儀表及具有其的車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種儀表及具有其的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中，大部分的轉(zhuǎn)速表為指針式轉(zhuǎn)速表，指針式轉(zhuǎn)速表大致分為四個(gè)部分:指針、刻度盤、電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電路。其中，如圖1所示，刻度盤印刷了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從O至最大的數(shù)值，以便駕駛員可以根據(jù)指針?biāo)诘奈恢米x出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加，但扭矩值到達(dá)頂峰后，扭矩值會(huì)持續(xù)的下降，如圖2所示，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速長期工作在頂峰，則會(huì)提高燃油消耗的經(jīng)濟(jì)性，為提示駕駛員哪里是“頂峰”，刻度盤上會(huì)印刷綠色的區(qū)域(如圖3中區(qū)域I所示)，并且為警告駕駛員遠(yuǎn)離高油消耗報(bào)警區(qū)，刻度盤上也會(huì)印刷紅色的區(qū)域(如圖3中區(qū)域Π所示)。
[0003]然而，相關(guān)技術(shù)中的指針式轉(zhuǎn)速表只能滿足特定類型發(fā)動(dòng)機(jī)的某一短時(shí)間的需求，但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出曲線會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致變化后刻度盤上的綠區(qū)和紅區(qū)將不再準(zhǔn)確。另外，不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校后的輸出曲線也不同，導(dǎo)致刻度盤不同，不但提高了成本，浪費(fèi)能源，并且易出現(xiàn)安裝錯(cuò)誤的情況，不便于安裝。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。
[0005]為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種儀表，該儀表可以準(zhǔn)確地顯示燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間和高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間。
[0006]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種車輛。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型一方面提出了一種儀表，包括:儀表本體，所述儀表本體上設(shè)置有刻度盤，所述刻度盤包括刻度區(qū)域，所述刻度區(qū)域包括多個(gè)刻度和對(duì)應(yīng)于所述多個(gè)刻度的多個(gè)透光區(qū)域；多個(gè)顯示燈，所述多個(gè)顯示燈設(shè)置在所述儀表本體內(nèi)且與所述多個(gè)透光區(qū)域相對(duì)；以及控制器，所述控制器與所述多個(gè)顯示燈相連，以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的輸出曲線確定燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間和高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，并根據(jù)所述燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間和高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間控制對(duì)應(yīng)的顯示燈點(diǎn)亮。
[0008]本實(shí)用新型的儀表，通過發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的輸出曲線確定燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間和高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，以控制對(duì)應(yīng)的顯示燈點(diǎn)亮，從而準(zhǔn)確地顯示燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間和高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，實(shí)現(xiàn)燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)和高油消耗報(bào)警區(qū)隨著輸出曲線的變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的功能，提高了儀表的適用性，降低了成本，節(jié)約能源。
[0009]進(jìn)一步地，所述多個(gè)顯示燈包括:多個(gè)綠色顯示燈，用于顯示所述燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間；多個(gè)紅色顯示燈，用于顯示所述高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間。
[0010]進(jìn)一步度，上述儀表還包括:導(dǎo)光支架，所述導(dǎo)光支架設(shè)置于所述刻度盤和所述多個(gè)顯示燈之間，以使每個(gè)顯示燈點(diǎn)亮相鄰刻度的中間區(qū)域。
[0011]可選地，所述控制器可以為單片機(jī)。
[0012]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型另一方面提出了一種車輛，其包括上述的儀表。該車輛可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的輸出曲線確定燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間和高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，以控制對(duì)應(yīng)的顯示燈點(diǎn)亮，從而準(zhǔn)確地顯示燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間和高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，實(shí)現(xiàn)燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)和高油消耗報(bào)警區(qū)隨著輸出曲線的變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的功能，提高了儀表的適用性，降低了成本，節(jié)約能源。
[0013]本實(shí)用新型附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0014]本實(shí)用新型上述的和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0015]圖1為相關(guān)技術(shù)中的儀表的爆炸不意圖；
[0016]圖2為相關(guān)技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出曲線不意圖；
[0017]圖3為相關(guān)技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)的指針式轉(zhuǎn)速表的示意圖；
[0018]圖4為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的儀表的電路示意圖；以及
[0020]圖6為根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0022]下面在描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提出的儀表及具有其的車輛之前，先來簡(jiǎn)單描述一下準(zhǔn)確地顯示燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間和高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間的重要性。
[0023]隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限的增長，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致其燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)(綠區(qū))和高油消耗報(bào)警區(qū)(紅區(qū))發(fā)生變化，但相關(guān)技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表的綠區(qū)和紅區(qū)均是印刷在儀表上的，導(dǎo)致無法調(diào)整，如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限過長，但用戶仍按印刷在儀表上的紅區(qū)和綠區(qū)進(jìn)行駕駛，易導(dǎo)致油耗增加和污染環(huán)境，提高成本、浪費(fèi)能源。
[0024]進(jìn)一步地，同一個(gè)車型可能會(huì)裝配不同種類的發(fā)動(dòng)機(jī)，不同種類的發(fā)動(dòng)機(jī)的綠區(qū)和紅區(qū)可能會(huì)有所不同，從而為適應(yīng)這種情況整車廠會(huì)設(shè)計(jì)許多種轉(zhuǎn)速表的表牌(圖3)，以適應(yīng)于不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但降低了儀表的適用性，而且增加了整車廠的開發(fā)和管理人員和成本。
[0025]本實(shí)用新型正是基于上述問題，而提出了一種儀表及具有其的車輛。
[0026]下面參照附圖描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提出的儀表及具有其的車輛，首先將參照附圖描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提出的儀表。
[0027]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0028]如圖4所示，該儀表10包括:儀表本體100、多個(gè)顯示燈200和控制器300。
[0029 ]其中，儀表本體100上設(shè)置有刻度盤1I，刻度盤1I包括刻度區(qū)域，刻度區(qū)域包括多個(gè)刻度和對(duì)應(yīng)于多個(gè)刻度的多個(gè)透光區(qū)域。多個(gè)顯示燈200設(shè)置在儀表本體100內(nèi)且與多個(gè)透光區(qū)域相對(duì)?？刂破?00與多個(gè)顯示燈200相連，以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的輸出曲線確定燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間和高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，并根據(jù)燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間和高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間控制對(duì)應(yīng)的顯示燈點(diǎn)亮。本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表10可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的輸出曲線準(zhǔn)確地顯示燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間和高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，并且提高了儀表的適用性，降低成本，節(jié)約能源。
[0030]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖5所示，多個(gè)顯示燈200包括:多個(gè)綠色顯示燈201和多個(gè)紅色顯示燈202。
[0031]其中，多個(gè)綠色顯示燈201用于顯示燃油消耗經(jīng)濟(jì)區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間。多個(gè)紅色顯示燈202用于顯示高油消耗報(bào)警區(qū)的轉(zhuǎn)速區(qū)間。
[0032]進(jìn)一步度，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表10還包括:導(dǎo)光支架(圖中未具體標(biāo)識(shí))。其中，導(dǎo)光支架設(shè)置于刻度盤101和多個(gè)顯示燈200之間，以使每個(gè)顯示燈點(diǎn)亮相鄰刻度的中間區(qū)域。
[0033]可選地，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，控制器300可以為單片機(jī)。其中，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖5所示，控制器300可以包括:第一MCU(Microcontroller Unit，單片機(jī))301和第二MCU 302，其中，第一MCU 301用于控制多個(gè)綠色顯示燈201，第二M⑶302用于控制多個(gè)紅色顯