本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾配件，更具體地說，它涉及一種車門飾板。

背景技術(shù)：

汽車的基本構(gòu)造已經(jīng)全部發(fā)明出來后，汽車設(shè)計(jì)者們開始著手從汽車外部造型上進(jìn)行改進(jìn)，并相繼引入了空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計(jì)(工業(yè)美學(xué))等概念，力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層，甚至各種文化背景的人的不同需求，使汽車成為真正的科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合的最佳表現(xiàn)形象，最終達(dá)到最完善的境界，隨著我國汽車行業(yè)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)汽車性能與內(nèi)飾的要求越來越高；隨著汽車的普及，全國各地的汽車保有量也不斷在在上升。

隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，車門飾板的集成度越來越高，現(xiàn)有技術(shù)中車門飾板與把手之間缺少定位的結(jié)構(gòu)，在安裝把手的時(shí)候，需要人工進(jìn)行定位，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車門飾板，在把手總成上設(shè)置了定位的結(jié)構(gòu)，可以在安裝的時(shí)候，對(duì)門把手進(jìn)行定位，增加門把手安裝的效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種車門飾板，包括門板本體，所述的門板本體上設(shè)有用于安裝門把手的把手總成，在把手總成設(shè)有若干個(gè)安裝門把手的安裝孔，在把手總成上還設(shè)有環(huán)狀的安裝凸條，在安裝凸條上設(shè)有兩組用于門把手定位的定位凸筋，所述安裝凸條的下方設(shè)有供門把手嵌入的定位凹槽。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的定位凸筋的端部呈圓弧形。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的門板本體上設(shè)有定位塊，所訴后的定位凹槽設(shè)置與該定位塊上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的車門飾板上設(shè)有揚(yáng)聲器網(wǎng)罩，揚(yáng)聲器網(wǎng)罩的邊緣設(shè)有裝飾圈，所述的裝飾圈包括位于裝飾圈一側(cè)的裝飾面，所述的裝飾面上設(shè)有鍍鉻層，所述裝飾圈背向裝飾面的一側(cè)為安裝面，所述的安裝面上設(shè)置有若干可插入到門板上的定位柱，所述的安裝面上還設(shè)有若干均勻設(shè)置且可插入到門板上的焊接柱。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的安裝面上設(shè)有卡接柱，所述的卡接柱的端部設(shè)有可與門板卡接的卡接部。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述卡接柱的形狀為扁平狀，所述的卡接部所述卡接部的為形狀為三角形的卡接塊。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述卡接柱背向卡接塊的一側(cè)設(shè)置有第一加強(qiáng)筋，

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述卡接柱的兩側(cè)均設(shè)有定位柱。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝面的外邊緣設(shè)置有環(huán)形凸起，所述環(huán)形凸起與安裝面之間設(shè)置有若干第二加強(qiáng)筋。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述定位柱截面的形狀為“工”字形，所述定位柱的端部設(shè)置有弧形的導(dǎo)向部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于，總成上設(shè)置了定位凸筋和定位槽，用于和把手進(jìn)行嵌合定位，使把手與把手總成上的若干個(gè)安裝孔相對(duì)應(yīng)，從而使把手更加準(zhǔn)確、快速的被安裝到門板上。

附圖說明

圖1為車門飾板的反面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖車門飾板的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為揚(yáng)聲器裝飾圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、裝飾圈；11、安裝面；12、裝飾面；2、定位柱；3、卡接柱；31、第一加強(qiáng)筋；4、焊接柱；41、第二加強(qiáng)筋；5、環(huán)形凸起；6、第三加強(qiáng)筋；7、門板本體；8、把手總成；9、安裝凸條；10、定位凸筋；11、定位塊；12、定位凹槽。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一：

如圖1所示，一種車門飾板，所述的門板主體7上設(shè)有把手總成7，用于安裝把手，在把手總成7上設(shè)有與把手相互固定的安裝孔，把手總成7的邊緣設(shè)有環(huán)形的安裝凸條9，用于給把手進(jìn)行定位，使把手準(zhǔn)確的嵌入到安裝凸條9內(nèi)，對(duì)把手進(jìn)行預(yù)定位，在安裝凸條9的上放設(shè)置了定位凸筋10，定位凸筋10與門把手的外邊緣相抵接，定位凸筋10的頭部呈圓弧形，圓弧形的頭部可以對(duì)把手進(jìn)行導(dǎo)向，這樣可以使把手準(zhǔn)確的安裝到門板主體7之上，在安裝凸條9的下方設(shè)有定位塊11，定位塊11的截面呈U形，在對(duì)把手進(jìn)行定位的時(shí)候，可以使把手嵌入到定位凹槽12內(nèi)，把手在定位塊11與凸筋之間的相互作用，將門把手卡置在門把手上，提高生產(chǎn)的效率。

