本實(shí)用新型屬于展翼半掛車領(lǐng)域，具體涉及一種展翼車廂防水裝置。

背景技術(shù)：

原展翼廂車車頂對(duì)接部分是軟體防水材料用膠粘合在對(duì)接面上，然后鋪上鐵板條在用鉚釘鉚上；弊端是展翼經(jīng)常開啟會(huì)造成膠開裂，長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬防水材料容易風(fēng)化，鉚釘眼容易銹蝕，進(jìn)而鉚釘處容易漏水，后期得經(jīng)常補(bǔ)漏。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供一種展翼車廂防水裝置能夠很好的解決這一技術(shù)問題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種展翼車廂防水裝置，包括廂頂板、中縱梁、防水蓋板、軟體防水裝置、接水槽，防水蓋板與接水槽均固定安裝在中縱梁上，防水蓋板位于接水槽上部，所述的接水槽的兩端與廂頂板鉸接連接，防水蓋板與廂頂板之間通過軟體防水裝置連接。

優(yōu)選的，軟體防水裝置為防水膠條。

優(yōu)選的，防水蓋板為凸型設(shè)計(jì)，所述的接水槽為凹型設(shè)計(jì)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過在展翼車頂連接部位加裝防水蓋板與接水槽，防水蓋板與廂頂板之間通過防水膠條連接，正常情況下，在展翼車廂廂頂，防水蓋板與膠條可以發(fā)揮防水功能；一旦在特殊情況下上部的防水蓋板與膠條發(fā)生漏水，則下部的接水槽還可以進(jìn)一步收集滴漏的水，防止其滲透入車廂內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)了三重防水。

防水蓋板為凸型設(shè)計(jì)，可以更好的起到往兩邊分流的作用；接水槽為凹型設(shè)計(jì)，可以更好的起到收集漏水的作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型展翼展開情況下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-廂頂板；2-中縱梁；3-防水蓋板；4-接水槽；5-防水膠條。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，如圖1、2所示，本實(shí)用新型提供一種展翼車廂防水裝置，包括廂頂板、中縱梁、防水蓋板、軟體防水裝置、接水槽，防水蓋板與接水槽均固定安裝在中縱梁上，防水蓋板位于接水槽上部，所述的接水槽的兩端與廂頂板鉸接連接，防水蓋板與廂頂板之間通過軟體防水裝置連接。

更進(jìn)一步的，軟體防水裝置為防水膠條。

更進(jìn)一步的，防水蓋板為凸型設(shè)計(jì)，所述的接水槽為凹型設(shè)計(jì)。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單巧妙，加工、安裝方便，具有很重要的實(shí)用價(jià)值。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出變形和改進(jìn)，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。