本實(shí)用新型屬于車載配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無線充電車載支架。

背景技術(shù)：

車載手機(jī)支架主要是開車人士所需要使用的，讓開車接聽電話更安全，隨著電子技術(shù)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，移動手機(jī)在近些年得到了大力的普及，汽車也在家庭生活中得到大力的普及，當(dāng)手機(jī)需要把電能耗盡之后需要進(jìn)行充電，現(xiàn)在人們的充電方式一般都是通過充電器連接充電線后插在手機(jī)上進(jìn)行充電，這種充電方式不夠方便，例如在開車的時候，如果手機(jī)沒電，則需要使用點(diǎn)煙器進(jìn)行充電，手機(jī)一方面要打電話又要充電，著實(shí)不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對以上技術(shù)問題，提供一種無線充電車載支架，可固定在車上當(dāng)普通的車載支架使用，還可以隨時對手機(jī)進(jìn)行充電，減小人們雙手充電的麻煩，線材少，保證駕駛員的安全。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下，一種無線充電車載支架，包括底座、連接軸、支撐蓋和針蓋，所述底座的下方設(shè)置有雙面膠，所述連接軸的一端與底座的上端固定，所述支撐蓋與連接軸的另一端連接，所述支撐蓋固定有帶觸針的第一電路板和磁鐵，所述針蓋蓋住所述觸針，所述觸針的針頭伸出針蓋。

優(yōu)選地，所述連接軸包括軸桿和球部，所述軸桿底部與底座固定，所述支撐蓋的底部具有容置所述球部的空腔體，所述球部置于空腔體內(nèi)，以便于連接軸可相對于支撐蓋旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，所述無線充電車載支架還包括具有USB母頭的第二電路板，所述第二電路板置于底座內(nèi)，所述連接軸為中空結(jié)構(gòu)，與第一電路板電連接的數(shù)據(jù)線穿過支撐蓋并從中空結(jié)構(gòu)引至底座與第二電路板電連接。

優(yōu)選地，所述支撐蓋的底部套設(shè)有旋鈕蓋，所述空腔體設(shè)有外螺紋，所述旋鈕蓋設(shè)有內(nèi)螺紋，所述支撐蓋與旋鈕蓋螺紋連接。

優(yōu)選地，所述支撐蓋的上端具有容置所述帶觸針的第一電路板的凹槽，和用于容置所述磁鐵的環(huán)形槽，所述磁鐵具有多個，均勻分布在環(huán)形槽內(nèi)，所述針蓋蓋設(shè)在凹槽上。

本實(shí)用新型通過在底座設(shè)置雙面膠，將底座固定在車內(nèi)，支撐起整個充電支架，通過磁鐵作用，將帶有與觸針相對應(yīng)觸頭的手機(jī)吸附在支架上，需要充電時，對第一電路板提供電能即可對手機(jī)進(jìn)行充電，不需要充電時，就是一個磁吸支架，手機(jī)快速放置，而且相比傳統(tǒng)的夾試支架或者粘附式支架而言都更加方便、快速，駕駛員就可以不需要花更多的精力在充電或者固定手機(jī)上，保證司機(jī)的安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的前視圖。

圖2為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)配圖。

圖3為圖1的A-A面剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說明，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下只是介紹本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，并不在于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1-3所示，一種無線充電車載支架，包括底座1、連接軸2、支撐蓋3和針蓋4，所述連接軸2的一端與底座的上端通過螺絲01固定，所述支撐蓋3與連接軸2的另一端連接，所述支撐蓋3固定有帶觸針5的第一電路板6和磁鐵7，所述針蓋4蓋住所述觸針5，所述觸針5的針頭伸出針蓋4，底座1包括底座本體11和通過螺絲01固定在底座本體11下方的底蓋12，底蓋12下方設(shè)有雙面膠8。

所述連接軸2包括軸桿21和球部22，所述軸桿21底部與底座1固定，所述支撐蓋3的底部具有容置所述球部的空腔體31，所述球部22置于空腔體31內(nèi)，以便于連接軸2可相對于支撐蓋3旋轉(zhuǎn)。球部置于空腔體后，支撐蓋可相對于連接軸360度轉(zhuǎn)動，以實(shí)現(xiàn)手機(jī)角度的調(diào)節(jié)需求。

所述無線充電車載支架還包括具有USB母頭9的第二電路板10，所述第二電路板10置于底座內(nèi)，所述連接軸2為中空結(jié)構(gòu)23，與第一電路板6電連接的數(shù)據(jù)線13穿過支撐蓋3并從中空結(jié)構(gòu)23引至底座與第二電路板10電連接。數(shù)據(jù)線完全內(nèi)置在支架內(nèi)，線材不外露，外形更加美觀，充電時或者數(shù)據(jù)傳輸時，從USB母頭輸入即可對手機(jī)充電或者傳輸數(shù)據(jù)。

所述支撐蓋3的底部套設(shè)有旋鈕蓋14，所述空腔體31設(shè)有外螺紋，所述旋鈕蓋14設(shè)有內(nèi)螺紋，所述支撐蓋3與旋鈕蓋14螺紋連接。安裝時，先將球部置于空腔體后，旋鈕蓋旋鈕將球部固定在空腔體內(nèi)。

所述支撐蓋3的上端具有容置所述帶觸針的第一電路板的凹槽32，和用于容置所述磁鐵7的環(huán)形槽33，所述磁鐵7具有多個，均勻分布在環(huán)形槽33內(nèi)，所述針蓋4蓋設(shè)在凹槽32上。環(huán)形槽設(shè)置在凹槽的外圍，磁吸更加穩(wěn)定，保證觸頭與觸針接觸一次性到位。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型通過在底座設(shè)置雙面膠，將底座固定在車內(nèi)，支撐起整個充電支架，通過磁鐵作用，將帶有與觸針相對應(yīng)觸頭的手機(jī)吸附在支架上，需要充電時，對第一電路板提供電能即可對手機(jī)進(jìn)行充電，不需要充電時，就是一個磁吸支架，手機(jī)快速放置，而且相比傳統(tǒng)的夾試支架或者粘附式支架而言都更加方便、快速，駕駛員就可以不需要花更多的精力在充電或者固定手機(jī)上，保證司機(jī)的安全。

本實(shí)用新型的實(shí)施例只是介紹其具體實(shí)施方式，不在于限制其保護(hù)范圍。本行業(yè)的技術(shù)人員在本實(shí)施例的啟發(fā)下可以作出某些修改，故凡依照本實(shí)用新型專利范圍所做的等效變化或修飾，均屬于本實(shí)用新型專利權(quán)利要求范圍內(nèi)。