo))固定在第一 PCB板12上，第一表牌10設(shè)置在第一導(dǎo)光支架11上。
[0013]第一表牌10為平面結(jié)構(gòu)，可由任何透明材料制成，例如由透明的PC材料制成。第一表牌10的表面上印刷設(shè)置有刻度線101和/或數(shù)字符號102，該等刻度線101和/或數(shù)字符號102由可透光的涂層印刷而成，構(gòu)成第一表牌10的透光區(qū)。第一表牌10上除該等刻度線10和/或數(shù)字符號102之外的透光區(qū)由遮光涂層印刷，構(gòu)成不透光區(qū)。這樣，第一表牌10下方的第一光源13的光僅能穿過第一表牌10的透光區(qū)，從而點(diǎn)亮該等刻度線101和/或數(shù)字符號102。
[0014]轉(zhuǎn)動組件的第二表牌20、指針200、第二導(dǎo)光支架21、第二PCB板22和馬達(dá)3大致按照從上到下的順序排列。指針200由具有一定透光度的材料制成，并且與第二導(dǎo)光支架21固定在一起，本實施方式中，指針200可以固定在第二導(dǎo)光支架21上，例如采用嵌入、卡扣、粘貼等方式固定。第二導(dǎo)光支架21通過在其下部設(shè)置的支架部(未圖標(biāo))固定在第二 PCB板22上，第二表牌20固定在第二導(dǎo)光支架21上并覆蓋指針200上。第二光源23設(shè)置在第二 PCB板22上，本實施方式中，第二光源23是發(fā)光二極管或者激光發(fā)射器。馬達(dá)3具有轉(zhuǎn)動軸31，轉(zhuǎn)動軸31穿過第二 PCB板22和第二導(dǎo)光支架21與指針200的指針軸210固定連接，根據(jù)實際需求，將第二 PCB板22和第二導(dǎo)光支架21與轉(zhuǎn)動軸31干涉配合，從而，當(dāng)馬達(dá)3的轉(zhuǎn)動軸31轉(zhuǎn)動時，帶動第二表牌20、指針200、第二導(dǎo)光支架21和第二 PCB板22—同轉(zhuǎn)動。
[0015]第二表牌20的表面上印刷設(shè)置有指示符號和報警符號201以及指針符號202。指示符號和報警符號201以及指針符號202由可透光的涂層印刷而成，構(gòu)成是第二表牌20的透光區(qū)，第二表牌20上的指示符號和報警符號201以及指針符號202等透光區(qū)之外的區(qū)域由遮光涂層印刷，構(gòu)成不透光區(qū)。這樣，第二表牌20下方的第二光源23的光僅能穿過第二表牌20的透光區(qū)，從而點(diǎn)亮指針符號202。第二PCB板24設(shè)置第三光源24，用以點(diǎn)亮指示符號和報警符號 201。
[0016]在其他實施方中，指示符號和報警符號201也可以設(shè)置在固定組件的第一表牌10上，而第二表牌20的表面上僅設(shè)置有指針符號202，在此情形下，用以點(diǎn)亮指示符號和報警符號201的第三光源24在對應(yīng)地設(shè)置在第一 PCB板12上。
[0017]組裝時，第二表牌20安裝在指針200上方，并且使指針符號202構(gòu)成的透光區(qū)對準(zhǔn)指針200。這樣，在車輛儀表不工作時，由于指針200設(shè)置在第二表牌20之下，指針200的物理結(jié)構(gòu)從外部不可見，而由于第二表牌20的指針符號202是透明區(qū)域，且指針符號202對準(zhǔn)指針200，當(dāng)車輛儀表工作時，第二光源23發(fā)出的光能夠點(diǎn)亮指針200后，指針200的光線又通過第二表牌20上透光的指針符號202發(fā)射出來，從而實現(xiàn)指針200的指示功能。另外，由于指針200較短，無法直接指到第一表牌10上的刻度線101和數(shù)字符號102，可以選擇第二光源23的類型，使指針200發(fā)出一束激光或者光暈?zāi)M照射到刻度線101和/或數(shù)字符號102上，在此情形下，第二表牌20不需要設(shè)置透明的指針符號202。
[0018]請注意，在本實施方式中，圖示中第一表牌10、第二表牌20不在同一平面上，第二表牌20所在平面略高于第一表牌10。在其他實施方式中，根據(jù)實際需求，第一表牌10所在平面可以高于第二表牌20，也可以與第二表牌10處于同一平面。
[0019]可以理解，在其他實施方式中，可以將固定組件和轉(zhuǎn)動組件的位置對調(diào)，即轉(zhuǎn)動組件大致呈環(huán)形，圍繞固定組件轉(zhuǎn)動。指針設(shè)置在固定組件上，刻度線和數(shù)字符號設(shè)置在轉(zhuǎn)動組件上，使轉(zhuǎn)動組件圍繞固定組件轉(zhuǎn)動，指針?biāo)诘谋砼乒潭ú粍樱潭染€和數(shù)字符號以及其所在的表盤轉(zhuǎn)動。
