本發(fā)明涉及一種汽車防撞技術(shù)，是一種誤把油門當(dāng)緊急剎車踩時能使節(jié)氣門關(guān)閉至發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的開度并轉(zhuǎn)化為剎車的裝置。

背景技術(shù)：

汽車剎車踏板與油門踏板相鄰，由同一只腳操作，以便加速時即離開剎車踏板，剎車時即離開油門踏板，方便操作的轉(zhuǎn)換。但是，由于各司機的心理素質(zhì)和駕駛經(jīng)驗不同，有些司機在遇到緊急狀況時會驚慌失措，本應(yīng)踩剎車停車卻誤踩了油門，使本來可避免或不嚴(yán)重的事故變得更加嚴(yán)重，甚至沖出公路，翻入山溝或懸崖，造成車毀人亡。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決誤踩油門造成的車禍問題，本發(fā)明提供一種誤踩懸掛式電子油門轉(zhuǎn)化剎車裝置，在正常加大油門的踩踏力度下正常操作，當(dāng)司機誤把油門當(dāng)緊急剎車踩時則瞬間將節(jié)氣門關(guān)閉至發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的開度，并同時剎車。

本發(fā)明解決問題的技術(shù)方案是：將一個加壓片與鎖緊片對鎖固定于踏板連桿的適當(dāng)位置。在踏板連桿旁邊的適當(dāng)位置安裝一個彈簧筒，彈簧筒內(nèi)裝入彈簧，用彈簧筒蓋壓緊，使之有一定的預(yù)緊力。彈簧筒蓋中間有彈簧推桿伸出，并有限位螺母限制彈簧推桿受壓時下降的行程。彈簧推桿的下方連接上絕緣片，上絕緣片上固定鉚接有上觸點的上觸橋。彈簧筒外面固定下絕緣片，下絕緣片上固定鉚接有下觸點的下觸橋。正常操作油門加至將近最大時，固定于踏板連桿上的加壓片接觸到彈簧推桿頂端受阻不再下降。而一旦誤把油門當(dāng)緊急剎車踩，由于力度顯著增大，加壓片對彈簧推桿施加較大壓力，彈簧推桿壓縮彈簧下降至限位螺母位置。與彈簧推桿相連的上觸橋也隨之下降，上觸點和下觸點接觸，電源接通。電源接通后分兩路輸出，一路電源接通繼電器，使控制節(jié)氣門開度的伺服電機斷電關(guān)閉節(jié)氣門，另一路電源接通剎車電機，牽引剎車臂剎車。

本發(fā)明的有益效果是：能避免誤把油門當(dāng)緊急剎車造成的車禍，保證生命財產(chǎn)的安全，而且工作可靠，制造成本低。

附圖說明

圖1是第一個實施例的構(gòu)造圖

圖2是圖4的A—A視圖

圖3是圖4的B---B視圖

圖4是第二個實施例的構(gòu)造圖

圖5是剎車部分的示意圖

圖6是線束接入繼電器的電路圖

圖中：1.加壓片，2.彈簧推桿，3.限位螺母，4,。彈簧筒蓋，5.上絕緣片，6.上觸橋，7.上觸點，8.下觸點，9.下觸橋，10.下絕緣片，11.彈簧，12彈簧筒，13.鎖緊片，14.踏板連桿，15.油門踏板，16.剎車臂，17，拉線，18.滑輪，19.剎車電機，20.線束，21.繼電器。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明

在圖1所示的第一個實施例中，將加壓片（1）與鎖緊片（13）固定于原車踏板連桿（14）的適當(dāng)位置，可隨著踏板連桿（14）升降。將彈簧筒（12）固定于踏板連桿（14）旁邊的適當(dāng)位置。下觸點（8）鉚接于下觸橋（9），下觸橋（9）固定于下絕緣片（10），下絕緣片（10）固定于彈簧筒（12）的外側(cè)。上觸點（7）鉚接于上觸橋（6），上觸橋（6）固定于上絕緣片（5），上絕緣片（5）固定于彈簧推桿（2）的下方，可隨著彈簧推桿（2）升降，以控制上觸點（7）和下觸點（8）的接觸和斷開，由此控制電源的通斷。彈簧筒（12）內(nèi)裝入彈簧（11），將彈簧推桿（2）裝入彈簧筒（12），用中間開孔的彈簧筒蓋（4）壓緊固定，使之有一定的預(yù)緊力。彈簧推桿（2）上旋入限位螺母（3），以控制誤把油門當(dāng)緊急剎車踩時彈簧推桿（2）的下降行程。在正常加大油門的踩踏力度下，加壓片（1）下降至彈簧推桿（2）的頂端受阻，彈簧（11）不壓縮，上觸點（7） 和下觸點（8）不接觸，電源不接通。

在圖4所示的第二個實施例中，一旦誤把油門當(dāng)緊急剎車踩，由于力度顯著增大，加壓片（1）將彈簧推桿（2）下壓，彈簧（11）被壓縮，限位螺母（3）下降至彈簧筒蓋（4）產(chǎn)生一定行程。此時上觸點（7）和下觸點（8）接觸并有一定壓力，電源接通。稍有放松踩踏力度，上觸點（7）和下觸點（8）仍能接觸保持電源接通。電源接通后分兩路輸出，一路接通繼電器（21），使線束（20）中兩根接入繼電器（21）常閉觸點的電源線VCC1和VCC2斷開，控制節(jié)氣門開度的伺服電機斷電，發(fā)動機降至怠速運轉(zhuǎn)。另一路電源接通剎車電機（19），經(jīng)滑輪（18），拉線（17），牽引剎車臂（16）剎車。停車后松開油門踏板（15），彈簧（11）回彈，彈簧推桿（2）復(fù)位，上觸點（7）和下觸點（8）斷開，恢復(fù)正常操作。