如圖1所示的， 如圖1所示的， 為門板主體7上的揚(yáng)聲器的裝飾圈1，裝飾圈1包括裝飾面12和安裝面1，裝飾面12主要起裝飾的作用，通常安裝大眾的審美來看，比較喜歡鍍鉻的飾圈，裝飾圈1的材料可以選擇塑料，塑料的成本較低，而且形狀的可塑性比較好，在塑料的裝飾圈1的裝飾面12上設(shè)置鍍鉻層的工藝難度也比較的成熟，成品率比較高，且設(shè)在在塑料表面的鍍鉻層耐久度較強(qiáng)。

裝飾圈1背向裝飾面12的一側(cè)為安裝面1，安裝面1上分別固定有定位柱2、卡接柱3、焊接柱4；定位柱2的形狀為“工”字形，將定位柱2設(shè)置成“工”字形，這樣定位柱2可以承受來自各個(gè)方向的力，如果體有發(fā)生輕微的形變，在裝入到門板主體7之后，可以通過定位柱2來進(jìn)行矯正，使得裝飾圈1完美的嵌合到門板主體7上；在定位柱2的端部為圓弧形，圓弧形的端部可以起到導(dǎo)向的作用，使定位柱2可以順利的插入到門板主體7的定位孔內(nèi)。

卡接柱3的形狀呈扁平裝，在卡接柱3的端部設(shè)置有截面呈直角三角形的卡捷塊，直角三角形的斜邊為導(dǎo)向面，直角三角形的直角邊為卡接面，在卡接柱3卡入到門板主體7的過程中，在導(dǎo)向面的作用下，卡接柱3會(huì)發(fā)生形變，直到卡接面卡接到門板主體7上后，卡接柱3復(fù)位，實(shí)現(xiàn)裝飾圈1與門板主體7的卡接，為了增加卡接柱3的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在卡接柱3背向卡接柱3的側(cè)面設(shè)有第一加強(qiáng)筋31；如圖1所示，裝飾圈1上設(shè)有兩個(gè)卡接柱3，當(dāng)裝飾圈1通過卡接柱3卡接到門板主體7上之后就完成了對(duì)裝飾圈1的預(yù)定位，安裝好裝飾圈1之后，可以將門板主體7翻面，而裝飾圈1不會(huì)從門板主體7上脫落，門板主體7翻面之后，方便對(duì)裝飾圈1進(jìn)行焊接；在每個(gè)裝飾圈1的兩側(cè)10mm內(nèi)固定有定位柱2，這樣在卡接部卡入到門板主體7上之前，可以先通過定位柱2進(jìn)行定位，使卡接柱3可以準(zhǔn)確到卡入到門板主體7相應(yīng)的位置上。

焊接柱4有8個(gè)均勻的分布在裝飾圈1的安裝面1上，這樣設(shè)置可以使裝飾圈1的各點(diǎn)均勻受力，連接穩(wěn)定；焊接柱4、定位柱2、卡接柱3均有塑料一體注塑成型，在焊接的時(shí)候，就可以通過焊接設(shè)備將焊接柱4融化，使焊接柱4與門板主體7相互融合在一起；為了增加焊接柱4的抗彎強(qiáng)度，在焊接柱4的兩個(gè)側(cè)面均設(shè)有第二加強(qiáng)筋41。

在安裝面1的外邊緣設(shè)置有環(huán)形的凸起，環(huán)形凸起5的作用可以增加裝飾圈1的抗彎強(qiáng)度，增加裝飾圈1的剛性；定位柱2、卡接柱3、焊接柱4設(shè)置在環(huán)形凸起5與安裝面1的交接處，從而增加環(huán)形凸起5與安裝面1之間的連接，環(huán)形凸起5與安裝面1之間還設(shè)有第三加強(qiáng)筋6，進(jìn)一步的將環(huán)形凸起5與安裝面1之間的連接加強(qiáng)，防止環(huán)形凸起5在注塑的過程中發(fā)生形變。

卡接柱3、焊接柱4同時(shí)與門板主體7進(jìn)行固定，在車門飾板主體7后期維修的時(shí)候，強(qiáng)行拆除裝飾圈1的過程中，焊接柱4被完全破環(huán)，被強(qiáng)拆下來后的裝飾圈1依舊可以通過卡接柱3與門板主體7實(shí)現(xiàn)卡接固定，并且通過定位柱2與門板主體7之間的摩擦力，依舊可以保證裝飾圈1可以嵌合于門板主體7上。

裝飾圈1與門板主體7直接通過焊接固定，可以通過焊接設(shè)備一次焊接完成，相比于現(xiàn)有技術(shù)中的螺釘逐個(gè)固定，采用焊接的方式更加的快速。焊接柱4位于安裝面1上，為了焊接，需要將門板主體7翻面，從而實(shí)現(xiàn)門板主體7與裝飾圈1之間通過焊接柱4進(jìn)行焊接，由于卡接柱3可以將裝飾圈1與門板主體7卡接固定，因此在門板主體7翻面過來進(jìn)行焊接的時(shí)候，裝飾圈1并不會(huì)從門板主體7上脫落。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。