[0020]本申請車輛儀表可用于任何車輛中，包括商用車、乘用車、兩輪車以及三輪車。
[0021]本申請車輛儀表分包括同心設(shè)置的固定組件和轉(zhuǎn)動組件，其中轉(zhuǎn)動組件包括表牌、導(dǎo)光支架、PCB板和馬達(dá)。在車輛儀表工作時，馬達(dá)驅(qū)動轉(zhuǎn)動組件轉(zhuǎn)動，構(gòu)成獨(dú)特的視覺效果。
[0022]雖然前面描述了一些實施方式，這些實施方式僅以示例的方式給出，而不意于限制本申請的范圍。所附的權(quán)利要求及其等同替換意在涵蓋本申請范圍和主旨內(nèi)做出的所有修改、替代和改變。
【主權(quán)項】
1.一種車輛儀表，包括同心設(shè)置的固定組件和轉(zhuǎn)動組件，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動組件包括表牌、導(dǎo)光支架、PCB板和馬達(dá)(3)，所述表牌、導(dǎo)光支架以及PCB板固定在一起，所述馬達(dá)(3)帶動所述表牌、導(dǎo)光支架以及PCB板轉(zhuǎn)動。2.如權(quán)利要求1所述的車輛儀表，其特征在于，所述車輛儀表設(shè)置有刻度線(101)和/或數(shù)字符號(102)以及指針(200)，其中所述刻度線(101)和/或數(shù)字符號(102)設(shè)置在所述固定組件和轉(zhuǎn)動組件中的其中之一上，所述指針(200)設(shè)置在所述固定組件和轉(zhuǎn)動組件中的另一個上。3.如權(quán)利要求2所述的車輛儀表，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動組件在固定組件內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述指針(200)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動組件上，并且設(shè)置在所述表牌與導(dǎo)光支架之間，所述表牌包括透光區(qū)和不透光區(qū)，所述表牌設(shè)置有指針符號(202)，所述指針符號(202)是透光區(qū)且對準(zhǔn)指針(200) 04.如權(quán)利要求3所述的車輛儀表，其特征在于，所述馬達(dá)(3)具有轉(zhuǎn)動軸(31)，所述轉(zhuǎn)動軸(31)與所述表牌、指針(200)的指針軸、導(dǎo)光支架以及PCB板固定在一起。5.如權(quán)利要求2所述的車輛儀表，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動組件圍繞固定組件轉(zhuǎn)動，所述刻度線(101)和/或數(shù)字符號(102)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動組件的表牌上，所述指針(200)設(shè)置在所述固定組件上。6.如權(quán)利要求5所述的車輛儀表，其特征在于，所述馬達(dá)(3)具有轉(zhuǎn)動軸(31)，所述轉(zhuǎn)動軸(31)與所述表牌、導(dǎo)光支架以及PCB板固定在一起。7.如權(quán)利要求2所述的車輛儀表，其特征在于，所述車輛儀表包括點(diǎn)亮所述指針(200)的光源(23)，所述光源(23)是發(fā)光二極管或激光發(fā)射器，使指針200發(fā)出一束光暈或激光照射到所述刻度線(101)和/或數(shù)字符號(102)上。8.如權(quán)利要求1所述的車輛儀表，其特征在于，所述車輛儀表設(shè)置有指示符號和報警符號(201)，設(shè)置在所述固定組件和轉(zhuǎn)動組件中的其中之一上。9.如權(quán)利要求1所述的車輛儀表，其特征在于，所述固定組件包括表牌、導(dǎo)光支架以及PCB 板。10.—種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9中任一項所述的車輛儀表。11.如權(quán)利要求10所述的車輛，其特征在于，所述車輛包括商用車、乘用車、兩輪車以及三輪車。
【文檔編號】B60K35/00GK205417189SQ201520944598
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年11月23日
【發(fā)明人】王紫娟
【申請人】博世汽車多媒體（蕪湖）有限公司