技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
電子制動系統(tǒng)。包括：主缸，其形成第一液壓油口及第二液壓油口；踏板位移傳感器，其檢測制動踏板的位移；液壓供給裝置；第一液壓油路，其與第一壓力室連通；第二液壓油路，其與第二壓力室連通；第一控制閥，其設(shè)于第一液壓油路而控制油的流動；第二控制閥，其設(shè)于第二液壓油路而控制油的流動；第一液壓回路，其包括第一分支油路及第二分支油路；第二液壓回路，其包括第三分支油路及第四分支油路；第一備份油路，其連通第一液壓油口和第一液壓油路；第二備份油路，其連通第二液壓油口和第二壓力室；第一截止閥，其設(shè)于第一備份油路而控制油的流動；第二截止閥，其設(shè)于第二備份油路而控制油的流動；及模擬裝置，其設(shè)于從第一備份油路分支的油路。

技術(shù)研發(fā)人員：金奇泳;崔成鎬;柳棟耀;金容甲;高遠鉆;金鉉澔;林垠成;全仁旭;金永植;丁炳厚
受保護的技術(shù)使用者：株式會社萬都
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.21
技術(shù)公布日：2017.08.11